型格机油喷嘴改造
- 机油的颠覆性改造国内外摩托车资讯! 查看详情>>
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- 型格是不是容易漏机油?作为一名车主,我们对自己的爱车总是格外关注和维护,而漏机油是一个非常常见的问题。在这里,我们将以型格车型为例,探讨型格是否容易漏机油的问题。 首先,型格作为一款自主品牌车型,在品控上与合资品牌相比,可能存在一定的差距。在保养方面,如果车主没有注意到定期更换机油、机滤等保养措施,那么车辆就会出现漏机油的情况。因此,型格漏机油的问题可能与车主的保养习惯和保养措施有很大的关系。 其次,型格车型本身并没有出现漏机油的普遍问题。事实上,型格采用的是传统的三元催化器减排技术,引擎部件较为成熟,从而减少了发生漏油的可能性。此外,型格还配备了密封性较好的防爆胎,更加保障了行车的安全性和可靠性。 不过,车辆的使用年限和里程也是造成漏机油的原因之一。一些老旧的型格车型,尤其是里程较高的车辆,可能会出现漏机油的情况。此时,车主需要及时维修和更换相关部件,从而避免机油漏失导致的损失。 综上所述,型格并不是一个容易漏机油的车型。相反,它拥有较好的品质和保养性能。然而,为了避免漏机油的情况发生,车主们应该注意定期更换机油、机滤等保养措施,并且保持车辆的清洁度和日常维护。这样才能让我们的爱车始终保持良好的运行状态和安全性。 查看详情>>
- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
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