锋兰达拨叉升级

今天收到4s店打来电话说，15款赛欧三离合器拨叉容易断，让回去更换，我开了71000公里了，没发现问题目前。大家的赛欧有出现这种情况的，已经自己维修的，一起维权吧，起诉厂家，索赔！ 查看详情>>

混动凯美瑞有没有换挡拨叉？谢谢。 查看详情>>

6万公里发如今怠速和行驶时有丝丝的响声，要是踩上离合器就没有响声，通过网上查找都说是分离变速箱拨叉的问题，我发现我的分离变速箱拨叉的确是发抖，有无同样问题的 查看详情>>

有网友告诉我，变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

2012款双离合变速器顿挫严重，最近索赔成功，4s说可同时免费换拨叉，条件是需要买保养套餐。求问各位，有最近换过变速器的，也换拨叉了吗？ 查看详情>>

锋兰达是广汽丰田在国内推出的一款畅销紧凑型SUV，近几个月的月均销量在10000辆左右。如今锋兰达运动版发布，它在造型设计、配置等方面均有所升级。 查看详情>>

中国造车新势力9月销量创下新高，蔚来汽车、小鹏汽车均首次破万辆。但芯片短缺正在成为阻碍这个群体继续增长的拦路虎。 查看详情>>

你到家让你的科学家德彪西 查看详情>>

我的赛欧3离合器拨叉轴断裂螺丝断裂，在网上看是这车的通病，，三万九千公里就问题了，现在都还停在停车场，，雪佛兰公司400电话客服还说没有听见过这个问题，，网上百度上看到的都是，三万到五六万公里出现这个问题，，，主要是修好了还会坏，，设计缺陷，严重的变速器箱体打坏，，虽然我的过了三年，但是公里数只有三万多，，最重要的是缺陷产品不受国家三包时间，里程限制，，，通用雪佛兰公司都推说过了三包，， 查看详情>>

在广汽丰田的SUV五兄弟中，锋兰达一直扮演着居家务实男的角色，它没有C-HR的潮流个性，没有威飒的时尚精致，没有威兰达的硬核机能，更没有汉兰达的大气全面。但它也有着其它几位兄弟都不具备的差异化优势，那就是它能在保证足够功能性的前提下，提供更为亲民的价格，即便是和尺寸相接近的C-HR相比，它也有着更低的起步价和更好的空间表现。而如今这位主打功能性与性价比的务实男，迎来了它的首次电气化升级——搭载了丰田最新的第五代混动系统。 查看详情>>

保时捷作为一款超豪华的汽车品牌，无论是外观还是动力绝对是令人惊艳，曾经听过一位资深保时捷车主说：驾驶保时捷在高速公路上很容易感受到自由的快乐，只要手指轻轻拨动换挡拨片，就感觉时间好像静止了一样，听着身后的阵阵引擎轰鸣声音，没有什么比这更吸引人了。 查看详情>>

说到换挡拨片相信各位车友都不陌生，基本上50万以上的车型都配备拨片换挡功能，但相信很多车友只知道原车的塑料换挡拨片，却少有人用过用碳纤换挡拨片，在人们的常识里，碳纤维这东西一般只出现在各种几百万上千万的跑车才用到的材料。 查看详情>>

近日，从海外媒体报道获悉，全新海外版本的标致2008和208两款车型对内饰设计进行了小幅升级更新。据悉，两款新车最大的变化就是将车内的换档拨杆的造型设计进行调整，换档拨杆的整体设计理念与大众高尔夫相似，体积非常小，进而中控台区域的空间利用率进一步得到提升。 查看详情>>

MT变速箱替挂档时，替挂档变速箱拨叉可以节制同步器接合套轴向移动。不过齿轮在高速旋转而变速箱拨叉不转，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转的风扇都能被打飞~很困惑，希望版主资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

2023年3月4日，广汽丰田发布了锋兰达运动版的官图，新车的外观和内饰进行了升级。广汽丰田锋兰达的外观的一些细节上很独特，采用专属风格，使整车看起来更具有辨识度。广汽丰田锋兰达是一款入门级的紧凑型SUV，新车的指导售价为12.58-16.98万元，性价比很不错。广汽丰田锋兰达的竞争对手为广汽本田ZR-V致在和日产逍客，不过它的潜在的竞争对手也很多，除了国产的一些主流紧凑型SUV之外，对这款车威胁最大的就是比亚迪的元PLUS，而且未来二者的竞争会进入白热化的程度，因为普通的合资燃油车和自主品牌的电动车之间的对抗会越来越激烈。 查看详情>>