型格性价比还是可以
- 看了凯美瑞,摸摸钱包,还是型格性价比高备受瞩目的凯美瑞第九代终于来了,不过相对于以往换代的“内容”来看,这次的换代明显技术含量不足,没有体现出全新换代应有的价值感。虽有官降八千元作为助力,但吸引力仍显不够,将市面呼声较高的A+级轿车本田型格与凯美瑞放在一起比较,后者竟然不落下风。 查看详情>>
- 北京现代ix35为何可以被人喜欢?是超高性价比?还是品质效应?各位好,我是北京现代ix35用车者,已然行驶488天,今天给大家带来《北京现代ix35为何可以被人喜欢?是超高性价比?还是品质效应?》。随着工业的飞速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。随着好车不约而同的接踵而至,购车群体对选车的侧重点也不断变化,汽车固守陈规必将会落后于他人。 查看详情>>
- 型格销量增速领跑市场,超高性价比不惧挑战个人玩车也有很长时间了,市面上主流的车基本上都有体验过,但最吸引我注意的还是型格,因为它身上有这很多让我们玩车人狂喜的元素。 查看详情>>
- 型格性价比还是挺高的综合油耗不到六,不喜欢前面有车,这油耗还是挺满意的 查看详情>>
- 理性分析,广汽本田型格性价比如何?值得入手吗型格上市后热度不减,2022年1-2月累计交付新车突破1万辆,对于一款新车,这成绩绝对算首战告捷。 查看详情>>
- “性价比”还是“高端化”?“性价比”还是“高端化”? 查看详情>>
- 黑猫性价比还是可以的黑猫性价比还是可以的,我买欧拉黑猫的时候优惠也挺大,然后就是这款车子的电耗方面很低,所以说后期的性价比要比前期买车的时候高的多。算下来就是最省油的车一年下来也要一万块钱的油钱。欧拉黑猫就省的多了,而且开着还开心,不用为这些费油担心。后期的维修保养成本低,如果电池能用的时间久,我绝对这款车的性价比久非常的高了。 查看详情>>
- E8性价比还是可以的E8性价比还是可以的,个人需求是一辆7坐,五米左右,舒适,好开,带电,20万左右的mpv,应该目前也只有E8了。会考虑奥德赛,但如果奥德赛要这样的配置,没有25度电,价格更贵。我觉得动力底盘E8表现更好,方向盘操控奥德赛更好,所以综合还是选择了E8,除了操控,可以说完胜奥德赛。配置: 车机系统很顺畅,操作容易上手,语音操作反应灵 目前传祺e8没有任何优惠,有三年六万免息,三电终身质保和送充电桩,部分地区有购车补贴可以享,各位新车主或者预备车主有什么感受可 说点什么 查看详情>>
- 型格燃爆性价比!2.9万补贴直降,本田传奇实力重现!在竞争激烈的汽车市场,广汽本田的型格犹如一股清流,凭借其卓越的性能、先进的安全配置和本田品牌的深厚底蕴,在短短时间内就征服了无数消费者的心。如今,随着2.9万购车补贴的推出,型格更是将性价比提升到了新的高度,成为了A+级市场中的“性价比之王”! 查看详情>>
- 按性价比来说,还是我的型格买得值赶上价格优惠比较大的时候入的型格,算一下现在也开了快3个月了。 因为自己是单身人士,车子日常都是自己在开,所以买车的时候对比了一下还是觉得两厢版的运动感更强,就入手了两厢版的。看了一下最近汽车的销量,发现买型格的人还是挺多的,那证明自己的选择还是没有错的。 前脸跟三厢的没什么区别,整体看比较时尚年轻,不会过于激进,好像挺多女生也喜欢这样的前脸,型格的女车主我也看到过几次。 这溜背,运动感十足,加上我选的是黑顶,停在路上回头率还是挺高的。 两厢的后排跟三厢的比会窄一点,但是坐进去也不会不舒服,座椅的舒适度也还是可以的。当然了,如果平时家里比较多人坐车的话那还是三厢版坐着会更舒服。我呢就属于一人吃饱全家不饿,所以就以颜值为主了。 型格的内饰比较简单,胜在好上手,操控顺畅,第一次开的时候也很快就熟悉了,很快找到了车感。本田的车动力也不用担心,只有肉人没有肉车,只要舍得给油,动力杠杠的,同级别的车里我就觉得型格最好开。 家用车来说的话,开下来的这段时间我觉得型格的性价比足够高了。 查看详情>>
- 都是2.0L混动 选凯美瑞还是型格e:HEV虽然选车首先应该以用车需求为前提,但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的,所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询,比如9代凯美瑞上市后热度较高,尤其是全新2.0L第五代智能电混双擎更是吸引到了很多车友的关注,不过,他们有很多人还把型格e:HEV列为了高意向车型,理由是都是2.0L混动系统,而且电驱输出参数更有优势,这其实就是一种典型的错位对比选车,他们更注重产品性价比表现。 查看详情>>
- 奔腾B70性价比还是可以的奔腾B70作为一汽奔腾的主力车型,从06年第一代奔腾B70上市以来,到今天已经14年了,这14年来奔腾B70销量一直都挺不错的。整车的性价比还是很受认可,外观方面,设计极具美感,造型大气,车长达到4米8,车头醒目的LED大灯组、雨滴状的进气格栅组使车头十分的协调,轴距长达2米8,内部空间巨大,动力1.5T/2.0T自由选择,底盘方面,提供了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架,保证了舒适型和行驶品质,现在不到10W。真的是一个性价比很高的家用车。 查看详情>>
- 目前感觉还是可以的,三系还是性价比可以目前感觉还是可以的,三系还是性价比可以 查看详情>>
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