EX3 功夫牛油路强力清洗保护剂加装
- Ex3功夫牛低配加装自动大灯所需物料: 吉利自动大灯传感器一个,编号270015.,可自行购买,价格50左右 线束一套(咸鱼价格79) 一字螺丝刀(小号)一把 裁纸刀一把(可选) 套筒一只(规格忘了) 穿线工具一根 查看详情>>
- EX3功夫牛这款车的内饰如何清洁?不少小伙伴都是喜提新车爱不释手,几个月后“新车变旧车”,车内的舒适度也变差了。其实不是你的车不够新而是你没有定期正确的保养和清洁内饰。今天分享下EX3功夫牛这款车的内饰如何清洁? 1.收拾车内物品及吸尘,收拾好车内物品后,先用毛巾将仪表台上的灰尘擦净。 2.除去座椅及脚垫上的污垢,就用家里的吸尘器或者车载小吸尘器即可。 查看详情>>
- 三元催化器堵塞千万别拆!教你一招油耗低动力猛!三元催化器,是每辆汽车都配备的净化装置,主要作用是将尾气中的一氧化碳及氮氧化物等有害气体,转换为二氧化碳、氮气及水等物质排放。 车辆的三元催化器阻塞,不仅会让尾气排放超标,影响年审;油耗上升,动力减弱,甚至自燃,可不能忽视。 万能发动机清洗剂 开车总觉得提速慢,换挡转速高。也不要往4S跑了,加油时,倒入它,自动清洁三元催化。 积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。碳对车辆的影响非常大,它可以降低发动机功率并增加燃油消耗。 内部喷油嘴除积碳氧 行驶五万公里以上汽车,三元催化大半堵塞,清理后动力足油耗减半。免拆操作简单不耗时,强力去积碳,马力变强油耗降低。 不管客车还是货车,开八千公里记得要清理此处,油耗低马力加强,劣质汽油或劣质汽油添加剂的使用不当,油路堵塞,容易自燃,用上它,发动机如新。 修复剂抗磨保护剂 汽油中加入一些烯烃等等这些其他物质,这些物质正好是在燃烧不充分的时候会形成胶质物。 这四合一套装,完全满足发动机的日常护理,不费时间。 真正的做到免拆卸的清洗,延伸嘴的设计,让添加更加的方便。 5000公里养护套装,自助养护,一套见效。 汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼,不过积碳并不可怕,可怕的是车主不去管它,积碳严重会改变发动机原本的结构参数,降低发动机功率,增大油耗;严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。 三元催化器堵塞后该怎么办,你学会了吗? 查看详情>>
- 提车一个月,聊一聊为什么会选择T031. 选车经历:坐标湖北武汉汉口,老城区道路比较窄,晚上停车不方便。油车不太考虑,是因为我从19年开始就一直开的是电车,公司充电免费,所以换了电车,那个时候买的是腾势300,因为车太大了,汉口不太方便停,所以就卖了。而且早几年的车续航有点短,所以这次想买一个车子小一点的好停车,续航要大一点的。看来看去只有零跑T03最符合我的要求:4座车5开门,NEDC续航403公里,电池41度。其他的车也看过,比如说奇瑞小蚂蚁空间太小,几何功夫牛EX3续航有点短,欧拉黑猫直接停产了,哪吒V方向盘不能调节,而且刹车距离太长感觉不太安全。其实最想要的是比亚迪海豚,但是无奈它的价格实在太高了。400公里的续航基本上要10万出头。而对于零跑T03,403公里的续航,轻享版落地才6万出头而言,实在没有可比性。 2. 车型配置:买的是轻享版最低配,原因是21年底新能源车价已经涨起来了,如果买高配的话要多出一两万,对于这个小车而言总价就有点高了,所以就直接买了最低配。再加上我本身开车也蛮多年了,所以功能少一点,不影响驾驶我也能接受。这个车比较有良心的一点在于,即使是最低配,续航里程也和顶配是一样的。而一些比较好的配置也是全系标配,比如自动大灯,比如倒车影像,15寸轮毂等等。裸车价:58000(优惠后),保险3350,上牌费200。落地价:61550. 3. 用车场景:这个车平时是我开。没错,就是我一个大男人开这小车,而且还是粉色。说实话我一直我行我素,觉得好看就行,不在乎颜色,大小。平时基本上两个人用车,我开车接送我老婆,有的时候三个人一起。平时都是把副驾驶往后拉,获得一个空间非常大的女王副驾。众所周知,武汉三镇非常大,基本上我们周末都要出去露营,还有就是同事朋友家串门。这个车在堵车的时候优势特别明显,窜起来快,有一些陆比较窄,我可以轻松通过,而且它起步加速还是挺快的,蛮适合我这个有点急性子的人。有一些车主认为我这个车小,好欺负。殊不知一眨眼的功夫,我已经一骑绝尘了。 4. 配置部分:我觉得零跑T03这款车比较好的配置有:自动大灯,无需手动开关灯。而且它的车机系统我觉得很好用,一点都不卡。屏幕大小正合适,既不影响视野又能看得清楚,白天强光下也能依旧看得清。清晰度还挺高,可惜没有视频播放的软件。。虽然车价不高,但是基本上该有的配置都有,如:电动调节后视镜,LED日行灯,防眩目后视镜,APP开关车门,远程开关空调,而且音响音质还不错。遗憾的点:大灯、倒车灯、牌照灯都是卤素灯,不够省电。 5. 动力部分:55kw的电机加速非常快,这么小的车身,基本上红绿灯起步排第一。市区动力完全够用上了,高速最大速度是110km/h,大部分的超车情况下也够用,而我基本上高速开100左右。而且由于电动车的驾驶比较平稳,加速减速都很平顺,我丈母娘是一个平时容易晕车的人,而坐我的车不晕。动能回收有三档,可以调节经济、运动、舒适。我一般直接选择经济,这样可以获得一个很强的动能回收,有点类似于单踏板模式,可以让我很好的游刃有余的控制车辆,而且还省电。刹车制动性比较好。非潮湿路面,刹车距离不长。 轻享版没有配备ABS,所以雨雪天气还是要特别注意的,刹车不能踩死。 6. 空间部分:空间我是比较满意的,因为我当时买车就是为了好停车,这么小的车身,反倒给我觉得空间有额外惊喜,驾驶舱还有乘坐的位置,给的空间都比较宽裕,所以导致后备箱的空间比较小,如果行李不多,那么经常载人的话还是非常实用的。如果要拉货的话,可能需要把后座放倒。后备箱可以放一个20寸的行李箱。因为深度比较深,实际能放的东西还是比较多的,我的露营装备基本上都能放进去。如果需要应急,可以把后排放倒,这样的话大概能有一个500升左右的空间,基本上拉货也是够的。 7. 电耗&续航:现在提车的时候,气温上来了,不像冬天那么冷,基本上激烈驾驶,市区300公里还是有的,如果不开空调平稳驾驶的话,最高能开到350公里。如果高速上车速很快,续航大概在200~250公里左右,所以高速上最好不要开太快,基本上80~100km/h是最合适的。 8. 购车体验:是在零跑直营店买的,就是兴业路黄埔科技园那边,当时只考虑直营店,不喜欢4S店那种层层加价,巧立名目的感觉,直营店给我的体验也非常到位,保险不贵只有3350,上牌费也只有200元,除此以外没有其他任何的费用,而且销售还送了我脚垫、贴膜、充电枪和充电桩。这些东西全都是免费的,基本上自己不需要再贴任何配件的钱了。我自己就额外配了个行车记录仪和手机支架。 虽然这个车正好那好,但是我也注意到了,这个车没有底盘电机护甲以及后防撞梁,自己正在纠结要不要后面加装一下。 总结一下,这是在我目前城市代步中最好的选择,空间够用,并且续航里程不错。智能化足够,用车体验也比较棒。客观来说,达成了我的购买目标。 查看详情>>
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