e:NP1 极湃1后门外挡水条换装
- 谈谈本田e:NP1 极湃1的驾驶感受🌴在驾驶过程中,极湃1有着电动汽车本身的优势,加速踏板轻快,响应迅速,加速体验好,并且转向力度轻盈,便于控制😁。此外,极湃1还拥有三挡能量回收,可通过方向盘后面的拨片进行调节,其中第三挡制动效果最明显,可实现单踏板驾驶😆。 驾驶模式方面,极湃1有经济、标准和运动三种模式,其中运动模式下增加了充满运动感的Honda EV Sound加速声浪,会模拟出一种电子引擎的效果😉。 为了保持本田车一贯的驾驶乐趣,极湃1的加速踏板有很多不同的标定,是一个有着很多种不同性格的踏板☺。在红绿灯前的静止起步、低速全开加速、中高速再加速等不同情况下,加速踏板的响应也是有区别的😊。 在驾乘的舒适性方面,极湃1也没有忽略😀。采用了更大的轮胎外径和低摩擦减震器,配合全新设计开发的具有更好靠背支撑性的座椅,让乘坐者的晃动幅度降到最低😃。同时,极湃1还采用了本田独有的降噪技术,应对低、中、高等各波段的路噪,打造出越级的静谧空间,实现了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的完美平衡😄。#e:NP1 极湃1# 查看详情>>
- 让电动汽车也有驾驶乐趣 广汽本田极湃1上广汽本田极湃1采用了本田“e:N Architecture F”智能高效纯电架构,集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机。电机的控制程序集成高达20000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上。 极湃1的前置驱动电机提供了两种不同功率版本可选,分别为最大功率134kW(182马力)的低功率电机及最大功率150kW(204马力)的高功率电机,对于一台小型纯电动SUV来说算比较充沛了。同时新车也有两种续航版本,电池是本田与宁德时代共同开发的高密度三元锂电池,有53.6kWh和68.8kWh两种容量,对应的CLTC续航里程区分别为420km和510km。 在驾驶过程中,极湃1有着电动汽车本身的优势,加速踏板轻快,响应迅速,加速体验好,并且转向力度轻盈,便于控制。此外,极湃1还拥有三挡能量回收,可通过方向盘后面的拨片进行调节,其中第三挡制动效果最明显,可实现单踏板驾驶。 驾驶模式方面,极湃1有经济、标准和运动三种模式,其中运动模式下增加了充满运动感的Honda EV Sound加速声浪,会模拟出一种电子引擎的效果。 为了保持本田车一贯的驾驶乐趣,极湃1的加速踏板有很多不同的标定,是一个有着很多种不同性格的踏板。在红绿灯前的静止起步、低速全开加速、中高速再加速等不同情况下,加速踏板的响应也是有区别的。 在驾乘的舒适性方面,极湃1也没有忽略。采用了更大的轮胎外径和低摩擦减震器,配合全新设计开发的具有更好靠背支撑性的座椅,让乘坐者的晃动幅度降到最低。同时,极湃1还采用了本田独有的降噪技术,应对低、中、高等各波段的路噪,打造出越级的静谧空间,实现了“驾驶愉悦感”与“乘坐舒适性”的完美平衡。[_LinkTopic:极湃1,59737,23] 查看详情>>
- 自动挡车过深水怎么开?1、自动挡汽车遇到积水路段时,先停车观察,如果积水没过自动挡车过深水怎么开? 1、自动挡汽车遇到积水路段时,先停车观察,如果积水没过轮毂的一半以上,那么就不要继续行驶了; 2、如果积水在轮毂一半以下,那么先将挡位挂入手动模式,保持在1或2挡,如果没有手动模式则挂入低速挡,使发动机保持高转速状态; 3、车窗开条小缝,避免汽车熄火后车门打不开的情况; 4、进入积水区域后,低速行驶,尽量在道路中央通过,因为两边的机会比较深。(道路中央是指整条公路的中央,包括对向车道,并不是指同向车道的中央) 查看详情>>
- 冬天如何正确停放车辆[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37]❄️❄️❄️进入冬天,我们这里的气温终于下降到0℃左右了,虽然这样的天气不多,但是也有很多的事项要注意❗️❗️❗️。 💥💥1、车辆停放。如果有车库,那当然好,如果没有,首先就要找一个不是风口的位置,不然冷风一吹,车辆马上结水。 💥💥2、预计到气温在0℃,就要注意将雨刮器立起来,离开前挡和后档玻璃,这样就能避免雨刮条冻结在玻璃上。我这里强调了前挡和后档,是因为t03如果挂了倒车档,后雨刮会自动刮,稍不小心,会因为雨刮器冻结在玻璃上而损坏雨刮条。 💥💥3、还有一种方法是在雨刮器下面垫一张报纸,也可以将前后档玻璃都垫一层报纸,这样也能防止玻璃和雨刮器被冻住 查看详情>>
- 9万3千公里,第8次维护机油机滤,加上重力换变速箱油,无其他项目。跑了1万5千公里的黑嘉衰减严重,高速严重软脚,经常要切到s挡超车。换机油后整车恢复之前性能。好消息是上次保养发现的护板油渍没了,底盘依旧干爽。护板拆下来,没有任何漏油迹象后差速器和悬挂无油渍左边是变速箱油,重力换4升左六。中间的港壳大家都说这就是宝马原厂机油,4升还不到200元,水壳价格令人发指。六边的德极还剩半升,这次一起加进去。 查看详情>>
- 注意:新款C后档贴膜容易进水!解决法子!建议收藏现在陆陆续续大家伙也开始提车了,我的马上也要提车了!深圳这么热,肯定是要贴防爆防晒膜的!一般大家都是前挡后档+四门,我估计到时候也是要换的!之前看论坛有人说贴后面很容易进水,我就马上找了业内人士咨询给大家问来了一套法子,大家可以拿来参考!不然进水以后,你车子仪表盘该亮的不该亮的灯都会亮起来,意思是故障灯很麻烦。因为后档不小心的话,会导致水流到一个线束盒里面去,会导致电路板进水!??进水故障表现:1、后备箱打不开2、转向灯不亮3、倒车影像没有4、仪表出现故障码【下面有故障图】子昂给大家详细解释一下进水原因:贴膜用水在后档两侧溜进后备箱两侧的控制单元内造成的进水!子昂总结了以下的解决方法:【大家可以收藏起来以后给你要贴膜的师傅参考】1、先贴4个门,最后贴后档,后备箱始终保持开启状态。2、贴后档之前先把后备箱两侧的控制盒插头拔掉,用吸水布或者毛巾把插头和线束包好。3、烤好膜到里面装贴的时候,一定要用微水成雾状,洗玻璃时刮板成45度角,不要把水在左六两侧留下去,上膜挤水第一次用黄色刮板包住毛巾去刮平膜面,让大部分水份都吸在毛巾里,在用牛筋板挤水,最后用吸水布把四边的水吸干净。4、也可以买吸水海绵条,先塞到玻璃最下面。我个人感觉咱们的这个新C和老款CLA贴膜原理差不多,之前是看人说过,以上希望可以帮助到大家!不然新车搞回来就进水真的是很麻烦!耽误事!觉得有用的话帮忙点个赞! 查看详情>>
- 🎁好物分享之浓缩型雨刷水❤️🔥💝【爱车与好物档案】 车 型:2022款纯净智享版ID.3 颜 色:赛博黄 累计里程:14000公里 平均电耗:12.5kwh/100km 好物品牌:伍尔特 好物规格:32毫升 好物价格:8元/瓶 好物使用方法:1:100配水比例,一瓶可兑2.5-3升水。尽量使用纯净水配兑,避免自来水中的杂质堵塞喷头。 💝【车载好物背景】 👉👉ID.3买回家差一个半月就满一年了,318天开了14300多公里,平均每天开45.2公里。其实每日上下班往返路程也就25公里左右,主要是周末经常近郊出游跑的里程多一点。开了快一年,对于市区用车场景的需求而言,对于这款车驾驶的舒适性还是用车经济性都是非常满意的。底盘很扎实,很稳;夏天开空调、市区用车的情况下,百公里电耗大概在14.5kwh左右。按照西安家用充电桩谷电0.31元每度算的话,百公里也就4.495元,可谓是非常经济实惠了。 👉👉平时上班地点不方便停车,只能停在路边树下。树上的落叶、虫胶经常会落在汽车前挡风玻璃处,我又是一个比较有洁癖的人,每次上车都会第一时间用雨刮器配合玻璃水刮干净前挡玻璃。ID.3一般一次最多可以加3升左右的玻璃水,之前都是用的整瓶兑好的玻璃水,两三块钱一瓶、2L装的那种,每次感觉都刮的不是很干净。这次专门购买了几瓶伍尔特的浓缩型雨刷水,给车友们分享一下这款浓缩型雨刷水的使用效果。 💝【本次好物分享】 👉👉这款伍尔特的浓缩型雨刷水每瓶32毫升,兑水比例为1:100,一瓶可以兑水2.5到3升。对于我这种使用玻璃水频率比较高的车主,一小瓶使用1个月是绰绰有余了。使用了一段时间后,觉得这款玻璃水的清洁效果还是蛮不错的,总结了一下,有以下几个特点。 🩷第一:浓缩型,携带更方便。32ml每瓶,副驾手套箱放个五六瓶轻轻松,足以用个半年没问题。 💙第二:强力清洁各种污渍。采用复合成分渗透技术,分解打散污垢分子。高效清洁无残留,让挡风玻璃焕然一新,视野更加清晰。 💜第三:无腐蚀,不伤雨刮。采用中性配方,无腐蚀,养护雨刷胶条,延长使用寿命。 💚第四:消除眩光和润滑膜。高效清洁技术可有效去除前档风玻璃残留的虫胶和油膜,还原前挡挡风玻璃光滑如新的清晰视野。 💝【写在最后】好马配好鞍,一款清洁效果俱佳的浓缩玻璃水对于日常行车的车友们还是满有必要的。尤其是像我这种白天上班需要将车停在树荫下,饱受虫胶和油膜侵扰的车主,一款清洁效果显著、强力除油膜、不伤胶条的浓缩雨刷水就更有必要啦。 [_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:种草好物,44148,37] 查看详情>>
- 上汽大众ID.4X方向盘功能键让更多的车友们了解ID方向盘每个按键的功能 1️⃣操作面板:用于车灯功能、车窗玻璃加热和 车窗玻璃通风,AUTO自动大灯、近光灯和示宽灯可通过MODE 模式键切换👍 2️⃣出风口,正面的出风口拨片向右可关闭风口 3️⃣极智灯光(前窗玻璃和仪表板之间的光带),车载导航转向的时候会亮起💡 4️⃣转向信号灯和远光灯操作杆。向上拨为远光灯闪烁;向下拨一挡为自动远光灯开启,开启后在比较暗的环境远光灯会自动开启(灯光成扇形打开,很好看),当会车时,照向对车的光会灭,照向其他位置的不会灭,可通过向上拨一下关闭;向下拨两挡,为主动开启远光灯💡 5️⃣多功能方向盘的操作元件,ACC 自适应巡航(➕➖轻按为1Km/h加减,重按为10Km/h加减)、半自动驾驶辅助系统、音频导航系统、调节音量、激活语音指令、用于在数字组合仪表的视图之间切换🌈 6️⃣喇叭 7️⃣数字组合仪表,带有警示灯和指示灯及档位选择显示 8️⃣平视显示器,抬头显示 9️⃣行驶挡开关,带有电子驻车制动器的按钮,往前往后转动可换挡,按P键挂P挡 1️⃣0️⃣车窗玻璃刮水器和车窗玻璃清洗器的操作杆,往上下拨调节雨刮速度,往上拨前雨刮喷水,往下压后雨刮喷水 1️⃣1️⃣信息娱乐系统,💙停车可在车上看电影哟 1️⃣2️⃣操作面板:用于打开和关闭信息娱乐系统或系统静音、用于空调或加热和新风系统的温度设置、用于音量设置 1️⃣3️⃣用于打开和关闭危险警报灯的操作面板 1️⃣4️⃣操作面板:停车主界面(可开启倒车影像),智能空调、加热和新风系统,驾驶辅助系统、泊车和驶出辅助系统,驾驶模式选择 1️⃣5️⃣点火启动按钮 1️⃣6️⃣踏板,刹车,油门(最右边) 1️⃣7️⃣驾驶员前部安全气囊👍 1️⃣8️⃣用于方向盘位置调节的操作杆,往下拨后可上下前后调方向盘位置 ID.有些按键还有些隐藏功能,当我们开车的时候,碰到有电话进来时,不能很方便用手机接听,🆗按键能接听电话,非常的方便。大家发现了按键的其他隐藏功能,🌹欢迎一起交流讨论 #ID.4 X# 哦! 查看详情>>
- 一次闹心的地毯积水经历一、前言 我的车风风雨雨跟随着我已有十年了,在某一天早上开车上班,放在副驾驶座椅上的背包掉在车下,拿起背包时,发现背包湿了,地毯下面有积水,积水还有点深,副驾驶后排地毯也是潮湿的,而主驾这一侧地毯是干燥的。在发现积水以前,还有一个现象是每天早上开车上班时,车内前挡及后挡玻璃水气严重,当时以为是天气原因造成的,没有引起重视。平时只有我一个人用车,副驾驶基本上没坐过,所以一直没发现地毯积水。平时停车后四门都紧闭,天窗基本上没开过,这积水哪儿来的呢?带着这个疑问,开始查找积水原因,并针对性采用相应的措施。 二、地毯积水漏点查找 地毯积水主要有以下几个方面原因: 1、门窗胶条老化,下大雨或洗车时而进水; 2、车辆在积水较深的路面行驶过; 3、天窗胶条老化有漏点; 4、天窗排水管堵塞,排水不畅; 5、天窗排水管老化破裂; 6、天窗排水管与接头脱落,造成水未排出车外。 我采用排除法查找,每次大雨或洗车后车窗内未发现有水渍;在我的记忆里车辆从未在积水较深的路面行驶过;即使天窗胶条老化有渗漏,也不会造成地毯积水吧,因为天窗下面有接水槽,在水量不大的情况下接水槽的水会及时流入排水管排出车外。因此后面三种情况可能性很大,但不确定是哪一种,为了进一步明确漏点位置,我进行了如下验证: 打开天窗,接一根水管将水注入天窗水槽,左、右两侧水很快排出,左侧水排出至车外,而右侧水排至车内了。说明漏点位置在天窗的右侧,推测是排水老化破裂或接头脱落。 天窗排水管位置结构图 三、处置方法 1、地毯处置 由于地毯潮湿需要取出来晾晒,而取出地毯需要拆除座椅及仪表板中央通道;天窗排水管若要更换,则需要拆除A柱饰板,若自己动手,是没办法完成的,只有到专业4S店去修理了。 首先拆除前后左右座椅,然后拆除中部后排座椅框架和仪表板中央通道。下面地板共有三层:地毯、地板革和隔音棉,其中隔音棉吸水性最强。其它还有一些线束及插座。 2、天窗排水管处置 开始以为是排水管破裂,准备更换排水管。当师傅拆开右侧A柱饰板,发现排水管与天窗接头脱落,而排水管并未老化,于是决定不更换排水管,将脱落的接头重新接好,然后在天窗水槽内注入水,观察车内并未有水流入。 我感到奇怪的是排水管与接头竟然脱落了,没有外力也会脱落?于是我咨询了一下师傅,他说这可能是在保养天窗疏通排水管时用气压吹脱落的。 四、费用 本次维修费用较高,主要是工时费,没有材料费。维修费用为1547元,用V豆抵兑的,虽然没花钱,但V豆用的也很心痛啊。 五、本次用车心得 天窗保养往往会被忽视,天窗漏水带来的后果也很严重的,因此平时可以利用洗车或车辆保养时加强对天窗的保养。 1、天窗的排水槽内杂物要及时清理; 2、天窗排水管堵塞时,要进行疏通; 3、平时早上上班时注意观察车内玻璃是否有水汽; 4、天窗排水管疏通时,建议不要用压风吹,要用专用的疏通工具。 [_LinkTopic:故障攻略,69159,37] 查看详情>>
- 先说下结论: 这么多雨刮用了一遍又一遍下来,目前为止最最满意的,是首图这个19块先说下结论: 这么多雨刮用了一遍又一遍下来,目前为止最最满意的,是首图这个19块钱买到了一副的,装车两个多月了,依然刮水无痕,也没有刺耳的胶条刮擦声音,虽然没有镀膜的效果,但这个性价比,它的“前任”雨刮选手们竟无一人能敌。 下面依次评价一下我用的感受: 1️⃣ 法雷奥: 110多一副的价格,虽然说是原厂供应商,但使用下来感觉真挺一般,一个多月下来就开始胶条吱吱作响,刮完回程时候给你留下一线水痕让你遐想连篇。性价比低,不推荐。 2️⃣ 水弹镀膜: 优点:持续镀膜功能,镀膜的好处也就是形成一个疏水层,雨水落在前挡玻璃上会自然地滑走,实测下来,车速足够快(差不多得个80)雨水就会沿着玻璃被吹走,不需要开雨刮。 缺点: 1. 低速尤其静止时候,雨滴小的话落在上面会形成一圈油晕,不及时刮掉就很影响视线 2. 安装条件苛刻,要求前挡除净油膜以后再安装并干刷进行镀膜 3. 寿命偏短,一段时间后也容易刮水留痕,异响,甚至刮完一层雾蒙蒙的感觉,比油膜还难受 暂时备了一副新的放后备箱,其实想镀膜可以直接买soft99的镀膜剂,但操作上还是比镀膜雨刮更麻烦一点了 3️⃣ 备胎说车带的雨刮 之前39一副这款还是挺耐用的,当时我还回购了,后来这款就下架了没了,有点可惜。 4️⃣ 逸卡 刚安装上的时候,惊艳了,无痕,静音,效果拉满,用一个月以后不行了,掉链子了,静音还是静音的,就是留痕,左右都留,拿下来检查好几次胶条,没有缺口也没有褶皱,打磨了一下还是留痕,太难受了只能也弃用了。 总结起来就是目前为止,最好用的还是19的鲸特(不过现在可能不止这个价格,之前看了一次恢复38了),希望它可以多坚持一段时间,我看好它。同时也会继续评测别的品牌到时候给各位车友反馈。 查看详情>>
- 雨季来临之际,雨刮需要保养吗?每年5-7月都典型雨季,这几个月天气特点,往往暴雨会突然到来,而且雨势极。在这种极端天气下,平时我们往往选择性忽视雨刮,突然就会变得重要。但也往往到那种暴雨天气家才会发现,原来自己车雨刮,根本刮不清。雨刮胶条橡胶制品,暴露在外经历风吹雨打日晒雨淋,容易就会出现开裂、老化现象,这样后果就雨刮刷后有水迹残留,影响行车安全。雨刮属易损零部件,也有一定寿命,不过要保养得不错话,除雨天能保证视野清晰之外还可以延长使用周期。雨刷刮不干净,可能有下面几点原因:第一个玻璃有油膜,这种情况产生主要平时没有好好清洗玻璃,玻璃会沾细小油粒等,时间一长就会形成一层油膜层,会使玻璃变得不光洁,当雨刷刮过去,玻璃就会出现一层水膜,出现刮不干净现象,其实像这一种现象,我们可以先尝试使用牙膏或万能泡沫清洗剂对挡风玻璃进行深度清洗,去除玻璃油膜层,从而恢复玻璃光洁。第二种雨刷胶条使用一段时间后变得毛糙,为什么雨刷胶条在使用一段时间后会变得毛糙,其实造成这种现象原因一般玻璃面灰尘细小颗粒被雨刷刷过以后粘在雨刷胶条,天气晴朗雨刷胶条干燥后,就会在雨刷胶条形成泥垢,用带这些泥垢雨刷刮水,等于用磨刀石在打磨胶条,过不长一段时间后,雨刷就会损坏。雨刮这种东西,其实原理简单得,一个金属框架,下面负责刮雨一条橡胶条,就这个结构。因此雨刮保养,其实也非常简单。1 使用雨刮前要先清理2 使用雨刮前先喷水3 洗车同时记得清洁胶条4 不要长时间暴晒5 暴雨就先停车休息6 停车前刮清雨水积雪 查看详情>>
- ID.4X车内按键标识功能图解🚗随着汽车科技的发展,汽车内部的功能按键确实变得越来越多,密密麻麻地分布在仪表盘、中控台和车门上。虽然这些按键提供了更多的便利和舒适性,但它们也可能对驾驶员造成一定的困扰,特别是新手司机们。过多的按键可能会让驾驶员感到困惑,不知道如何使用某些功能,或者在紧急情况下难以快速找到需要的按键。今天就和大家分享一下ID.4X内部按键功能(图解),看看他们到底有是些什么功能。 一、车窗车门区域(见图二) ID.4X车窗车门区域按键设计得比较直观易用,驾驶员可以通过简单的操作来控制车窗、车门、后视镜等设备的开关和调节,但X最和其他车最大的不同的是车窗升降只有两个键,而且多了一个REAR触控按键,这也是被一些人拿来吐槽的点。操作主要分为以下几种情况: 1、默认情况下:俩个车窗升降作用于前排俩个车窗; 2、轻按REAR,按键会常亮:俩个按键升降作用于后排俩个车窗; 3、长按REAR,按键会闪烁:任何一个按键的升降作用于全车四个车窗。 二、ID系列雨刮器使用说明(见图三) ID系列雨刮器的使用方法比较简单,只需要掌握好各个开关的功能和注意事项即可。 A1- 1x 点动刮水 – 短促刮水。 A2- OFF车窗玻璃刮水器已关闭。 A3- INT向上拨动雨刮控制组合开关至INT位置,雨刮器会依照调节的频率变化摆动频率。 A4- LOW慢速刮水。 A5- HIGH快速刮水。 B1- 清洗/刮水后风窗功能。挂R挡时同时清醒后摄像头。 B2- 后风窗刮水器间歇刮水。风窗刮水器约每 6 秒钟刮一次。 B3- 清洁前车窗玻璃的刮水和自动清洗功能。 C- 调节雨量传感器的灵敏度,从左往右递增。 注意事项: 1.保持雨量传感器的清洁可更精准地感应雨量大小。 2.及时清洁玻璃表面油膜,湿纸巾清洁雨刮条表面污垢可大大延长雨刮条寿命。 3.不要在不喷玻璃水的情况下开雨刮器直接干刮,这样干刮很容易导致雨刷器胶片异常磨损、雨刷电机损坏,所以要及时添加玻璃水。 三、方向盘区域功能键(见图四图五) 从左往右,方向盘左测功能键区域,这块功能在使用辅助驾驶的过程中是非常实用的。其作用主要是ACC自适应巡航系统、l2级驾驶辅助等功能按键,结合车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能,能够让驾驶者在行车过程中更加安全。 方向盘右测功能键。主要功能为仪表盘视图切换,音量的增减,语音控制唤醒按键(可以用语音直接开启)等。 四、灯光按键控制区(见图六) ID.4X的灯光按键控制区主要包括以下几个部分: AUTO大灯开关:这个开关用于控制自动大灯的开启和关闭。当AUTO灯光打开时,近光灯会根据亮度和天气来自动控制开关。 近光灯开关:这个开关用于手动开启或关闭近光灯。 示宽灯开关:这个开关用于开启或关闭示宽灯。 MODE按键:这个按键可以切换4个灯光模式,包括AUTO行车灯自动控制、近光灯和示宽灯、示宽灯以及关闭车灯。 除此之外,灯光控制区域还包括恶劣天气灯开关、雾灯开关、风窗除雾开关等。这些开关和按键可以帮助驾驶员在不同的天气和路况下调整车辆的灯光设置,确保行车安全。[_LinkTopic:冬季用车指南,86688,37] 查看详情>>
e:NP1 极湃1换装热门推荐
- e:NP1 极湃1车载逆变器换装
- e:NP1 极湃1天窗骨架换装
- e:NP1 极湃1变速器挡位显示换装
- e:NP1 极湃1后座座套换装
- e:NP1 极湃1前风挡雨刮喷水电机换装
- e:NP1 极湃1前门密封条换装
- e:NP1 极湃1制动报警线换装
- e:NP1 极湃1转向助力泵油壶盖换装
- e:NP1 极湃1巡航拉线支架换装
- e:NP1 极湃1倒车镜支杆换装
- e:NP1 极湃1遥控套换装
- e:NP1 极湃1乘客三人座头枕换装
- e:NP1 极湃1车载CD机换装
- e:NP1 极湃1泄压阀换装
- e:NP1 极湃1自动变速器油尺换装
- e:NP1 极湃1喷油泵换装
- e:NP1 极湃1出油管换装
- e:NP1 极湃1膝部气囊换装
- e:NP1 极湃1迎宾踏板换装
- e:NP1 极湃1膨胀式安全带换装
- e:NP1 极湃1全景摄像头换装
- e:NP1 极湃1正时涨紧器换装
- e:NP1 极湃1机油压力表换装
- e:NP1 极湃1MP3换装
- e:NP1 极湃1日间行车灯换装
- e:NP1 极湃1后杠反光装饰灯换装
- e:NP1 极湃1音量键换装
- e:NP1 极湃1前保险杠内衬换装
- e:NP1 极湃1后风挡遮阳帘换装
- e:NP1 极湃1气囊换装
- e:NP1 极湃1仪表台壳密封条换装
- e:NP1 极湃1前轮毂换装
- e:NP1 极湃1中央控制台茶杯架换装
- e:NP1 极湃1音源接口换装
- e:NP1 极湃1外后视镜电动折叠换装
- e:NP1 极湃1单人座椅换装
- e:NP1 极湃1双离合变速器换装
- e:NP1 极湃1玻璃贴膜换装
- e:NP1 极湃1碳罐支架换装
- e:NP1 极湃1下支臂换装
- e:NP1 极湃1侧滑动门锁总成换装
- e:NP1 极湃1前后防撞杠换装
- e:NP1 极湃1侧脚踏板前包头换装
- e:NP1 极湃1油路板换装
- e:NP1 极湃1外后视镜电动调节换装
- e:NP1 极湃1后减震器换装
- e:NP1 极湃1喷水壶换装
- e:NP1 极湃1后门槛装饰板换装
- e:NP1 极湃1后视摄像头换装
- e:NP1 极湃1外后视镜加热功能换装