卡罗拉锐放底盘增强数量
- 专利数量领先!哪吒汽车创新能力持续增强,打造技术护城河近日,2022中国汽车专利数据统计分析出炉。据数据分析及排行显示,哪吒汽车2022年专利公开总数达到了888件,位列自主车企第16名,同比增长95%,增速跻身自主车企前三;其中,发明专利公开量达到413件,位列自主车企第14名,同比增长51%。双项领先的专利数量,不仅彰显出哪吒汽车技术创新能力快速增强,也推动行业向高质量发展迈进。 查看详情>>
- 舒适运动平衡标杆 新款Panamera底盘再增强版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 查看详情>>
- 底盘增强件有作用吗?10款1.4自动瑞纳,当时买车2-3年后,行驶过程中车身出现抖动,当时去汽车销售服务4S店检测,被告知瑞纳通病,车身强度不够造成,之后被追尾,损伤严重,修复后行驶车身抖动加剧,想买一套底盘增强件安装上,能不能改善这个问题?求各位懂行的车友指教 查看详情>>
- 深蓝SL03车架底盘增强唯一解sl03这台车许多车友已经安装了绞牙避震,在操控上和驾驶体验上已经得到了很大的改善,不过升级了绞牙避震后由于车架和底盘刚性没有相应增强(特别是增程版本),想要获得更好的支撑和动态,那么避震就会过硬且不舒适,过减速带和烂路时车身余震就会增加,那么以下这套底盘件配合绞牙避震的阻尼调校就可以很大程度上得到改善。 查看详情>>
- 蒙迪欧加装底盘增强套件请问有装了底盘加强套间的车友吗,感觉怎么样,我想加一个前避震顶吧,我感觉原车前避震过减速带声音很粗燥 查看详情>>
- 卡罗拉锐放双擎实惠油耗与时尚外观的完美结合随着环保意识的增强和汽车市场的不断发展,混合动力车型逐渐成为消费者的热门选择。一汽丰田卡罗拉锐放双擎作为一款紧凑型SUV,以其实惠的油耗表现和时尚的外观设计成为了消费者们值得了解的选择。 查看详情>>
- 底盘强化套件,上车,完全贴合底盘,稳固底盘件,增强车身稳定性,提高操控性。能做到底盘强化套件,上车,完全贴合底盘,稳固底盘件,增强车身稳定性,提高操控性。能做到高速转弯下不侧倾,不甩尾!你们改了吗 查看详情>>
- 挑不出短板的SUV?预售13.98万起,沐飒离爆款远不远13-14万元的价格,定位紧凑级SUV,在中国市场里,欧洲品牌的存在数量为0,日系有丰田的锋兰达、卡罗拉锐放,广汽三菱的2款车型,美系有星脉罗、领界、创界。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放改款上市,售价12.98万元至16.98万元随着一汽丰田开启了自身的“4T”模式,承袭卡罗拉本源的2023款卡罗拉锐放车型也于近日上市,数量上看全系车型由5款增至7款,官方指导价为12.98万元至16.98万元。 查看详情>>
- 北极卡车改装LC300发布!底盘大幅改动,增强越野性能在丰田LC300发布后不久,相关的各类改装方案如雨后春笋一般冒出,但是大多都是平行进口常见的那种公路化改装。相比之下,Arctic Trucks(北极卡车)的作品就显得硬核了许多,至少看上去更适合去雪地里开豁。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和卡罗拉锐放哪款底盘扎实一点?近些年来,感觉丰田发展的很好啊,最近的市值尽管因为美股异动,跌了有3%,但每股的股价依旧达到了157.43美元,总市值2160亿美元,抛开大众通用等对手一大截,而在汽车市场上,丰田动作也比较多,比如在SUV领域,各种新车下饺子一样推向了市场,除了比较贵的皇冠陆放,还有比较便宜的卡罗拉锐放,很多人在选车的时候会把它和长安CS75 plus拿来对比,特别是底盘方面。说到底盘,两者还不太一样,锐放的为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,形式上比较一般。而CS75 plus为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,悬架结构上要优于锐放,实际体验上也更具质感。当然,最好都去试驾一下,这样才能知道自己到底喜欢哪台车。 不得不说,丰田这两年可是赚的盆满钵满,不过也被很多消费者吐槽简配、用料差等问题,也不知道他们目前的地位还能维持多久,大家觉得丰田的市值有可能会超越吗? 查看详情>>
- 马自达阿特兹更换HARDRACE强化摆臂,增强底盘稳定性。马自达阿特兹更换HARDRACE强化摆臂,增强底盘稳定性。 查看详情>>
- 试驾卡罗拉锐放 外观大气 气势感强哈喽大家好,今天带来的试驾体验是一汽丰田的卡罗拉锐放,老规矩先说优点,丰田TNGA架构下的车相较于以往的丰田车在底盘质感上都有了一定程度的提升,弥补了之前的短板,但如果说在这个架构下,提升质感最明显的还要属它的小车,比如C-HR和今天的卡罗拉锐放,我认为它可以称之为丰田的精品小车 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和卡罗拉锐放哪款底盘扎实一点?近两年,丰田在SUV领域可以说动作不断,各种SUV下饺子一样推向了市场,除了比较贵的皇冠陆放,还有比较便宜的卡罗拉锐放,很多人在选车的时候会把它和长安CS75 plus拿来对比,特别是底盘方面。说到底盘,两者还不太一样,卡罗拉锐放的为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,形式上比较普通,丰田在这个价位的车型的底盘质感都比较一般。 而长安CS75 plus为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,悬架结构上要优于锐放,实际体验上也更具质感。 当然,对于这个底盘质感的问题,其实每个人的体感和需求都不太一样,最好还是去把两台车都试驾一下,这样才能知道自己到底喜欢哪台车。你觉得哪台车更值得买呢? 查看详情>>
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