e:NP1 极湃1颠簸底盘还能听到避震
- 极湃1操控极佳?与此同时,得益于极湃1所采用的高刚性纯电动车专用车架,以及前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂的独特架构,这台车的动态操控表现同样令人津津乐道。‼️‼️ 首先极湃1的底盘总体调教是偏舒适取向的,在遇到坑洼颠簸路面时,这套底盘系统能够吸收并过滤掉大部分的震动,并且整体的动作干净利落。💯💯 其次,在高速变道亦或是过弯时,底盘整体的跟随性以及支撑性都能算是中等偏上,做到了近乎“人车合一”的水平。✅✅✅#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
- 女生也能轻松驾驭的GLE这款车的舒适度非常高,在城市道路中行驶车身非常平稳,虽然车身体型看上去比较大⚖️但是转弯没有任何倾斜的感觉,底盘的避震效果也很不错,颠簸路段可以过滤掉很多的震动感。 这款车的内饰豪华感很强,里面的氛围上营造的很舒服,车内的空间很大。🧐市区和高速上行驶车内隔音效果很好,过隧道的时候只能听到轻微的风噪声。奔驰GLE的方向盘很轻盈,也没有虚位,操控起来没有难度🦾女生也能轻松驾驭,越野能力足够应付城市道路及坑洼路段。 [_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] 查看详情>>
- 宝马进口X5和蔚来全新es8对比X5从动力上加速响应慢,可能开惯了电车,油门踩到底猛加速时,发动机迅速加大功率,能听到嗷…嗷的发动机声音,听得肾上腺激素猛增,可是不见速度提升,超车太慢。 底盘悬架比较硬,过减速带或者稍颠簸的路就很明显,还不如之前的Q5避震做得好,也许这就是宝马车的独特的地方吧。 ES8方向盘很轻盈,操控灵活,指哪打哪,再加上纯电前后双电机,电门响应很快,4.9秒的官方提速推背感十足。行驶安静,底盘很扎实,舒适感很强。 查看详情>>
- 📌众所周知,保时捷一直征服着全球各地大大小小的各种赛道,而保时捷981(Cay📌众所周知,保时捷一直征服着全球各地大大小小的各种赛道,而保时捷981(Cayman/Boxster)的GT4版本也更是在纽北跑出了赶上老大哥911 GT3的良好成绩。保时捷981拥有水平对置六缸自然吸气发动机,在这个涡轮当道的年代,还能听见自吸发动机的轰鸣声是一件多么让人欣慰的事情,跑车的车身高度加上水平对置发动机,不禁让这辆车拥有极佳的操控。今天就为大家带来分享一期保时捷981 Boxter敞篷车的避震系统改装方案,玩家选择了一套德国KW V3绞牙避震,保时捷的操控加上KW V3的加持可以说是天衣无缝的搭配了!KW V3能兼顾舒适与性能,16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节,高速压缩阻尼则是预设的,会在过大坑的时候自动开启,吸收多余的颠簸。 1️⃣16段回弹阻尼可调设计: 往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大(变硬),意味着车身会更加稳定,晃动明显减小。 往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小(变软),这意味着缓慢驾驶时会更加舒适,但高速时的稳定性会有所降低。 2️⃣12段低速压缩阻尼可调设计: 向“+”号方向旋转,则避震低速压缩阻尼力变“硬”,意味着转向更加精准,高速变线车身更稳定,抓地力得到提升。 向“-”号方向旋转,则避震低速压缩阻尼力变“软”,意味着更加舒适的驾驶感受,有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。 保时捷Cayman/Boxster(981)安装KW V3前后轴可降低25-45mm。 查看详情>>
- 稳定的操作让出行更踏实❤️奔驰EQE奔驰EQE在经济与舒适模式下,感觉是线性输出,轻松而不急躁,行驶中能体验到驾驶的顺滑感💐当切换到运动模式下,配合上个性化的声浪系统,完全感觉不出这是一款纯电车,动力充沛,加速也很灵敏。 作为一台车长接近5⃣️米,轴距超过3米1的中大型轿车,奔驰EQE的动力转向与避震调校却非常细腻,转向时的稳定操控感让人特别踏实,作为老牌豪华品牌的底蕴可见一斑。🚗经过细碎颠簸路段,奔驰EQE的底盘调校基本感受不到震动,而通过较大坑洼路面时,路感会较为清晰,但前排座椅能吸收大部分的震感💎[_LinkTopic:奔驰EQE SUV,70006,23] 查看详情>>
- Wow色彩sl03潮改秀改装灵感:我是改装了车尾下部翼子板的白色部分,原因是因为这两块的白色部位和周边的黑色显的格格不入,像穿了一个丁字裤,视觉上有层次感,会感觉车尾非常的厚重,我用了黑色的磨砂贴纸把白色的部位贴上,基本和周边的黑色融为一体,没有了丁字裤,视觉感观上显得车尾也没那么厚重了,我还改装了避震,原车的避震在经过比较不平的路段时,坐在车内会感觉非常的颠簸,尤其是像过减速带这种,在前后轮经过时,会听到咚咚的两声,在后排坐,会感觉整个人都要从座椅上飞起来了,还有就是会感觉车尾有一些横向移动,后来在一些车友的推荐下,选择了天御避震,性价比比较高,效果也不错,在更换过后,明显能感觉到,上面说的这些都有了不小的改善,虽然没有完全消失,但是已经很满意了。 最炫改装:说到最到最炫的改装效果,那必须是加装了地面效应和主动进气装置,我是在某个平台上看到的,看到这个改装完的外观,直接就让我震惊到了,没想到过还能这么改装,除了外观还有性能,原厂深蓝测试麋鹿极限速度是七十码左右,这台改装地面效应的深蓝,测试麋鹿成绩在九十码左右,从外观到性能都有了极大的提升。 改装攻略:在外观颜色更改不超过30%是不用备案的,改完就能直接上路,不确定是不是合法改装的,就问了下改装的师傅,他们对这些非常清楚。 查看详情>>
- 预算120万买豪华轿车,选哪个更合适呢预算120万买豪华轿车,选哪个更合适呢 ? 有位大哥私我说考虑入一辆豪华行政轿车🚗 商务场合用途🎩 预算110-130💰想知道哪些车可以去考虑一下 🌟目前推荐: 1⃣宝马 740Li 豪华套装 2⃣奔驰S400L 豪华型 3⃣奥迪 A8L 55TFSIQuattro 旗舰型 📐尺寸方面: 🚗宝马7系: 5391*1950*1548轴距3215 🚙奔驰S级: 5290*1921*1503轴距3216 🚕奥迪A8: 5320*1945*1488轴距3128 🚀动力方面: 🚗宝马七系:3.0TL6+381马力+8AT+百公里5.1s 🚙奔驰S级:2.5TL6+48V轻混+313马力+9AT+百公里5.6s 🚕奥迪A8 : 3.0Tv6+48V轻混+340马力+8AT+百公里5.7s ⚙底盘反面: 🚗宝马7系:全系标配空气避震,在走一些烂路时后排感觉不是那么平稳。明显更倾向于驾驶,滤震和侧倾抑制表现非常接近传螺旋弹簧加减震器的性格,不过在驾驶方面7系的表现堪称完美。 🚙奔驰S级:后排的滤震表现堪称完美,但是前排就是另外一回事了,在连续颠簸路面上对于减震处理比较一般,快速通过连续弯路的时候车身姿态比较挣扎,平时在路上还是老老实实慢慢开比较好。 🚕奥迪A8:底盘滤震表现也堪称优秀,大小震动都能迅速化解,在不平的路面上疾驰也不会有任何颠簸的感觉,对于加速和刹车的姿态控制尚可,总体来说底盘舒适性还是非常优秀的。 📚总结: 🚗宝马7系:运动霸气,操控优势,配置丰富 🚙奔驰S级:优雅秀气,时尚豪华,座椅舒适 🚕奥迪A8 : 沉稳大气,商务感强,科技感强 🙆🏼♂若有不同观点,那么你说的对👍🏻Respect! ! 查看详情>>
- 广汽埃安Y适合女生开么?㊙️一辆车适不适合女生开,还是要看它有哪些特点,今天明哥就带大家了解一下,这辆车有哪些特点?🉐看完这些,你觉得它适合女生开么 1⃣️车机适配软件很少,不如其他新能源或者比亚迪更加智能,很多软件都装不上 2⃣️故障比较多,才踢了半个月就出现氛围灯不亮,WiFi功能不正常,360影像,个别摄像头无法开启的故障 3⃣️底盘避震差,路过坑洼路段儿的时候,不但胎噪非常明显,而且后排颠簸太难受 4⃣️续航打折率高,尤其是跑高速的时候,各车主买完这辆车跑了一回高速,回来就把它卖了,实在受不了,在北方的冬天连一半儿续航都达成不到! ▶️如果你也是车主,你认同他们的说法吗? 说说你的真实用车感受,帮助车友有效避坑! 查看详情>>
- 补一个深蓝03官改1999真实车主感受本人上海深蓝03车主,2022年12月2号提车03纯电515版本。2023.01.04上牌,但我已开车10年左右,也算老司机了。一直觉得深蓝SL03底盘避震很差,时不时想换。 自深蓝商城10月底开始限量限时抢购发售03舒适包起,我一直在关注着避震,截止目前已抢购2000套左右。第一批大概50套;第二批200套;第三批250套;第四批500套,每天100套连续5天;第五批也一样500套;第六批也是500套(第六批12月6号开始不送03车模)。上周日10号刚刚结束第六批,总共2000套左右。我是第五批11月22号第一天抢到的,7万蓝宝石+500券+780元现金。11月23号深蓝客服打电话问我发货到哪个4S店维保更换。然后12月3号重庆发货,12月7号到货上海中春路店。12月8号中春路4S店打电话约我更换1999避震,我约了12月9号周六下午4点送过去,说需要过夜,大概5个小时。12月10号周日下午3点换好了,顺便把音响升级,安全气囊升级,冬季全车检查都做了。换好之后铂金卡的取送券帮我送到家,然后开了几段比较颠簸的路,测试了十几公里,加上12月11号今天上下班测试了几十公里。然后综合来聊聊一位准老司机:我的真实车主感受,绝对不吹不黑! 直奔主题: 1、发飘的问题:原来胎压2.6,开120左右会有点发飘,现在开更快都不会了。 2、后悬挂动作多:重点吐槽,飞坡的话上坡改善很明显,下坡还是有一点点多余动作,只是幅度比原来减缓。之前晃3-5下,现在1-2下。 3、压井盖崴脚:基本解决了,初段滤震也好很多,前排基本感觉舒适了很多很多,后排也好了不少。 4、支撑性:只要不把车开到极限,跟原来差别不大,120过弯还是很有信心,猛打方向响应确实降低了点,车身升高了5毫米左右。好处是不怕蹭到前铲了,坏处是没有那么低趴了。其实整体区别不大。 5、防倾杆变软了一点点,差别不大,交叉过减速带没有之前的摇晃的人要飞出去的感觉了,现在拉的住。 6、避震整体:这几十公里用车感受整体感觉兼具运动与舒适。前段变得不那么细碎了,中段支撑更加强力。之前总有种避震拉不住弹簧的感觉,底盘特别碎,但大抛跳避震又软,车辆容易侧滑,现在都不会了。 7、驾驶感受上的变化:低速转向时,之前那种车头特别轻,一拉就进去,车尾再马上推着入弯的感觉找不回来了。超车和猛加速的时候车尾也变得更加稳定了。其实这些变化是符合这车真实定位的,从虚假的运动感变得更加务实。总算是对得起深蓝宣传的20万级[旺柴] 8、其他:打个分吧,总分一百分。原厂避震大概只能得30分的话,1999舒适避震70分。本来想打个60分及格的,但深蓝这个舒适避震1999毕竟是终身质保,还送了我03车模,顺便做了音响升级,安全气囊升级,冬季全车检查。整体来说都很不错,预算有限的这样直接冲,肯定值得这个价。如果是有钱的车友,当然也可以考虑直接上绞牙避震会更好。[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23][_LinkTopic:长安深蓝用车笔记,76622,37] 查看详情>>
- 丰田汉兰达,动力和舒适性的完美搭配车子的动力还是挺强劲的,不管是起步还是加速都没有什么延迟,可以说是随叫随到了,平时驾驶用经济模式就足够了,偶尔用一下运动模式,提速效果就更好了,高速上一脚油门就可以实现超车,还能感觉到一定的推背感。车子的底盘悬架调教的也很不错,重心非常稳固,高速过弯车身也没有什么侧倾感,驾驶的时候安全感非常足。 座椅💺非常的宽大柔软,坐进去感觉像坐在沙发上一样,除了车子起步的时候发动机噪音比较大之外,整体静音效果也很不错👍,不过最让我满意的还是车子的避震性能,遇到比较颠簸的路段车身也不会发抖,过减速带的时候也没有什么特别大的颠簸感。 前两排的乘坐空间非常充裕,坐进去完全不会有什么不适感,第三排和很多七座SUV一样,空间会稍微紧凑一些,不过也够用,最喜欢的是后备箱,开口很大,折叠自行车🚲也能很轻松的放进去。 [_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
- 急加速还是紧急制动底盘质感层面,一直以来都是德系车,尤其是大众品牌最为擅长的点。在实际体验过程中,探岳无论是并线、急加速还是紧急制动,避震器都会给予一个非常到位的支撑性,而在面对减速带、路面颠簸等情况,它的避震器又能很好地化解颠簸,并且避震弹簧也能很好地拉住避震器。新车还探岳配备了全速域ACC自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能,全面提升用车安全,实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖,最大限度给予了用户驾驶安全性。此外,SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统还能帮助用户轻松应对多种变道和停车场景,进一步减轻驾驶负担。 查看详情>>
- 银河L6偏硬的悬架设计就很不错不管是哪款车,我感觉在底盘这一块一定不能差,这会直接影响到用车的安全和用车的体验。当我第一次接触上银河L6的时候,我发现它的底盘是比较偏硬的,再过一些坑洼路况时,或者减速带传到车内的震动感比较明显一些,并且还能够听到震动的声音。但是开过许久之后发现,这样的底盘设计也是非常不错的,至少它在通过的时候特别干脆,不会出现多余的颠簸,更不会有那种柔柔的感觉,所以我还是比较喜欢它所带来的运动性。 我之前的车可能就是因为避震太软了,当后排坐满人的情况下,车身会被压得很低,如果再压一点,可能车身就要和轮胎摩擦住了,关键是这开起来的感受也不是很好,每次都会出现那种上下颠簸的感觉。银河L6偏硬的悬架设计就很不错,即使后排多坐几个人,对这个车身的高低影响不大,开起来之后还有着明显的运动效果。 再加上这款车的动力又很好,加速踏板不需要很大的力度就能够带来一个明显的推背效果,所以开起来之后特别的轻松,让我很喜欢去驾驶它,带来的用车体验是特别丰富的 查看详情>>
- 30万左右🌸适合女生的车🚙🌸🌸🌸特斯拉Model 3 ✅优点: 1⃣️电费相比油费能省出不少,一年一个迪奥包,谁不心动 2⃣️电费以外,3的外形在电动车中也是脱颖而出,改款之后前脸设计更加平整,两侧有科技感的分体式大灯,侧面的设计,有一种拉长车身的视觉效果 3⃣️取消了传统仪表盘,视野也更加开阔 4⃣️内饰白色真的没得说,仙女们估计都在纠结黑色还是白色吧 😛😛😛😛 ❌缺点: ①高速上,风噪和胎噪非常明显,就像没有关好窗户一样 ②底盘偏硬,经过颠簸路段时感觉明显 ③如果后排经常做人的话,带着朋友一起感受下,有的人会“晕电车” 宝马mini 五门版 ✅优点: 1⃣️美少女选车,颜值肯定是第一位了,英伦风满满 2⃣️白天青蛙眼日行灯引人注意,晚上点亮米字旗尾灯,回头率拉满,自带高调光环🧸🧸🧸🧸 3⃣️车身很小,方便停车,再也不用担心停车问题了 ❌缺点: 1⃣️避震较差,开在不平整的路上能感觉到颠簸,碰到有坑洼的地方记得减速,保证安全 2⃣️方向盘对于力气比较轻的女生来说还是有点重的 奥迪A 3 ✅优点: 1⃣️都市丽人首选车辆,前脸依旧是采用奥迪家族式的设计,蜂窝状的进气格栅配上镀铬装饰,视觉效果拉满 2⃣️作为“灯厂”的奥迪,大灯的设计是无话可说的 ❌缺点: 1⃣️油门深踩会有半秒的延迟 2⃣️上坡起步半油门会出现发热抖动(堵车情况下会出现变速箱发热抖动) 3⃣️底盘整体偏硬,细小震动过滤有待强化,影响乘坐舒适度 🦌🦌🦌🦌#对比选车更划算# 查看详情>>
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