型格加油速度
- 追不上的型格,不止卖爆的速度,更有与生俱来的实力如果要给今年的汽车市场定个调的话,一定是“卷”,如果在A+级市场中评选一个卷王的话,非型格莫属。自上市以来,广汽本田型格不断打破A+级市场价值边界。就在刚过去的2023年,型格累计销量超13万辆,同比增长57.2%,成为细分市场中销量增速最快的合资A+级车,凭借远超A+级车市场平均增速的同比增长率,一举冲上A+级车第一梯队。在汽车市场如火如荼的今天,能够做到这样的成绩,属实让其他合资品牌望尘莫及,而让同行望尘莫及的不止销量,还有型格追不上的六边形实力。 查看详情>>
- 只要充电速度赶不上加油的速度,我就永远不会买电动车!在论坛上看到这样一句话,说只要充电速度赶不上加油的速度,他就永远不会买电动车。 查看详情>>
- 国产革命性石墨烯电池来了:充电速度堪比加油!广汽石墨烯电池最快今年底实车量产测试!充电速度堪比加油 查看详情>>
- 革命性石墨烯电池曝光:充电速度堪比加油广汽集团近日表示,石墨烯电池的研发工作已经在进行中,目前已经逐渐走向实车的量产测试,广汽基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构开发了一款超级快充电池,可以实现8分钟充满80%电量,充电速度已经快赶上加油的速度,让电动车的续航更有保障。 查看详情>>
- 试驾AION V Plus,充电速度媲美加油!如今汽车早已是智能、潮玩的天下了,特别是车企将车型升级为“Plus”后,更是在智能领域做到了极致。广汽埃安在推出首款Plus升级车型AION S Plus后,迅速获得不俗的市场反馈,随后广汽埃安再次出击,推出AION V Plus。而AION V Plus的升级,可以用天翻地覆来形容,从外观设计的调整、内饰改变、车型配置以及AION超倍电池技术的加持,并且AION V Plus这次的升级增加了702km的NEDC续航版本,电机达到200kW,如此大动干戈的升级,说AION V Plus是款全新的车型也不为过。 查看详情>>
- 型格家族的又一员猛将——型格HATCHBACK试驾广汽本田型格在市场上非常受年轻消费者的欢迎,近日,型格家族又一全新车型——型格HATCHBACK——上市。型格HATCHBACK共推出6款车型,期中汽油版4款,混动版2款,售价区间为13.99-18.29万元。 查看详情>>
- 我为什么购买型格?一位型格车主的真实感受型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察,它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸,我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度,6月销量近2万台,7、8月维持万辆水平,而在最新的9月份,销售业绩达到了近1.5万辆,同比增长78.1%,这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格,从外观到内饰,再到驾驶感受,都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾,更是性能和安全的典范,成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>
- 性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- “席卷渴望 型格BATTLE”释放本田型格疾速智能魅力8月21日,型格BATTLE总决赛正式在广州打响,“席卷渴望,型格BATTLE”活动已经历时将近半年,共分为四大赛道,分别是:疾速驾控、型酷时尚、音乐享受和智能科技,在进行了从海选赛到晋级赛的过程当中,终于诞生出了各大赛道的冠军。在总决赛与四个领域KOL终极PK,型格作为广汽本田全新战略的中级车,不仅继承了本田性能车INTEGRA的品牌精髓,更是基于Honda全新架构造,接下来我们将从四大赛大分别为大家介绍型格的亮点。 查看详情>>
- ⚡本田型格:征服速度的力量!1️⃣现款的思域没有了往日的锋芒毕露,中庸且有一些油腻。型格的出现,弥补遗憾,外观更加运动,开起来也更加符合“本田”。 2️⃣低矮的车头,较为宽扁的车身造型,犀利的LED大灯组,熏黑处理的前格栅,这些元素很好的将型格塑造出运动轿跑的味道。尤其从侧后方看过去,真的很符合审美🤩外观,只能说:爱了。 3️⃣驾驶感受😳😁 良好的指向性以及恰到好处的动力调校,让它开起来非常舒服。 4️⃣建议这台车上它的顶配版本,主被动安全配置较为齐全,且具有12扬声器的BOSE音响效果不错,再加上空调旋钮的质感很好,有一丝奥迪的感觉。 5️⃣全新的车机屏幕显示清晰且细腻,相较于以往的本田车型,质感了很大的提升#型格##汽车# 查看详情>>
- 型格进化——广汽本田全新型格 e:HEV去年,我们在上海试驾了广汽本田全新型格(INTEGRA),对于一款主打年轻消费者的中级轿车,型格确实在外形和操控动力上带给我们轻松驾驭的体验,它良好的市场表现也印证了这款车型的成功。 查看详情>>
- 型格家族再添新军,混动型格e:HEV上市12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 性能混动型格eHEV上市,型格品牌掣电跃升12月16日,在以「智驱先端,疾速畅快」为主题的上市发布会上,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起,首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂,以型格(INTEGRA)为开端,广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能,以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类,成为全新的性能混动标杆。 查看详情>>
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
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