e:NP1 极湃13万2公里保养什么项目

跳楼价跳楼价 广汽本田ENP1极湃 前1000名大定优惠2.5w巨献 甩甩甩有其他配置其他颜色 广本全系电动车！可公可私！ eNP1极湃 17.5w 蓝 优惠2.5w eNP1极湃 18.9w蓝 翠 优惠2.5w eNP1 极湃20.5w 蓝 翠 黑 优惠2.5w eNP1 极湃21.8w蓝 翠 黑 优惠2.5w 三年免费基础保养（2次/年） 三年免费道路救援不限次数 三年免费上门取送车辆（2次/年） 免费电池健康检查（2次/年） 全国给力价！ 全系现车随时提 有现车 7天提车 南京提 4s店现车 #e:NP1 极湃1##今日分享# 查看详情>>

各位最近这个养车问题让我挺头疼的啊，有没有兄弟知道极氪001去店里保养大概有什么项目啊？我这车还没时间去保养过呢，家人一直在催我去，唉。各位有什么保养经验推荐我一下呗~礼貌求答哦！ 查看详情>>

说到保养问题，一定是车主jrs最头疼的吧？我自己是极氪001的车主给大家讲讲我去店里有什么保养项目吧！极氪001的保养周期是两万公里或一年，像这种纯电动车型的保养项目集中在电池、电机等系统检查，另外就是按照行驶里程，对转向系统、制动系统、空调系统、冷却系统以及传动系统等的正常检查及配件更换。各位还有什么保养方面问题可以dd我呀~ 查看详情>>

说起刹车这项系统，相信没有人不知道，但要说起刹车片，估计要触及到大多新手司机的知识盲区了 并且车开久了就会涉及到养车，除了大家熟知的养护项目，其实刹车系统也需要养护，这就不得不提刹车片了 今天来给大家分享下 关于刹车片在刹车系统中扮演的角色、主要作用、保养以及更换的技巧等，一起往下看看吧~ 关于汽车刹车的原理 其实非常简单，就是当你踩下刹车的时候，刹车卡钳的活塞会推动刹车片，然后刹车片就会紧紧抱住车轮，这个过程就实现了刹车 刹车片的作用、保养技巧、更换技巧，可以直接参考图片内容哦 另外补充一个点，除了保养时间的参考，如何通过刹车片的实物判断是否需要更换呢? ◆新刹车片厚度一般在1-1.5cm左右。 随着使用次数的增加，刹车片厚度会逐渐变薄，使用极限为3mm 如果刹车片厚度，已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，就需要马上更换新刹车片 好了，今天这期分享就到此结束啦~ 每天学习一个汽车知识，保证每次安全出行大家还有什么想了解汽车的知识，欢迎告诉我哦~[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 汽车已成我生活中必不可少的交通工具，我是工薪阶层，是个爱车之人，我开的是22款途岳280豪华款白色，我非常喜欢这车，为了延长爱车寿命，也研究了一些东西，现在分享给大家，哪些因素影响引擎寿命，如何注意才能更好的延长用车时长，对于这次官方投票，我认为以下五点最重要！ ①司机驾驶习惯 相信这条大家都认同吧，良好的驾驶习惯影响很多东西：比如油耗、道路安全、汽车寿命等。你起步地板油或者喜欢急加速影响油耗；你喜欢别车插队影响安全；你喜欢一脚油一脚刹、喜欢越野就非常考验你车各个部件的性能和寿命了。对车温柔一些，车就少遭罪，对车不爱惜，你也别指望它不坏。所以驾驶习惯不仅只影响引擎，各个方面都或多货少受影响。良好的驾驶习惯绝对会延长用车时间，比如不要地板油、不要加速急刹车等。 ②路况变化 路况也是影响引擎的重要因素！堵车路况和高速路况对引擎影响是截然不同的，天天跑高速，发动机就会处于一种很舒服的状态，车可以用的更久；天天市区堵车路况的话，发动机容易产生积碳，一直处于低速状态，磨损会更厉害，所以引擎使用寿命会减少。也就是说，路况越好，车子越耐用。 ③天气变化 天气对引擎也有影响，极寒最明显，可能打不着车，也会造成积碳增多或者堵塞颗粒捕捉器；寒冷天气热车时间也长，不能刚启动就急加速，那样最伤发动机了，必须等到水温上来才可正常驾驶。车子在夏天使用则舒服很多，不太需要热车。 ④机油品质 这个毋庸置疑，相当于发动机的血液，直接影响使用寿命！不过多解释，在保证符合发动机机油标准的前提下，全合成高端肯定比基础油好，就像人吃饭一样，天天吃肉与天天喝稀饭的人体质肯定不同。所以，用好机油，车能多用个几年是绝对没问题的。 ⑤保养习惯 保养对引擎也至关重要，保养不能乱保养，严格按照厂家说明书保养准没错，人家比你更懂自己研发的车，不接受反驳！按时保养的车，绝对能发挥车最好的性能。也能延长使用寿命！ 🤷‍♂️以上五点是我开车十多年的经验之谈，其中天气和路况是不可控因素，其他的我们是可以自己控制的，着重讲一下保养，这个只要舍得花钱，就能达到效果。 1.保养周期： 要根据公里数和时间来定，我用车一年不到一万公里，可以一年保养一次。当然，有条件的一年俩次，半年保养一次更好。 2.保养项目： 严格按照厂家说明说来，该换什么换什么，除非你开的很少，可以适当延长更换周期，厂家说明说都是有道理的，反正我是相信。 3.机油选择： 能选好的就不选基础油，多几百块钱，能让你发动机多用几年，我觉得划算。一分价格一分货，永远是真理！ 4.保养地选择： 省心就选4S店，售后方便也不容易出问题，不会出现假机油之类的事。要不就选一些连锁的保养机构，店大品牌大相对来说更靠谱。 ❤️保养引擎并不复杂，但一定要保证机油是真的、保养人员是专业的才行！对我来说，我就有个强迫症，必须去4S店保养，能用原厂的东西绝不用其他副厂或者三方东西，毕竟我用车都是十年起步，对车好点才能用的更长久！就像我第一辆POLO开了十一年一样，虽然车不贵，但我用最好的原厂机油保养！车就是没坏过，没烧过机油！所以我信这个！ ㊙️总结：保养对车子引擎至关重要！绝对不容忽视，你保养的好，车子就能多开几年，少坏几次，就是变相的省钱了！保养千万别图便宜，效果差异很大，你可能省下的保养钱不够你修车的！所以奉劝大家！用好机油！定期保养！严格按照说明书才是对引擎做好的保护！ 查看详情>>

🍢奶爸车的究极选择对比~到底是6座版的ES8陆尊，还是买蔚来ES8~还请车主们赐教！两个孩子的爸爸，想买一台贴心奶爸车！🔡 🐂买车用途~🙇‍♀️ 🤵‍♀️商务接待和家用两用吧~也正是因为商务接待有需求，所以有点纠结GL8~要是纯家用，我肯定买ES8了！在广州这边，电车还是很方便的！自己家还有充电桩，感觉买ES8随时都都可以充~GL8和SUV相比视野还要差一些，感觉A柱视野盲区比较大！🇱🇮 ↔️养车费用~🔥 🤍肯定ES8要低一些，毕竟是纯电车，保养的项目也要少很多！感觉GL8好像保险的价格也要稍微贵一些~这两年自己的餐饮生意不景气，还是能省则省吧！🇹🇷 🚠安全性能~🐄 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿GL8断A柱真的太让败好感了~新旧款都断，让人无语！！！虽然说车不是用来撞的，但是难免会遇到一些事故~ES8作为SUV在安全性上有先天的优势，碰撞成绩也还不错~我还是更倾向蔚来了！↘️ 🧃大伙们有什么具体的意见吗？欢迎在评论区留言给我说！！特别是这俩车的车主！！感恩的心~~~📋 🇪🇪#值得入手的车# #蔚来ES8# 查看详情>>

俗话说“容易，养车难”，大家对于这句话普遍的解读就是在能力范围内，买一台的喜欢的车其实并不难👀。但是一台车买回来，你在后期的各项细水长流的花费，这才是让人头疼的问题🦊。 不过，对于这句话还有第二层理解，也就是买新车的时候，无非是去网上看看评测，翻翻配置表，这样你基本就能确定哪台车满足需求😁。可是关于一台车的后期养护问题大部分人都是一头雾水，并且大部分媒体对于汽车售后的资讯报道还非常有限，所以养车难当然也有这一层因素在里面🚛。 就在最近，朋友新有了一辆2022款的BMWiX3，这可是一辆纯电动车型，所以关于售后养护上都该做些什么，他特别想了解一下🌺。另外，他最近也收到了BMW发给他的短信，说让他到店进行一次入冬的免费检查😳。于是，他把这个任务交给了，顺便也能借此出一个选题，让大家也来了解一下，一辆电动车到底在养护上都该做些什么🐶！ 在去年冬天，接触了一段时间前款的BMWiX3，那辆车给留下的印象还是比较深刻的🖤。而朋友这辆2022款BMWiX3变化还是不少的🥰。搭载最新的第五代BMWeDrive技术，支持150kW直流快充，加上单电机带来的更高效的电耗水平，NEDC续航里程可以达到500公里✨。 内饰上BMW最新的“功能岛”设计概念，节省了更多的空间，也让内饰风格更加简约😤。另外，车内还采用了更为环保的合成皮革，透气性有了明显的增强🌻。 电话预约保养时间后，4S店会在预约时间内，预留工位，工料，技师，以保证车辆随到随保，无需等待💜。而到店后与工作人员进行了简单沟通，工作人员详细的听取了本次的来意之后，便开始了高效的工作，先是将内饰保护套铺好，然后与一起检查了车辆的外观、行驶里程等基本信息，并做好记录😲。随后带领走进4S店的售后大厅，并对此次入冬免费检查的相关信息进行了详细的介绍，在填写了一些信息后就可以开始检查了，而需要做的只是签个字而已🎉。 当然，本次除了帮朋友来进行入冬检查以外，也是带着任务来的，毕竟对于电动车的保养养护也是半知不解，所以在登记信息之余便向工作人员提出了问题💝。 问题1，BMWiX3作为电动车保养周期是怎样的🐸？ 答：BMWiX3虽然是电动车，但其实跟燃油车一样，只需要根据车内的保养提示进行保养就可以了🌺。 问题2，BMWiX3每次保养都需要进行哪些内容，花费大概是多少😽？ 答：根据每一次保养的项目不同，花费也会有所不同，但可以肯定的是，作为电动车无需更换机油机滤等项目，在费用上可以节省一大笔，而其他的保养项目价格也与燃油车相同😺。 问题3，BMWiX3作为电动车平时驾驶有什么特别需要注意的吗，尤其是和汽油车的差别上🌹？ 答：BMWiX3相比燃油车要节省很多开销，就比如日常加油的费用，并且由于特有的B挡模式，对刹车盘片的磨损也相比燃油车要小很多，所以刹车盘片的保养次数相比燃油车要少，从而也能减小开销🐹。另外需要注意的就是，对于冬日低温环境对新能源车电池的影响问题，可以在冬季驾驶后，随手为车辆插上充电桩，这样不仅可以使电池处于适宜运行的温度，在停放时免受低温影响，同时也能保障出行续航，随时电力满满，并且建议如果只是日常通勤，可以将充电目标设置为80%，这样也可以增加电池的使用寿命🤫。 一切准备就绪，工作人员引领至休息区后，便将车辆开进车间进行检查，此时会有相应的服务人员询问是否需要饮品，而在等待的时间里，也自顾打量起了整间4S店，通透的落地窗、排列整齐的展车、干净整洁的桌椅，以及工作人员面容上的微笑，一切的一切都让这里增添了温暖的气息，可谓宾至如归，难怪同事经常会跑去4S店看车🐸。 大概等待了30分钟的时间，工作人员来到休息区告知车辆检查完毕并洗好车，在确认检查内容后，还不忘提示车辆的玻璃水可以换成更耐低温的产品，以免冬季极寒玻璃水冻冰，对车辆造成不必要的损伤😲。 好在有这次机会，让对于电动车的养护拥有了全新的认识⛄。但是，目前电动车因为各家的技术层面存在差异，每一台车需要进行的养护的项目也存在差别🤩。通过今天的体验，了解到了BMWiX3到底需要进行哪些项目，而且每一次的费用也不算高，相比汽油车便宜很多️。而且最直观的感受是，BMW4S店内的工作人员不管是在服务态度上，还是在工作流程的严谨性以及专业性上，都能给顾客带来非常好的体验，也就体现出BMW作为豪华品牌在售后服务上的高标准、高要求🚛。#宝马iX3##保养# 查看详情>>

[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 车辆情况 朗逸现在已经开了两年3万公里，到了做保养的时候，上一次保养是2万公里，在4S店做的全合成机油保养，有人说我这1.5L的朗逸用全合成机油没必要，更没必要到4S保养，自己买机油到外面修理店叫别人换一下即可，但是个人认为，对车子好车子才会更好开，它才不会把我们丢路上，我这台朗逸从提车开始全程在4S店保养，使用汽油一直都是中石化92号燃油，而且定期会使用燃油宝汽油添加剂，车况目前是非常好，动力充沛油门响应灵敏，综合油耗6个左右，按照近两年来中石化的92号综合油价8块钱来算，平均下来每公里4毛2，作为家用车这个油耗非常经济。 保养项目 ①更换机油、机滤 机油是发动机的血液，在发动机中起到至关的作用，采用的是重力换油方式，将汽车放在起落架上升起，然后从底部拆掉卸油螺丝将旧机油放出，机油放空完后更换新的机油滤芯就把车子放下来，然后从加注口加注新机油，最后待机油静置几分钟后，拔出机油尺检查一下机油刻度，那么该项机油机滤更换就完成了。 ②补充冷却液 冷却液也是保护发动机的，其作用仅次于机油，冷却液需要根据用车环境来选择常温型或抗冻性的，像我们南方地区，选用常温冷却液即可，师傅通过观察刻度尺后给我这台朗逸补充了些冷却液，以确保发动机最佳工况。 ③补充刹车油 首先是先通过检测笔检查刹车油的含水量，毕竟我这台朗逸已经3万公里，按照厂家保养手册这时候是需要更换的，但是我根据自己的用车情况，觉得本次刹车油不做更换，师傅检查后也是给将刹车油进行了补充，以确保刹车制动和冷却效果。 ④轮胎检查 师傅先是将4个轮胎转圈检查胎面情况，师傅检查的很细致，平时我们看不到的轮胎内侧师傅也给检查到位了，然后再使用测量仪检查车胎磨损程度，经过检查我的轮胎还是蛮好的，可能也是跟我平时的驾驶习惯和用车路况息息相关，我平时开车比较温柔车子行驶的比较平顺，很少也有急加速急刹车的情况，然后驾驶路况都城市里的铺装路面，很少开到那种泥泞石子路面，然后平时洗车也会让老板给轮胎涂抹轮胎油。 使用的机油选择对比和选择原因 这次选用5w-30的嘉实多极护机油，一个是想试试用5w-30的机油对车子会有什么变化，听车友说新车建议是粘稠度的机油有助于汽车更经济，因为30比40的粘稠度低所以他的润滑阻力就会小，动力会输出更强劲，油耗也会减小，但是对于老车来说更适合高标号的40机油，因为老车磨损老化使用高标号机油有助于修复和保护发动机。另一个是因为这款5w-30的机油要便宜一点，也是听车友说朗逸1.5L的稍微用好一点的机油就可以了，用再好的再贵的也是品质过剩，所以我用了这款5w-30的嘉实多全合成机油，价格上面要便宜，而且时间周期都是1年或1万里程。 本次保养花销 机油费用：原厂高端机油嘉实多5w-30全合成机油4L，488元 机油滤清器：92元 油底壳螺丝：15元 工时费：242元（110个工时，2.2元每分钟） 本次保养费用总计：837元。 保养前后对比 ①动力 保养完后给我的感受确实是要动力充沛许多，踩脚油门转速提升很快，直接飙到3000转，动力响应灵敏很多，相比刚来做保养时动力还有点迟滞，应该就是换完新机油恢复了润滑性，性能可以发挥的更好，还有就是加注的5w-30机油粘稠度低，发动机动能转化更好所带来的效果，现在是明显感觉到提速线型流畅性更好了，以前还要先迟缓一下才会有明显速度提升。 ②油耗 我这车主要就是用于上下班代步，每天走的路都是一样的，行驶的距离也是一样的，所以对于油耗变化我是比较直观的，保养前平均油耗6.5，保养完后平均油耗6个，平均油耗降低了0.5个，明显感觉到现在一箱油要比以前用得久了。 ③声音 发动机声音，用0w-40的机油发动机声音感觉是低沉的，现在换上5w-30的机油感觉发动机声音要响一些，但是这种声音是发动机正常的那种轰鸣声，以前感觉就是发动机声音像是被闷在罐子里一样。 保养建议 ①保养渠道的选择 建议大家保养选择在4S店做，因为做保养不仅仅只是换机油那么简单，换机油是为了保证车子性能水平，那么全面细致的车辆检测是为了消除汽车安全隐患防范故障出现，对于朗逸车型的检查，我还是更加信任专业的人做专业的事情。 ②机油选择 机油一定要选择有保证的，宁可花大钱用便宜的，千万不要相信团购的什么198保养套餐，那么机油品牌可能甚至都没听说过，还有什么大牌机油搞特价绝对是假机油，发动机机油选择一定要谨慎，用得好发动机性能得到保证，用到劣质、假机油，发动机绝对提前退休。 总结 这次保养给我最大的感受就是收获，也是为自己的发动机找到了最适合的一款机油，以前也是盲目听从别人的建议使用最贵的机油是最好的，关于用车养车这方面的知识还是要多跟老司机交流学习，不然就像我这样的新手小白就靠吃亏来学 查看详情>>

作为一名女车主，我的ID3陪伴我走过了460多天，公里数也突破了两万公里。车机提示，可以开启我的第三次保养了。我的第一次保养是5000公里的时候做的，第二次是一万公里。很多人好像都选择了一万公里首保。我的第一次保养是买车送的，所以我到了，也去做了一下保养。 由于通勤的公里数的减少，我的第三次保养和第二次的时间间隔的有点久了。第二次是在23年的8月26日。问我为什么记得那么清楚，那是因为保养的时候建立了一个群，我觉得这点做的蛮好的。服务人员，维修人员都会在一个群里面，然后告诉你保养进行到哪一步了，让你一目了然。因为车子本身是8年16万公里质保，所以我还另外买了整车延保，保养就更为重要了。这个可以根据每个人自身的需求，我就想开到报废为止，所以就希望保障的时间可以更久一点。这台车是专业底盘加后驱动力，开起来不光稳，动力也充沛，很好操控。 保养的内容大家可以参考手机APP里面显示的项目，也可以通过群里的播报。 首先做的是车机的电脑检测，看看电瓶的寿命之类的。 紧接着，是更换空气空调，我冬天基本没怎么开过空调，换出来也是黑乎乎的，更换看来很有必要的。 然后是填充轮胎的胎压，胎压一般是2.5左右。 其次，是检查轮胎花纹，数字显示6.75。这个地方我还不是很了解，这个数字代表着什么。 另外，检查了刹车片，刹车盘。 店里还给了我行车建议：1.电瓶寿命正常范围是60%以上。市区道理启停较多，建议可以临时关闭启停功能，可以延长电瓶使用寿命。2.刹车片正常范围是3mm以上。在紧急制动时，尽量使用点刹的方式将车刹停，点刹效果比一脚踩到底的效果更好。3.轮胎正常范围是1.6mm以上。车辆行驶途中停车或泊车，要选择平坦、清洁、无油污的地面停放，防止石头顶着轮胎跟轮胎接触油污。车辆装载适度，以防后轮因重压而变形过大。这些每次保养都会在结束的时候告知你一下。 最后，全部保养做好，就进入洗车的环节啦，上次是人工洗的，这次变成机器洗车了，越来越先进了设备。 整个保养时间还可以接受，大家最好都早点到店里，提早预约好，这样就可以节约很多时间。 开了一年多的时间，我感觉ID3的转弯半径非常小，尤其是遇到窄小的马路掉头，几乎一把就能过，不用反复调整车身。这个对于技术不高的我来说，真的很给力。 给大家一些行车小建议吧。极温天气减少室外使用和充电。去年过年的时候，那天温度很低，我的车子在外面冻了一整天，路程也好几个小时，然后回家车机突然显示宕机了，把我吓得，后来开到家里地下室停了一晚上就恢复了。低温状态下，电解液性能会受到很大影响，活性的锂离子会失去活性。所以我一般会选择都停在室内地下室。 保养真的很重要，因为也是对爱车的一种爱护，也是我和上汽大众的故事之一，值得好好的记录一下！ [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:有车生活,36609,37][_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37] 查看详情>>

[_LinkTopic:极氪迎新季,87122,37] 电车的使用成本高吗？恐怕这是很多油车车主都担心的问题。 目前距离我订车的时间已经过了一年半，距离我提车的时间有一年零五天，我就以我的极氪001为例，为大家分享下我的用车成本究竟有多少。 首先给大家介绍一下我购买的车型，就是极氪001 WE86版本，2022年4月定车，那个时候还可以享受到国补，并且当时还有定金5000元抵10000元的政策，车价29.9万元，优惠0.5万就是29.4万元，但是我又选装了4500元的蓝白内饰，以及1000元的黑化亮条，没错你没有听错，我们去年的WE版本用户，选内饰颜色也是要花钱的！并不像现在一样所有4款内饰都是免费任意选择的。（并且还没有现在的电吸门已经后排分区空调） 那么29.4+0.45+0.1=29.95万元，因为去年购买30万以内的新能源车，还拥有1.26万元的国家补贴，所以我的总价29.95-1.26=28.69万元，我的极氪001开票价格就是28.69万元。 第一年购买的是太平洋的保险，全险一共是6300元。 不过待我去年10月提车的时候，东莞多了一个本地的欢乐购，可以直接上传发票就提供一个3000元的地方补贴，好彩的是补贴是从9月27日活动开始，而我上牌时间就是9月27日，如果车早到一天我都拿不到这个3000块钱补贴，所以也算是运气好。 那我的购车总价从286900元加上6300元的保险再减去3000元的补贴，刚刚好290200元提车。 也就是刚好29万，我成为了我的极氪大白的主人。我是全款购车，所以不存在利息的费用。 这一年里，充电我总共购买了5张月卡，其中有分200度和300度，之前月卡还不能极分支付的时候，我都是用现金支付的，到现在的充电月卡都可以直接用极分支付，所以也不用花什么钱了。 在外面充电的订单也很多，但是零零碎碎的都是用极氪APP来支付，因为用极氪来支付，所以大多是活动赠送的充电卡，或则权益，以及极分直接抵扣支付，从来不需要用现金。 除了过年回老家，在高速上大概单趟充了200元的充电费，但是其中有一半也是通过极氪支付一半是现金支付，也就是总共来回两趟800元，400元的极分支付，和400元的国家电网现金支付，所以总花费400元现金。 另外这一年充电，零零碎碎的有的时候用服务费折扣券的时候是需要现金支付的，总的就算他300元现金，那么400元+300元再加之前现金买电卡的757元，等于总共用现金充电1500元大约。 还有部分用极分充电的我就没有计算了，要知道这一年我总共跑了22700公里，相当于每公里的成本就是几分钱，可是赶上了家充的伙伴了哈。 另外就是保养，有些人说电车不需要保养，其实也是不对的，我们极氪001官方是规定在每2万公里，或则每1年就需要保养一次，先到的先计算，然后我的车辆在19000多公里，即将2万公里的时候做了一次首保。 首保的内容是更换空调的滤芯和全车的检查，如果是自费保养，你可能需要花费517元的费用，但是好在我拥有极值2000kr的权益，可以每一年获得一张基础保养的优惠券，也就是意味着20000公里的这次小保养我是不需要费用的，而在明年的大保养中，需要更换电机油的情况下，可能总费用是1300多，但是我同样可以抵扣517元的部分，只需要支付剩余的差价即可。 所以第一年我的极氪001在保养上面的花费是0元。 因为已经提车一年，所以续保也是在所难免的，这里跟大家介绍一下我车辆的保险费用。 幸运的是第一年我的驾驶还算一路平安，所以第一年我交的保险钱都是给保险公司做善事了，不过这样的好处就是第二年续保不至于太贵。 第二年我车辆的车损额度从之前的开票价格286900元，变成了第二年的275300元，因为每年车辆都会折损，保费也优惠到了5300元，虽然不像是油车可以打折扣更多，不过好在比第一年便宜了900元。 至于停车费，洗车费，高速过路费等等，这些都是不区分油车或则电车的所以不再计算。 开极氪001这一年，我的极氪总共陪我走过了22700公里，一台29万的国产新能源豪华轿跑，一年的保养+第二年的保险+充电费用，仅仅只有6800元的使用成本。如果是油车，估计得多个2万块钱的油费了。 当然未来第二年的保养费用可能会增多，并且等到轮胎磨损的差不多的，需要换轮胎的话也是一笔不小的费用，要知道我的极氪001是拥有21寸轮毂的运动型轮胎，255的胎宽注定轮胎不是一个省钱的项目，原厂的马牌轮胎在某虎上面的报价是1959元的费用一条，如果光更换四条轮胎就已经差不多小8000元的成本了。 另外，因为我们极氪001拥有全车终身质保的政策，所以不需要担心像普通油车一样过了3年或则10万公里后，车内的一些饰板或则配件有坏需要额外付费，所以基于极氪001这一年的表现，我们很多车友都打算长期持有，具体多久就不确定了，反正先开着。 查看详情>>

外观小巧还很精致，极简设计，高阶配色，内饰看起来也很大气，日常出行过程中不管是找停车位还是开车不易剐蹭，接送孩子上下学买菜也不怕人多拥堵，最主要的也是省油，我家的油车每天上下班接孩子都要每个月都要500元油费，有这个车真的是剩了不小的开支，这小车而自视野开起来也比较高，看得很清楚，夜间的大灯也是很给力的，LED大灯夜间照的还很清楚。最不满意让我说实话，我真的是没有什么不满意的，但是要写吗，就是价位上感觉有点高，稍微在低一点就完美了。 你要说他空间大不大，2座4座随心选，704L超大容纳体积，13处贴心储物，极致空间利用率做大达80%，一般市区也就一个人开，最多坐一个人二排几乎用不到所以直接折叠当后备箱，一排整体空间不管是男生还是女生做的都是够用的。 开这Airev，真的是太轻松了，去集市上买菜什么真的是太方便了，开这去山里玩，在上坡路段，您想停就停，因为起步的时候没有压力，不会溜坡，如果遇到有坡道的红绿灯路口，一把就能起步，开车也更有信心，真的是太爽了。 其实这个价位有很多车型可以进行选择，买车还是要买一个大品牌和售后，五菱这点做的还行，买车的时候没有额外的收费项目，车也没等多长时间，当时买的时候说我要的这个咖色颜色没有了叫我交了个定金，到货后立马通知我提车，售后方面几乎也是半年才保养一次而目费用也就一二百块钱不是太多，整体笪下来还挺省钱.. 其实这个价位有很多车型可以进行选择，买车还是要买一个大品牌和售后，五菱这点做的还行，买车的时候没有额外的收费项目，车也没等多长时间，当时买的时候说我要的这个咖色颜色没有了叫我交了个定金，到货后立马通知我提车，售后方面几乎也是半年才保养一次而目费用也就一二百块钱不是太多，整体笪下来还挺省钱.. 查看详情>>

🚗🚗电车的发展之速度，以低碳环保为主题；电车的外形之多彩，以年轻时尚为主题；电车的内饰之大众，以消费者的需求而设计；电车的功能之全面，以一屏智能操控整个系统；电车的电池之强大，续航里程可观性强。 📢📢大家好，我是一名普通燃油车主，乐于分享我所知所用所想对用车的知识，车以是我们生活中的一部分，可以驾驶它去任何自己开去的地方，方向盘在手及可享受驾驶的操作，享受自由的乐趣。 🚗🚗今天给大家分享一下我体验的一款车型，纯电车大众ID.4 X，此车是一位朋友（公主）的座驾，并非我自己的，这也是我第一次零距离，接触的一款电车。 🚗🚗简单介绍一下这款实车情况：车型21款ID.4 X极智长续航版；外观：车身原厂原色大红色（公主座驾），前脸的设计饱满圆润，车尾设计采用贯穿式一体式车灯，侧脸的设计大气修长，整车线条设计非常精致优雅，时尚感很强； 💺💺内饰：仔细观察了一下，体验感受了一下，车内前控二个屏幕，一小一大，小的是行车显示器，大的是智能车机。车内大部分的设计都采用了皮质设计，包括中控前台，车门侧都是皮质外包，前座设计都是全自动调节功能，主座还带有调节记忆功能，显得车内更有质感； 🐎🐎续航：听（公主）说能跑个500公里以上，具体充满电单次出行能开多少公里也不清楚，听她说开过最远的一次300多公里，车辆剩百分之三十的电就会充电了，现续航里程数接近二万公里。 💴💴保养：已三次保养，电车检查的项目以车机系统与电池系统为主，其次就是常规的车辆保养检查，还是很简单的，保养的重要性不可忽视，避免小问题变大问题，大问题比成无法解决。 🚗🚗试驾体验：简单的试驾体验一下，上车系好安全带，轻踩刹车启动车辆，挂D档（档位在显示器右边旁），D档显示就可以行驶了，电车起步好流畅啊，电机系统确实给力，提速也是一种享受呢，没开多远，简单转了一圈，开门下车，自动断开。 😍😍综合说说体验感受：电车档位神设计，电车没有变速箱，所以没有变速箱档位，没有手柄档位的车还真有点不习惯，总感觉少些什么，毕竟学车时开的手动档，第一辆车也是手动挡，到现在的手自一体，十几年的驾龄档位车，到今天的无档位开车，感觉时代变化的太快了。 🙁🙁电车的提速比油车要慢？我一直认为油车起步一定比电车快，试驾电车后我知道自己的认知错误了，起步 不仅平稳，还很快，车内只听到细微的电机声。 🙁🙁电车不需要保养？我以为是不需要保养的，没有机油要换，没有汽油要加。实际电车保养跟油车保养的公里数及时间是差不多的，也需要定期检查，如车轮，升降窗，天窗，车机更新等，一些易损件是跟油车一样的寿命。 🙁🙁听说电车出行费用很低很低，但电车的电池寿命不知道怎么样，只有电车的朋友分享了，突然间对电车感兴趣了，后续购新车可能会选择电车，担心充电的问题，不太方便啊，知道的多给点意见和建议，感谢了。[_LinkTopic:与ID易起走进2024,89222,37][_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>

外观小巧还很精致,极简设计,高阶配色,内饰看起来也很大气,日常出行过程中不管是找停车位还是开车不易剐蹭，接送孩子上下学买菜也不怕人多拥堵，最主要的也是省油 ,我家的油车每天上下班接孩子都要每个月都要500元油费,有这个车真的是剩了不小的开支,这小车且视野开起来也比较高,看得很清楚,夜间的大灯也是很给力的, LED大灯夜间照的还很清楚。 你要说他空间大不大, 2座4座隨心选，704L超大容纳体积, 13处贴心储物,极致空间利用率做大达80% , 一般市区也就一个人开,最多坐一个人二排几乎用不到所以直接折叠当后备箱, 一排整体空间不管是男生还是女生做的都是够用的。 开这Airev ,真的是太轻松了,去集市上买菜什么真的是太方便了, 开这去里玩，在上坡路段,您想停就停,因为起步的时候没有压力,不会溜坡,如果遇到有坡道的红绿灯路口, 一把就能起步,开车也更有信心,真的是太爽了。 300KM的续航,不虚标,完全可以从另一个城市到达现在的城市,搞别了出行焦虑,出行成本非常低,很省钱。来一场说走就走的旅行,在也不用考虑油费了。 外观我选择的是咖色的色系,咖色外观的色系还是很好看的,前脸有一体式耀目 贯穿灯,灵感光标，很大气的,其实这个色系这个外观不管男生还是女生都是很Ok的。 Airev的内饰还是很大气的,极简风,深灰经典内饰搭配,简洁沉稳,低调不是内涵,带来越级的空间质感体验,空间利用率也很大,四座后排座椅多种折叠形式。 实这个价位有很多车型可以进行选择,买车还是要买一个大品牌和售后 ,五菱这点做的还行,买车的时候没有额外的收费项目，也没等多长时间 ,当时买的时候说我要的这个咖色颜色没有了叫我交了个定金,到货后立马通知我提车，售后方面几乎也是半年才保养-次而且费用也就一百块钱不是太多,整体算下来还挺省钱。 这个小车还挺智能的,搭载了五菱自主研发的LingOs系统,路上想听歌的时候,不管想用那个软件都可以,还能实现断电续听,不用麻烦的调来调去,智能导航,不用担心车找不到停车场,还有电预测,出行不用纠结电量够不够用,很是放心。 查看详情>>

⭕️⭕️⭕️【前言】我这辆朗逸是家里的第一辆车，做为普通工薪阶级，经历了人生中成家但业还未立的过程，有了自己的家庭之后，为了改善出行便利性和出行质量，买车也成了家里的大事情。预算13万左右，经过多款车型综合对比，最后选择了这辆朗逸。如今，朗逸已经陪伴我们3800天了，安全行驶97000多公里，朗逸为我们遮风挡雨，陪伴我们走南闯北，也算是立下了汗马功劳，这期间朗逸没有什么大的质量问题，总体表现让我们很满意。今天来社区里分享一下朗逸的用车感受和选择朗逸的理由。 🚗【车辆介绍】 🚖车辆型号：大众朗逸2013款改款1.6L自动舒适版 👉购车时间：2014年5月订车，6月提车 👛购车价格：车身价13.79万，全包落地15.2万 🚩行驶里程：97650公里 💥用车场景：上下班通勤代步、自驾游、钓鱼、长途自驾 💦综合油耗：7.22L/100公里 接下来我将从以下几个方面来说说我选择朗逸的理由和实际用车感受。 👀👀【静态感受】 👉①质量口碑：当时买车时首选车系是德系车，买车时咨询过身边的朋友和亲戚，大多数人都建选大众，再加上小时候亲戚家有一辆桑塔纳皮实耐造、质量稳定，让我印象非常深刻，所以我在买车时选定几款目标车试驾体验之后，就订了朗逸。这十年来的用车，朗逸没有什么大的问题，质量表现让我们很满意。 👉②外观颜值：朗逸用的大众家族化的外观设计，虽说是国内特供版的德原朗，但外观依然大气稳重，很有小帕萨特的风格特点。我选的是银色车漆，属于金属漆，我每年都给朗逸打两次蜡，所以洗干净后的朗逸看着还是很精神，很耐看。朗逸的底盘都做了防锈处理，十年多了，检查底盘时，没有磕碰伤，也没有很明显的锈蚀，这个得点赞。 👉③内饰配置：我的这一代朗逸内饰整体设计比较简约，当时的科技配置也没有现在这个时代这么先进，不过朗逸该有的安全配置和实用功能一点也不少，比如：真皮座椅、全车一键升降窗、遥控钥匙遥控升降窗、上坡辅助、前排未系安全带提醒、ESP车身稳定系统、ABS防抱死、胎压监测等等都有配备，这在当年同级别车型中属于领先水平。 朗逸的保有量大，后装零配件也很丰富，基本上都是原车即插即用，提车后我陆续加装了手缝真皮方向盘套、安卓中控主机、流媒体后视镜、行车记录仪、手机无线充电支架、HUD抬头显示器等等，流行科技感有了，日常用车也更方便了。 👉④实用空间：朗逸算的上是A+级三厢轿车，车内前后排的驾乘空间充足，调整好前排座椅后，后排的腿部还有一拳以上空间，有时候公司聚餐，前排坐两个，后排坐三个成年人，一点问题都没有。 朗逸的储物空间也是我比较满意的地方，后备厢的空间超级大，放五个20寸行李箱或者四个29L钓箱，一点压力都没有。后排靠背可以放倒，将后排座垫掀开后靠背可以放的更平，搬家的时候就是这样操作，把朗逸当货车用。 🏃🏃【动态感受】 👉①动力系统：我选的是1.6L自吸发动机+6挡手自一体变速箱的动力组合，这套动力系统家用是完全够用的，好处是稳定可靠，平常粗粮侍候，保养也比较经济，我一直用全合成机油，保养周期一年或者10000公里一保养，每次差不多360元左右。不过1.6L的动力在起步的时候有点肉，三挡后动力感就起来了。 👉②驾驶操控：我觉得朗逸谈不上有什么好的操控性，但朗逸的底盘扎实，高速上开起来稳重不发飘，变道灵敏准确，陶瓷刹车片制动灵敏，方向盘指向准确，带有自动回正功能，高速上开起来很舒服。朗逸也有运动和手动驾驶模式，之前有试开过，不过时间长了，基本上都是D挡行天下。 👉③油耗表现：买车的时候油耗也是我很在意的项目，朗逸用车到现在，用软件记录的综合油耗是7.22L/100公里。目前，97000多公里、十年多的车子，日常城市道路综合油耗在7.5～8.6L/100公里之间，高速油耗一般在6.0L/100公里以下。全程高速，车上四人，加满箱油能跑860公里以上。 💫💫【说说不足的地方】 人无完人，车也无完车，朗逸也是一样，以下几个方面我觉得需要改进一下： ①底盘有点硬，特别是过减速带和走烂路的时候，后排的体感很明显； ②隔音效果不是很好，时速80以上时，走水泥路时胎噪比较大，风噪比较明显； ③中控台会偶发异响，冬天会明显一点； ④后排没有空调出风口和大梁比较高，对后排的舒适性略有些影响。 💬💬【总结】 朗逸是我的第一辆车，朗逸的实际表现没有让我们失望，以每年行驶一万公里来计算，保险、油费、保养等等用车养车费用约为1万元。从车辆外观、内饰、动力、油耗、可靠度、养护成本等各方面综合来看，在入门紧凑型轿车中，朗逸的表现是值得推荐的。以上用车的感想，希望能对正在使用和考虑购买朗逸的朋友们有所参考和帮助。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:选车理由,70545,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

因为工作需要，加上每天通勤距离比较长，所以决定入手一台新能源电车。刚开始看的海豚和ID3，但是大众ID3的价格优惠力度比较大，于是果断选择了ID4极智版车型！ 这车的外观我挺满意的，因为当初选这个车的时候也对比过其他品牌的车型。感觉还是这款车比较耐看一些吧，整个车身看上去不大不小刚刚好合适。而且它的前脸设计也很有个性，大灯造型也比较个性独特，整体来说就是小巧精致时尚的感觉。 目前使用情况还不错，没有出现什么故障。购车优惠：购车时有政府补贴2万4保养项目：暂时还没有到时间，等过段时间去4S店售后服务：服务还可以品牌评价：大众汽车在新能源汽车领域的口碑还是不错的 在购车之前，我非常纠结是否购买新能源汽车。后来我和朋友一起试驾了ID3这款车后发现它不仅外观时尚、操控灵活且动力充沛，而且驾驶感受也非常舒适。此外，它的电池续航里程也比较长，让我不再担心充电的问题 次这个车内饰用料比较一般。塑料感太强了，没有档次可言啊。 空间方面我觉得是挺大的，平时开车的时候头部和腿部都有空余。而且它的储物格设计也比较合理，放些小东西非常方便。后备箱的空间也很大，能够满足日常使用的需求。 ID3给我的感觉是很好开的，方向盘很轻巧转向精准，没有虚位。加速很快动力也很充足。起步的时候提速非常的快，电门一踩就跑起来了，超车也是非常轻松的事。刹车灵敏性：ID3的刹车是比较线性的那种，脚感比较柔和，而且制动力释放也很明显 驾驶感受就是方向盘很轻，打方向的时候很轻松，转弯半径很小。动力方面也是很给力的，起步加速很快，在高速上超车也是一脚油门就上去了，推背感很强！车子也很稳当，开起来非常顺手 续航表现还可以，充满电跑个280km没啥问题。我平常也就是上下班开一下，来回也就30多公里的样子，充一次点可以用一周的时间呢。要是出远门的话就用油车了，但是纯电的车还是没有这个经济实惠的！ 车子的外观设计非常的时尚，前脸的设计看上去十分有辨识度。大灯造型设计得比较有个性，打开以后效果更加炫酷拉风。车身侧面线条流畅自然，轮毂的造型也很别致耐看。车尾贯穿式尾灯看着很上档次，夜晚开出去回头率很高。 内饰做工比较精致，用料方面也不错。座椅材质软硬适中，坐在上面挺有舒适感的。车内隔音效果做的好，空调调节温度快，车子过减速带时候颠簸也不大。还有配置高，中控屏尺寸足，看着科技智能。 价格是不高的，优惠了1万。这车在同价位里也算得上是比较良心的配置，该有的功能基本上都有，使用起来也相当方便，日常出行经济实惠，外观好看，开出去也挺体面的。 配置方面我感觉还行，像什么倒车影像、自动驻车、上坡辅助这些功能都挺实用的。它还支持手机APP远程控制的功能，平时用着感觉非常的方便 查看详情>>