红旗国耀防冻液空滤制动片之前
- 定价718万的国货V8,红旗国礼正式上市!红旗金葵花国宾车队最新的一款车型国礼,目前已正式上市,新车目前推出一款车型,指导价为718万元。目前红旗金葵花系列共有4款车型,在国礼之前还有国雅、国耀、国悦,分别拥有不同的定位和用途。而这次上市的红旗国礼,则可看成L5的继任车型,是整个系列中定位最高的一款。 查看详情>>
- 2024北京车展:红旗国礼正式亮相在2024北京车展上,红旗国礼正式亮相,新车其实就是之前的红旗L5。除了国礼外,此次还有“国雅”、“国耀”以及“国悦”,它们一起组成了金葵花国宾车队。 查看详情>>
- 2024北京车展:红旗国耀正式亮相在2024北京车展上,红旗国耀正式亮相,新车其实就是之前的LS7。新车提供两款车型,分别是售价136.58万元的六座典雅旗航版与146.58万的尊爵旗舰版。 查看详情>>
- 奥迪A6 Avant一次保养多少钱?作为一款豪华车型,奥迪A6 Avant的保养费用是一项不可忽视的开支。在选择购买之前,有必要了解一下其保养费用的情况。 首先,我们需要知道奥迪A6 Avant的保养周期。一般来说,该车的保养周期为1年或1.2万公里,以先到者为准。在保养过程中,需要更换机油、机滤、空滤等常规保养项目,还需要检查制动系统、转向系统、排放系统等部件,以确保车辆的性能和安全。 在保养费用方面,奥迪A6 Avant的保养费用相对较高。根据经销商提供的资料,其常规保养费用大约在1000元左右,大保养费用在1.5万元左右。其中,机油、机滤和空滤的更换费用在300元左右,制动系统检查费用在200元左右,而更换刹车片的费用则需要根据车况而定,大约在2000元左右。 此外,如果需要更换雨刷片、轮胎、车灯等易损耗品,也需要额外支出。如果遇到车辆故障需要更换零部件,费用也会更高。 总体而言,奥迪A6 Avant的保养费用相对较高,但也是可以接受的范围之内。如果您是奥迪A6 Avant的车主,建议定期进行保养,以确保车辆的性能和安全,同时在保养过程中也要注意经销商是否存在不必要的额外服务费用,保护自己的权益。 查看详情>>
- 刹车系统的检查与维护刹车系统是汽车上最主要的主动安全装置,长途出行之前必须对刹车系统做彻底的检查与维护,主要的方面就是刹车油和刹车片。1、检查及更换刹车油有些车辆的刹车油好几年都没有更换,但是车辆的刹车并没有故障,但并不代表刹车系统是完好的。在城市中驾驶,刹车的利用率不高,刹车强度不大,所以刹车油即使脏一点,含水量大一点,也没有问题。但是如果到了山区,经常长距离的下坡行驶,这时对刹车系统的要求就非常高了。如果刹车油在含水量过大,很容易出现气阻现象,甚至会造成刹车失灵,后果是极其严重的。一般刹车油的更换周期是两年,超过两年的刹车油中含水量就会超标,会使刹车油的湿沸点大幅度下降。所以,如果你的刹车油很长时间没有更换,在出行之前,一定要把刹车油更换掉。2、检查刹车片及刹车盘的磨损情况在刹车片上,一般都有磨损极限标志,如果达到或接近该标志,就要更换刹车片;刹车盘的磨损如果超过2mm,就建议更换。另外,如果刹车盘使用超过十万公里,要仔细检查是否有裂纹等缺陷。这样的刹车盘也不建议车削后使用。因为金属都是有疲劳期的,超过十万公里的刹车盘已经到达了金属的疲劳极限。3、刹车片的磨合更换新的刹车片及刹车盘后,最初的阶段盘与片的接触面并不能达到100%的接触,需要经过一段时间磨合后(正常需要300~500公里),才能达到良好的制动效果。所以,更换完新的刹车盘片后不要急于高速行驶,要在路况良好的地方重重的踩几脚刹车,加速刹车盘与片的磨合。三、发动机的检查与维护发动机的检查与维护项目较多,主要有机油、防冻液、正时皮带与发电机皮带、电瓶等。1、机油的检查与更换长途出行前最好是把机油更换一次,并且要根据旅游目的地的气温合理调整机油的粘度等级。比如在南方气温常年零度以上,使用10W/40的机油也没有问题;但是到了寒冷的北方,可能就会由于机油的粘度过大而造成启动困难。2、防冻液的检查与更换汽车防冻液的使用周期一般是两年或者四万公里。如果你长期在南方行驶,这个周期更长一些也没有问题。但是如果你到了寒冷的北方,如果使用的防冻液冰点过高的话,就会发生防冻液结冰的现象,严重时甚至会将发动机冻坏。所以如果你长距离南北方穿越,建议你更换冰点低一些的防冻液。 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向五:冬季用车知识分享年末已至,寒冬笼罩,#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向五:冬季用车知识分享 年末已至,寒冬笼罩, 全国地区都开始变冷。 于是汽车的冬季保养, 成为近期车主们最关心的问题。 那么冬天用车、开车究竟该注意些什么? 车辆在度过保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。 特别是在气温骤降后的寒冷冬天,爱车的保养是很重要的。 只要能够做好以下几项汽车保养,你的爱车就会平稳渡过严寒的冬季的~ 1、润滑油 冬季对汽车的润滑要求较高,w之前的数字代表低温流动性,北方的小伙伴建议更换0w的。以保证发动机启动的顺畅。 2、防冻液 防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。 3、制动 注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 4、四轮定位 冬季路面易出现冰雪,同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬,操控系统也相应变沉,行驶路感减弱,四轮定位不正确极易影响安全。 5、暖风 检查暖风管线及风扇,特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 6、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节,但却也不能忽视,一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替,但冬季里那些代用品常会结冰,所以冬季里不可使用,一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。 7、空调 冬季空调是不使用的,但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁,有没有堵塞积水现象,同时每周必须开启5分钟左右,让机件得以润滑,防止软管硬化。 8、打蜡 入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里不易出现结露成冰的现象。 9、雨刮片 雨刮片被冻在挡风玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,而应将空调开至热风,吹风模式设为前风挡,使雨刮片上的结冰自然化开。 10、冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、储水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,最好及时修复或更换。 11、蓄电池 在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。 12、轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压也过低的情况下,会加速轮胎老化。 查看详情>>
- 一汽红旗HS3无惧挑战近年来,随着汽车消费市场的日趋成熟,各大厂商纷纷开启价格战,以争取更多的市场份额。2023年上半年,国产豪华汽车品牌龙头企业一汽红旗累计售出15.3万辆,同比增长5.5%,在上半年的内卷价格战中,依旧能够逆势上扬,充分证明了一汽红旗在提升产品质量、服务质量、市场洞察等方面做出的努力。在各方激励下,一汽红旗于7月正式发布新车——红旗HS3。在其正式上市之前,红旗HS3就被选中参与到了竞争激烈的2023CCPC中国量产车大赛中,并接连斩获斐然的成绩。凭借出色的产品力,红旗HS3上市不久便收获了高级、智能化、配置高,性能出众的产品口碑,更为红旗打下入门即豪华的市场定位。 CCPC重庆公众站中,一众参赛车型需要面对数百位大众评审的毒辣考评,红旗HS3一经亮相便凭借新中式国潮的外观设计、智能多元的科技配置,获得大众的一致赞许。外观方面,红旗HS3的“飞翼”前脸延续了红旗家族经典的设计语言,大尺寸直瀑式的格栅不仅可以增强气势,还能与可点亮的旗标完美融合,塑造出别具一格,十分有辨识度的车辆前脸。而贯穿式的尾灯设计、双拼色车漆颜色都是年轻人的心头好,双边尾排更是营造出满满的运动氛围。整车智能化方面,红旗HS3一马当先,12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸纵置的中控大屏在同级中绝对少有,车道偏离预警、前/后碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、电动感应式后尾门、OTA升级等配置几乎将配置表拉满,智能车机系统更是能够精准识别语音指令,完成多种复杂操作。这样一辆具有先锋颜值的实力座驾,让各界好评来得如此理所当然。 为了给消费者提供更加全面的驾驭信心,在7月的CCPC吐鲁番极限站中,红旗HS3与炽烈极温展开博弈,在空调降温、高温能耗等方面均表现出超高水准。在空调降温项目中,车外体感温度已经接近50℃,进入车内,依旧可以快速享受到清凉爽透的驾乘空间。除了优秀的行车舒适性,红旗自主发动机的先进节能技术更加值得称道,即使是驾车驰行在吐鲁番高温且复杂多变的道路上,也能保证较低的能耗水平。本次参赛的车型为四驱版本,搭载了2.0T 252Ps高功发动机,该发动机曾荣获中汽中心2020年001号“能效之星”认证,是“中国心”十佳发动机之一,WLTC综合油耗为7.3L/100km,对比零百加速6.9秒的成绩来说,其能耗已经处于上佳水准。 作为车辆的基本性能之一,良好的操控性不仅能够为驾驶员带来丰沛的驾驶乐趣,还能在各种紧急情况中最大程度保证车内人员的安全。说到车辆性能,就不得不提及红旗HS3在刚刚闭幕的CCPC广州专业站中的赛道表现。在此站中,红旗HS3接连斩获直线加速、麋鹿测试、低附路面制动、颠簸挑战、8字绕环、匀速行驶车内噪音、性能综合赛共计7项小组第一,并获小组总分冠军,在动力性能、紧急避障、制动性能、车身稳定性、综合素质等方面均有着碾压同级的硬核表现。全面实力不止于此,在5款车型同级横评的CCPC汽车性能挑战榜中,红旗HS3同样稳扎稳打,完美通过最大爬坡坡度、对开路面爬坡、陡坡启停通过性三项挑战,一举摘获挑战榜魁首。 汽车工业发展到现阶段,车辆已并非简单的出行工具,而被赋予了提升生活品质、拓展社交圈层等更多意义,这也让消费者对于国产豪华品牌车型的需求与日俱增。红旗HS3的出现,强势填补了红旗品牌在该细分市场的产品空白,并用其骁勇的多维表现,为国内A+级SUV市场树立全新的标杆。这样一款大有可为的产品必然会帮助新世代用车群体开展更加多元化的用车生活,让美好生活跃然眼前。 查看详情>>
- 朗逸七万公里保养🚗🚗车型介绍 🚖🚖车辆品牌:上汽大众朗逸 🚙🚙车辆配置:2015款手动风尚版 🛠🛠动力配置:1.6L自然吸气 ⚙️⚙️驾驶时间:8年 👣👣驾驶里程:70000公里 📃📃前言: 不知不觉中朗逸这辆车已经陪伴了我八年,这次刚好买了7万公里,而且距离上次保养已经六个多月了,所以就提前一天跟4S店预约了去做保养,到时候就不用一直排队了。正值五一假期前,来保养检查的人是非常多,还好是做过预约,开过来就可以去做保养。建议车友们去做保养的时候还是提前预约比较好,既可以节约时间,而且工时费还可以打折。 🛠🛠维修保养过程 维修保养的第一步,就是跟售后人员沟通车子需要做哪些保养项目。售后告诉我:上次保养的时候已经更换过刹车油,清洗过发动机积碳,所以这次保养只更换机油就可以了。 不过我觉得平时空调用的比较多,所以就跟售后讲,把空气滤芯跟空调滤芯一起换了。 我一般保养都是半年做一次,所以一直都用的是半合成机油。闲着没事,就在一旁看着师傅给车子放机油,机油放完了以后更换了新的机油滤芯,之后看着师傅用专用的紧固扳手紧固以后,测试有没有漏油的情况。 接着就是更换空调滤芯和空气滤芯,旧的滤芯拿出来,看着还是有点脏了。空气滤芯和空调滤芯,一般来说都不贵,但却关乎着车内的空气质量,我觉得还是换勤快一点比较好。看着师傅也是三下五除二就换好了,还是非常熟练的。动手能力强的车友,也可以自己更换,毕竟这个也不复杂,网上搜一个教程就可以。 保养项目做完以后就是给车子做个检查了,师傅检查了一下轮胎,轮胎花纹正常,胎压在2.5bar,可以放心使用。接着检查了刹车片,制动片厚度>3mm属于标准值,经检测前制动片磨损还剩10mm,后制动盘片磨损还剩8mm,可以放心使用。接着对防冻液进行了检测:冷却性能冰点>-35°C属于正常值,冷却液冰点、液面高度正常。接着还有电瓶、底盘及悬挂部件、车辆灯光等一系列的检测,总的花了一个半小时。 📄📄总结 这次维修保养因为提前预约的,所以到地方了,就直接保养。花了一个半小时,速度还是挺快的。之前在手机上买过保养套餐,所以就只花了空气滤芯和空调滤芯的钱。现在各个车辆品牌的手机APP里面都会有优惠券,去保养的时候也可以领一下,也能节省一部分的保养费用。最后这次保养总的也就只出了200多块,感觉还是很划算的,现在的4S店保养,价格也没有那么贵了。[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:“朗”友云集,“逸”起创作,81928,37] 查看详情>>
- 极氪首检,大玩具好开国产崛起路。8月提车,9月首检。不要质疑我真的开了2700多km😂,日常需要车的位置太多了。 来谈谈驾驶感受,由于我提车就是8155,所以车机没有感受过卡顿,但是聪明的车机记性不是很好,偶尔会“失忆”。不要紧,人无完人,车无完车。 谈谈驾驶感受,这个车近3000km下来,给我的感受就是,好玩,反应快。动力随叫随到,转向反响速度及时,没什么虚位,制动跟我之前的奔驰一样前段虚位,中后及时。 LCC用过几次,还行,因为我个人觉得车还是驾驶起来才有乐趣。主动跟车太远,最近距离一个车位,应该是出于安全角度去设计的(但是容易被加塞呀)。 整车质感还行,国车站起来了我最爱的还是现在新能源的氛围灯,真的骚气。 谈下首检吧,武汉只有两个领克4S可以支持极氪的维保,都是三环外四环内。通过手机app可以提前预约,然后4s会联系确定项目。在此建议车友带上车卡或者钥匙,不然就只能跟我一样全程站着车旁陪护啦。😂 首检顺序 核对车主车辆信息👉进工位👉检查外观是否有伤痕👉检查前机仓内一些冷却液,防冻液,补充玻璃水👉升车检查地盘👉检查轮胎跟绞盘以及刹车系统👉连接obd检查故障👉洗车完事 上升过程师傅一直很注意车身,升起前还会确认车子是否带空悬,这一步很关键。 干净的车还给车主,给车主一个好心情。对了极氪送了一个防疫礼盒,我就偷个懒不拍了,这个也很温馨。 在维修看到很多车前来升级8155 蓝色车还是比白色多呀。 临走时候还看到了个开眼角的大白 查看详情>>
- 【自驾游】青春不留遗憾,南宁自驾游至芙蓉镇风景区从下面几点浅谈一下一、自驾游相对更自由一些,无论是从时间上(出发时间、景点游玩时间、休息时间)、住宿上(在哪住、什么标准)、饮食上(什么气候吃、在哪吃、吃什么)等等,都由自己规划,跟团游,甚至连上厕所都是集体安排。二、自驾游由于是自己开车,自己来安排所有的事情,可能会发现沿途不一样的风景,马上就可以选择停下来欣赏,然后再继续出发。三、自驾游可以带更多的东西,跟团游或乘车,要是拿太多的物品会显得很累赘,还要搬来搬去,不太方便。四、一般自驾大多数都不是一个人,那么,车上的人员不是自己的家人就是好友,一路上有说有笑,倍感轻松,不像旅游团,互相都不认识,根本没话可说。外出旅游不是和时间赛跑,5天的假期去了多少多少景点,到了多少城市,到了就能称之为去过了,要享受整个过程,而不是打卡、打卡、还是打卡,等回到家什么都不知道。一大早就把车开到修理店,各种检查检查制动系统:看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途,应计算一下自己上次更换制动片离合器片的里程,以保证不会因为上述两合作损而造成车辆故障、检查方向系统:检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。给汽车打气对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查,通过观察车辆部件外观以及车下的地面,看看是否有漏在说驾驶之前,轮眙也是出行前的一项必备检查。车主要确保轮胎气压正常,依照一般的规律,因为轮胎里的气体热胀冷缩的特征非常明显,胎压最好稍低一点,冬天的话,胎压要稍微高一点。在秋天,也应该根据实际气温状况对轮胎气压进行调节,因为轮胎气不够或是气太多。检查气压是否合适芙蓉镇是要收门票的,103块一个人芙蓉镇是一个千年古镇,到这里旅游,和那些窄街旧巷相遇,在这样一抹浓浓的古雅淡然的世界里,感受芙蓉镇那千年的醇厚。也许一座小镇当不起千年醇厚的评价,但芙蓉镇的韵味,是因为窄街旧巷千年的积淀,是当之无愧的。从南宁开车过去要十个小时,建议两个司机换着开,注意疲劳驾驶,八百多公里,来回就五百块钱油左六就够了。好累啊,终于到了,下高速咯好了,今天的目的地就是这里了开了一天的车,饿了,先喝两碗粥,压压惊各种面条,不过不爱吃各种小吃,这是当地特色吗?我也不太懂,反正我不爱好了,话不多说了,图片有点多,敬请观看吧! 查看详情>>
- 秋去冬来,爱车寒冷季节用车注意事项一、车漆 秋冬时节,寒冷潮湿的恶劣环境对汽车油漆有着很大的影响,车漆会加速老化或开裂。此外,寒冷 天气的雨雪以及北方城市清理雨雪的融雪剂都会对油漆造成一定的影响。除了在雨雪天气要及时清洗车辆之外,经常把车停放在露天场所的朋友们还要在入冬前要检查爱车的漆面情况,发现车漆有破损的敬请及时修补,特别是伤及底漆的非塑料面也就是前后保险杠以外的区域一定要及时补漆,防止进一步锈蚀。此外,在入冬之后,最好每个月给您的爱车打一次蜡,以避免雨雪对漆面的腐蚀。 二、车窗 车窗也是爱车的一道脸面,也应该做好保养工作。车窗一般很少出现问题,可一旦出现问题则比较麻烦及尴尬。一旦车窗关不上,那您的爱车就是寒天腊月中一道显眼的风景线,不但开车时需要忍受严寒刺骨、风水交加的滋味,还要担惊受怕……因此,最好及时检查车窗的升降机,在开关车窗的过程中,如果出现玻璃停滞或晃动的情况,应当进行检查并及时更换零部件。 三、雨刷 寒冷季节雨雪频繁,雨刷的工作频率是比较高的,因此我们需要注意对雨刷进行检查保养。通常雨刷使用周期约一年。我们保养汽车雨刷器时,可将雨刷拉起来,用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸,检查是否有刮手及橡胶叶片的弹性怎样。如果叶片老化、硬化,龟裂,雨刷片就需要更换了。若只是刚用没几个月的雨刷出现工作不清晰的情况,则可以自行动手修理,可以用1000#或更高标号的细砂纸粘水打磨。 四、空调 天气寒冷,汽车空调自然也使用的比较频繁。秋、冬季气候比较寒冷干燥,粉尘也多,空调的滤清器容易堵塞,导致暖风风量小,热度不够。有些车主图省钱或者方便,干脆直接去掉滤清器,这样做很容易因小失大,危害无穷。没有了滤清器,灰尘就会直接进入空调分配箱,一部分进入驾驶室会影响车内乘员的身体健康;另一部分灰尘会沉积在蒸发箱中,久而久之造成蒸发箱的堵塞,夏天用空调时会极大地影响空调的制冷效果。因此在入冬之前,最好先清洁一下或者更换滤清器,以保证车内环境和空调的制热效果。 五、玻璃水 我国用品零售市场上的玻璃水可分三种:一种夏季常用的,在清洗液里增加了除虫胶成分,可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物;一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液,保证在外界气温低于零下20℃时,依旧不会结冰冻坏汽车设施;一种是特效防冻型,保证在零下40℃时依旧不结冰,适合我国最北部的严寒地区使用。消费者可根据自己所在的区域选择相关的产品。当然如果您决定从温暖的南方驾车前往寒冷的北方,一定要注意换掉玻璃水,否则您的玻璃水壶很可能会因为结冰胀裂。 六、防冻液 防冻液的主要功能是在寒冷天气停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,而在夏季温度较高时,则能有效防沸,避免出现开锅现象。汽车防冻液的作用很大,影响着汽车的性能和使用寿命。防冻液是有保质期的,一般有效期是两年,因此防冻液须要定期更换。此外,我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差,从而选择相应的防冻液。“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防液冰点可达零下45℃。 七、轮胎 秋冬气温变化很大,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中,车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时,如果在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力,车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减,车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,这样会影响轮胎的制动性。在一些非常寒冷的地区,我们建议车主们及时更换冬季轮胎。 八、蓄电池 临近冬季,蓄电池比较容易出现故障,亏电启动不了的现象时有发生,所以,很有必要检查我们车子上蓄电池的状态。首先是外观检查,检查电瓶外壳有无电解液渗漏,若发现有渗漏现象,就应该更换蓄电池了。其次检查蓄电池的正负极有没有被氧化,如果发现氧化了,可以用专用防氧化喷剂喷涂在电极上。再次要检查蓄电池的电压,方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机很艰难才能启动,说明蓄电池的电压已处于亏电状态。蓄电池真正亏电发动不了了,此时只能搭电启动或者叫拖车服务了。所以平时最好养成停车后熄火前关闭车上所有的电气设备。 九、悬挂系统 悬挂系统是车辆的重要组成部分,对行车安全起着至关重要的影响。冬季应当检查车辆的悬挂,主要检查避震筒,看是否有漏油或者有异响产生,我们可以在洗车擦拭干净后仔细检查,看看是否有油液渗漏。再说到异响,我们可以人工压按车体检查,注意监听有没有咯吱咯吱的声音,若是发现故障,应当及时修理。 十、刹车 冬季天气比较寒冷,南方还比较好,北方的路面常结冰或者有雪,轮胎的附着力随之降低,车辆刹车性能也下降。入冬之前,我们应当仔细检查一下车辆的刹车系统。这部分主要是检查碟刹盘是否有不正常的磨损,洗车时,最好用高压水枪反复对刹车钳和刹车盘进行冲洗,清除里面泥沙灰尘等附着物。有条件的话,可以升起汽车,看看刹车油管是否有油液渗漏。后轮为鼓刹的车主,最好去修理店打开鼓刹清理一下里面的灰尘和金属屑。 查看详情>>
- 开年值得选的车|全新红旗H5车型介绍 🖤全新红旗H5 售价区间:15.98-22.58万元 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm4988*1875*1470/2920 安全性:全新红旗H5在上市之前我们就了解到,它是首批以2021版C-NCAP五星安全标准作为设计基准的车型,并且还具备31项安全专利技术,值得一提的是,全新红旗H5搭载了9个超长保压安全气囊,保压时间最长达6s,简单来说,如车辆不幸发生极端翻滚式事故,气囊可以最大程度的保护乘员安全。 另外,膝部气囊、侧撞保护系统、头颈保护系统和两级预紧式安全带等“组合防护”,也大大减轻碰撞发生时对人体造成的伤害。其次,全新红旗H5在主动安全性方面也颇具亮点,其提供了前后碰撞预警系统、主动刹车系统、盲区监测系统、变道辅助系统等等,而AEB紧急制动系统也十分重要,当车辆遇到突发情况时,该系统会根据实际情况发出预警或采取不同程度的制动,以至于完全刹停,从而避免事故发生或降低事故损失,进一步提高行车安全性。 另外,全新红旗H5搭载了全新开发的100°FOV视觉感知摄像头,据悉,该摄像头探测范围更大,且可将盲区缩小48°。同时,搭配77Ghz雷达系统,有更高的精确度和更远的探测距离(最远探测距离110m、测距精度0.1m),从而让主动安全系统有更可靠、更稳定、更出色的表现。 智能化:既然拥有先进的摄像头以及雷达系统,全新红旗H5在智能驾驶部分自然不会让人失望,其拥有360全景影像、SACC高级主动巡航、全自动泊车等功能,其中SACC高级主动巡航系统,在0-150km/h车速范围内,可根据前车驾驶状态自动变道、加减速、跟停,并在前车驶离3s内自动跟随。 至于全自动泊车系统,可提供垂直、水平、斜向三种停车模式选择,就算在恶劣天气下,也能做到完美泊车,更懂中国停车环境,这点还是蛮贴心的。除了泊车,全新红旗H5还围绕衣、食、住、行、听、看、付七大场景进行了专属设计,且搭载了自主研发的“旗偲1.0”座舱系统,其中,智能语音识别功能,可实现全车全场景近百余项语音智控,并结合虚拟行车伴侣,带来更轻松、愉悦、便捷的用车体验。 值得一提的是,全新红旗H5还提供整车级OTA升级功能,可覆盖全车辅助驾驶、信息娱乐、动力、底盘、车身舒适、互联6大系统,且搭载5G芯片,让用户时刻体验最前沿的黑新科技。 高颜值:从产品力上,全新红旗H5确实有不少亮点,至于在设计层面,也让我们眼前一亮,其采用了全新的家族式设计语言,而大尺寸直瀑式前格栅,让前脸显得十分霸气。另外,两侧狭长的大灯组也使车辆看上去时尚且富有科技感。至于标志性的红旗竖状LOGO,展现大气、沉稳的气质。 尺寸方面,全新红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,相比竞品有一定优势,除了给人带来更豪华的视觉效果,还提供更为宽裕舒适的乘坐空间。 车身颜色方面,全新红旗H5则提供魅夜黑、高山莹白、量子银灰、红旗红以及极光蓝可选。车尾方面,长戈造型的贯穿式LED尾灯同样很有辨识度。可以发现,全新红旗H5的设计是非常成功的,继承了大哥红旗H9那种端庄、优雅的气质,相信会吸引消费者关注。 高性能:至于动力上,全新红旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本,并分别匹配7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱,满足不同用户的驾驶需求。 总结:不难发现,全新红旗H5在安全性上下足了功夫,在主动安全系统上更是提供全面且先进的功能,将“国车安全”四个字发挥得淋漓尽致。另外,结合大气外观、舒适配置以及多种动力可选,全新红旗H5能圈粉不少。 查看详情>>
- 20款x3两年用车心得和二保分享😏蓝天白云已经跑了2W公里了,距离上次1W首保差不多10个月,二保继续店保,毕竟5年7次基础保养,争取用6次以上😌。 简单来说下感受吧🚕。 1.整体感觉:媒体评测多的不说,驾驶感觉绝对ok,方向和整体的转弯,油门和变速箱响应都很快,运动模式结合手动挡加拨片,推背感还是很强的😴。内饰看的过去,研究了很久的均衡器,哈曼卡顿16喇叭稍显一般,28i已经绝版了❤。 2.外观:大鼻孔帅气,我没有加防虫网,进气格栅能看到里面黑色加强杆,跑高速还是有些蚊虫尸体,准备后面找机会吹下😂。车身尺寸均衡,长前悬,看着很大气,尤其是侧45度方向,屁股略显小气,尾灯立体悬浮,看个人喜好🤟。 3.隔音:28i大脚是19寸的,原厂倍耐力P7,查了下途虎要1300多一条,这个价位几个牌子都差不多,只是看个人喜好,因为防爆胎,胎噪还是有的,单层玻璃隔音还行,有兴趣的自行查阅评测资料,不过比起日系车好太多了,最近3个轮胎都扎了些钉子,居然没事🌷! 4.空间:本人175,体重不过150,前排不说了,后排按前排调整到合适位置,只能说够用,可以简单躺下,后排角度可调,这点比直排更好用😹。去年去川西的时候5个人,5堆行李加零食,完全没问题,很能装,然后后排3人并不挤,毕竟宽接近1米9了,唯一是中间凸起较高,大长腿就并不友好了💚。 5.油耗:高速油耗控制的很不错,毕竟接近1吨9的suv四驱了,我最好是跑过5.8,巡航100的时候,如果巡航120差不多7个油左右😇。城市很耗油,走走停停加红绿灯,可能这都是燃油车不可避免的,纯跑市内16个多,仪表盘速度不超过20公里每小时🐼。所以现在综合油耗差不多8.8左右吧🐻。 6.其他:相信自己的感觉,选择蓝天白云是对的,两年没出过任何硬件的问题😂。 ———————————————————— 二保提前网上买的曼牌空滤和马勒的空调滤,下单门店更换,动手能力强的,有专业工具的可以自己换 4.75就是最大,之前加的5.75,假设烧机油,也就是说1万公里烧不到1L🚚。国标要求,燃油与机油比不超过千分之三,也就是每升燃油不能超过3ml机油💐。假设10个油每百公里,10000公里跑了1000L油,按理达到烧3L机油才算烧机油,结果1L都没烧到🐱。我只能说国标这个要求太松了 总共差不多1个小时,玻璃水我自己加🤑。这次提前找了个洗美店,洗了下内饰和打蜡,全是全身幽里到外的保养吧🤪!最后配上几张旅途照片💕! 唯一出现的问题,半个月不洗车,城市灰太大,结果就这样了,打了4S店反复问我是不是改装加的360,我是当时出厂前选装原厂360,4s让我把摄像头清理干净,然后就ok了💛。 加起来200多点,空气滤一定要定期更换,2次保养间隔的时候就换,空调滤看情况,空气环境较差的要勤换,还有就是夏天来之前一定要检查下,用气枪吹下也挺好的 换下来的空气滤,看不到原厂牌子,多花的10块钱就在这里,5分钟搞定 拆下来的空调滤,原厂法雷奥的,不过网上没有找到,可以用马勒,也可以用曼牌,这个是免费更换的,不过算下来还比空气滤麻烦点,大概10分钟左右 自测机油,车辆状态里面可以检查,P档或者N挡平路状态️。水温要起来,刚开始启动就要等10多分钟🐱。 开始保养,全程旁观车间,顺便学习下,本次没有按4s推荐的换法,只是空气滤空调滤(厂家和4s叫微尘滤清器),机油机滤,燃油滤暂不换,都是加的两桶油,火花塞只检查 抬杆升起来后,松卸油螺钉,开始重力放油,这里说下,重力放油发动机内肯定还有点底油,加之之前加机油的时候是每个小桶加注,实际上会和标注的有点偏差 差不多5.3左右,首保加的5.75,算上偏差,应该首保里面的机油在5.7左右,也就是消耗了0.4L😲。 4s准备加5.75,拿了6瓶低灰分出来,5w-30,没有升级换,4s也没提到升级的事🏵。论坛车友说0w-20每瓶都要多加100多,低速响应要快,适合长期市区,高速就赶不上5w-30🤜。 小哥加注机油,这里手动点赞下,两个小哥师傅比较认真,还和我交流,防冻液壶的事,怎么看最大最小,结果是我那壶防冻液有点浑,正常情况下开盖就看得到,还有就是外面看倒三角最大,正三角最小,我现在正三角位置 2缸,光线问题,实际没这么深,不过1,2缸是有点油渍,这个刘如网上所谈的,不过想通过索赔气门油封盖之类的,很难争取到,师傅检查说没什么问题🚌。这次我主动要求5.3升,因为按上次损耗我0.4,基本还在最大 三缸没问题,冠军牌,准备4w公里后再说,每次检查下,憋拆卸很方便🍂。顺便我把没用完的机油带走了,后面需要再加️。#宝马X3##用车# 查看详情>>
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 帕萨特年度油耗实测总结[_LinkTopic:用车油耗,42902,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 时光荏苒,不知不觉驾驶帕萨特快一年了,很多人都说帕萨特特别的费油,今天我就通过不同道路实测,分享帕萨特在市区、高架、国道以及高速的油耗,看看帕萨特油耗究竟高不高! 🚘驾驶车辆:2023款星空豪华版帕萨特 ✍️行驶里程:13000km 🕰驾驶时长:11个月 💁♂️实测道路:市区道路、高架、国道、高速 1️⃣市区道路: 行驶路程:11km 综合油耗:10L/百公里 这是去老婆公司的路线,短短的11公里有二十来个红绿灯🚥,路上的车流量特别大,平均车速只有19km/小时。经常遇到胡乱变道和加塞的,所以会频繁的起步和刹车,导致了油耗增高,平日里我开着空调在市区道路上驾驶,综合平均油耗在10L/百公里,有时候路况更复杂时甚至会超过13L/百公里,像我这种500米一个红绿灯的路况油耗也就在10个,所以帕萨特在市区的油耗和其他B级车大差不离,在10到13个之间浮动。 2️⃣高架: 行驶路程:44km 综合油耗:6.5L/百公里 因为工作原因,所以我经常走这条高架路线,全程有两个汇入口常年堵车,每次路过汇入口时都需要缓行五到八分钟,缓行会导致油耗变高一些,平均车速在42km/小时,除了这两段拥堵,剩下的路况是比较好的,综合油耗在6.5L/百公里。有时下班比较晚,错过晚高峰后,高架路上畅通无阻,全程不需要频繁踩刹车情况下,油耗甚至可以开到6L/百公里。 3️⃣国道: 行驶路程:44km 综合油耗:7.2L/百公里 这是条204国道,路两边住宅很多,经常有行人横闯马路,所以不敢开的特别快,脚基本都是放在刹车上。而且老国道上的大货车特别的多,需要频繁的加速超车,就在这样反反复复的加减速和超车情况下,到达目的地后油耗居然只有7.2L/百公里,这个油耗比我预估的要低不少😀 4️⃣高速: 行驶路程:244km 综合油耗:5.7L/百公里 上次朋友结婚,一口气开了近250公里去参加朋友的婚礼,除了在京沪高速上有十几公里的拥堵,其他路况可以用畅通无阻来形容,到达目的地油耗5.7个。经过我多次的高速公路行驶总结得出,帕萨特的高速油耗在5.5到6个之间,前面百十公里的油耗并不会很低,在驾驶到一百五十公里后,油耗基本就在6个以内。 ✍️油耗总结: 我日常行驶道路主要以高架、市区、国道以及高速为主,从这四条不同路况的油耗可以看出帕萨特在市区的10到13个,油耗还是挺高的,其他路况油耗都在7.5个以下,对于一台2.0T的车,油耗表现还算不错。 所以说,有些小伙伴认为帕萨特油耗高是比较片面的,市区油耗确实高,毕竟发动机功率和车重在这儿,在市区内频繁的起步和制动,油耗自然而然就上去了。但其他路段的油耗相比于同级别的车,表现的并不差,甚至还低于其他车。是一台适合家用的好车! 😃省油小技巧: ①每次出门前我都会提前规划好路线,避开严重拥堵路段,有时候绕一些路反而比堵在路上要省油的多。 ②减少猛踩油门,之前刚提车时候为了追求速度经常地板油,其实这样既耗油又伤车,日常起步转速保持在2500转以内会比猛踩油门省油的多。 通过一年驾驶帕萨特的实测所得油耗总结和省油小技巧,今天分享给大家,希望能帮助到有需要的人😀 查看详情>>
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