锋兰达投诉少了
- 投诉少了!!!8月投诉冠军竟然不是探岳……这证明什幺?只能证明买车的少了,销量下滑了哈哈,心痛长安…… 查看详情>>
- 为啥探岳投诉越来越少了?乘坐舒适 体验太好了!一汽-大众旗下的车型是中国的主流车型,深受中国消费者的青睐。在90%车主均表示选择一汽-大众旗下车是因为这些车投诉少,省油,用着省心。事实上,旗下的不少车型确实非常省心,下面我们就拿它旗下的探岳来了解下大众的品质吧。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 12月汽车投诉榜出炉,小鹏G6大涨13倍多进前十榜随着12月车型销量公布后,车型质量投诉榜也正式出炉。综合来看,投诉榜单与上月还是发生了较大变化的。首先被投诉最多的是一汽丰田RAV4,总共达248起投诉。卡罗拉锐放、锋兰达位列前3;卡罗拉、海豹、雷凌、欧尚X7、锐志、小鹏G6、皇冠排名前10。 查看详情>>
- 12月汽车投诉:投诉榜被丰田承包 排气故障难解很难看到这样一幕画面,投诉榜单清一色地被某一汽车品牌承包了。根据某汽车投诉平台12月投诉榜单情况来看,前十席位中有七席为丰田车,包括一汽丰田卡罗拉、一汽丰田RAV4荣放、一汽丰田卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、广汽丰田雷凌、广汽丰田凯美瑞、一汽丰田锐志,上述车型被投诉的理由较为集中,都面临颗粒捕捉器堵塞的问题,伴随着颗粒捕捉器的堵塞故障,便出现油耗高、故障灯亮的情况。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,有一个造车新势力进入投诉榜前十好久没有说每月的汽车投诉情况了,原来它的变化居然如此大。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:因价格变动等遭投诉,五菱星光第三次上榜让人意外的是,2024年4月份,五菱星光再度进入了车质网发布的同期车型投诉量前30名排行榜。只是,与此前相比,2024年4月份,五菱星光收到的投诉量,要少了许多。 查看详情>>
- 2024年5月车企投诉指数排行:集体投诉下降日前,汽车门网发布了2024年5月份的汽车投诉指数。5月份,汽车门网的投诉指数继续下探至10031.05,环比下滑了26%。共125家车企登上5月投诉榜单,比4月减少了3家。投诉榜单TOP10榜单中,6家本土车企上榜。其中,七家车企投诉指数均不同幅度下降。除了比亚迪和长安汽车,多数车企的投诉指数都在400以下。 查看详情>>
- 2022年度国内微型车投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,微型车累计投诉量为2,659宗,同比上涨34.4%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的2%,与2021年相比增加0.1个百分点,达到近十年来的最高点。2022年微型车投诉中,共涉及35个汽车品牌旗下的66个车系,同比减少了3个品牌和1个车系,整体投诉回复率为93.8%,相比2021年增加了1.1个百分点。其中有18个品牌的投诉回复率达到了100%,同比减少2个品牌。 查看详情>>
- 日系品牌车型口碑向好,质量问题占比持续回升根据本月的榜单数据显示,投诉量环比下降的车型有10款,相比5月份减少了5款。其中,日系品牌车型占多数,如广汽丰田锋兰达、东风本田CR-V等,部分车型的投诉量环比降幅超过40%。这些车型在短期口碑表现上值得肯定。相比之下,本月投诉量环比上升的车型有17款,较5月份增加了5款。这些车型主要集中在自主品牌和日系品牌,如哈弗大狗、一汽丰田RAV4荣放等,部分车型的投诉量环比出现翻倍式增长。 查看详情>>
- 2020年30-50万元豪车投诉排行榜,看有您的车吗?很多人喜欢豪车,其实从2020年豪车的投诉来看,车价在30-50万元的豪车,投诉量相对紧凑型和中型车来说,月销量依然过万辆,且保有量并不低的豪车,相对来说投诉量还是少了不少,看来还是一分钱一分货,豪车不仅意味着更高的地位,也意味着品质更稳定。即使是售价在30-50万元投诉靠前的车型,不管是奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C、凯迪拉克ATS-L等车,在车质网上的绝对投诉量都不高。 查看详情>>
- 2024年5月国内汽车质量投诉指数分析报告日前,汽车门网发布了2024年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份,汽车门网整体投诉指数达到了10031.05,环比4月下降了26.14%。本月,共有114个品牌、125家车企上榜,比4月份减少了11个品牌、3家车企。已经连续多次蝉联榜首的比亚迪依然排名第一,投诉指数远高于其他车企。2023款仍是投诉的集中爆发区,但与4月相比,无论投诉指数还是投诉占比均有所下滑。老款车型的投诉占比提升,需要引起重视。5月份,新车降价仍是投诉的“主旋律”。 查看详情>>
- 2022,锋兰达好忙!2022是广汽丰田锋兰达是忙碌的,从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官,凭借着“超值”产品力结识了超多新朋友;适逢佳节,在锋兰达上市一周年,让我们来回顾锋兰达的2022,同时展望锋兰达的2023。 查看详情>>
- 2022,锋兰达好忙!2022,广汽丰田锋兰达是忙碌的,从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官,凭借着“超值”产品力结识了超多新朋友;适逢佳节,也是锋兰达上市一周年,让我们来回顾锋兰达的2022,同时展望锋兰达的2023。 查看详情>>
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