红旗国耀共振处理方案胶条
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 智己LS7提车用车体验#智己LS7提车日记 从去年第一时间下定到最终提车历经波折,终于能向各位关心智己LS7车的朋友们写一下体验报告及提车用车体验。 一、选车篇。 1.换车:目前家里有台雷克萨斯、一台18年的Canyanne,随着新能源快速增长一直在找机会下手,顺便降低下油费支出~本身也从事汽车行业,所以对智能电车也是非常习惯。 2.品牌选择:从两年前关注各种BBA的电车,甚至是混动各类大中型豪华SUV,同时也试过蔚小理和LYRIQ、极氪001,最终这些车型都被身边人都买了,而我还在继续寻觅,始终没有正在满足我驾驶和家庭出行需求的六边形战士,直到碰到了智己L7,但始终还是喜欢大型SUV,于是继续等待,上汽作为老牌汽车集团,造车的本质底盘驾驶等等还是做的很扎实,同时加上W家的调教 二、试驾购车 其实真正量产车就试驾了一次,还用的是顶配的半幅方向盘,完全满足我需求,空间说实话并没有非常大,可能就是座椅厚度占了空间,而其余我关注的NVH、质感等在现在全球供应链的背景下,能选择更优质更高效的产品并整合,本身也很说明问题了。 三、问题及售后篇。 共振:车内密封太好,遇到过坑或者粗糙路面和比如比利时路会有低频共振放大压迫耳膜。进厂处理,目前调了尾箱胶条和阻尼块后续六月马上会有更新方案,潘总给力协调后续处理。 氛围灯电流声:开启氛围灯后,车顶氛围灯传出会有电流声。 升降屏左右屏之间缝隙过小温度高会有干涉和异响,这个后续调下距离可以解决。 总体而言智己的反应和售后还是比较专业的,希望后续在如此丰富的硬件上能更加完善系统间的匹配和优化。 查看详情>>
- 奥迪A4L常见问题及解决方法作为一款高端豪华车型,A4L无疑是许多人心目中的梦想之车。然而,就像其他汽车一样,A4L也有一些问题需要处理,下面我们就来了解一下。 1. 大灯内壁流胶:奥迪公司提供索赔服务,所以如果发现这个问题,不要犹豫,及时联系经销商。 2. 天窗漏水:这个问题的主要原因是堵塞,只要定期清洗维护就能有效避免。 3. 车机卡顿加载慢:如果您的A4L使用的是老版本的系统,可以升级到新版本来解决这个问题。 4. 奥迪connect连不上:这个问题可能跟您的安卓盒子有关,经销商可以提供索赔服务。 5. 主驾风噪大:很遗憾,这个问题是无解的,因为它跟汽车的结构有关。 6. 升档/降档异响:奥迪公司提供索赔服务,如果发现了这个问题,可以联系经销商处理。 7. 后门异响:有可能是门锁问题,需要及时到店检查维修。 8. 车顶内饰异响:这个问题通常是由于扣子松动造成的,自己可以检查并紧固。 9. 升窗弹簧声音:这个问题也可以联系经销商索赔处理。 10. 仪表黑屏:如果您的A4L使用的是790J多发版本,有可能会出现这个问题,需要升级系统来解决。 11. 后排音响共振:加入隔音棉可以减少共振的发生。 12. 中控屏异响:加支架可以减少异响的发生。 13. 刹车异响:这个问题比较棘手,目前还没有有效的解决方法,只能尽量减少出现的频率。 14. 后排充电口易损:小孩经常踢打座椅会导致这个问题,注意家长们的监督。 15. 导航加载不出来:可以尝试升级系统解决。 16. 座椅皮套褶皱:可以联系经销商索赔处理。 17. 方向盘异响:需要到经销商进行检查。 18. 天窗异响:可能是胶条松动,及时维修。 19. 方向盘回正跑偏:严重的情况需要到店处理。 20. 发动机抖动摇摇晃摇:这个问题比较严重,需要到店进行检查维修。 21. 空调面板内异响:很有可能是齿轮声,需要到店检查。 总的来说,奥迪A4L有一些常见问题,有些需要通过技术手段来解决,有些需要到经销商处理。这篇文章希望能够帮助A4L车主更好地了解自己的爱车,有效解决问题,让驾驶更加安心愉悦。 查看详情>>
- 别克GL8的ES陆尊改装知识学习及升级案列分享!干货分享!每天学一招,尽量少入坑!接上一期说到GL8改装的线束问题,所有加装的用电项目,都必须做独立的线束和独立保险丝,不破坏原车的任何一条线路,这样不影响原车的质保,同时也保障了用电安全。线束建议采用2.5平方的线,线的每一个接口处都要做防水处理,线束外圈必须用3C和uio认证的防腐蚀、防干扰、耐高温和阻燃的皮圈包裹。这里提醒大家,千万不要图便宜买1.5平方的塑料线束,不紧不安全,后期塑料线圈还容易产生摩擦异响。 接下去咱们再来聊一下木地板的选择。市面上的木地板有很多种,基本都叫柚木,价格也是高高低低,便宜的一两千,贵的一两万。这里提醒大家不是贵的就一定好,要得懂区分,才能避免入坑。那需要怎样区分呢。首先好的木地板都会采用灌胶工艺,灌胶工艺非常复杂,主要为了防止木地板的热胀冷缩。这里就不介绍工艺了,你只要检查木地板的灌胶是否存在缝隙,如果有坑坑洼洼的缝隙说明不是灌胶,而是用像皮条粘贴的,这样的木地板不能用。第二,柚木的密度是非常高的,强度高、耐磨,所以你要查看木板的边缘,查看他的密度。安装的时候如果在现场,也查看一下打孔时候木地板的强度。普通的木地板一打就穿,耐磨性不高,而柚木地板就算是打孔机,也比较难打,打出来的木屑也稍有区别。 一分钱一分货,只有买错没有卖错。所以在购买的时候自身最好还是懂一点。这里还有一个让人容易产生误区的地方。很多人只注重了价格,或者产品的质量,而去忽略了安装人员的专业性,下期咱们再来说一说安装人员专业性的重要程度和市场上现有的一些航空座椅的优缺点。 下面分享一台3399的改装方案!附带价格清单!我拿手机直接拍摄的,不是很专业,也未经过任何处理,保证真实性,原汁原味。希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 关于奕歌天窗异响问题处理异响点是在两个天窗中间的加强梁,之前去过4s店处理,方案是在该梁左六两边的螺丝位置加软胶垫,异响问题有改善(不会再平地也出现了),但未能最终彻底解决。(走烂路还是会有啪嗒一下的声响)。经过自行研究,在这条加强梁的左六两边都有个比较大的缝隙,(梁是两块钢板合在一起的),个人分析就是里面有些地方焊点脱焊导致。我的是左边位置响,找一块与该缝隙一样大的胶壳塞进去后测试,没有再出现该问题,有同样问题的可以试试这方法。PS:论坛里关于奕歌天窗异响问题的解决方案也比较多,也有别的车友用不同的方法解决了异响问题,那就证明了异响出现的位置不一定一样。希望我的方法能有帮忙到你。 查看详情>>
- 汽车音响改装案例🌩雪佛兰科鲁兹改装🌨雪佛兰科鲁兹以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,帅气的外观,前卫的设计风格,运动感十足的跑车造型,硬朗肌肉感的车身线条,流线性车身,操控性能非常稳,赢得了大批年轻人的青睐。🌎 对于追求时尚运动的车主,驾驶爱车驰骋旅途少不了发烧音乐的相伴,原车音响效果只能满足一般车主的听音需求,对于汽车音乐都特殊爱好追求的车主来说,就显得勉为其难了。🌍 汽车音响改装师傅通过和车主的沟通,了解到车主平时的听音习惯以及喜欢的音乐风格,为车主推荐了一套合理的音响改装方案。🌏 雪佛兰科鲁兹汽车音响改装配置:🌚 前声场:德国HELIX B 62C.3套装喇叭🌕 后声场:德国HELIX L 6X同轴喇叭🌔 隔音:四门大白鲨隔音🌓 为了保证汽车音响效果能够更好地发挥,首先要为音响提供一个有利的工作环境,要对四门进行汽车隔音减震处理。🌒 原车门板无任何隔音材料,直接露出钣金,高速行驶时容易产生钣金共振。🌑 门板汽车隔音第一层,门板内层条贴大白鲨减震板,抑制门板钣金共振。🌘 门板汽车隔音第二层,门板外层满贴大白鲨减震板,使门板形成一个密闭的箱体空间,更好的抑制钣金共振,也为音响提供更有利的工作环境。🌗 门板隔音改装后,接下来是喇叭的安装。前声场德国HELIX B 62C.3中低音喇叭原车位安装效果。 喇叭安装细节处理:🌖 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。👶 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。👦 加装海绵垫增强气密性👧 前声场德国HELIX B 62C.3高音打孔安装在原车高音三角位。👨 后声场德国HELIX L 6X同轴喇叭原车位安装效果。👩 经过汽车音响改装师傅几个小时的精心施工,雪佛兰科鲁兹汽车音响改装圆满完成。👱 简单的喇叭升级后,整个声场效果明显得提升了几倍,高音清晰通透亮丽,中低音流畅自然,饱满澎湃有力。👴 播放出来的音乐更加轻松悦耳,犹如一股清泉,浸润人的心灵,科鲁兹车主经过试听后对这次的汽车音响改装升级效果挺满意的。[_LinkTopic:科鲁兹,4608,23] 查看详情>>
- 用10分钟解决长期行车异响问题 🙃今晚“挑灯夜战”,打开手机的手电筒功能😏。对三代飞度后电镀饰条松动的情况做一个小的改善,这个电镀饰条在后备箱位置,主要是电镀饰条右侧位置没有螺丝固定(左侧位置是有的),应该孔位是拧不上螺丝🦊。后饰条松动导致行车时存在共振现象,导致异响,影响行车的舒适性🌸。 先是用电焊胶尝试固定右侧的电镀饰条,毕竟是透明的,不明显,弄上后用手指按压一会,发觉是固定不住,不够力,橡胶条这胶是可以固定的🚛。于是就上这个免钉胶🌸。 首先说一下,免钉胶不建议买这种大瓶,打开使用后,出口处太久不用胶水干后会封住出口导致挤不出里面的免钉胶,还是建议买小瓶的免钉胶,即使挤不出来也不会导致太浪费,开瓶新的就好😳。 用剪刀把这个免钉胶底部剪个小的斜角出来,挤出来里面的免钉胶,不要挤太多,适量就好,太多不好处理🤑。然后用免钉胶涂上这个车后电镀饰条右部中间位置,像夹心饼一样,中间的夹心层一样,夹住这个免钉胶,用剪刀稍微调整一下多余免钉胶,使免钉胶均匀充分普展开,用手用力压住😛。 此时注意,不要着急将手松开,“心急吃不了热豆腐”,不要着急,等5-10分钟让这个免钉胶表面稍微干一会,让免钉胶表面稍微固定住饰条才松手,这样效果才更好😎!这个胶全部固定要好几个小时,不过固定效果是长期的,比较稳🐨。粘力比较强👀。 其实这里弄的不算好看,有条件就弄好看点,没条件就“眼不见为净”🦁。其实稍微用纸巾擦一下多余的免钉胶就好,其实影响不大,这里只要不是人为打开后备箱基本看不到,只要不是刻意、刁钻去找它,基本看不到🐒。 能不能解决异响的问题不清楚,不过我觉得总比没有弄伤,至起码是利大于弊😎。想想还是不错的,花了10来分钟、一点点材料就可能解决行车长期的异响问题,带来更好的行车舒适性🐷。 补发一下前右门把手的“梯形”电镀饰条,扎带用力扎到尽头,顶住后用剪刀剪去扎带多余部分就能确保美观🌷。 昨天用男人的“第七感”剪下电镀饰条,补了前右车门把手的“小梯形”电镀饰条🚛。 停车熄火拧的太快又拧回来,没熄着火,拧熄火要停一会再拧回去熄火🍂。 其实自动挡就停车挂(或离开)P挡需要踩刹车换挡,其他时候都不用踩刹车换挡,方便💓。 着车挂P挡都不用踩刹车,就启动那下离开P挡或者熄火了要挂进P挡踩刹车🙃。 熄火后方向盘的电子助力也会没有,打方向盘会费力不少🤤。 同时若拧钥匙熄火次数频繁,行车电脑可能会错误,仪表盘也会有错误(不显示转速等),要重新挂P挡重启车辆才恢复正常,不建议尝试啊,安全第一👀。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 花十分钟左右时间解决长期行车异响今晚“挑灯夜战”,打开手机的手电筒功能。对三代飞度后电镀饰条松动的情况做一个小的改善,这个电镀饰条在后备箱位置,主要是电镀饰条右侧位置没有螺丝固定(左侧位置是有的),应该孔位是拧不上螺丝。后饰条松动导致行车时存在共振现象,导致异响,影响行车的舒适性。 先是用电焊胶尝试固定右侧的电镀饰条,毕竟是透明的,不明显,弄上后用手指按压一会,发觉是固定不住,不够力,橡胶条这胶是可以固定的。于是就上这个免钉胶。 首先说一下,免钉胶不建议买这种大瓶,打开使用后,出口处太久不用胶水干后会封住出口导致挤不出里面的免钉胶,还是建议买小瓶的免钉胶,即使挤不出来也不会导致太浪费,开瓶新的就好。 用剪刀把这个免钉胶底部剪个小的斜角出来,挤出来里面的免钉胶,不要挤太多,适量就好,太多不好处理。然后用免钉胶涂上这个车后电镀饰条右部中间位置,像夹心饼一样,中间的夹心层一样,夹住这个免钉胶,用剪刀稍微调整一下多余免钉胶,使免钉胶均匀充分普展开,用手用力压住。 此时注意,不要着急将手松开,“心急吃不了热豆腐”,不要着急,等5-10分钟让这个免钉胶表面稍微干一会,让免钉胶表面稍微固定住饰条才松手,这样效果才更好!这个胶全部固定要好几个小时,不过固定效果是长期的,比较稳。粘力比较强。 其实这里弄的不算好看,有条件就弄好看点,没条件就“眼不见为净”。其实稍微用纸巾擦一下多余的免钉胶就好,其实影响不大,这里只要不是人为打开后备箱基本看不到,只要不是刻意、刁钻去找它,基本看不到。 能不能解决异响的问题不清楚,不过我觉得总比没有弄伤,至起码是利大于弊。想想还是不错的,花了10来分钟、一点点材料就可能解决行车长期的异响问题,带来更好的行车舒适性。 补发一下前右门把手的“梯形”电镀饰条,扎带用力扎到尽头,顶住后用剪刀剪去扎带多余部分就能确保美观。 昨天用男人的“第七感”剪下电镀饰条,补了前右车门把手的“小梯形”电镀饰条。 停车熄火拧的太快又拧回来,没熄着火,拧熄火要停一会再拧回去熄火。 其实自动挡就停车挂(或离开)P挡需要踩刹车换挡,其他时候都不用踩刹车换挡,方便。 着车挂P挡都不用踩刹车,就启动那下离开P挡或者熄火了要挂进P挡踩刹车。 熄火后方向盘的电子助力也会没有,打方向盘会费力不少。 同时若拧钥匙熄火次数频繁,行车电脑可能会错误,仪表盘也会有错误(不显示转速等),要重新挂P挡重启车辆才恢复正常,不建议尝试啊,安全第一。 查看详情>>
- 大众帕萨特汽车音响改装卓梦,行云流水👣大众帕萨特作为上汽大众旗下的一款中高级轿车,它的外观设计成熟稳重,车身线条流畅,很符合消费者的审美需求。🗨👁 车内空间舒适宽敞,有着良好的操控性能,从而为车主带来理想的驾乘体验。💭 原车音响配置较差,主机解析力不高而且功率不足,使得声音没有质感,缺乏层次感,这样的声音无法满足车主的听音需求。🗯 针对这些不足之处,改装师为车主制定了汽车音响改装方案。💬 原车门板未做有效隔音措施,空腔较大,钣金薄弱,导致汽车在行驶的过程中门板容易产生共振,噪音增大🕐 因此改装师使用大白鲨银鲨胶对汽车门板进行双层隔音处理,为喇叭打造一个密封的发声环境,提升音质效果。🕑 原车门板空腔较大。🕒 使用大白鲨隔音材料对门板做第一层隔音处理,增强钣金厚度。🕚 使用大白鲨隔音材料对门板做第二层隔音处理,有效隔音降噪。🕙 前声场DREAM卓梦D165II两分频套装喇叭,这套喇叭饱满厚实富有弹性,声音干净通透,可以轻松驾驭不同风格的音乐。🕘 它的高音单元清晰亮丽,并且音域宽阔,与安装在车门的中低音单元衔接十分自然平顺。🕗 后声场搭配一套DREAM卓梦E165两分频喇叭,作为前声场的补充,以及打造后声场更加美妙的音乐,形成一个良好的立体环绕声场。🕖 为了保证音响系统的功率输出稳定,添加一台DREAM卓梦KX3113专车专用功放,为声场喇叭提供源源不断的动力支持,释放出更完美的音乐效果。🕕 隐藏安装在座椅下面,不会占用车内的空间。🕔 整个声场如行云流水,各细节衔接恰到好处,声音干净自然,这套出色的音响系统为车主的生活增添了无限的乐趣。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>
- 【全民用车记】处理20款名爵ZS中控及A柱异响案例分享国产车出现内饰异响的几率还是很大的,一般都与装配工艺以及部件配合部位的设计缺陷有关。MGZS作为一辆只有十万块钱的suv来说,受限于整车的制造成本和生产工艺,也难免会存在这些异响问题。解决异响问题的关键在于找到异响源头,然后进行针对性的处理,总体来说处理并不麻烦,麻烦的是怎样找到异响部位,因为坐在车内在行驶过程中,胎噪、风噪、发动机轰鸣、异响共振等诸多声音叠加,确切的异响问题点有时候比较难以确定。但通过这次对异响部位的拆解和分析,我们可以看到,其实很多异响都可以用非常简单的方法解决,对于主机厂来说,只要在设计制造和整车装配时针对性的适当增加一些连接部位的软垫材料就可以完全避免的,也希望后续国内生产厂家能够重视这些小问题,尽可能的优化完善部件设计和装配工艺,在部件连接处增加一些海绵、泡棉等弹性软垫材质,一定可以极大的改善诸多共振异响问题。一般A柱的拆卸还是比较简单的,撤除A柱附近的车门胶条,悠着劲自上而下拉下盖板即可。A柱内部的结构主要是盖板、喇叭、线束、卡扣等,这些东西都有松动的可能,需要逐一排查。车门胶条轻轻拉下,如果是老车存在橡胶老化情况,建议不要扯橡胶的表面部位,尽量抠动内部卡装车门框架的槽部位,以避免损坏胶条外观。只把A柱附近的部位取下即可,然后自上而下轻轻晃动拉扯盖板边缘,即可取下A柱盖板。掀开A柱盖板后,可以看到A柱的内部结构主要是线束和各种卡扣,大家可以顺便检查一下这些线束和卡扣是否牢固,如果存在一定的松动情况可以顺便进行加固。A柱盖板一般都会有喇叭线束,要先把线束拔下,才能整体摘取A柱盖板。A柱盖板内部全貌,存在松动的部位主要就是喇叭盖板与A柱盖板的结合处、喇叭本体与喇叭盖板的结合处、卡扣与卡扣基座的结合处。我们可以分别进行加固。使用到的材料主要就是3M的VHB强力双面泡棉胶和一般用于粘贴地毯的布基双面胶。这两种材质的双面胶优点在于弹性足、不易老化、粘性大,清除无痕,非常适合车内使用。不建议使用普通的纸质双面胶或泡沫双面胶,这种双面胶很容易老化失去粘性,且老化后胶质会变成油状流淌,另外弹性不足不能起到长久的缝隙填充和减震作用。首先将喇叭盖板拆下,都是卡扣结构,很容易拆卸。在卡扣部位垫上一点布基双面胶,主要起到填补缝隙的作用,阻止晃动和振动。原样装回,明显紧固了很多。对于喇叭本体和盖板基座连接部位的加固,因为缝隙比较大,因此使用3M的VHB双面胶。也可以不移除双面胶的贴纸,把双面胶整体作为垫片使用。喇叭是隐藏在网罩内部的,因此不用太在意胶垫的粘贴部位是否美观。喇叭本体也存在卡扣结构,如果有明显间隙的话,也可以稍微垫一垫双面胶。把喇叭盖板、喇叭本体全部装回后,可以发现原来的晃动现象全部消失了,没有松动自然不会再产生共振和异响。A柱盖板与车身A柱连接的两个卡扣在未卡装不受力的情况下也是存在松动的,既然拆下来了就一并做一下加固处理。因为自己间隙比较小,所以使用布基双面胶就可以了,稍微垫一下,卡扣与A柱盖板的卡装更紧密。重新装回卡扣,更牢固了,也不再有明显松动。同样对另外一个卡扣作以处理。至此,整个左侧A柱部位的减震加固处理就完成了。右侧A柱也同样进行垫胶加固即可,步骤完全一样。A柱盖板内部处理完成之后,原样装回(记得插上喇叭的线束),并把之前扯下的车门密封胶条复原即可。这个部位其实很多车都会有震动异响的情况,但因为处于挡风玻璃下的狭窄角落,并且被中控台挤在最里面,因此一般都不太容易拆卸处理,也因此网上有不少针对这个部位的减震降噪的橡胶条产品,虽然多数以隔音降噪为名头,但个人认为更多起到的作用是止震减轻异响。经过实地处理发现,此处的盖板在用手轻轻晃动时就会有明显的异响,应该是内部装配不够严紧,但是此处盖板很难拆卸,所以只能采用原地塞紧的方法进行处理比较方便,网上是有针对这个部位的橡胶条产品的,可以塞入前挡风玻璃底部与此处盖板的缝隙中,起到阻止盖板震动的作用,大家可以直接选购,大概价格也就十几块钱。我对于此处的处理,是直接使用了现有的一个废旧雨刮胶条,也正可以塞进去起到止震的作用,因为同样是黑色,所以塞平之后不仔细看也是完全看不出有异物的,塞牢之后再用手轻轻晃动这个盖板就可以发现原来的异响确实不见了,但因为雨刮胶条比较细小所以暂时先观察一段时间看看情况,如果塞得还是不够牢就再去购买专用的橡胶条产品进行改善。仪表的拆卸也是比较复杂的,往往需要先拆除中控台的其他关联部件才能拆解这个部位,因此对于自己动手来说还是不太方便,且存在一些损坏的风险。所以对于这个部位的止震加固,也最采用原地塞紧的方法进行处理。仪表与中控的装配间隙大约有一张名片的厚度,因此可以将厚度适宜的塑料卡片或者略微挺实的纸板塞入缝隙中,减轻颠簸时部件之间的碰撞导致的共振异响。此处建议采用深色的塑料或纸质卡片进行塞紧加固,塞入后可以轻轻晃动仪表,确定牢固无松动异响后,将余留在外面的卡片清理掉,基本不会影响外观。至此,此次相关的异响部位全部处理完成。作为日常代步工具,汽车已经与我们的生活息息相关,用车过程中也会不断的遇到各种各样的问题,对于私家车主而言,主要也是尽可能的采用最便宜、最便捷的处理方法来改善用车中发现的一些小问题,虽然这次的问题是发生在名爵ZS上面,但其实不管是A柱还是中控、仪表等等结构部件,每款车都是相近的,类似的处理方法也一样可以适用于其他车型,也希望这个案例能够给大家提供一些参考。 查看详情>>
- 【全民用车记】处理20款名爵ZS中控及A柱异响案例分享国产车出现内饰异响的几率还是很大的,一般都与装配工艺以及部件配合部位的设计缺陷有关。MGZS作为一辆只有十万块钱的suv来说,受限于整车的制造成本和生产工艺,也难免会存在这些异响问题。解决异响问题的关键在于找到异响源头,然后进行针对性的处理,总体来说处理并不麻烦,麻烦的是怎样找到异响部位,因为坐在车内在行驶过程中,胎噪、风噪、发动机轰鸣、异响共振等诸多声音叠加,确切的异响问题点有时候比较难以确定。但通过这次对异响部位的拆解和分析,我们可以看到,其实很多异响都可以用非常简单的方法解决,对于主机厂来说,只要在设计制造和整车装配时针对性的适当增加一些连接部位的软垫材料就可以完全避免的,也希望后续国内生产厂家能够重视这些小问题,尽可能的优化完善部件设计和装配工艺,在部件连接处增加一些海绵、泡棉等弹性软垫材质,一定可以极大的改善诸多共振异响问题。一般A柱的拆卸还是比较简单的,撤除A柱附近的车门胶条,悠着劲自上而下拉下盖板即可。A柱内部的结构主要是盖板、喇叭、线束、卡扣等,这些东西都有松动的可能,需要逐一排查。车门胶条轻轻拉下,如果是老车存在橡胶老化情况,建议不要扯橡胶的表面部位,尽量抠动内部卡装车门框架的槽部位,以避免损坏胶条外观。只把A柱附近的部位取下即可,然后自上而下轻轻晃动拉扯盖板边缘,即可取下A柱盖板。掀开A柱盖板后,可以看到A柱的内部结构主要是线束和各种卡扣,大家可以顺便检查一下这些线束和卡扣是否牢固,如果存在一定的松动情况可以顺便进行加固。A柱盖板一般都会有喇叭线束,要先把线束拔下,才能整体摘取A柱盖板。A柱盖板内部全貌,存在松动的部位主要就是喇叭盖板与A柱盖板的结合处、喇叭本体与喇叭盖板的结合处、卡扣与卡扣基座的结合处。我们可以分别进行加固。使用到的材料主要就是3M的VHB强力双面泡棉胶和一般用于粘贴地毯的布基双面胶。这两种材质的双面胶优点在于弹性足、不易老化、粘性大,清除无痕,非常适合车内使用。不建议使用普通的纸质双面胶或泡沫双面胶,这种双面胶很容易老化失去粘性,且老化后胶质会变成油状流淌,另外弹性不足不能起到长久的缝隙填充和减震作用。首先将喇叭盖板拆下,都是卡扣结构,很容易拆卸。在卡扣部位垫上一点布基双面胶,主要起到填补缝隙的作用,阻止晃动和振动。原样装回,明显紧固了很多。对于喇叭本体和盖板基座连接部位的加固,因为缝隙比较大,因此使用3M的VHB双面胶。也可以不移除双面胶的贴纸,把双面胶整体作为垫片使用。喇叭是隐藏在网罩内部的,因此不用太在意胶垫的粘贴部位是否美观。喇叭本体也存在卡扣结构,如果有明显间隙的话,也可以稍微垫一垫双面胶。把喇叭盖板、喇叭本体全部装回后,可以发现原来的晃动现象全部消失了,没有松动自然不会再产生共振和异响。A柱盖板与车身A柱连接的两个卡扣在未卡装不受力的情况下也是存在松动的,既然拆下来了就一并做一下加固处理。因为自己间隙比较小,所以使用布基双面胶就可以了,稍微垫一下,卡扣与A柱盖板的卡装更紧密。重新装回卡扣,更牢固了,也不再有明显松动。同样对另外一个卡扣作以处理。至此,整个左侧A柱部位的减震加固处理就完成了。右侧A柱也同样进行垫胶加固即可,步骤完全一样。A柱盖板内部处理完成之后,原样装回(记得插上喇叭的线束),并把之前扯下的车门密封胶条复原即可。这个部位其实很多车都会有震动异响的情况,但因为处于挡风玻璃下的狭窄角落,并且被中控台挤在最里面,因此一般都不太容易拆卸处理,也因此网上有不少针对这个部位的减震降噪的橡胶条产品,虽然多数以隔音降噪为名头,但个人认为更多起到的作用是止震减轻异响。经过实地处理发现,此处的盖板在用手轻轻晃动时就会有明显的异响,应该是内部装配不够严紧,但是此处盖板很难拆卸,所以只能采用原地塞紧的方法进行处理比较方便,网上是有针对这个部位的橡胶条产品的,可以塞入前挡风玻璃底部与此处盖板的缝隙中,起到阻止盖板震动的作用,大家可以直接选购,大概价格也就十几块钱。我对于此处的处理,是直接使用了现有的一个废旧雨刮胶条,也正可以塞进去起到止震的作用,因为同样是黑色,所以塞平之后不仔细看也是完全看不出有异物的,塞牢之后再用手轻轻晃动这个盖板就可以发现原来的异响确实不见了,但因为雨刮胶条比较细小所以暂时先观察一段时间看看情况,如果塞得还是不够牢就再去购买专用的橡胶条产品进行改善。仪表的拆卸也是比较复杂的,往往需要先拆除中控台的其他关联部件才能拆解这个部位,因此对于自己动手来说还是不太方便,且存在一些损坏的风险。所以对于这个部位的止震加固,也最采用原地塞紧的方法进行处理。仪表与中控的装配间隙大约有一张名片的厚度,因此可以将厚度适宜的塑料卡片或者略微挺实的纸板塞入缝隙中,减轻颠簸时部件之间的碰撞导致的共振异响。此处建议采用深色的塑料或纸质卡片进行塞紧加固,塞入后可以轻轻晃动仪表,确定牢固无松动异响后,将余留在外面的卡片清理掉,基本不会影响外观。至此,此次相关的异响部位全部处理完成。作为日常代步工具,汽车已经与我们的生活息息相关,用车过程中也会不断的遇到各种各样的问题,对于私家车主而言,主要也是尽可能的采用最便宜、最便捷的处理方法来改善用车中发现的一些小问题,虽然这次的问题是发生在名爵ZS上面,但其实不管是A柱还是中控、仪表等等结构部件,每款车都是相近的,类似的处理方法也一样可以适用于其他车型,也希望这个案例能够给大家提供一些参考。 查看详情>>
- ST前脸改装,给小伙伴们参考一下 🎉本人耀享喜欢ST前脸,听说有改装件,替各位试试水 先来个总结: 这个改装件满意度90%,剩下不满意的主要是三点, 1:雾灯旁边饰板卡扣很软拉不住 2:与轮胎上面的内衬板孔位有些许差异 3:雷达孔位是空的,没有做遮羞板这个着实考虑不周,只能网上自己看尺寸买个堵上了 第2/3问题不算什么,第一个需要从安装上下功夫,最后雾灯边上饰板边角可能还需要用点胶,本人比较随意懒得拆开再搞就这样用了又掉不了😋 安装时候一定要在现场与厂家随时保持沟通,些许瑕疵可以接受毕竟是大的改装件😲。总体是满意的,尤其是喷漆,合肥本地推荐😌! 前脸改装耀享蓝色是最坑的,因为车门槛那个黑色塑料不能喷漆不能贴膜,要想做到车身同色只能换配件,轮眉+车门下饰板+门槛条全都更换的话估计要2k,货源我都找好了,就是舍不得,算了就这样改个前脸先用着吧😉😉😉 后续还需改善的地方,中网黑色塑料感太强需要搞成亮黑,看过车友ST时间长了真的非常难看和low,必须亮化,贴膜或者喷漆还没考虑好,所以雾灯附近的黑色还没处理,确定了再搞,随便发发😈😈😈 注意一点,雷达孔位没有雷达的小伙伴注意咸鱼买个雷达盖盖一下,孔不下不盖有点丑 最后说下成本:前脸1400,喷漆200,拆装150#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道 (记者 曹邯月)今晚,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。 随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语: 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】车主必读8月12日北京报道 (记者 曹邯月)今晚,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。 随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语: 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
- 【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】8月12日,红旗品牌首款MP【闪耀北京国际电影节 红旗首款MPV正式下线并预售】8月12日,红旗品牌首款MPV——东方豪华旗舰MPV红旗HQ9正式下线。同日,在第十二届北京国际电影节开幕红毯仪式上,作为本次电影节官方指定用车的红旗HQ9盛大亮相并同步开启预售,预售价格40万元起。 共树文化自信 打造中国品牌 影耀盛世,旗猎山河。一直以来,讲好中国故事、建强对外交流、弘扬民族精神、树立文化自信,是中国电影和民族汽车品牌共同肩负的使命。一代代中国电影人和以“红旗”人为代表的中国汽车人怀揣建成电影强国、汽车强国的梦想,自立自强、奋楫创新、勇辟高质量发展之路,打造了无数“既叫好又叫座”的精品力作、经典之作,浓缩着一幕幕江山壮丽、人民豪迈、未来光明的中国故事,彰显了中国精神、中国价值、中国力量,向世界生动演绎了“风景这边独好”的强劲发展势头。 作为具有世界影响力的中国“国家级”文化IP,北京国际电影节自创办以来积极打造集国际性、专业性、创新性于一体的国际电影盛会,是推动中国电影产业发展、促进中外文化合作交流的重要载体,与红旗品牌的使命担当、圈层文化高度契合。矢志同心树立文化自信,并肩笃行打造中国品牌,红旗HQ9作为北京国际电影节官方指定用车横空出世,在礼敬中国电影、盛待中外影人的同时,彰显了红旗品牌打造“中国第一、世界著名”汽车品牌的坚定信念。 红旗品牌以创建美妙出行、美丽体验、美好生活为愿景,以“崭新独创”的自主核心技术,践行民族汽车品牌崛起;以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念,打造“极致梦幻、秒杀惊艳”的产品。此次闪亮登场的红旗HQ9,是红旗品牌凝聚东方美学、中国智慧,专为“新高尚情怀人士”尊享人生而精心打造的首选座驾。随着预售开启,红旗HQ9将以凝聚东方美学、匠心工艺的尊崇礼遇,树立高端豪华MPV市场的全新典范。 倡始东方礼学 和敬尊享人生 臻以至尊,礼士敬贤。作为红旗品牌首款MPV,红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面,为用户带来礼遇匠呈的中式豪华新体验。 极致美学,和以典雅。红旗HQ9以新红旗“尚、致、意”造型语言创新诠释红旗品牌首款高端豪华MPV,双层家族直瀑式格栅、“旗贯山河”的旗标、合二为一的侧旗标与贯通式外手柄、“旌旗飘扬”的腰线、如书法般遒劲有力的纵向尾灯线条,融合巧夺天工、匠艺非凡的中式内饰布局和精湛制造工艺,呈现出“国车”独有的中式典雅气度和现代豪华质感。 极致仪式,和以尊荣。红旗HQ9的迎宾礼遇从惊喜不断的灯光交互开始。解锁车辆时,转向灯双闪两次,格栅旗标灯点亮,日行灯、贯穿式尾灯由内向外顺序点亮;随着车辆完成解锁,迎宾仪式正式开始,“梦想之翼”主视觉灯光冉冉升腾,“飞鸿之光”侧身迎宾光毯灿然铺设,“光芒万丈”的尾部灵动闪烁映耀厚重。进入车内,主动迎宾副板可根据乘客需求于前排、二排滑移,更有可升降香氛随副板向后滑动时升起,多重尊荣礼仪,铸就尊享人生新境界。 极致安康,和以至臻。致力保障用户的安全与健康,代表着红旗品牌礼遇消费者的至臻。红旗HQ9基于2021版C-NCAP五星安全标准打造进阶安全防护;前向、两后角毫米波雷达实现更多辅助驾驶安全;后排座椅集成预紧限力安全带突破技术难点,实现国内首装。首创发明的生态级负氧离子专利技术,与真皮、织物、仿皮工艺融合,座椅背板采用玉米秸秆环保材质,共同构建了绿色健康的自然座舱生态。 极致宽适,和以舒享。红旗HQ9车长5222mm,宽2005mm,高1892mm,搭配3200mm超长轴距,提供全面领先同级的车内空间。二排上车踏板高度、侧滑门门洞高度和宽度提供优越的上下车便利性。二排座椅拥有接近的173°超大调节角度和16向座椅调节,并携国内首发的“玉石热疗”按摩功能、可多维指挥的“管家式”扶手屏,全新演绎集大成于一体的C位舒享。 极致智享,和以慧质。红旗HQ9搭载更懂中国复杂停车场景的自动泊车系统、可实现多种智慧驾驶功能的SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等智慧驾驶解决方案;同级首创一键场景模式,通过中控屏、二排扶手屏即可进入“一键商洽”、“一键休憩”模式,为高端出行智慧“减负”。 极致视听,和以馨悦。红旗HQ9拥有同级领先的优质驾驶视野,超大一体式全景天幕让二排乘客身心开阔愉悦,抬头可见广阔蓝天。红旗全场景先进降噪技术为乘客带来“风急声清、路遥心安”的静谧私享体验。打开12通道高保真丹拿音响,安坐聆听重现音乐原貌,如同置身影院级品质的音乐殿堂。 进阶“专属权益” 畅享欣悦礼遇 礼遇和祥,旗享尊崇。红旗品牌始终秉承“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”的理念,积极拥抱社会中坚消费群体,以不断升级的用户政策与福利为用户创造惊喜体验。随着红旗HQ9开启预售,红旗品牌为订车用户打造了覆盖“购车、用车、换车”全旅程的专属尊享权益。在购车方面,提供0首付/0月供/0利息等多种可选方案,并推出订金膨胀权益,订车用户支付4999元订金可抵扣9999元购车款。在用车方面,订车用户可享终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送、终身免费保养、终身免费车联网流量。在换车方面,预售期间的订车用户可享受至高10000元的换购补贴,以及“半年原值回购”的重磅回购政策。此外,所有在预售期间订车的用户,都将有机会莅临参加红旗HQ9上市活动。 结语 百年光影、“臻品红旗”,是中国民族品牌崛起的见证者、亲历者、缔造者。在本届北京国际电影节上完成首秀和预售的红旗HQ9,无疑将成为“红旗”树立民族汽车品牌、展显东方文化自信的又一款精品力作。随着它的到来,红旗品牌将以自立、自强、自信的民族精神,继续推动中国民族汽车工业创新发展、加速前进。 查看详情>>
红旗国耀共振热门推荐
- 红旗国耀共振解决吗
- 红旗国耀共振振动
- 红旗国耀2.0解决共振
- 红旗国耀什么是共振
- 红旗国耀共振处理方案胶条
- 红旗国耀后档共振
- 红旗国耀会不会共振
- 红旗国耀共振什么感觉
- 红旗国耀换挡共振
- 红旗国耀共振多了一直代办通用
- 红旗国耀共振拖挡
- 红旗国耀共振消失
- 红旗国耀共振问题怎么解决
- 红旗国耀共振舒服不要
- 红旗国耀共振急加速啸叫
- 红旗国耀目的共振
- 红旗国耀共振问题比例高吗
- 红旗国耀共振现象
- 红旗国耀控制共振
- 红旗国耀共振是什么
- 红旗国耀共振感受
- 红旗国耀共振怎么办
- 红旗国耀车辆共振厂家
- 红旗国耀开始共振
- 红旗国耀有没有共振
- 红旗国耀共振明显
- 红旗国耀共振有吗
- 红旗国耀7档共振
- 红旗国耀目前进度共振体验
- 红旗国耀行驶共振什么原因
- 红旗国耀异常共振顿挫
- 红旗国耀共振疑问
- 红旗国耀转速共振
- 红旗国耀感受共振