卡罗拉锐放MT转速问题

新手驾驶汽车，MT/AT哪种更安全？ 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

进入21世纪以后，汽车界迎来了天翻地覆的变化，曾经引以为傲的手动挡，早已看不到它的身影，反而是自动挡车辆，凭借傻瓜式的驾驶特征，迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为，自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU，按照固定的升降挡逻辑，控制变速器的升降挡，以此代替复杂的“人为升降挡”操作，事实真是如此吗？不知道大家在驾驶车辆时，有没有发现，车辆行驶速度相同，但发动机转速却不一样，相差了500~1000rpm左右，究竟是哪里出现了问题？“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发，给大家进行详细解释！ 查看详情>>

手动变速箱（MT）在乘用车领域在逐渐退出历史舞台，目前提供手动挡选项的只有一些入门级合资车，或价格更低但品质相当的国产小排量代步汽车。MT在这些小排量汽车上即使能够自由控制换挡转速，但羸弱的动力也不能带来驾驶乐趣；而大排量性能车追求的是理想的驾乘品质，传动效率与换挡速度均低于主流自动变速箱的MT已经不再被接受了。 查看详情>>

自动挡还是手动挡汽车的驾驶乐趣高？这一问题实在没有意义，因为只有操控理想的性能车才有驾驶乐趣！很多所谓的「老司机」认为只有MT_manualtransmission才会好玩，原因为手动换挡可以有效控制换挡转速，且换挡速度非常快、传动损耗也会很低。然而这些都是缺乏对自动变速箱了解的错误认知，MT在性能车上早已被淘汰。 查看详情>>

今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的，用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等，其中MT属于手动挡，其他属于自动挡。 查看详情>>

今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的，用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等，其中MT属于手动挡，其他属于自动挡。 查看详情>>

今天我们来聊聊汽车最关重的三大件之一——变速器。变速器是用来改变发动机的转速和转矩机构的，用以满足不同行驶条件下的速度和扭矩需要。市面上常见的变速器种类分为AT、DCT、CVT、MT等，其中MT属于手动挡，其他属于自动挡。 查看详情>>

哪种变速箱最适合越野车？这一问题的答案邀请越野新人回答，答案往往是：MT手动变速箱！因为只有自由的控制发动机转速才显得专业，在需要强劲低扭爆发力时可以游刃有余。然而越野老江湖往往最反感「MT-ORV」（offroadvehicle越野车），因为所有通过离合器结构传动的系统都可能烧离合器，MT更是要面对熄火的风险。 查看详情>>

同样的马达，自动波跑120只有2000转多一点，MT变速箱却要3000，要是MT变速箱再加一个档，让转速也降到2000，是否更省油呢？欢迎大家讨论。 查看详情>>

同样的马达，自动波跑120只有2000转多一点，MT变速箱却要3000，要是MT变速箱再加一个档，让转速也降到2000，是否更省油呢？欢迎大家讨论。 查看详情>>

17款1.6手动开动挂1挡慢松离合器的时候车抖的厉害，比如熄火那样！比如挂在高档踩刹车，没踩离合器，抖得那样觉得就要熄火！是什么情况。有车友有同样的情况吗？目前车才跑了21200公里！ 查看详情>>

同样的马达，自动波跑120只有2000转多一点，MT变速箱却要3000，要是MT变速箱再加一个档，让转速也降到2000，是否更省油呢？欢迎大家讨论。 查看详情>>

转速高问题 查看详情>>

有段时间没开如今开起来稍微加提速踏板转速升的好快觉得没劲一样不晓得哪的问题晓得大神说下谢谢转速多少符合 查看详情>>