锋兰达通用LLU发动机更换

日前，通用雪佛兰正式对外宣布，其将在2021年为Express换装全新的6.6L自然吸气V8发动机，这也预示了这款在北美市场颇具盛名的“面包车”生命周期会被再次延续。 查看详情>>

2021年上海车展别克日，上汽通用除了宣布全新昂科威Plus和威朗Pro之外，额外推出了一款全新1.5T发动机，并用「四缸涡轮增压发动机」加以强调。看起来这款引擎将会成为未来一段时间内，上汽通用的黄金动力总成之一。 查看详情>>

通用系列的发动机近年来一改之前技术老旧、油老虎的口碑，在技术上有了较大突破，燃油经济性也进步不小，例如可变缸2.0T发动机目前就成为了通用集团中高端车型的标配。而在近日，上汽通用发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>

通用推出V8发动机换新服务，据悉，日前通用汽车宣布将可以为1987-2002年生产的车型提供全新的350系列V8发动机。“350”代表着350立方英寸的发动机排量，换算后即为5.7L，而通用350系列V8发动机最早可追溯到1967年的雪佛兰科迈罗车型上。官方表示，未来提供售卖的350系列发动机将是全新制造的，而并非翻新。而这些全新的通用350系列V8发动机未来可通过经销商进行售卖，不过目前官方尚未提供新发动机的价格。 查看详情>>

相信大家最近看到不少这样的新闻：“某某品牌宣布停止研发全新发动机。”在电气化愈演愈烈的趋势下，发动机也确实很少成为汽车发布会上的“明星”焦点了。基于环保理念，这种现象当然是好事。但事物的发展就算再快，也需要一个过程，更何况是更新周期相对很慢、规模十分庞大的汽车产业呢。 查看详情>>

锋兰达是广汽丰田品牌于2022年1月份正式上市发布的一款紧凑型SUV车型，目前锋兰达在售的有5款车型，官方指导价区间为12.58-16.98万元，全系车型均搭载的是2.0L自然吸气发动机。今天我们选择了配的2022款 2.0L CVT精英版 锋兰达，来带大家详细了解一下这款车。 查看详情>>

汽车做保养后更换机油行驶2000公里后机油开始损耗，之后就越来越严重。出现问题后4s店和厂家都找过了，400售后电话也打过，但还是没有人管，到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题，更换发动机，不同意维修部给出的拆开发动机维修检查的维修方案。 查看详情>>

说到上汽通用，很多人可能依然没有忘记，在前几年的时候，上汽通用在旗下的别克，雪佛兰等品牌上大力地推广三缸涡轮增压发动机，搭载之后效果并不是很好，多款曾经畅销的新车不再畅销，而上汽通用别克也意识到了这个问题，迅速的又把老款1.5升自然吸气发动机给用了回来。 查看详情>>

近日，行车视线从国家工信部获得了上汽通用别克新款君越车型的申报信息。据悉，新车增加了一台全新1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>

7月20日，上汽通用发布了第八代Ecotec发动机家族的全新成员——全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。该发动机依旧采用“单缸最优”和模块化开发理念，不仅延续了第八代Ecotec发动机系列“高性能、高效能、高耐久”的特点，还在“性能、智能及NVH”等方面取得了突破性进展。 查看详情>>

从2018年开始，上汽通用将第八代Ecotec驱动系列引入国内，1.3T、2.0T发动机，通过更高的效率和更高的可靠性，使得别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌影响力逐步增大。但是，在上汽通用全品牌、全车系的阵列中，光有这两台来自第八代Ecotec驱动系列的发动机是不够的。在目前的很多搭载1.5T发动机的车型上，都还在使用上一代驱动系列的机型。而随着时间的推移，老款1.5T发动机动力不足、油耗偏高等问题也逐渐凸显出来。 查看详情>>

由于成本、减排等因素的影响，各大厂商对于三缸发动机的研发推广投入了大量人力物力，不过国内消费者对于三缸发动机却始终不买账。毕竟对于国人来说，发动机缸数关乎“脸面”，同时三缸发动机的一些通病也的确令很多消费者对其敬而远之。而在遭受市场的"毒打"之后，部分厂商终于向销量低头，重回四缸发动机的怀抱，而上汽通用便是其中之一。 查看详情>>

7月20日 ，上汽通用官方正式发布了全新第八代Ecotec系列1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。据悉，全新1.5T发动机基于“单缸最优”设计原则，并集成了模块化开发理念，其最大功率可在135kW~155kW范围内调节，而峰值扭矩输出范围为250Nm~270Nm。 查看详情>>

锋兰达发动机编号在哪？ 查看详情>>

锋兰达是几缸发动机？ 查看详情>>