型格合成油升级

之前，朋友去4S店保养车子，4S店用了SM5W40油，告诉他这是“合成机油”，他当时并不在乎，他认为“合成机油”是“全合成机油”。想了想不对劲，我问这发动机油是不是合成油。我看了一下包装，发现告诉他不是全合成油，而是半合成油。 查看详情>>

发动机机油的分类方法有很多种，将发动机油分为全合成油、矿物油和半合成油的主要原因是基础油的精制方法不同。全合成发动机油的基础油是通过组合法和加氢裂化技术制成的。合成机油是一种人造机油，在生产过程中，选择各种天然物质进行化学分解，然后与其他物质合成，最后，合成油被生产出来。 查看详情>>

酯类油是现在很流行的一类高端合成润滑油，大约是二战时期德国人为了解决坦克机车寒带启动的问题而开发出来的，后来被广泛运用在航空等领域。渐渐的转用到汽车运动中。先从化学角度说一下枯燥的合成。酯类基础油是由有机酸和醇催化脱水而成。常用的有双酯，多元醇酯以及复酯。 查看详情>>

涡轮增压汽车必须要加半合成机油或者全合成机油吗？最近有车友留言咨询这个问题，其实涡轮增压发动机不是必须使用全合成机油或者半合成机油，但是全合成机油的长寿命、高抗剪切力、低温流动性好的特点可以确保发动机的润滑和散热效果。 查看详情>>

本田国内首款大排攀爬机车，各线下门店已开售，速来试驾！#Honda CL500上市# 查看详情>>

在选择一款汽车时，车身安全通常不会是消费者关注的焦点。然而，广汽本田型格却以其对安全性的严格追求而备受瞩目，使得这一隐藏的因素变得十分引人注目。 查看详情>>

SUV车型可谓国内最受欢迎的车型之一，宽敞的车内空间，开阔的驾驶视野，灵活多变的储物空间，能够满足全家出行的多种需要。但随着SUV车市的竞争愈发激烈，越来越多的汽车品牌针对中国用户对空间的喜爱、对丰富配置的追求，而将SUV车型的研发方向变得越来越单一，以至于庞大的SUV车型市场高度趋同，缺乏新意。且对空间和配置的无脑堆叠，也导致国内大多数车型偏离了SUV原本多功能性的初衷。 查看详情>>

听说这位型格车主喜欢跑赛道的，型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳，跑赛道肯定不行的（所以车主找我们升级）！为了驶者更好的刹车脚感、刹车线性，更有效地提升车辆的赛道圈数，我们给型格车主推荐前4后4机电一体卡钳。效果展现 查看详情>>

本期分享一辆本田型格升级TEI Racing刹车改装案例。型格跟思域作为姊妹车型，总是有很多车友拿来对比，都有着各自的受众人群；可以说思域偏向于家用，而型格偏向于驾驶体验吧！如果是您，您会怎么选择？ 查看详情>>

专业的改装，不一样的效果，看本田型格音响升级改装，搭配专业级的DSP功放和音响组合出华丽的音效，让你的每一次驾驶都变成音乐的享受。 查看详情>>

在国内绝大部分的城市中驾驶，使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换。 查看详情>>

全合成润滑油与半合成油的区别是甚么 查看详情>>

半合成机油和全合成油可以混加吗？麻烦知道的解答一下谢谢 查看详情>>

#每日一帖#壳牌喜力家族用油推荐 合成技术润滑油 全合成油|先进全合 成油 天然气全合成油 API SN APISN PLUS 查看详情>>

随着双碳排放目标的不断推进，节能降碳成为商用车的核心关键词。在重任之下，众多商用车生产企业开始重新布局，力争“跑赢”国六时代。统一润滑油作为我国内领先的润滑专家早以率先进入赛道，抢先推出统一钛粒王T7 CK-4合成柴机油，该产品的碳减排强度可高达15.72%，被誉为“引领国六合成油新时代”的硬核产品。 查看详情>>