型格中控锁总成布线
- 换主驾驶中控锁总成去年就开始范毛病,主驾驶锁反复跳,有时候还锁不上车,终于下决心网上买了配件,自己动手更换(当地汽修店给50元手工都不给换,只能自己动手了),有同样问题的车友也可以考虑更换中控锁主驾驶总成。 查看详情>>
- 广汽本田型格13.99万起 手动自动混动三套动力总成可选2月28日,广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市发布会暨INTEGRA型格潮牌全球首发会在广州举办。五门轿跑型格HATCHBACK掀潮上市,新车共推出6个版本,MT手动挡版本指导价13.99万元,CVT版本指导价14.89-17.19万元,e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。 查看详情>>
- 纬湃科技以电池管理技术提升电动出行德国雷根斯堡/中国上海,近日全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技凭借其创新的电池管理系统 (以下简称BMS) 赢得了多笔总价值超过20亿欧元的订单。订单包括将为400V和800V纯电动汽车架构提供无线通信技术的电池控制单元。这一独特的创新型解决方案可通过减少复杂的电池布线节省空间,同时可提高电池容量或降低电池尺寸及重量提升续航里程。 查看详情>>
- 百公里油耗低至4.39L,本田型格e:HEV即将上市面对油价的高涨,各大汽车厂家坐不住了,油耗更低,动力更强的混动版车型就开始了激烈竞争。从本田官方获悉,油电混动版型格e:HEV将于12月8日上市,搭载雅阁混动版同款动力总成,第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是首次搭载在广汽本田旗下紧凑车型上,最低油耗仅为4.39L/100km。 查看详情>>
- 本田新“小雅阁”曝光!2.0L油耗媲美卡罗拉,价格接受吗网上车市获取到一组广汽本田型格e:HEV混动版实拍图,新车将于11月上市。新车外观与在售燃油版基本保持一致,尺寸也没有发生变化,主要的调整在动力,其搭载与雅阁锐·混动相同的动力总成,采用2.0L四缸发动机加电动机组成的混动系统,发动机最大功率为105kW。 查看详情>>
- 搭载第四代i-MMD的型格有多强?越开越上头是不是有人不少人和我一样觉得型格底子不错,但1.5T加CVT的组合就算领先同级,也始终差点意思。这次终于等来了混动车型,而且一步到位,搭载的是第四代 i-MMD,这次才能说是买动力总成送车了。 查看详情>>
- 后视镜型格后视镜总成多少钱一个,兄弟们有谁换过式知道的😃😃 查看详情>>
- 8代高尔夫和型格谁更适合年轻人?15万左右买车到底是选择型格还是8代高尔夫,高尔夫是两厢车并且基因很强大,特别适合年轻人改装潜力也特别大。而型格有点中规中矩了,但是1.5T+CVT这套动力总成带来的表现也很不错。高尔夫要95号汽油,型格加92号汽油就可以,经济燃油性这方面肯定型格有优势,但是就特别喜欢高尔夫的外型,太纠结了。 查看详情>>
- 型格手动挡实测刹车成绩多少米?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“型格手动挡实测刹车成绩多少米”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 型格HATCHBACK首次亮相近日,型格HATCHBACK首次亮相。帅气流线溜背设计,尾厢门的翘起扰流板,塑造出更时尚、更帅气、更运动的车身气质。动力方面,有 6MT、CVT、e:HEV三种总成。 查看详情>>
- 型格HATCHBACK首次亮相近日,型格HATCHBACK首次亮相。帅气流线溜背设计,尾厢门的翘起扰流板,塑造出更时尚、更帅气、更运动的车身气质。动力方面,有 6MT、CVT、e:HEV三种总成。 查看详情>>
- 预算15左右买台车,本田凌派还有本田型格怎么选?在以前,丰田双子车型玩得溜,让我们在选车的时候非常纠结,而现在本田也同样做了这样的事情。只是型格的出现,对凌派来说又是内卷的存在。我本来一直在关注凌派,无奈它三缸的动力总成,而现在型格终于来了,不论是价格、颜值还是动力方面,都远超凌派,选它是必然,不知道大家对这两款车是怎么看的呢? 查看详情>>
- 本田型格,你需要了解的配置细节🤑本田型格是一款备受关注的SUV车型,它拥有丰富的配置和优秀的性能⛄。在购买之前,了解其配置细节是非常必要的🤙。首先,本田型格搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,并配备CVT无级变速器🏵。这套动力总成具有出色的加速性能和稳定的油耗表现🌼。 此外,本田型格还采用了先进的安全配置,如车道偏离预警、自动刹车辅助等功能,可以保障行车安全🤑。而在舒适性方面,它也不逊色,配备了座椅加热、车载空气净化器等豪华配置,提供了更为舒适的驾乘体验😏。#型格# 查看详情>>
- 本田型格HATCHABACK马上要来了大家都知道思域和型格是本田的兄弟车型,而思域也是在上了三厢版一段时间后才推出了两厢车型,而如今作为兄弟车型的型格,也火速将要推出其两厢手动挡的车型,这款型格HATCHABACK的动力总成很可能搭载的是1.5T+6MT的动力组合,它的外观设计可以说这台车最大的亮点,车尾溜背式的设计,尾部线条弧度流畅而华丽,视觉方面展现出极强的运动感,而且车身还有双拼色的限量版供应,该车搭配Honda CONNECT3.0 智导互联系统,可以实现语音识别控制,手机远程控制,车家互联,OTA在线升级等功能,所以说这款车型简直就是手动型爱好者的福音。 查看详情>>
- 简单开了下三厢型格混动顶配,从代步的角度聊聊这车和三厢思域混动顶配和两厢思域混动简单开了下三厢型格混动顶配,从代步的角度聊聊这车和三厢思域混动顶配和两厢思域混动有什么区别。 转向手感上型格混动相比思域混动是真的差,低速偏重阻尼增益也不自然速度越快越轻的感觉,其次是转向有种模糊感,感觉非常不稳定。三厢思域混动就很重但是速度起来之后重得特别稳特别有沟通感,两厢思域混动低速轻高速重最完美。 动力总成的区别是出力高级感差很多,踩起来没有那种很细腻顺滑的感觉,大脚油门模拟声浪也没有思域混动那么自然,型格混动的动力总成感觉最多就是普通混动的水平,和思域混动质感差很多。 滤震表现也是比较差的,同样都是18寸轮毂型格的感觉的滤震感受很生硬很散没什么高级感,三厢思域也硬但是很整而且有一点点高级感,两厢思域硬中带韧且有高级感。 以上三点是我从试驾中体会到型格混动和思域混动不同的地方,型格混动和思域混动这两个姊妹车机械素质差距还是挺大的 查看详情>>
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