型格发动机高温怎么回事

大众途锐v6发动机高温怎么回事? 查看详情>>

奔腾B50高温怎么回事呀 查看详情>>

型格方向卡顿是怎么回事 查看详情>>

有网友提了这么一个问题：夏天气温太高，发动机高温可以理解。但是冬天天寒地冻的，按理说发动机散热效果应该非常好才对，但为什么冬天仍然有车会高温呢？这就和汽车的散热系统工作原理有关系了。 查看详情>>

很多老司机都特别害怕发动机高温，因为它对发动机的损伤是致命的。可以这么说，如果怠速抖动是咳嗽，那么高温就是突发脑出血。 查看详情>>

高温对发动机的影响非常大，轻则导致部分零部件由于高温变形，严重的可能导致机油润滑失效，发动机出现拉缸、抱瓦等严重故障。不过大家也不用担心，今天咱们就来跟大家分享一下发动机高温的应对方法，照此方法处置，基本上可以让你的发动机安然无恙。 查看详情>>

上月底，一辆行驶里程有9万公里的雪铁龙发动机熄火后无法启动，拆解缸盖检查，发现是发动机高温导致缸盖垫的密封出现问题。这该怎么维修呢？接下来，我们通过一组图片来简单了解一下。 查看详情>>

汽车发动机高温在夏季是比较常见的故障，在发动机高温后应采用何种方式处理，这是个非常重要的问题！应急处理用水冲发动机或散热水箱是不可取的，因为效果微乎其微但很有可能造成严重损坏，这里的关键词为【热胀冷缩】与短路。不过在解析这一问题之前，首先要了解散热系统的运行原理与特殊控制程序。 查看详情>>

高尔夫R-Line，发动机声音大怎么回事？ 查看详情>>

发动机突然高温，简直是驾驶员的噩梦。想象一下，你正在高速公路上飞驰，突然仪表盘上的温度警告灯亮起，水温表指针疯狂上升。这可不是开玩笑的，发动机高温可能导致严重损坏，甚至彻底报废。但别慌，本文将为你揭示应对这种紧急情况的秘诀。 查看详情>>

有人说发动机高温后应该原地怠速，不能熄火。因为散热水泵是发动机驱动的，熄火后冷却液不循环，热量都憋在发动机内部，容易损坏发动机。 查看详情>>

马上就要进入炎热的夏天了，有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂，其目的就是精确控制发动机温度，好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。 查看详情>>

马上就要进入炎热的夏天了，有些散热系统不过关的车估计又要开始高温了。其实汽车的散热系统并没有那么复杂，其目的就是精确控制发动机温度，好处就是可以提升发动机性能和燃油利用率。这种散热系统被称为循环散热系统。一般有两种循环方式。 查看详情>>

一辆通用别克GL8，驾驶员称最近经常出现发动机高温的现象，请予以解决。接车后，检查发动机舱，没有发现冷却液存在缺少、渗漏的情况；散热器表面没有封堵情况；风扇旋转正常，没有破损情况。试车，动力正常，待到发动机的冷却液温度升高后，触摸散热器的进回水管，确认节温器正常工作。检查电子风扇的工作情况，发现问题：随着发动机温度的升高，一开始电子风扇没有转动，过了一会，转速陡增，之后一直处于高速状态，最为重要的是只有一个风扇在转。熄火，待机体温度下降后，检查电子风扇的插接器和继电器，发现存在烧蚀现象。 查看详情>>

速锐冷却液高温报警怎么回事 查看详情>>