EX3 功夫牛侧滑动门锁总成加装
- Ex3功夫牛低配加装自动大灯所需物料: 吉利自动大灯传感器一个,编号270015.,可自行购买,价格50左右 线束一套(咸鱼价格79) 一字螺丝刀(小号)一把 裁纸刀一把(可选) 套筒一只(规格忘了) 穿线工具一根 查看详情>>
- 几何EX3功夫牛正式上市 补贴后5.88万元起售提到几何EX3功夫牛车型,想必很多车迷都不会感到陌生,新车的命名方式给我们留下了比较深刻的印象,同时,新车还是一款采用个性化设计的车型,拥有不错的颜值表现。日前我们获悉,几何EX3功夫牛车型正式上市,新车的补贴后售价区间为5.88-6.88万元。来看看新车在设计层面的表现,前脸部分,新车采用了封闭式前格栅设计,同时,一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上,此外,新车头灯组上方还将融入荧光黄色设计元素,能够让车辆的辨识度得到进一步提升。来到车侧,新车采用了与车身异色的车顶设计,同时,轮拱以及侧裙处还将配备黑色护板,能够让车辆的个性化定位得到充分展现。车尾部分,新车则采用了相对比较常规的设计,并没有过多的设计亮点。续航里程方面,新车拥有322公里的CLTC续航表现。 查看详情>>
- #新能源动物谁最靠谱# 🌈几何EX3功夫牛的外形构造像一只牛,营造出一种庄严#新能源动物谁最靠谱# 🌈几何EX3功夫牛的外形构造像一只牛,营造出一种庄严稳重的视觉感受,在车身上还加入了大量荧光饰条,增添了不少时尚气息。前脸大灯组受限于价格,采用了卤素光源,不过近光灯配备了透镜,给人炯炯有神的感觉。中网的设计相对独特,不仅在顶部加入了荧光饰条,还采用了较为少见的半封闭式构造,左右两侧的斜线开口与中间的几何车标配合,营造出“牛鼻子”的样式,显得别具一格。 🌈从车身尺寸来看,EX3功夫牛的尺寸让人满意,长4005毫米、宽1760毫米、高1575毫米,轴距达到2480毫米,在同级中很难找到比它更大的纯电汽车。从侧面看去,几何EX3功夫牛采用了前低后高的车身设计,腰线从前向后逐渐升高,给人“牛”一样的力量感。双拼色的车身与熏黑色的斜线状侧裙配合,也带来一定时尚感,保证了车身的运动气息。 查看详情>>
- 几何汽车EX3 功夫牛开启预售 NEDC续航322公里除了微型电动车市场之外,售价比较实惠的纯电动小型SUV市场同样有着比较高的关注度,相比微型电动车,这些小型纯电动SUV车型有着更强的实用属性,似乎更符合家庭用户的需求。日前我们获悉,几何汽车EX3 功夫牛车型正式开启预售,新车的预售价格为5.97万元起。从图中我们可以看到,新车采用了颇具个性化风格的设计,前脸部分,新车将会配备封闭式前格栅,同时,两侧头灯组采用了上扬式设计,拥有较为浓郁的年轻化氛围,此外,新车前格栅与头灯组上方将会融入荧光黄色饰条,具有较高的辨识度。此外,新车采用了贯穿式前包围设计,前包围两侧造型凌厉的导流槽也将不会缺席。来到车侧,新车将会采用双色车身设计,黑色车顶的加持能够让我们进一步感受到车辆的时尚属性。动力方面,新车将会配备最大功率为70千瓦的电动机。 查看详情>>
- 高颜值、高品质的EX3,让生活更体面😊生活如一首诗,尽管它不是诗,但是却可以诗意的活着,看庭前花开花落,望天空云卷云舒🤜。每个人的价值观都是不同的,对于体面生活的说法当然也是不同的,在眼里和睦的幸福的安逸的有所追求的生活才算是有意义的,体面的生活让人羡慕受人尊重,或许每个人都有这个理想,但并不是所有人能做到的,其实想想现在的生活已经比以前提升了一大步,起码现在有属于的车了,很多人一听新能源可能会觉的不屑一顾,它的好只有亲身体验的人才知道😽。 EX3可以说是做工精良、设计出众;科技感十分强烈、颜值非常高的一款新能源,设计十分有个性,是年轻人喜欢的车型,当然也是最中意的款式🐸。EX3除了优秀的外观和内饰打造,它给带来极致的驾驶品质🚎。封闭式的前格栅造型简约、前卫;是一款科技感很强,设计非常有个性的新能源,自从有了EX3,去哪都有它的陪伴,经过这些日子的相处,对功夫牛也有了更深的认识,这款车的确做的很精细,不管从配置还是从舒适度上都很不错,登山加速提速也是没的说😎。虽然考出驾照好几年了,但EX3却是真正开过的第一辆车,所以很多的新鲜感在里面. 三幅式的方向盘采用了蓝黑拼接的设计,中间是荧光黄的缝线设计非常精致,多功能按键分为定都巡航和多媒体分布在两侧,转向比较轻盈,操控性非常好👏 功夫牛的定位就是小型SUV的造型,所以从外观看车身长度宽度都很精神那种类型很适合家用代步,但是从乘坐空间和后备箱储物情况看的话完全够用👌 侧身的腰线笔直动感再配上荧光黄色的装饰更显年轻了,这款车很适合女性朋友开 功夫牛在动力方面也完全够用,正常只是上下班代步起步比较稳,续航也不错,由于单位离不愿有10几分钟的路程,偶尔也会外出逛逛商场,一般10天左右充一次电,而且家用电充速度也挺快,一般使用快充40-50分钟就能充满🙉。 功夫牛爬山动力还是不错的,感觉挺有劲,偶尔路过这种小坡会采用运动模式加速踏板会更加灵敏,起步前也能感受到一定的推背感,市区平路驾驶会采用经济模式 前脸时尚大气,大灯设计简洁大气,日行灯轮廓清晰,格栅上方的荧光黄色提升了整车的美观度,看上去更加年轻时尚💯 在弯道行驶时拥有足够的稳定性,整个车体侧倾支撑也不错,减震效果也能起到很好的过滤效果。👍#EX3 功夫牛##用车体验# 查看详情>>
- 新能源车车各有千秋,是你的话你更爱哪一款呢?🤔🤔盘点六万以内 ,值得买的新能源车🚘 1⃣️EX3功夫牛-2021款坚强牛牛 💰指导价:5.88万 🚗续航里程:322km 优点:小型SUV5座、空间大,30分钟快充、PM2.5过滤装置、无钥匙启动功能 缺点:吉利“油改电”,原型是吉利远景X3;倒车影像要选装 一句话总结:几何一直标榜“不虚标”,👏低于6万且续航超过300公里,看中空间的小伙伴可以买!😄 2⃣️雷丁芒果-2011款360人气版 💰指导价:5.69万 🚗续航里程:335km 优点:支持30分钟快充、后排座椅支持整体放倒、倒车车侧预警系统、并线辅助、无钥匙启动功能☺️ 缺点:四座、没有驻车雷达、经销商店不多 一句话:虽然以前是做老年代步车的,但是这款配置续航颜值,都值得冲。😅 3⃣️科莱威-2021款302km新四座超能版 💰指导价:4.90 🚗续航里程:302km 优点:慢充时间5.5小时 缺点:四座、倒车影像要选装、没有蓝牙车载电话、没有儿童座椅接口、没有快充😌 一句话总结:上汽造车技术保障,整车安全系数高😯 4⃣️奔奔E-star-2021国民版多彩款磷酸铁锂 💰指导价:4.98万 🚗续航里程:301km 优点:五座、电池组质保首任车主十年或30万公里 缺点:副驾没有安全气囊、没有快充😊 一句话总结:电池有保障,担心几年后要换电池的可以考虑。👋 #EX3 功夫牛# 查看详情>>
- 2024 现代 Ioniq 5Ioniq 5增加了许多标准配置,如后座侧气囊、后排外侧安全带预紧器、方向盘触觉反馈、车道保持和盲点警告系统,以及车载Wi-Fi功能(需要订阅)。数字后视镜现在也是限量版的标准配置。 Ioniq 5的车厢宽敞、明亮、通风,采用了简约的设计美学,但并没有忽略功能性。虽然大多数功能都在一个屏幕上控制和显示,但仍然有常规按钮和开关如车窗和空调控制。 在限量版车型中,中控台可以前后滑动,配备一对杯架、一个大的货物托盘、一个手机插槽(配有无线充电板)和一对USB接口。 每辆Ioniq 5都配备了双12.3英寸显示屏,一个作为仪表板,另一个作为信息娱乐触摸屏。不提供无线苹果CarPlay和安卓Auto,需要插线使用。 限量版配备了平视显示器,具有HUD功能。除了常规的HUD功能外,它还可以投射图像,突出显示前方车辆,提示车道安全,并帮助指示下一个转弯的位置和时间。这是一项高级技术,通常只在奔驰S级轿车等高端车型上才能见到。 后座的腿部空间宽敞,前排尤其宽敞开阔。可滑动的中控台进一步扩大了空间,限量版甚至包括一个驾驶座脚踏板,可在停车/充电时使用。但较大的后窗倾斜度较大,可能会妨碍升降门的关闭。后排座椅可以向前滑动以增加行李空间,但会牺牲第二排乘客的空间。第二排后的空间为0.77立方米, Ioniq 5有三种动力总成配置。基础的标准续航版本配备58千瓦时电池,行驶里程为354公里,它是单电机、后轮驱动型号,功率为168马力,扭矩为350牛米。 此外,还有两个配备77.4千瓦时电池的版本。单电机后轮驱动版本。从0加速到100公里/小时约需7秒,续航里程为487公里。 在充电方面,Ioniq 5的800伏电池结构意味着它可以利用150千瓦和350千瓦的直流快速充电器,后者可以在18分钟内将电池电量从10%提升到80%。这使得Ioniq 5成为目前充电速度最快的电动汽车之一。 查看详情>>
- 10多万左右预算-全新的本田缤智你会选择吗🐼?🤝🤗🤗🤓🚙缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智🤟。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产💜。此次全新改款是第三代产品️。☃ 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加😊😊 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂)😉 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内🙉。车身类似于小小号UR-V车型🌵。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口🤑。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格☺ 1.5L精英版:13.29万,比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠😊 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘☺ 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯☺☺ 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠☺☺ 全系并没有配备电动座椅,所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装💕。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 #买车##缤智# 查看详情>>
- 小鹏P7提车半个月使用感受&车载好物转眼拿到佩奇已经半个月啦,来说说作为一个新手女司机的使用感受 先说优点: 1、车身外形好看,内饰简洁有科技感。个人审美非常喜欢P7从侧后方视角看的身形,流畅收腰显长,就是前脸正面看稍有笨拙,还好有贯穿灯增加科技感。 内饰选的全黑,感觉还挺稳重的(男朋友更喜欢红色,奈何加装丹拿才有),双屏使用感也不错,方向盘前方也能看导航。 2、语音交互增加趣味性,缓解新手手忙脚乱的紧张感。语音控制导航真的很牛逼,识别准确,省去了打字的麻烦。绑安全带的功夫导航就设置好了,途中走错路也能快速反应切换路线。 3、驾驶整体体验感不错,坐在后排的其实也比想象的宽敞。空调可以各种花样调节,主副驾座椅放平,开启空气净化,午休绝佳!虽然没有加配丹拿,自带的音箱效果其实也不赖,车里等人的时候用中控屏看看电影都很爽。 自动泊车简直解救我这个停车垃圾,规范的停车位都能一键搞定,再也不用担心路边侧方位停车啦! 再说说缺点: 1、驾驶感受不习惯的地方:底盘真的很硬,遇到井盖和小坑都会很颠簸。油门和方向盘都很松,刚开的时候有些不习惯,总感觉轻飘飘的。 2、方向盘按键质感一般,按键不是特别灵敏,必须要按到图标正中的地方偏一点都不行。 3、主驾收纳空间太少,而且没有地方可以夹车载香薰 车载好物 1.猪猪挂件真的太可爱啦!!! 中控收纳分隔层,有些小的细碎的常用东西可以放上层,方便拿取 2.眼镜夹 轻度近视不戴眼镜的我,下车时随手一夹眼镜,非常方便 3.网上买的tpe脚垫+前后备箱垫,质感意外的不错而且很好打理,才238香的很 4.顶棚遮阳 夏天猪猪女孩还是要防晒的,选的灰色,跟内饰融为一体,车内凉快多啦 查看详情>>
- 10多万左右预算💙💙全新的本田缤智🚙本田缤智(Vezel)是本田1998年推出一款小型SUV(图一)没错,以前的小型suv都做得非常硬派外观,缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产。此次全新改款是第三代产品。 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂) 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内。整天车身类似于小小号UR-V车型。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格 1.5L精英版:13.29万, 比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯, 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠 全系并没有配备电动座椅 所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:对比车型,42216,37] 查看详情>>
- 全新的本田缤智你会选择?🌷🌟10多万左右预算- 🚙本田缤智(Vezel)是本田1998年推出一款小型SUV(图一)没错,以前的小型suv都做得非常硬派外观,缤智在日本市场称为Vezel,在全球市场称为HR-V,在广汽本田引入依然采用Vezel,中文名叫缤智。同时本田小型suv姊妹车型则由东风本田XR-V生产。此次全新改款是第三代产品。 🔍新老款对比 🚙新款缤智 简称(新) 🚗旧款缤智 简称(旧) 📐尺寸 🚙新:4380×1790×1590 轴距:2610毫米 🚗旧:4328×1772×1605 轴距:2610毫米 新款长和宽有所增加 🚀动力总成及底盘 🚙新:1.5L+CVT变速箱/124匹马力/145牛米扭矩 🚗旧:1.5L+CVT变速箱/131匹马力/155牛米扭矩 新款功率少了,马力少了7匹,扭矩少了10牛米 采用前驱,前麦弗逊后纵臂扭转梁非独立悬挂(基本是采用跟飞度底盘一样悬挂) 外观方面,采用了本田最新家族式设计,多横幅前进气格栅,溜背设计和把后把手隐藏进车身内。整天车身类似于小小号UR-V车型。 内饰方面,依然采用本田家族式内饰,跟新款思域有相似之处,悬浮式中控屏幕,横向贯穿式空调出风口。整体内饰设计得更年轻活力,更符合年轻人的风格 1.5L精英版:13.29万, 比旧款精英版多了:侧安全气囊,无匙启动,后视镜折叠 少了:倒车影像,运动模式,天窗,多功能方向盘 1.5L先锋版:14.39万 比旧款先锋版多了:车道偏离,前方碰撞,倒车车侧预警,主动刹车,车道保持,车道居中,侧安全气帘,全速自适应巡航,无匙启动,远程启动,自适应远近光灯, 1.5L豪华版:15.29万,比新款先锋版多了:前后倒车雷达,真皮座椅,无线充电,真皮方向盘,双温调节,后视镜锁车折叠 全系并没有配备电动座椅 所以从以上配置,性价比最高是先锋版,比较先锋版配置都是后期不能加装。 同尺寸SUV竞品有: 1️⃣比亚迪元plus:13.78-16.58万 尺寸:4455×1875×1615 轴距:2720毫米 2️⃣丰田CHR:12.78-17.68万 尺寸:4390×1795×1565 轴距:2640毫米 3️⃣大众途铠:9.59-16.09万 尺寸:4218×1760×1599 轴距2651毫米 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:经典车型,29565,37] 查看详情>>
- #全新第三代荣威RX5#27英寸4K全景无界滑移屏#女足冠军座驾 rx5是一台家#全新第三代荣威RX5#27英寸4K全景无界滑移屏#女足冠军座驾 rx5是一台家喻户晓的中国品牌SUV,经历了几代产品更迭,当全新一代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 亮相时可以说它来了一次颠覆性的变化,从设计到产品给人的感觉都与此前的RX5有所区别,更出色的质感也进一步增强了它的产品力。它的车身尺寸相较上一代车型也有变化,长宽高分别为4655/1890mm/1655mm(加装行李架后高1664mm),轴距达到了轴距2765mm,在同级中也是挺有优势的。它也使用了隐藏式门把手,车侧还有碳纤维风格饰板。首先车头给人的感觉就和以往的RX5完全不一样,数字化凤羽格栅给人了很生动的感觉,最特别的地方是将部分灯组也融入格栅造型内。 动力方面,依然是搭载了一台1.5T发动机,动力相较于老款车型有所提升,最大功率达到了188马力,峰值扭矩也达到了300牛·米,这个输出数据不亚于一些2.0T的发动机,传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱,换挡效率比较高,而且换挡速度比较快。整车开起来的第一感觉就是顺,换挡几乎没有顿挫,动力储备比较丰富,油门比较轻快,但绝非很多日系车那样很窜,油门踏板的阻尼也比较适中。在场地试驾中,我们还进行了零百加速测试、绕桩测试等项目,第三代荣威RX5( 购车季 )均有着不俗的表现。 第三代荣威RX5让我眼前一亮的除了外观、性能、动力外,24英寸4K滑动巨屏也是绝了,情感交互科技感满满!L2.99级智能水平,自动驾驶、变道、跟车、超车、避让,和特斯拉没什么区别。期待尽快上市,尽快拥有我的一辆第三代荣威RX5。 查看详情>>
- 黄土岭上,翠屏山下,与功夫牛游杜范故里😊一箫一剑走江湖,千古情仇酒一壶🐸。两脚踏翻尘世路,以天为盖地为庐 黄岩好风光,风光在江北,江北聚翠屏之上🐯。黄岩风水最好的地方,就在黄岩翠屏山下黄岩北城火车站一带🎍。 翠屏山位于北城,与临海市接壤,西接黄土岭,东连黄牛尖,下有新宅、杜家村诸村,上有灵岩(紫霄)、六潭诸山🚛。 看风水,山南水北,纯阳宝地🐹。左右两座小山包红山马鞍山,分别是青龙白虎💘。水口向东,前边方山还是朝山🚗。后面主山祖山一山比一山高🚛。最重要的是他并不是孤山独丘,别看山不大,却是连着中华龙脉,翠屏山上去杜歧山头连黄土岭连括苍山,括苍山又通丽水的仙霞岭,出省连武夷山、南岭,再接西南的绵绵群峰,一直到横断山脉、喜马拉雅山脉,乃至中华龙脉巍巍昆仑山😌。一路山脉不曾断绝⛄。所以,也造就了此地风水绝佳之地🌺。 风水好出人才,黄岩最大的官宰相杜范就在山下的杜家村😄。 茫茫的青草地上,处处散发着自由的气息🚐。登高鸟瞰,绵绵美景尽收眼底🚕。 正如:风暖繁弦脆管,万家竞奏新声😜。 一般都是,越往里面走,就越有好的景色🤓。 这里纯净的天空,一抬头触手可及的悠远🧡。 走一走,你会发现原来的你,你的初心,你的梦想,原来这么单纯️。 功夫牛牛作为一个造车新势力,在国内的品牌知名度并不是很高,当然这也不能阻挡品牌不断丰富旗下车型矩阵的步伐🐼。EX3功夫牛便是品牌推出的一款纯电动小型SUV,虽说上市之后没有引起太多消费者的关注,但是它的名字还是很独特的,是一种比较年轻化的做法, 调笑令(杜范) 直面,直面, 杜相青锋儒扇💐。 民心一称千斤😆。 百转柔肠献清🤩。 清献,清献, 雨打风吹不见💋。 世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置🐼。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的🎍。 后来,德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机,以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动🦁。随后开发了Lohner-Porsche电动车,该车采用铅酸蓄电池作为动力源,由前轮内的轮毂电动机直接驱动 黄岩是世界柑橘始祖地之一,也是中国优质柑橘生产基地,栽橘历史悠久🚐。世界上栽培面积最大的宽皮柑橘品种温州蜜柑的先祖——本地广橘就在黄岩🌵。这个季节,正是桔花盛开之时,百米之内,花香四溢,沁人心脾🎍。 黄岩蜜桔为宽皮橘类,果皮橙黄色,肾形,中心柱空,果肉柔软化渣,甜酸适口😺。永宁江两岸的土壤,在咸水与淡水的交替冲淋灌溉作用下,土壤中营养元素的有效性大大提高,有利于根系对土壤养分的吸收 一键升降的开关使用起来也是十分的方便,更配置了玻璃升降开关,防止儿童误开门窗👀。 翠屏山下,杜范故里-黄岩杜家村,是南宋丞相杜范的老家,先进去转一圈😄 故居转一圈就出来了,来到杜家村边上的黄土岭,朦胧中的黄岩市区尽收眼底 下散热口与两侧导流槽均加入了熏黑装饰面板,连接在一起后形成贯穿式设计 上扬腰线与车窗为车身增添一定俯冲姿态,同时简洁腰线起到了塑性作用👌 侧裙与轮拱弧线显示出专属于SUV车型的硬朗🐹。A柱处加入一块三角形车窗,有由于改善驾驶员的观察实现,减少视线盲区,最终达到提升行车安全的作用 后排座椅支持全部放倒,进一步扩展了后备箱容积,以便收纳一些大尺寸行李 整体轮廓和远景X3高度相似,只不过加入了一些新能源车型常用的设计元素,体现出新能源车型的身份。#EX3 功夫牛##用车##游玩# 查看详情>>
- 质量靠谱稳定,出行无忧,启辰星☺️启辰星车身尺寸比较大,设计也比较霸气,特别是车头的前脸设计,非常的中网,霸气侧漏,一眼望去印象深刻,整体造型搭配协调😤。 启辰星的外观现在也没什么变化,颜色还是比较亮丽的,车身漆面暂时不会说变色或者氧化变得暗淡,漆面做的还是比较好的💜。 启辰星的安全性能比较好,所以很多时候开起来会比较踏实,特别是360度全景影像,还有主动刹车功能,预碰撞系统都是很不错的。 底盘通也比较高,最小离地间隙也有192,这个也不小了,家用代步满足了,几乎能满足一般的道路。启辰星内饰空间很大,坐起来比较宽松,而且功能操作也都比较智能,语音系统,远程启动,定速巡航系统等功能,都会让驾驶更加轻松😏。 启辰星的稳定性在120码速度的时候没什么感觉,非常稳定,设置个定速巡航就可以了,高速驾驶体验感很不错。这台车比较特别,自带48V轻混系统的,开起来平顺性很好,无论是什么速度驾驶,没有顿挫感,舒适性很好,而且相对更加省油💚。 矩阵式的大灯,远近光源都是LED的,晚上回家还有大灯延时关闭。 启辰星的内饰比较豪华,全车都是皮质包裹的,菱形格纹显得比较大气上档次😤。车内大屏幕和彩色氛围灯瞬间感觉车子特别高端😽。 主副驾驶座位都是电动的,带记忆功能的座椅。后排座椅很宽敞,一般三个人不会拥挤,可以比例放倒,调节它倾斜度。厚实柔软细腻的大沙发,舒适性很好。 电动迎宾座椅,很高级的设计,只要打开车门,座椅自动往后滑动,上车坐好后自动帮忙调节到上一次的位置,带记忆功能的,如果不合适可以再用电动按钮微调,快精准。无论体型怎么样,启辰星都能满足需求还不失舒适性。 启辰星多功能方向盘可以按语音唤醒,也可以开车设置定速巡航,还可以快速方向盘上调节仪表上的显示功能。 360全景影像,可以从多个角度甚至是3D的,看到一清二楚,所以在驾车的时候安全系数很高,开的踏实。 无线充电挺实用的功能,随时可以充电,出行不需要找数据线,直接放上去就可以了。 自带行车记录仪,记录高清图像,还可以回看,按时间查看的一个录像✨。读书灯很特别,还有SOS,启辰星的功能配置和设计都比较时尚前卫。 后备箱电动尾门,可以设置合适的高度,也可以默认。启辰星底盘调教很好,扎实硬朗,城市代步没什么感觉,就是在过减速带时候跑跳感很小,减震效果不错。底盘没出过什么问题,车身稳定性能不错💦。 启辰星动力总成是1.5T涡轮增压发动机加48V轻混系统,260牛米的扭矩,家用代步动力在够了,日常行驶起步也比较快,高速油门反应迅速,质量也比较稳定✨。#启辰星# 查看详情>>
- 通勤代步好选择纳米BOX续航331km👩时代的进步,科技的快速发展,人们的工作和生活效率也得到了很大的提高,这其中就离不开汽车、高铁、飞机这些交通工具对大家的帮助。就拿离我们生活最亲近的汽车来说,以前燃油车型是市场的主力,而如今新能源车的发展越来越迅速,这种噪音小、提速快,造型科幻的汽车确实给当代消费者造成了不小的视觉冲击力。国内造车新势力的崛起,蔚来、小鹏、理想成为了行业的领头羊,就连大众、宝马、奔驰、长城、吉利、比亚迪等老牌燃油车企也逐渐向纯电动转型。当汽车逐渐回归到代步工具的本质上时,一些造型小巧的车型走红汽车市场,除了五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、宝骏E300外,东风汽车也推出了纳米BOX。👩 🌟东风纳米BOX,从它的身上我品出了雷诺 e诺的感觉,两款车有着异曲同工之妙。新车的前脸的造型尤为科幻,贯穿整个前脸的黑色镂空式中网与两侧造型科幻的大灯融为一体,并配备了横置式的LED光带,配合着引擎盖上隆起的“青筋”,提升了整个前脸的视觉张力。下方色充电口,两侧的造型圆润五边形雾灯,黑色的外框和内部的银白色装饰面板形成了截然的反差,内部是独立的LED 远光灯和近光灯,咬合式的前保险杠还加入了黑色的护板,让整个前脸更加呆萌、可爱。车尾几乎是照搬了雷诺e诺的设计,两侧圆润的尾灯造型更加立体,黑色的后保险杠搭配着银色的护板,让整车变得更加狂野。🌟 🔥车身采用了“四轮四角”的设计,看上去精致小巧,黑色的车顶行李架、黑色的车窗装饰条、黑色的轮眉、黑色的侧裙以及翻盖式的门把手设计,增添了几分跨界气息。14英寸的枪灰色轮圈搭配着规格为165/70 R14的玲珑Green Max HP050轮胎,这样的搭配,看起来更加和谐。尺寸上,新车的长宽高3732mm/1579mm/1515mm,轴距为2423mm,相比于同级别的雷诺e诺、EX3 功夫牛等竞品车型,它确实没有太大的优势。后备厢容积300-1107L。满载最小离地间隙150mm,接近角23°、离去角32°,面对城市中一些崎岖路面也能游刃有余。🔥 💫内饰走的是小清新的风格,整个座舱采用了薄荷绿为主的配色,大面积皮革材质、软性材质的交替混搭,再配上玫瑰金的装饰条,炮筒式空调出风口,就连沙发座椅都是薄荷绿和米白色的撞色混搭,看上去并不会太廉价。中控台十分规整,凸显出了简约、时尚的气息。三幅式多功能方向盘加入了触摸感应式按键,正前方是7英寸的悬浮式彩色液晶仪表,还有10英寸的触摸液晶屏和HUD抬头显示系统,全新的UI界面设计,再加上东风提供的车机系统,整车的科技感与时俱进。旋钮式的档杆标新立异。配置上,无钥匙系统、ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配系统、后倒车雷达、APP远程控制车门、空调、车辆定位/寻车、充电管理和车况查询。💫 👧动力系统,东风纳米BOX的驱动电机参数跟雷诺e诺保持一致,都搭载了一台最大输出功率33kw,峰值扭矩125牛米额前置驱动电机,还匹配了容量为27.2kWh的三元锂电池。CLTC工况续航里程为331km,快充状态下,30分钟电量即可由30%充至80%。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式独立悬架的组合,跟雷诺e诺保持一致,底盘的调教更加硬朗,对于路感的反馈更加清晰,过减速带时,悬架不能完全化解路面的细小颠簸,舒适感一般,高速行驶的稳定性还是不错的,一点儿都不飘。对于这款城市通勤的好帮手,你会选择它吗?👧[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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