锋兰达后备箱锁机下护板小改

21款A6锁车状况下，不能直接开后备箱吗？非要解锁后才能打开吗 查看详情>>

#星越L每日打卡# 关于星越L下护板选择 首先发动机、转向机的下护板和油路护板的材质我选的是塑钢材质，其次发动机、转向机护板有没有必要更换？我觉得很有必要，不仅对于以后的保养来说会很方便，不用再拆卸护板了，而且是对发动机和转向机的保护更强于原厂护板。因为原厂护板太过于单薄。至于油路护板有没有必要去安装，我觉得看个人喜好吧，我觉得安装之后更好看（虽然看不见）而且可以降低一些的风阻（我觉得是心理作用）。 查看详情>>

刚才自己上完牌就顺手锁车了，工具忘了放后备箱了，所以下意识去打开后备箱，结果还真打开了。特么恐怖，又试了几次关后备箱锁车再开，依然可以，快告诉我不止我有这个问题 查看详情>>

奔驰改款E级All-Terrain同步变脸，除了承袭原本的跨界旅行车产品定位，更希望能够呈现更加接近SUV产品的霸气视觉效果。首先在外观部份小改款除了跟进车系在灯组、水箱护罩、保险杆等处的造型变化，更採用了与Avantgarde、AMGLine版本相彷更加具有肌肉感的引擎盖设计搭配专属样式19吋铝圈，此外小改款在水箱护罩、下护板等处也都改採亮面镀铬处理呈现。 查看详情>>

请问下车辆以锁的情况下！后备箱有时会自动开启是什么情况 查看详情>>

大家好，往下一按后备箱，然后就自动弹起来了，要关很多次凭运气才能锁止，找了个铁棍模仿锁门，尾锁也是好几下才能锁止，如今弄得都不敢用后备箱了，哪位大神会修理这个问题，要不要网上买个锁头替换了，我看一百五左右。 查看详情>>

最近发现我的车子在锁门情况下，开后备箱（电尾），门钥上的灯在闪烁，不事行李箱门缺开不了，必必要用门钥按一下开锁键，然后再开电尾打火了，不晓得是甚么情况 查看详情>>

【佰咖汽车·国产新车资讯】近日，有媒体消息称，北京越野BJ40刀锋英雄版将于3月17日上市。新车保留了非承载式车身，高配车型提供了前后桥电控差速锁，越野性能十分出色，动力上将提供2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机。此外，北京越野还将在上市时推出3套官方改装套件，分别是前后杠+下整体护板、前后杠+绞盘、前后杠+护板+绞盘。 查看详情>>

为了对应国6排放法规标准的政策，于2017年6月的第二代Ignis，在今年7月正式完售且8月停售，紧接着就是准备迎接在今年2月所推出的Ignis小改款车型。 ●全新四栅式水箱护罩设计 ●标配DCBS双感知器煞车辅助系统 ●首度搭载Hybrid轻油电动力 外观造型小幅修改 小改款Ignis在维持原有的车身体态与钣件线条下，换上了新造型设计的四栅式水箱护罩，不过比较特别的是，导入的Ignis其全新的前后保杆与银色下护板设计，却是日规MF运动车型才有的专属设计(包括车侧及轮拱处皆采黑色防刮材质)，也就是说按照日规版的配置来看，车侧下缘及轮拱处没有黑色防刮材质的一般标准版车型，其前后保杆都是与车身同色设计的，并且没有银色下护板，但Ignis则是前后保杆有下护板，但车侧及轮拱却没有黑色防刮塑材。因此最后得到一个结论，Ignis是采混搭的造型设计，如此的确让整个造型看起来不仅拥有都会风格外，更多了一份 查看详情>>

小改款Hilux在车头造型上的变革颇大，可说带来不同以往的视觉意象。车头改采整合式的吸气坝与水箱护罩设计，并搭配大面积的暗银色下护板，而更加突显剽悍粗犷的本质；此外前雾灯座也改换C字型设计，并与前轮拱饰板相互整合，而制造出加宽车体的视觉效果，再搭配更显锐利有神的LEDBiBeam头灯组与LED日行灯/方向灯的配置，进一步提升了外观上的科技感受。 查看详情>>

EclipseCross小改款将DynamicShield的设计进一步强化，使得外观有相当大幅度的改变，秉承了eEVOLUTIONCONCEPT的精髓，分离式大灯组为车头最显眼的特色，当然这样子也与其他兄弟车型如DelicaD5、Xpander更趋于一致。至于车尾原先很有特色的双层式玻璃也取消，设计有点类似Xpander的模样，尾灯组也设计的类似Xpander的模样，其他象是前后保险杠采用更为突出的下护板，整体看起来不仅维持EclipseCross的独特性，同时也将新一代三菱的设计哲学完美呈现。 查看详情>>

作为畅销车，一汽-大众全新一代宝来同样拥有C-NCAP五星安全车身，在大众品控下，为了提升整车的品质感，全新一代宝来在发动机盖、机舱内等部位加入许多隔音、隔热材料，发动机底部还装有护板，进一步降低整车噪音，以出色的NVH表现诠释品质。 查看详情>>

同样于今年9月发布的小改款XV，外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大，以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩，再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂，同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型，前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板，很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>

同样于今年9月发布的小改款XV，外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大，以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩，再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂，同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型，前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板，很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>

日前，日产在印度市场发布了一款全新的小型SUV概念车——MAGNITE概念车。新车外观采用了与现款日产V-Motion截然不同的设计语言，仍有低端品牌Dutsun上的设计元素，比如八边形的大尺寸中网，内部带有点阵式装饰，两侧的头灯造型犀利，下方还有L形灯带，底部的护板设计也颇为狂野。侧面采用双色车身和黑色轮眉，下窗框、门把手、侧裙、行李架都加入了镀铬装饰，五辐轮圈也很有力量感。尾部的造型处理颇为简洁，牌照框被置于底部，LED尾灯点亮效果出众，底部还带有双边共两出银色排气和下护板。此外，新车将带有一块8英寸智能车机触屏，支持手机互联和全景影像，并带有定速巡航功能。动力方面搭载1.0T三缸机，最大功率分别为53kW和70kW，匹配MT/AMT变速箱。 查看详情>>