卡罗拉锐放中央控制系统工程模式密码知道
- 自己动手升级车载导航#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 爱车车型:奇瑞瑞虎8鲲鹏版 提车日期:2022年1月26日 今天分享给大家自己动手升级车载导航版本!原车带的导航版本只有4.1,满足日常需要是没问题,但是我个人比较喜欢功能比较丰富的导航,所以就自己动手升级了。目前我的车载导航版本是6.2的。 因为升级车载软件,是需要我们知道车机的工程模式密码,这个密码每辆车都不一样,看到车友群有人升级成功了,所以向他请教了一下!密码是自己购买的,需要准备一个U盘,然后按照升级文件里面的步骤操作即可,整个过程不到10分钟,很简单! 💥💥这里需要注意的是,这个升级之后如果出现问题,都需要自己承担,不在售后范围,所以提醒大家,根据个人喜好! 查看详情>>
- 坦克300安装奥维地图,百度地图,哔哩哔哩,等等等了,不多废话、我也不是第一个知道怎么弄的人开整,先进入工程模式,密码*#1831aa,想必这个大家都知道怎么进去。进去后1、选择其他2、USB模式选PERIPHERAL3、找跟USB对C,或USB对USB的数据线,往笔记本上插,(车插USB,C口我没试不知道能不能行,电脑插USB或C都可以)4、下载360手机助手(电脑上)5、等着连接车机。6、安装奥维地图,导入OVMAP谷歌地图就行了,体验相当丝滑。至于其他的软件,推荐HDP直播(这个看电视还行)、KMPlayer也可以看电影不错、其次就是百度地图车机版、网易云音乐车机版、酷狗音乐车机版。缺OVMAP的可以私信我,留邮件! 查看详情>>
- 卡罗拉系列的车型一般都是主打家用的,而要想家用,首先必须得是空间和乘坐舒适性。🚘🚘🚘大家都知道,卡罗拉系列的车型一般都是主打家用的,而要想家用,首先必须得是空间和乘坐舒适性,以及性能,所以我们先来说说这些方面。卡罗拉锐放定位紧凑型SUV,✌️✌️✌️ 🚙🚙其车长为4.46米;车宽为1.825米;车高为1.62米;轴距为2.64米,乍一看,该车的车身尺寸表现中规中矩,似乎并没有什么亮眼的地方,但是当你进入后排的时候,你就会感叹一汽丰田对于空间的合理应用,以我身高170cm为例,当我入座卡罗拉锐放的后排时,头顶的空间还有一拳左右的距离,腿部空间更是有着两拳左右的距离,并且在坐满三人的情况下,也不会感觉到特别明显的拥挤感,所以在空间方面,卡罗拉锐放的表现绝对是毋庸置疑的。😎😎 🤗🤗接下来说说乘坐舒适性,卡罗拉锐放的座椅均采用了织物材质包裹,只有顶配车型和次顶配车型才选用了仿皮材质,虽然是织物材质,但是其透气性非常好,并且也比较耐脏,而座椅的填充物也是非常柔软,对于身体的支撑性也非常的好,尤其是侧向支撑,绝对强过大多数同级别车型,所以用户也不必担心长途行驶的时候,会感觉到明显的疲惫感。此外,卡罗拉锐放在配置方面也采用了大多数市面上主流的配置,譬如车道偏离/前方碰撞预警和车道保持辅助系统,以及主动刹车、安全气囊、倒车影像、L2辅助驾驶等等,为用户的出行保驾护航。🚘🚘🚘 🦾🦾而在动力方面,卡罗拉锐放全系采用了2.0L的自然吸气发动机,该发动机可以为该车迸发出171匹的最大马力,205牛·米的最大扭矩。虽然从账面参数上来看,该车的动力不算强劲,但是当你把它开起来的时候,你就会发现这款车卓越的操控性能,其在高速路况的时候,提速响应非常快,甚至在初段加速的时候,还能给你不可多得的推背感,并且在中高速路况下的超车也是“手到擒来”,其整体操控质感还是非常不错的。👍👍 🎉🎉🎉当然这些都只是这台卡罗拉锐放在家用属性方面的成就,大家都知道,现在的油价极其不稳定,时而高时而更高,所以在用车低成本这方面,是大多数消费者的硬性需求,而一汽丰田在省油这方面,可以说是颇心得了。卡罗拉锐放得益于丰田VVT-iE发动机技术,以及92号汽油的补能方式,其在WLTC工况下的综合油耗仅为6.18L/100km。这个成绩相比于同级别车型来书哟,绝对属于中上等层次了,可见卡罗拉锐放的品质还是值得信赖的。🌿🌿 🌟🌟结言🌟🌟 💞💞整体来看,卡罗拉锐放的全方位表现还是比较到位的,其外观设计较为精致,内里设计也符合当前时代的潮流,并且它的中央地台凸起很小,加上宽敞的乘坐空间,可以说,这台车就是一台为家用打造的车辆,虽然它的动力系统看上去不是很强劲,但是应对日常的城市通勤绝对是够用的,尤其是在操控性能方面更是直接惊艳到了我,与同级车型相比,其品质绝对是毋庸置疑的名列前茅,再结合它不到13万元的起售价来看,我认为卡罗拉锐放还是值得选择的。如果你也对这款车感兴趣,那么不妨前往乌鲁木齐航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司亲自试驾一番,相信它一定不会让你失望的。🚖🚖🚖#卡罗拉锐放##买车# 查看详情>>
- 灵动驾控,随心而动✨无畏装载,有容乃大✨ 🚖得益于疫情的有效控制,今年春节回家过年、郊游散心成为可能。但当全家出行时,问题又随之而来,空间局促、行李无处安放等问题不断涌现,大空间、实用性再次被重视。一汽丰田卡罗拉 锐放就完美地解决了空间问题。💕 🚙它长宽高分别为4460mm*1825mm*1620mm,轴距为2640mm,宽大的车身尺寸、傲人轴距,为大空间打下了良好的基础,并带来具有无限可能的开阔头部空间、宽敞后排、大行李箱空间,卡罗拉 锐放将车身尺寸、内部设计运用到了极致。🎊 🚘卡罗拉 锐放拥有开阔的头部空间,驾乘者完全不会感觉到压抑,前排头部空间高达105mm、后排头部空间高达87mm,即便是身材高大的型男也不会感觉局促。为了进一步增强车内的舒适性,卡罗拉 锐放后排车窗也进行了精心设计。后排车窗透光面积大、视野好,即便长距离乘坐也不会感觉不舒适,这一设计尤其对老人、孕妇、小孩等人群十分友好,为他们再送上一份贴心关怀。为了进一步打造宽敞空间,便利乘车,卡罗拉 锐放的后门进行了挑高门框设计,开口高度为787mm,可轻松抱着熟睡的孩子进入后排,搀扶老人上下车也十分便利。🤔 🚖卡罗拉 锐放还带来了宽敞的后备箱空间,容积高达438L,可以同时装载多个行李箱。为了更灵活的放置物品,卡罗拉 锐放的座椅还可以按照4/6比例放倒,以满足更多的装载需求,无论是孩童的自行车,还是郊游的烧烤、炉具都可以轻松放下。此外,其后备箱的离地高度也进行了科学的设计,即使是女性用户也可以轻松提放,出行更轻松。💗 ✨越级安全,出行无忧✨ 💕在安全方面,卡罗拉 锐放做到了安全“标配”即“高配”,它严守一汽丰田“致真 至极”的品牌口号,为用户带来了入门即巅峰的安全保障。🍃 🌱卡罗拉 锐放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全,集PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和(含跟车行驶功能)AHB自动调节远光灯系统于一体,让行车更加安全。🥰 🎉其中,PCS预碰撞安全系统,能够有效的提示驾车者注意行车安全。它可以自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性,如果经过系统测算,发现碰撞的可能性很大,就会发出警报声,提示驾乘者及时调整车辆,注意安全。除了提示之外,必要时,系统还会自动调节一系列安全系统,譬如预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统等,来尽可能避免碰撞。卡罗拉 锐放该系统的先进之处是,它还可以监测行人,进一步规避散漫行人带来的危险。💗 🚘疲劳驾驶也是当前交通事故频发的一个重要原因,因此,人们开发了很多技术用以应对这种情况,雷达巡航系统就属于其中之一。而卡罗拉 锐放的DRCC动态雷达巡航控制系统的优点就在于,无论是高速公路,还是市区堵车,它都能从容应对,极大的缓解驾驶疲劳、解放双脚。✌️ 🎊而LTA车道循迹辅助系统,可以识别车道两边画线,自动让车辆保持在车道中央行驶。在低速行驶情况下,可配合DRCC全速域动态雷达巡航控制系统,还可以实现自动跟车行驶的功能,这个时候开车可以不用控制油门刹车,双手只需要轻握住方向盘,驾驶更轻松。当发生车道偏移时会有显示和警示音提示,同时方向盘会自动回正,让车辆在车道中间行驶,辅助驾驶员实现更好的行车安全。💪 💓此外,AHB自动调节远光灯系统,可最大程度的避免因灯光问题而引发的危险事故。🚙 🤓🤓除主动安全“全副武装”外,卡罗拉 锐放在被动安全上也不将就,它打造了一个“硬核”的“金刚罩”,最高配置9个SRS空气囊,并在高刚性、轻量化车身的加持下,守护车内每一位乘员的安全。卡罗拉 锐放的被动安全也经得起权威机构的检验,它曾在海外先发市场获得NCAP 5星安全评级,安全品质值得信赖。💗💗 ✨灵动驾控,随心而动✨ 🦾🦾在驾控方面,卡罗拉 锐放也带来了优异的动力及加速性能,给使用者带来驾乘乐趣。🥰🥰 💕💕卡罗拉 锐放是卡罗拉系列中首次引入2.0L发动机的车型,全系搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的动力组合,发动机最大功率126kW,最大扭矩205N·m,百公里油耗5.9L(NEDC),兼具超低油耗表现与充沛动力性能。同时,TNGA架构赋予卡罗拉 锐放优秀的低重心、宽车体、高刚性车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,让掉头、转弯更便捷,同时还为驾驶者带来无限的操控乐趣。🌿🌿#卡罗拉锐放##买车# 查看详情>>
- 卡罗拉锐放充满时尚感和科技感😫😫 随着汽车市场的发展,紧凑型SUV越来越受到消费者的青睐。打造一款出色的紧凑型SUV是许多汽车厂商的目标,而丰田汽车就以其卓越的技术实力和对市场的敏锐洞察,推出了一款备受欢迎的紧凑型SUV——卡罗拉锐放。作为丰田旗下的一款SUV,卡罗拉锐放集时尚、科技、安全于一身,给消费者带来了全新的驾乘体验。其在7月份的销量为11663辆。本文将对卡罗拉锐放的外观设计、内部空间、动力性能、驾驶操控、智能互联等方面进行全面的介绍和推荐,帮助消费者更好地了解和选择这款SUV。😜😜 卡罗拉锐放整体外观流畅简约,非常符合年轻人的审美。新款车型加入了更多的镀铬装饰,提升了整车的质感和档次感。车头设计简洁大气,中网配以更多银色镀铬,让车型更具视觉冲击力。此外,卡罗拉锐放还配备了全LED大灯组和LED日间行车灯,让车辆外观更加美观。😠😡 在车身尺寸方面,卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,车身尺寸适中,不显得过大也不过小,非常符合消费者购车的实际需求。车身侧面线条流畅,车顶向后微微倾斜,营造出一种动感的氛围。后视镜集成了转向灯和加热功能,外观造型时尚大气,非常符合车主的审美需求。😝😝 卡罗拉锐放内部空间非常宽敞明亮,能够满足消费者的日常需求。在座椅方面,卡罗拉锐放采用双色运动飞燕桶型座椅,搭配多功能方向盘,让驾驶员的体验更加舒适。后排座椅采用2/3-1/3分割设计,座椅可以前后移动,增加了乘客乘坐的空间,为消费者的日常需求提供了更大的灵活性。此外,中控台采用银色装饰,充满时尚感和科技感😡😡 卡罗拉锐放的行李箱空间也非常实用,后排座椅全系可放倒,最大容积达到了1270升,即使是装载大型物品也更加轻松。而在细节方面,行李箱上方还设计了一块隔板,可以轻松将物品进行分类。这样设计不仅方便日常生活的使用,还体现出了丰田对细节的关注和用户体验的重视。😉😉 卡罗拉锐放的动力性能非常出色,采用了2.0L自然吸气 和2.0L油电混合发动机,最大功率可达171马力,最大扭矩达205Nm,性能表现优秀。同时,卡罗拉锐放还配备了CVT无级变速(模拟10挡)变速器,保证了换挡的平顺性和灵敏度。在悬挂系统方面,卡罗拉锐放采用前麦弗逊式悬挂和后双叉臂式独立悬挂,驾乘的舒适性和操控性都得到了充分保障。 😜😜 在实际行驶中,卡罗拉锐放的表现也十分出色。发动机响应迅速,高转速下加速表现优异,此外,悬架调校也比较平衡,不论是城市道路还是高速路段,卡罗拉锐放都有比较舒适的表现。在嘈杂的城市道路上,车辆的隔音效果也很好,大大减轻了驾乘者的疲劳感。😅😡 卡罗拉锐放的驾驶操控方面,也表现出了出色的性能。首先,方向盘灵活度非常高,配合电子助力转向系统,使得驾驶操作非常轻松,尤其是在城市交通拥堵时,更加方便。悬挂调校也非常舒适,但又不失运动感,这让驾驶者在弯道中能够更加自信地控制车辆。😝😝 此外,卡罗拉锐放还搭载了丰田的“穿越车道线辅助系统”,这项技术可以在高速路面上,自动控制方向盘,帮助驾驶员保持在中央车道内行驶。这项技术虽然只是一个辅助功能,但是能够很好的提高驾驶员的驾驶体验,更加安全、舒适地驾驶车辆。 😝😝 作为一款智能化的汽车,卡罗拉锐放在智能互联方面有着出色的表现。在车内,车辆配备了多媒体信息娱乐系统,可以实现音乐、视频、导航等多种功能。不仅如此,车辆还配备了倒车影像、自动泊车、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统,为驾乘者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。😡😡 此外,车辆还配备了远程车控功能,可以通过手机APP实现对车辆状态的查询和控制。比如,当你知道自己要开车回家时,可以通过手机APP预先控制车内温度,让车辆在开车之前就进入一个比较舒适的温度区间,提高驾乘的舒适度。这项功能非常人性化,也很符合当下消费者对智能互联的需求。 😞😞 卡罗拉锐放作为丰田汽车的一款SUV,不仅外观设计时尚,性能出色,还在智能互联方面有着出色的表现。该车采用了先进的技术和配置,为消费者带来了全方位的驾乘体验和完美的用车经验。其厂商指导价为12.98-18.48万,优惠后的裸车价为9.38万起。如果正在寻找一款时尚、实用、安全、智能化的紧凑型SUV,那么卡罗拉锐放无疑是不二之选。😰😰[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 【四叶草】中央集成式电子电气架构【四叶草】中央集成式电子电气架构😘 零跑中央集成式电子电气架构命名为 零跑【四叶草】架构❤ 四叶草寓意 四叶集成、向阳开放、迭代力强💞 零跑中央集成式电子电气架构 四域合一:座舱域、智驾域、动力域、车身域👑 车身联控 导航 智能交互 影音娱乐 🌂 AR-HUD 情景模式 仪表显示 T-BoX 应用商城 👓 扬声器 麦克风 高压 氛围灯 屏幕 人脸摄像头 行人警示喇叭 👛 上下电 电源多模 管理 AR-HUD 监控摄像头 管理 👘 动力模式、多种驾驶模式管理档位热管理 DC控制器车载充电机电驱控制系统压缩机❤ 控制电池管理系统发电机发动机系统动力域 座舱域 中央超算车身域 🎀👠 RZCU sCU LZCU玻璃升降开关玻璃升降电机 BZCU 天窗开关 组合开关 座椅位置 天窗控制🎀 雨刮 电机 车门状态 门锁智能进入 启动灯语 门锁控制 智能车窗控制💌 充放电 加热通风 管理加热控制模块 方控开关 雨刮 智驾域 ❤ 后视镜 洗涤 能量 管理 环视 盲区毫米波 座椅 处理 故障 摄像头 雷达 超声波 前向毫米波💌 前视摄像头雷达 控制雷达 全景影像 远程泊车 障碍物提醒 自动泊车 💞 多目标识别 行车录像 L2+级智驾 智能远近灯光❤ 你是不是眼花缭乱了??😘 还有一些没说到,你知道是什么吗? 查看详情>>
- 老规矩,捋一捋捷达VS5的详细配置外部配置有:铠甲式进气格栅、Y型尾部示宽灯、车顶行李架、17英寸轮圈、LED前大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、电动调节外后视镜、18英寸备胎、后倒车雷达、高位刹车灯;内部配置有:多功能方向盘、织物座椅、前排中央扶手、方向盘位置调节、8英寸中控液晶屏、四个扬声器、防眩目内后视镜等;安全配置有:在线电子防盗系统、ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、ASR牵引力控制系统、坡道辅助系统、前排安全气囊、胎压监测、定速巡航等。 从上述配置中可以知道,即使是全系最低配,手动进取版的配置丰富依然挺高的,像17英寸轮圈、LED大灯、8英寸中控显示屏、甚至是定速巡航功能都全部给到了,要知道这些配置通常要到中高配车型上才会配置的。除去安全气囊数量较少比较遗憾之外,就平时使用而言,配置方面是绝对够用的,如果你能接受手动挡,那么这个配置很适合你。 查看详情>>
- 女生雅阁买燃油版还是混动版呢?最近刚刚毕业,家里想给我买辆车,让我挑一款,我决定买性价比不错的雅阁,但不知道女生开哪个版本比较好,是买燃油版还是混动版?我对车了解也不多,就让我哥帮我比较了一下。 我哥以售价21.58万元的雅阁2022款 260TURBO CVT幻夜·旗舰版和售价25.98万元的雅阁2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版给我做例子。两款车身尺寸完全一致,都是4908×1862×1449mm,轴距2870mm,相比于燃油版,混动版将1.5T发动机更换为2.0L自吸和前置单电机的动力配置,增添了360全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示技术、驾驶席电动座椅记忆、后排座椅加热、后视镜倒车自动下翻、感应雨刷和后排中央控制系统。大家觉得我选哪款比较好了? 查看详情>>
- 新能源车三电系统,什么是三电?大家都听说过新能源车的“三电系统”,不过却不知道这三个电究竟是什么。其实,“三电”指的是电池系统、电机系统和电控系统。 首先,电池系统也叫“动力电池”,是新能源车最重要的组成部分之一,相当于燃油车中的油箱。它由电芯、电池组、电池管理系统、冷却系统、高低压线束、保护外壳等构成,是车辆能源的储存和传输系统。与燃油车不同的是,动力电池是高压设备,所以需要专业人员进行维修和保养。 其次,电机系统也叫“电动机”,是新能源车的动力来源,相当于燃油车中的发动机。电机将动力电池产生的电能转化为机械能,通过传动系统将能量传递到车轮上,使车辆行驶。新能源车的电机系统相对于燃油车,更高效、更灵活,能够提供更为平稳和强劲的动力。 最后,电控系统也叫“中央电子控制器”,相当于新能源车的“大脑”。它决定了车子的行驶方式、速度、刹车、爬坡等功能,是新能源车的重要控制系统。电控系统还包括电机控制器和电池管理系统,它们通过CAN网络进行通信,提高了车辆的整体控制性能。 总之,“三电系统”是新能源车的重要组成部分,它们共同作用于车辆的能源、动力和控制系统,使得新能源车的环保、经济、安全等性能有了显著提升。 查看详情>>
- 价格不高,保养费用低,捷达VA3满足普通家庭的需求!很多朋友要问这样一个问题,那就是,有没有这样的车,价格也不是很高,而且后期维护和保养成本也很低,今天小编发现了这样的车,它是捷达VA3(参数|询价),此车的价格是65,800-292,800元,推出了手动进取版,手动版享受,享受自动版,自动版荣耀4款车型,不仅低,而且具有相当的安全配置,后期维护的成本并不高,质量也很稳定,让我们来看看这辆车。此人的出现这款车的前脸模型是捷达的家族设计风格。装甲型前格栅是最流行的设计,前大灯是不同的,它也是从/回家功能。 车辆被推出之前和火焰后,它不断地提供照明,更加安全方便,对身体侧面的腰线十分硬朗,腰线从车的前部到尾部延伸,与内凹陷的底部被设计,使得整个侧是更加动态,汽车尾部非常强,和Y型尾灯非常个人化的,部分由两个部分组成,部分地在身上,尾部的一部分。大气内部内部,捷达VA3的中控台非常大气中,左侧是多功能平坦多功能方向盘,使用皮革材料,把手非常好,中间是一个嵌入式8英寸介质控制屏幕,屏幕的界面简洁明了,操作方便,现在的主流车辆功能,如移动电话互联,多媒体,蓝牙音乐,蓝牙电话可以通过这个中央控制屏进行操作,实用性相当高的空调出口的风格是经典圆形的形状是非常个人化的,且有从仪器站到右侧的左侧的银镀铬装饰,加入内部,并且它是更有抵抗力。 强电动机,捷达VA3第四代AQ160六速自动变速器,发动机,装备有EA211.5升自然进气发动机相匹配时,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m时,有一个非常强大的动力,这个动力性能不需要多说,很多车型已经在众多车型,相当可靠的,谁已经开捷达知道它的好处的人使用。 安全配置中配置的非常完整的,有许多安全系统配备有捷达VA3(参数图片),如ESP车辆电子稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统,ASR牵引力控制系统,HHC上坡辅助控制系统等,因此许多系统保证了驾驶的安全性。那么,这是不是你的捷达VA3的菜,先后利用好看的形状的实用性 查看详情>>
- 安全配置中配置的非常完整的很多朋友要问这样一个问题,那就是,有没有这样的车,价格也不是很高,而且后期维护和保养成本也很低,今天小编发现了这样的车,它是捷达VA3(参数|询价),此车的价格是65,800-292,800元,推出了手动进取版,手动版享受,享受自动版,自动版荣耀4款车型,不仅低,而且具有相当的安全配置,后期维护的成本并不高,质量也很稳定,让我们来看看这辆车。此人的出现这款车的前脸模型是捷达的家族设计风格。装甲型前格栅是最流行的设计,前大灯是不同的,它也是从/回家功能。 车辆被推出之前和火焰后,它不断地提供照明,更加安全方便,对身体侧面的腰线十分硬朗,腰线从车的前部到尾部延伸,与内凹陷的底部被设计,使得整个侧是更加动态,汽车尾部非常强,和Y型尾灯非常个人化的,部分由两个部分组成,部分地在身上,尾部的一部分。大气内部内部,捷达VA3的中控台非常大气中,左侧是多功能平坦多功能方向盘,使用皮革材料,把手非常好,中间是一个嵌入式8英寸介质控制屏幕,屏幕的界面简洁明了,操作方便,现在的主流车辆功能,如移动电话互联,多媒体,蓝牙音乐,蓝牙电话可以通过这个中央控制屏进行操作,实用性相当高的空调出口的风格是经典圆形的形状是非常个人化的,且有从仪器站到右侧的左侧的银镀铬装饰,加入内部,并且它是更有抵抗力。 强电动机,捷达VA3第四代AQ160六速自动变速器,发动机,装备有EA211.5升自然进气发动机相匹配时,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m时,有一个非常强大的动力,这个动力性能不需要多说,很多车型已经在众多车型,相当可靠的,谁已经开捷达知道它的好处的人使用。 安全配置中配置的非常完整的,有许多安全系统配备有捷达VA3(参数图片),如ESP车辆电子稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统,ASR牵引力控制系统,HHC上坡辅助控制系统等,因此许多系统保证了驾驶的安全性。那么,这是不是你的捷达VA3的菜,先后利用好看的形状的实用性 查看详情>>
- 哈弗旗舰,三把锁百万以内舍我其谁!现阶段的哈弗H9依然是目前百万价位内,在采用独立悬架保持公路舒适性基础上,还具备前中后三把差速锁的唯一一辆越野车。而之后的那辆,则是大家都知道的百万级奔驰大G。💫💫💫💫💫 直接说哈弗H9的行走机构,大梁底盘与强大的悬架行程不说了,都知道。其四驱结构为全时四驱带电子多路况越野模式选择,中央差速锁止为多片离合器式结构,但也同步具备分动箱,能在低速四驱下充分放大扭矩。🙊 后轴在高配与顶配车身上,原厂标配电控差速锁,并且,新款不同于老款,确实是具备了绝对的机械硬锁止能力。 至于前轴,虽不是标配,但是您可以按需选择差速锁,还是电控式,结构类似于牙嵌式,也能硬锁止。💢💢💢 而有了三把锁,自然就赋予了目前H9在国产越野车中最强大的机械行走能力。同时,它还匹配了同级最强的越野电控程序。 具体来说,H9除了多路况选择以外,还具备“越野进程控制系统”,也就是常说的蠕行越野,能自动控制油门开度与刹车,保持稳定速度的蠕行;同时,在面对狭小弯道时,H9还有坦克掉头能力,通过ESP程序对单边后轮制动,获得更小转向半径。类似于雷克萨斯LX570。😃 这些,都是H9目前是国产越野车之王的绝对实力。 [_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 主打经济型家用SUV市场,实拍锋兰达😊大家都知道汽车圈有很多姊妹车型,一汽-大众探岳和上汽-大众途观L,东风本田思域和广汽本田型格,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。不过丰田相比起对手而言,对于15万级别的SUV市场下手比较慢,迟迟没有车型推出,就在今年,它们终于来了,一汽丰田卡罗拉锐放和广汽丰田锋兰达,今天小编就为大家实拍详解锋兰达。😊😊 小号威兰达,更加运动 相比起卡罗拉锐放照搬海外版卡罗拉锐放车型的设计,锋兰达更加能够抓住国内消费者的审美。 锋兰达的前脸造型有着非常浓郁的广汽丰田车型的家族式味道。前进气格栅和下包围设计在一起,上方则是封闭式的中网造型着实有一副新能源车的味道。 时间来到2022年,15万级别的车型都开始玩起了矩阵式LED大灯,实拍的这台锋兰达也紧跟潮流。高配车型的进气格栅外圈饰板采用和车身不同的颜色,而低配车型则是相同颜色,圆形的雾灯也藏在下包围两侧,当然只有高配车型才有。 车尾的造型虽然简约,不过层次丰富。可惜的是尾灯并未采用贯穿式设计,而且绝大部分光源依旧采用卤素光源,相同价位的国产车都早已使用上了全LED尾灯。下包围的设计主体采用无漆件,非常的宽厚在中央覆盖一条贯穿式的银色饰板,凸显年轻运动氛围。☺ 简约不廉价,家族设计 外观确实刷新了人们对于丰田车的固有印象,不过内饰的设计又把你拉了回来。 方向盘依然是丰田的家族式设计,顶配车型独享7英寸液晶仪表,其他车型都只有4.2英寸的液晶仪表,整个仪表盘依旧是被机械指针仪表所霸占,不过这才像丰田的作风。中控台中央悬浮式的大屏安排上,空调控制区的按键比较小,手大一点可能会误操作,不过底部采用类似钢琴烤漆黑的高亮饰板,整体的视觉效果非常不错。副驾驶的前方以及车门板上方都采用了皮革包裹和缝线的工艺,虽然整体设计比较中庸,好在用料方面扳回一分。 紧凑级身材,宽敞够用 锋兰达定位紧凑级SUV,轴距达到了2640mm,属于这个级别的标准身材。 当你坐进前排时,你会被它座椅的样式给欺骗,以为是一体式的运动座椅,其实它的座椅头枕是可以调节的,方便各种身高的驾驶者找到合适自己的坐姿。前排座椅填充物依旧保持着日系车的柔软舒适感。高配车型采用皮革座椅,低配的两款车依旧是织物座椅。 实拍车型是具有电动尾门的,后备箱内部的空间非常规整,车内的两侧轮拱并未占据太多的空间,后排座椅也支持比例放倒,进一步提升该车的转载能力。😉😉 自吸发动机,经久耐用 锋兰达全系标配2.0L自然吸气发动机,考虑其售价暂时应该也不会有混动车型推出。 这台2.0L发动机也是我们的老朋友了,发动机最大功率171马力,峰值扭矩205牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。既然定位是一台入门级家用SUV,这样经久耐用的动力组合,加上百公里5.8L左右的油耗,才是真正的名副其实。 全文总结 国内目前15万级别的SUV市场基本都是被国产品牌所占据,相同的价格,国产品牌的优势就是武装到牙齿的配置,和同价位的合资车型相比,真的是丰富太多了。所以这个区间的合资品牌SUV的销量都比较一般。不过丰田敢贸然进军这个市场,说明前期肯定做了非常丰富的市场调查,而且丰田在国内的口碑一直不错,一直有着低故障率,高保值的美誉,所以个人举得丰田想要抢占这个市场,绝对不是靠天花乱坠的配置,而是可靠的车辆。那么问题就来了?差不多的价格,你们会选择配置更高的国产车型还是配置一般,机械质量更高的丰田锋兰达呢?☺☺[_LinkTopic:锋兰达,40746,23][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 捷达VA3车型讲解当一个汽车品牌旗下的经典车型,变成一个汽车品牌,大众真的做到了。上次自己有幸体验了捷达旗下的SUV车型VS5,今天为大家带了这辆紧凑三厢轿车-捷达VA3。其实了解大众的车友都知道,大众以前有款经典的车型-捷达,今天的VA3是一汽大众旗下捷达品牌的第一款紧凑型三厢轿车,原型车就是原来的捷达。捷达在国人心目中的口碑不错,比较适合初次购买轿车的消费者,虽然价格不算贵但是品质性价比确实很高。VA3是捷达品牌首款轿车产品。 有几个不同的版本6.58万元的手动进取版、7.28万元的手动悦享版、8.38万元的自动悦享版、还有9.28万元的自动荣耀版,全系标配了LED日间行车灯、胎压报警还有ESP车身稳定系统,但最低配的手动进取版配备了14英寸的钢圈,前盘后鼓式刹车、发动机启停、上坡辅助、塑料普通方向盘、织物座椅、主副驾驶座两个安全气囊、7.28万元的手动悦享版的配置明显要好很多,多有了四轮盘刹、15英寸铝合金轮毂、后倒车雷达、定速巡航、电动天窗、皮/织混搭座椅、前排中央扶手、8英寸中控屏、语音识别控制系统、6喇叭扬声器、并且还多出了前排侧气囊,最顶配9.28万元的自动荣耀版,要比自动悦享版多出了皮质多功能方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、后排中央扶手、自动空调。 明显要比原来的新捷达更加的年轻、时尚,而尾灯点亮后还会呈现Y字造型,比较有辨识度! 内饰方面没什么好说的,如果盖住方向盘上面的Logo 动力方面,捷达VA3全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,发动机上面的Logo可没有换,最大功率为112马力,可以满足国六排放标准,而底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。 查看详情>>
- 试驾皓瀚,比想象中的还要好前言后语咱就省略了吧,我来跟大伙儿直接说说试驾的过程和感觉。 销售把车开到人少的地方就换我来驾驶,简单介绍一下功能和操作,其实没什么上手难度,开过车的基本都知道,没有那些反人类的设计,操作控制还算比较传统的,挂挡的方式倒是让我有些眼前一亮。 之所以来试驾皓瀚,也是因为看好东风的底盘。试驾过后,发现皓瀚开起来比我想象中的还要好,底盘特别扎实,速度搞快点、过弯,心里都有底气。前后独立悬架的支撑性也很棒,带有车身稳定控制系统,所以底盘离地间隙高一些也不会对行驶稳定性有什么影响。1.5TD的发动机动力储备特别给力,中后段的提速也完全不在话下,超车非常轻松,驾驶这块找不到什么短板。我还特意试了一下360全景影像的效果,周围的盲区基本都能被捕捉到,显示效果是挺清晰的。 跟销售打听了一下,他说现在车主们反馈的油耗大概是混动版4-6L之间,燃油版6-8L之间,当然现在新车上市没多久,出来的数据基本是连首保都还没做的磨合期新车,后期也许还会更低也不一定。 这空间应付日常家用还是足够的,偶尔出差或者接待客户也没问题,后排中央的隆起不算高,坐中间位置的乘客不会太别扭。总的来说,皓瀚没有让我失望,现在我正在研究看看哪个配置适合自己,国庆前搞一辆去耍! 查看详情>>
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