红旗国耀前风挡雨刮喷水嘴加装
- 北京车展 | 红旗L5定名国礼 搭载4.0T V8发动机在2024北京车展上,红旗发布金葵花品牌,其中红旗L5正式定名国礼,与国雅、国耀、国悦共同组成金葵花国宾车队。红旗国礼采用复古的造型设计,前脸延续了老款车型直瀑式格栅设计以及圆形大灯造型,不过前格栅尺寸进行了加大,通过点阵式的镀铬条进行点缀,彰显时尚精致的一面。大灯升级为更具科技感的光源,显得炯炯有神。前保险杠采用贯穿式风格,两侧加入LED雾灯,视觉上会更具现代感一些。 查看详情>>
- 红旗金葵花4月25日消息,在2024北京车展首日,红旗全新品牌金葵花正式发布,其代表了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合,发布会现场,国雅、国耀、国礼三车齐亮相。 其中国雅已经申报,此前被认为是红旗L1,前脸部分,该车依旧配备了家族化的直瀑式设计语言,并配备了可升降的红旗车标,尊贵属性拉满。 其长宽高分别为5353/1998/1511mm,轴距。为3260mm,定位于大型轿车,提供3.0T和 4.0T两种油电混动版,其中前者发动机最大功率为290千瓦,后者为360千瓦,均匹配三元锂电电池。 国礼,也就是新一代红旗H5,拼色设计其配备了4.0升双涡轮增压@V8发动机,用以取代此前使用的6.0升V12发动机,发动机搭载高精度平衡燃烧技术,缸体“Y”型拟圆高刚度结构,两级三层双面静音链正时系统等。 查看详情>>
- 大众速腾19款速腾后期外观改装和内饰加装,只是简单的外观内饰改动,性能没有改动。 详细介绍一下改装件:轮毂18寸国旋迈斯盾4只4500邓禄普轮胎2400,钢琴烤漆中网400,仿碳纤维尾翼400,三段式仿碳纤维前铲300,运动方向盘3500,流媒体前后国产行车记录仪500,进口风挡和四窗玻璃膜1500,倒车影像500,后备箱垫300,定制全包脚垫980,安装费300。 下一步改装方向:定了进口艾利水泥灰色改色膜5800元包人工,交了5000定金。祖国dwd绞牙避震6000包安装,卡钳的话还没想好,前后刹车控制在1万以内。#速腾# 查看详情>>
- 大众速腾改装,车毂,车漆😵💫19款速腾后期外观改装和内饰加装,只是简单的外观内饰改动,性能没有改动。😰 详细介绍一下改装件:轮毂18寸国旋迈斯盾4只4500,邓禄普轮胎2400,钢琴烤漆中网400,仿碳纤维尾翼400,三段式仿碳纤维前铲300,运动方向盘3500,流媒体前后国产行车记录仪500,进口风挡和四窗玻璃膜1500,倒车影像500,后备箱垫300,定制全包脚垫980,安装费300。❤️ 下一步改装方向:定了进口艾利水泥灰色改色膜5800元包人工,交了5000定金。😳祖国dwd绞牙避震6000包安装,卡钳的话还没想好,前后刹车控制在1万以内。😑#速腾# 查看详情>>
- ID.3选装包之智享冬季套件💚在订购ID.3的时候,给了不少的选装包进行选择🎍。除了分期优惠政策,保险优惠政策之外,还涉及了车辆上的增配选项,其中有一条便是“智享冬季套件”,这样的配置是不方便后期加装的🚛。因此,身处北方的我,即使舍弃了分期政策,也依然选择了此项配置🎈。 面对冬天严寒气候,可选装智享冬季套件,以满足当地用车条件,确保用车便利🌷。 ID.3的智享冬季套件中包括: 1、前风挡加热 前挡风玻璃加热膜可以有效防止前风挡玻璃出现雾气,影响行车视线和驾驶安全️。通过嵌在前挡风PVB夹层中具有加热功能的夹层,车辆可以迅速给前挡风玻璃进行加热,且加热膜不会影响驾驶视线️。 2、前风挡清洗液喷嘴加热 可以在冬季气温极低时,通过加热喷水嘴,避免因喷水嘴结冰导致无法喷出玻璃水🚛。 3、低能耗热泵智能空调 在冬季可以利用空调系统为乘员舱及电池包加热,相比于PTC加热能够大幅减小电量消耗,有效提升车辆在冬季的续航里程🌼。同时该系统具有车内空气检测功能,可以自动检测车内的CO🐸?浓度,通过空气净化装置保证车内空气清新🙈。 这个冬天虽然没怎么下过雪,可过年放假这几天的温度也降到了零下十几度🤪。经过一个冬天的实测,虚电的现象虽然有,但是不甚明显,与夏天时开空调行车所跑的公里数也差不了多少🎍。 出于刨根问底的心里,了解的东西也越来越多🙊。为何使用CO🚙?作为媒介的热泵空调🚎? CO😉?热泵就是采用CO🐶?作为制冷剂的热泵或空调,普通热泵一般采用氟利昂作为制冷剂,两者的工作原理基本是一样的,都属于蒸汽压缩式,但也稍有不同,CO🌹?热泵属于超临界循环,即在冷凝器端,CO😎?是不会被冷凝成液体的,而氟利昂冷媒在冷凝器端是被冷凝成液体再节流的✨。 这种冷媒不仅环保无毒,适用的温度范围更广,能够应对更多的极端天气💜。即使温度到达零下35℃,二氧化碳冷媒也不会结霜,热泵空调依然可以正常工作,所以就不需要PTC电加热了😉。 为什么冬季会有“虚电”现象呢⛄?又为何要给电池包加热呢🤣? 简单来说是低温变成了砖头,高温变成了***🚜。 低温下电解液粘度大,反应速度也慢,极化会特别大,充放电的容量都会特别小,在零下30到40度有可能直接不能充放电🚓。低温下充电还可能析锂,析锂过后也可能热失控😃。 高温下副反应加快,可能造成胀气鼓包,容量衰减加剧💗。如果温度过高还会造成隔膜变形,电解液分解,电池就炸了🚐。 大众ID.3将有三种电池容量型号可供选择,分别为45kWh、58kWh和77kWh,对应不同的续航里程🏵。WLTP标准下续航里程分别为330km、420km、550km🤝。那么什么是WLTP标准呢🙉? WLTP全称“WorldLightVehicleTestProcedure”,为全球统一的汽车能耗测试标准,该标准由美国、日本以及欧盟等多个国家共同制定🌿。 WLTP标准相对以往标准更加严格,测试方法分为低速、中速、高速与超高速四个部分,并且增加了乘客、货物等负载数🤩。另外,也将车辆的滚动阻力、档位和车重作为可变因素纳入到了测试范围😉。 不少车主通过使用表示WLTP的数据是最真实的🌿。 新年已过,迎来了ID.3进入我家的第二个年头⛄。愿他依旧表现出色😁。#大众ID.3##用车# 查看详情>>
- 国产中大型纯电SUV带你看红旗E-HS9👩👩红旗品牌是国车,早期并不在市场上售卖,如今品牌民用化,红旗也推出了很多物美价廉的车型。红旗这个品牌知名度很高,从转型开始,这个品牌面向的就是高端市场,早期推出过几款燃油车,比如红旗H5、HS5等车型,均取得了不错的成绩,红旗每年都能超额完成制定的目标,这也是为何红旗敢投资大量金钱来研发汽车,因为不愁卖。如今红旗也开始推出一些纯电车型,今天要说的是红旗E-HS9长续航版本,这款车的出现是为了解决用户的续航焦虑症,加装电池后,新车的续航增加了很多,有660公里和690公里两种,让你出远门也不用担心电量不够用的问题,具体来看下。👩👩 🌟🌟外观方面,从设计上来看,这款车并没有太多新意,依旧和老款车型一样,样式也是大众比较熟悉的样式,前脸是直瀑式格栅造型,两侧日行灯造型狭长,顺着格栅的轮廓,和格栅融为一体,另侧有着内凹式设计,底部是黑色大嘴,搭配红旗的立标,整个前脸看起来很大气豪华,宛若劳斯莱斯一般,充满了商务气息。侧面来看,车顶的线条比较平整,保障了后排头部空间,腰线贯穿车身,让整车显得修长,门把手做了隐藏设计,降低了风阻,底部是五辐式轮毂设计,侧裙处还加入了黑色装饰板点缀。🌟🌟 👧👧车尾部分,这款车在线条分割下层次分明,尾灯为贯穿式设计,上方还保留了扰流板,这些元素组合在一起看起来并不违和,下方的镀铬装饰条也提升了整车时尚感。内饰方面,这款车给人的感觉很豪华,整个中控台充满了液晶屏,这样的设计在一些新势力品牌高端车型上能看到,红旗E-HS9长续航版本也采用了这样的设计风格,整个中控上很难看到实体按键,也就三辐式方向盘上保留了一些功能按键,控制空调区域也是用的屏幕。水晶档把的设计也很好看,中央通道上还设计了扶手,前排看起来空间很大,撞色的设计也是一大亮点,让整车内部显得更为高贵。👧👧 💫💫另外,这款车在后排座椅上也加入了液晶屏设计,内嵌在座椅内,乘坐在后排也不再单调,总结起来就是液晶屏超级多,而且这款车实现了L2级别辅助驾驶,车子虽然很大,但上手比较容易。动力方面,这款车加装电池组后,整车的性能表现比较好,续航有两种,其中660km版本前后电机功率为160kw和245kw,扭矩分别是300N·m和450N·m;续航690km版前电机功率为160kw,扭矩为300N·m,车子虽然很大,但性能一点都不弱,无论是商务还是家用都合适。总的来说,这款车是对老款车型的一个补充,主要增加了续航里程,特别是对于那些经常长途出行的朋友来说,这款增长续航的车型一定有它的优势,你们觉得呢?💫💫[_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 荣威RX5PLUS,颜值高,细节质感满满😊荣威RX5PLUS前脸的国潮颜值也非常在线,采用了参数化新国潮科技运动的设计,颜值非常的高,前脸那硕大的龙鳞星耀格栅轮廓上下打通,面积增大,看上去威严且极具张力,也提升了整车的档次感与豪华感,而且格栅中间增加了星耀闪亮细节,也是提升了整体的立体感与细节质感,搭配上龙眼大灯显得炯炯有神,上方的荧黄色饰条也是起到了点缀整车活力的作用😄。 车辆侧面的双腰线设计使整车的光影感得到了最佳的体现,这款车是偏向于年轻运动,车辆的很多地方都采用了仿碳纤维纹理的饰板,更符合车辆运动操控性能。🌟 下方的轮胎是19英寸星芒性能轮毂,高亮黑与铝合金原色搭配,对称的五辐星芒放射状设计,而轮胎更是国际大牌米其林的最新科技,19英寸米其林高性能竞驰4轮胎。 上方的鲲鹏尾翼采用双镂空设计,不仅可以增加车辆的下压力,提高行驶的稳定性,而且造型拉风,更具个性化。 尾部的开启方式为电尾门的开启方式,非常的方便,女性车主也能轻松的开闭尾门。而且后排可以实现纯平的放倒,看看这空间,基本上搬家都够用了😊。 当然了,全车配有全景大天窗,更加的通透,坐在后排的乘客非常有眼福,玻璃都是采用双层夹胶隔音玻璃,极大的提升了车内的静谧性,而且95%吸音系数隔音棉材质覆盖整个车内和前舱。 12.3英寸液晶仪表加14.1英寸中控大屏,仪表屏采用新一代悬浮设计,减少视觉障碍,更简洁时尚,中控大屏屏幕边缘呈一定弧度,看起来有种水滴的效果,尽显品质感。 星舰电子排档的设计的非常方便,下方镂空式的储物广场使整车的车内空间,更加的具有收纳性😏。 中控内部搭载了斑马维纳斯系统,很多功能的操作只需动口,无需动手,内部的导航娱乐全都有,而且语音操控最长可以支持90秒的连续对话,很多的控制,比如天窗,雨刮,车窗,空调,听音乐,地图导航都能够用语音操控。配有360度全景影像,起步倒车入库四周都能看得见,更加的安全方便👍。 座椅靠背采用国潮山河纹设计,大气磅礴,彰显中华底蕴,而且上面是豪华车才有的高端麂皮材质,透气性好,摩擦力强,触感也是非常柔顺,电动调节的方式也是非常方便。 全车配有全速域自适应巡航系统,可以实现0~🙉150公里的全速段自动跟车,突发情况还会自动紧急刹车,使长途驾驶能够解放双脚更轻松。 后视镜也是自动防眩目的设计,更加方便了夜间行车的安全,前方的黑盒子则是道路智能车速辅助系统,提供超速报警,智能限速,主动限速三种模式,再也不用怕开快车超速了😆。#荣威RX5# 查看详情>>
- 哪吒v轮胎使用技巧🤣一个字🍁!省😉!除却1万公里一次保养️!换换雨刮🌿!基本不花什么钱🤜!不知不觉也开了4万多公里咯️! 国网充电🚎!1小时从20%充到90%😤! 4万多公里下来😤!在2万公里做了一次前后对调🤗! 今天决定做个轮胎前后交叉对调🌳! 拆轮胎前特意嘱咐师傅检查下前胎磨损的情况🚕!看了下轮胎内侧磨的比较厉害🤞!所以决定上四轮定位机上做个前轮定位🚑! 因为小V的后胎不是独立悬挂🐻!所以后轮不需要做定位💛!请教了4s店的工作人员😋!说小V的四轮定位用奇瑞QQ的数据就可以️! 把前轮调节好🚎!数据完美🐻!下车重新调了一下轮胎气压😹!把磨损厉害的前轮换到后面⛄!这样再跑个2万换轮胎也可以😚! 轮胎对调好了😍!跑起来方向也不跑偏了🤝! 看到论坛有的车友跑了3万公里磨的都差不多了🚗! 个人觉得跟开车习惯有很大关系😹! 一般开车对轮胎的养护心得和车友们分享一下💙! 1.冬季气压调到2.5,夏季气压调到2.2 2.起步油门轻踩,避免急加速💓! 3.正常行驶提前制动,避免急刹车👀! 4.每2万公里,轮胎进行对调🐶!均摊磨损🤣! 5.停车位外侧轮胎旁放两块木板挡住轮胎😺!防止小狗撒尿腐蚀轮胎🐭! 6.加装一个轮胎外置胎压显示,开车前对轮胎气压一目了然💐!防止滚瘪胎的意外发生☃! 所以一般6万公里更换一次轮胎问题不大⛄! #哪吒V# 查看详情>>
- 生活要有仪式感 新HS5带来全新出行感受前不久刚结束的上海车展,后续听到最多的可能就是各种新能源品牌亮相车展现场,或是中国品牌“站起来”了之类的发言,要说上海车展对于小编来说什么印象最深,可能就是红旗了。 也不是红旗的展台多么艺术性,主要是可能每个中国人对于红旗品牌都有点不一样的“偏爱”,这可能源自“红旗”二字,也可能源于红旗的“国车”称号,也可能源自中国人对于红旗与生俱来的自信。 今天我们聊的就是红旗旗下的一款B级豪华SUV——红旗HS5。 在颜值当道的时代趋势下,很多汽车都在将汽车的外观设计趋向于未来科技感风格,红旗依旧走“中国风”。 红旗HS5也不例外,高山飞瀑、中流砥柱样式的格栅,内嵌点阵式镀铬,灯光打在上面星星点点的璀璨耀眼;标志性的“飞翼”大灯和装饰条在官方资料中介绍到运用了书法意向,可能我没有什么艺术细胞,但在我看来是科技感更强一些,这种传统中式美学和未来科技感的碰撞真的很“可”;贯穿式尾灯是当下比较流行的设计元素,但每一家又不尽相同,红旗HS5的尾灯更像是箭簇,凌厉逼人。 当然少不了红旗汽车的标志性设计——贯通式前旗标。其实比起奔驰的立标、宝马的“大鼻孔”,我更加喜欢红旗的这一标志性设计,辨识度高的同时又红光闪耀,增加设计细节。 内饰的设计上以简洁为主,环抱式的座舱设计让用户安全感满满,线条的运用和镀铬装饰条相辅相成,视觉上增加车内空间;Alcantara+Nappa真皮座椅好打理的同时,直接将座舱舒适度拉高一个层级。 在颜色上就不要过分要求了,低饱和度、马卡龙色系是没有了,红旗HS5提供竹月蓝、艺术灰、魅夜黑二代、高山莹白、铂光金、耀夜棕共6种外观颜色,其实我觉得,虽然颜色都比较沉稳,但显然红旗HS5更加适合这几种低调的颜色。 在当下的SUV市场中,普遍的动力配置都为1.5T,红旗HS5搭载2.0T直列四缸涡轮发动机,功率185kW,扭矩380N·m,就这动力配置不管是日常通勤还是自驾远游,绝对够用,百公里油耗7.92L,虽然不是很低,但绝对是同级领先,毕竟人不能太贪心,想要高动力输出还想要超低油耗,在目前看来这很不现实。 座舱内搭载双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD,车辆信息无需低头就能查看,更加注重用户行车时的安全性。 情感语音助手“小七”的搭载,轻松实现对车窗、空调、氛围灯等17项功能的语音控制,连续对话、语义自学习、智能关怀更是让用户体验有温度的人车交互,而不是冰冷冷的语音对话。 红旗HS5是一款中型SUV,车身尺寸4785*1905*1700mm,轴距2870mm,就这车身尺寸带来的驾乘空间大小相信不用多少就能懂。 在我看来,如果想要选择一款家用SUV,又追求高动力输出和上下车仪式感的话,红旗HS5真的是一个不错的选择,当然买车不是小事,很多方面都要具体考虑,篇幅有限能讲的内容不够全面,如果心动就行动,红旗不会辜负每一位对它偏爱的消费者。 查看详情>>
- 红旗H5,适合90后买的亲民车😜提起红旗,很多人会和情怀联系在一起,确实,在国产车刚刚起步的年代,红旗车是中国汽车发展的象征,更是一代人的梦想,但是作为我这样的一个90后,我没有经历过父母口中的年代,对红旗这个品牌自然也就少了几分“情怀”,但是在国产车崛起的今天,越来越多的年轻人开始喜欢国产车,选择国产车,并且青睐国产车,我也是这其中的一员,深受国潮风的影响,所以在我选择人生第一辆车时,我选择了最能代表国产水准的车,就是红旗,而这辆红旗H5的整体设计更加偏年轻化,在B级车市场,它的性价比相对高很多,就这样,我毅然决定提下了这辆红旗H5,用车几个月来,发现它的品质确实有“大哥”的风范,是我们年轻人值得追捧的好车😄!这个车的内饰还是营造了很强烈的豪华感和运动感给我的,从中控台到门板都有大面积的软质包裹,为了不显得单调,门板上还点缀了金属的装饰,多色的车内氛围灯也是我们年轻人很喜欢的配置,氛围感直接拉满😲。 座椅的设计很宽大厚实,符合现代年轻人的身高坐姿需求,像我的几个朋友都是1.8米的大个,他们坐我的车感觉很舒服,尤其是腿部的承托感很好,没有那种悬空的感觉🙉。 门板上面的金属做了花纹的装饰,给人的质感和科技感更加浓厚,下方的储物格储物能力也是很强大的,手机,钥匙,水杯都能放,而且关上车门的时候,这个储物格没有明显向内凸起,不会占用车内过多的空间😹。 可开启你的大天窗面积宽大,从前排乘客的头部上方一直延伸到后排乘客的头部上方,很好的兼顾到了车内所有人的采光需求,通透感十足🤩。 红旗h5采用了宽大的多辐式轮毂,从车子的侧面看上去整个轮毂,就像人穿了漂亮的鞋一样耀眼夺目🐷。 位于车顶后中部的鲨鱼鳍天线,采用了和车身一样的车漆,配合上车顶溜背的造型显得那么和谐😴。 从车头前方看过去前风挡玻璃宽大明亮,竖直的进气格珊配合镀铬的工艺,代表了新一代红旗的设计造型🚎。 红旗h5动力强劲、操控精准,乘坐舒适性堪称b级车的标杆,无论是前排或者后排乘坐空间都很宽敞🎊。 年轻的90后新一代的国民神车红旗h5,选择他没错的🐹!#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
- 捷达vs5 功能使用技巧[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37]、车窗的使用 由于天气比较寒冷,因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户,甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯,因为时间长了车内的二氧化碳会增多,驾驶员容易引起困意;另外,长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康,这容易增加车内乘员患呼吸类疾病的几率。因此,在冬季开车出行一段时间后,在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗,一条缝隙即可。一方面可以使车内空气得以流通,提升车内空气质量,使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差,防止风挡玻璃起雾,使驾驶员获得更好的视线。 2、空调的使用 在空调方面,冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是,有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环,原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度,这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是,空调内循环的缺点也是相当明显的,因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气,时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此,建议车主交替使用内/外循环,为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。 3、提神误区 长时间驾车容易犯困,冬天里更是如此,为了防困,有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实,这些方式都是不可取的,因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋,但是兴奋过后则是持续的抑制状态。因此,采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的,比如说:1、准备一些零食,让面部运动起来,保持大脑清醒;2、注重日常饮食调节,牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3、犯困时找个安全地带休息下或下车活动也是个不错的方法。 4、错误使用雨刮器 如果在北方,尤其经过一场冰雪的覆盖后,车辆雨刮器很容易被冻住;此时很多车主用车时发现太多雪覆盖在前挡风玻璃却没注意冰雪有没冰冻了雨刮而强行启动,这么操作的话会损害雨刮器上的橡胶刮片,使其失去应用的功效,情节严重的还会损坏雨刮器电机。那么,雨刮器被冻住了要怎么办呢?其实方法很简单,当我们发现雨刮器被冻时,要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风,用热风来融化冻住雨刮器的冰;车主还要注意及时更换防冻型玻璃水,以免发生喷水嘴被冻的现象。 雪天驾车时要注意什么? 技巧一:上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。 技巧二:早晨擦车窗 早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 技巧三:弯前先减挡 在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速, 并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。 技巧四:保持牵引力 在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。 技巧五:侧撞更便宜 如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。 技巧六:保持除霜常开 技巧七:起步用二档 在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的`情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。 如果扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。 技巧八:雾灯不能常开 如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。 技巧九:预测行车 和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,心存侥幸只能增加麻烦。 查看详情>>
- 长安cs75给我沐浴春风的感觉🌼今天早晨起床天气格外的寒冷,本打算骑车去上班,谁知一下楼发现不光天气寒冷还有大风呼呼的刮,我只好驾驶我的爱车长安cs75去上班了,终于到了不用羡慕别人冬天不用受冻的时候了,自从有了这辆长安cs75不光上班的路上不再受罪,平时出门游玩也很方便,终于能做到说走就走的旅行了🌸。 造型犀利的外观,几乎没有人人都喜欢这个造型,可以说是长在大众审美的眼里😌。 侧面看起来也是十分的霸气,黑色轮眉既美观又能起到防刮擦的作用🌸。 鹰眼式大灯炯炯有神,虽然配置不是很高,但是这个日间行车灯的辨识度已经很高了,尤其是在阴雨天气,很轻松的就辨识到车辆🤤。 发动机盖上的两个装饰出风口,本来平平无奇的一辆车,经过这两个的点缀多了一丝运动的感觉🏵。 不仅车头看起来方正,侧面的车床我是那种方方正正的感觉,配合着18英寸涡轮扇叶造型的轮毂,显得它更高大威猛许多🙃。 整洁的操控台布局,一切看起来都是那么顺眼,马鞍棕的配色加上木饰面板,显得长安cs75商务气息十足😜。 方向盘的左边操纵杆集成灯光的控制,有的车辆灯光控制在驾驶位控制台左下方,我感觉还是集成在操纵杆上实用多了,开车时操控一目了然😃。 方向盘下方右侧的操纵杆集成所有的雨刮器控制,前挡风雨刮器不都说大家都会用,后挡风玻璃的雨刮器控制是轻轻上转动就开始工作了,向上拨动会和前雨刮一样喷水刮动,此外还可以配合车机一起使用,里面可以组合运用的场景很多🏎。 T字形的布局,档杆处也显得中规中矩,原本是钢琴烤漆的面板已经刮花了,后来加装了拉丝面板,虽然是后加装的但还是很协调🌵。 车门音响的盖饰板看起来很立体,菱形方格纵横交替,银灰色镀铬装饰上的英文“CSseries”代表着cs系列,可见工程师的细节把控非常好🤗。 全车的空调出风口都带有银色饰条装饰,出风口调节不光可以上下左右,还能调节风量的大小🤜。 前排的安全带是可以根据身高来调节的,之前就看到过安全驾驶的科普视频,可以调节高低的安全带多么重要🐭。 后排的座椅非常柔软,腿部空间也很大,最重要的是二排中间地台没有凸起,后排中间坐人也可以有很舒适的乘坐体验🤔。 二排出风口让夏天坐在后排也不会感到炎热,不带后排出风口的车,夏天前排已经很冷了后排还是很热,有这两个小小的出风口就好很多,前后都可以很凉爽🐰。 车内所有座椅都是马鞍棕皮质配色,所有的坐垫和靠背都带走打孔处理,这样的好处是可以通风透气,二排这个标签代表着有儿童座椅接口,长安cs75由此可见不光考虑到了大人,也考虑考到孩子,儿童座椅对一个小孩子太重要了😜。 后排标配的安全带,一般的汽车都是放在c柱上就不管了,而长安cs75还细心的做了一个卡口用来固定,这样行驶的时候就不会发出撞击的声音🚐。 二排座椅带有三点式安全带,这个功能比那些直接固定在座椅靠背上的安全带好多了,大大的提高了平时用车的舒适性🥰。 后风挡上方的高位刹车灯,出厂也自带了一点熏黑处理,适当的熏黑处理让它显得更加醒目,周围黑色的盖板装饰一点也不突兀,离远看起来仿佛和后挡风玻璃融为一体🚑。 倒车影像的摄像头十分清晰,而且倒车影响里面还配有轨迹辅助,让驾驶者更容易清楚的判断后方距离💓。 当下最流行的贯穿式后尾灯配合着熏黑处理,加上硬朗的几条筋线条处理,看起来尾部十分的饱满,排气孔镀铬饰条和灰色装饰板,感觉它即稳重又运动🤟。 好了今天爱车就分享到这里,感谢大家的观看💋。#车型推荐##长安CS75# 查看详情>>
- 确定一台适合自己的车1、购车原由:原家用07款1.8自动挡花冠(非常喜欢,油耗低,动力足,基本无事故)车龄过大;两孩已长大,快需独立座位;基本每天100公里上下班通勤,另每周要跑城乡接送老人,车小不够用。 2、选车历程:一年半前开始选车,预算20W左右;开始目标荣放RAV4,中途也想过林肯冒险家,长安UNl-K,本田CRV以及其它合资品牌;因资金问题一拖再拖,从5月起开始等凌放,11月才开始知道星越L(以前根本就没有考虑长城、吉利、奇瑞、广汽汽车);11月凌放上市还在犹豫换车时间,预算不足,在心里已基本放弃凌放;当时想法就是车空间必须要符合我用车的要求,20W以内落地,非新能源汽车(感觉以后有更加优秀的技术),驾控和舒适性优良,基本省油,用车时间在8~10年左右,燃油车,不考虑保值(合资车的价差补油差),大厂大众用车,销量中等以上,中配及以上。11月27日抽空花25分钟到了吉利4S店看了星越L,没有试驾,外观内饰空间感觉良好。28日带老婆到了丰田4S店看RAV4和凌放,太晚没准试驾;感觉RAV4内饰不理想,比凌放差了很多,凌放后备空间太小,老婆果断放弃,总时间没超过30分钟。出来后,马上电话联系吉利4S店,可试驾试乘,外饰和空间老婆非常满意(要求低,其它的她也看不出),中途试驾,除了低速静音,其它基本中规中矩,没有特别感觉;用时大概50分钟。咨询开吉利嘉际两年的好友,表示认同,还特别讲解了车的性能优势。意向星越L与兄姐商量,3人2人不同意,原因是车档次低,品牌不够响;使我犹豫不决,暂时就放弃换车。12月利用空闲时间基本关注国产销量较大的几款SUV;其间,在接崽路上看到长安UNI-K,觉得UNl-K太宽,可能是太前卫,车身和造型觉得看上去不很协调;车身与自己和老婆(人小车大)不特别合适,只能放弃;不考虑传祺(原因不好说)、瑞虎(六座七座不适合我)、红旗(小的空间小,大的价格超预算),选择范围就只有长城魏牌ⅤV6、长安CS75Plus和星越L了。忙碌三周后,觉得还是早点换台燃油车自己享受一下,为避免选择困难症,直接在12月24日打电话要求定了一台星越L2021款两驱智尊型。 3、合同签订:下午5点才到4S店;约定交定金前再次试驾,感觉还是中规中矩,下雨路面湿滑,起步时轮胎有点打滑,加速性能良好,急刹车还可以。由于来4S店之前很多事已在电话内谈完,谈合同比较顺利;谈合同时,以前告知提车要40天变成了10天就可以提车,感觉非常意外,有点小小被坑的感觉;费用方面,加装脚踏板要加1000元,考虑原装和有老有小,个人不想装还是装了;提车还差6W现金,想免息贷,贷6.5W要交0.45W手续费和押金不退,接受不了,直接准备付现;谈完合同交完定金后我才去了解其它的车载设置;快到7点小姐姐还没吃饭,车机系统就没再研究了。 4、订车后感:之前就知道雷神混动25日发布,昨天看了价格和性能,性价比应该比较高;落地控制20W以内,驾乘感兼顾,空间合适,油耗不太高,用车费用控制在3W/年内(折损),外观稳正大方,星越L对我这四十来岁,无太多追求的油腻大叔来说是合适的。希望提车的过程和后续服务不会让我失望,希望车子的驾乘感觉良好。希望国厂车越来越强。20211226 查看详情>>
- 「专业让越野变得更靠得住」到店体验2020款BJ40城市猎人版很多时候,我们都在自己问自己,流金岁月里什么样的车能让我们生活变得更富激情?日复一日,年复一年,两点一线的生活,朝九晚五的日子,我们的心何时才能去往远方?TA来了,大有型格,颜值出众,专业可靠,城市代步可以精致大气,翻山越岭可以硬派安全,BJ40城市猎人版,一款能够让你一尝夙愿的硬派越野车耀世登场。BJ40城市猎人版传承了家族化的硬派设计风格,横平竖直的车身线条轮廓,勾勒出刚正有型的外观线条,世家经典五孔进气格栅在镀铬饰件的点缀下,彰显着粗犷与精致的另类碰撞。BJ40城市猎人版前包围进行了重新设计,除了两侧方形LED雾灯外,底部还增加了银色装饰护板以及红色拖车钩,整体颜色搭配很讨喜,让前脸看起来十分帅气。经典的五孔式进气格栅搭配垂直风挡的硬派造型是传承北京®纯正血统,“国之重器”的设计理念将中华民族的传统美学与现代工艺融为一体。前大灯呈现出锐利的设计风格,有棱有角的设计非常好看,且耐看,全系标配LED远近光灯。“天幕星云”灯组下的200颗LED光源,搭配日间行车灯、LED透镜灯和带弯路辅助照明功能的智能雾灯,天幕光影交错与都市流光溢彩相得益彰。我们可以用“非卖品”的眼光去审视眼前这台车,贴了“藏青蓝”车衣的BJ40城市猎人版的确没有让人失望,全新造型的前包围和灯组让人耳目一新,看了还想看。轮胎方面,BJ40城市猎人版采用17英寸铝合金双色花瓣状轮圈,与之匹配的是TERRAMAXSV23赛轮(SAILUN)轮胎,其规格为245/70R17,这款轮胎的优势就是质量很好,耐磨性出色,胎噪小,油耗低,而且赛轮轮胎很适用于我国的路况。外后视镜也采用了“银耳”的样式,比之前黑色的更显档次。车身尺寸方面,BJ40城市猎人版长宽高为4630x1925x1871,轴距为2745mm。我们可以看的出来,在保证较好驾乘空间舒适感的前提下,BJ40城市猎人版进一步强化了全车视觉上的精悍感。而车门的开启方式很有个性,尾门车窗独立开启+尾门侧向开启方式,使用感更酷,从容应对越野穿越和都市通勤的场景切换。BJ40城市猎人版方正硬朗的造型风范,让TA成为行驶在都市中独特的风景线,完美融合社会精英作息场景切换的应用诉求。BJ40城市猎人版油箱盖采用银色镀铬盖体+黑色镀铬包边的设计,年轻化的同时,还彰显设计感。BJ40城市猎人版车尾变化属于精致的再雕塑,细节上精致化的处理带来足够的新鲜感。肌肉感的后包围、镀铬装饰和红色拖车钩都和车头有很好的呼应。BJ40城市猎人版外观给人带来的安全感和精致感是全方位的,无论从哪个角度看都是良将优品。外挂式备胎是全尺寸的,对于一台硬派越野车来说,这是应该有的素质,更是必需品。BJ40城市猎人版尾灯使用了和头灯类似的圆角矩阵元素,红黑搭配凸显动感优雅的气质,点亮后效果极佳,美观大气。尾灯竖式的设计造型很精致,仔细看颇有中国数字“8”的既视感,如果是在夜晚点亮状态下,辨识度一定超高。BJ40城市猎人版后备厢延续了分段式打开方式,由于有外挂备胎存在,要想打开上半段必须先拉开下半段尾门。BJ40城市猎人版后备箱常规容积532L,后排座椅支持比例放倒后,后备箱容积可扩展至965L。外观上整体来讲,BJ40城市猎人版是机械美感与实体应用的完美融合,三段式车身、外露式铰链及铆接结构和可独立开启的尾门车窗,充满猎动荷尔蒙气息,前后上车拉手和侧踏板设计,大幅提升了上下车的便利体验。打开车门,我们可以看到BJ40城市猎人版内外兼修的落地体现。BJ40城市猎人版前排座椅采用真皮材质,支撑性和舒适性很好,主副驾驶座椅都支持电动调节,带有前排座椅加热和腰部支撑调节。后排空间表现属于走流水平,腿部空间宽敞,座椅乘坐舒适,后排空调出风口和储物槽都有配备。BJ40城市猎人版依然采用的是可拆卸式的分段大天窗。后排座椅有独立头枕,坐垫厚实柔软,如果是居家旅行的话,应该非常舒坦。内饰方面,BJ40城市猎人版采用了具有浓厚中国风韵的“天圆地方”内饰元素布局,与外饰五方孔造型完美呼应,彰显别具一格的国潮风范。多处高质感软触材料包裹及真实缝线装饰的环保材料,搭配精工Nappa细腻纹理,触感柔软细腻,带来“零压力”高感出行体验。中控台上方是软性材质包裹辅以缝线点缀,下方是硬塑材料拼接,整体设计感很新颖,副驾驶位前方的这个扶手还能提供一定的支撑性和美观性。BJ40城市猎人版的内饰真的十分讨喜,12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏,全高清FHD行车记录仪+流媒体后视镜让整体空间的科技感大大提升。多功能真皮方向盘支持多向调节,有效提升空间利用率,方向盘大小适中,握感不错。方向盘左后方的灯光和后视镜调节实体按键非常规整,使用起来非常方便。从感官上来说,BJ40城市猎人版方向盘其实是非常细腻的,环身造型也很饱满,配置齐整、功能丰富的多功能按键加持,让你爱不释手。12.3英寸全液晶仪表盘,UI显示画面爽朗、车辆功能信息置于其中。10英寸的悬浮式中控屏造型时尚美观,空调出风口和布局分明的实体按键更加贴近现在的大趋势,无论是操控便利性,还是流畅度都不错。BJ40城市猎人版的多媒体控制区域,布局齐整,电子手刹和自动驻车都有配备,座椅加热按键、中央扶手箱按键都集成在这里。全新造型电子档杆,类似飞机操纵杆,增强视觉科技感、更加精致时尚。2.0T黄金“蜂巢”高效核心+豪车级ZF8AT变速箱构成的“十分”CP动力总成,为BJ40城市猎人版带来了全域制霸超强性能。驱动形式调节改为了电控旋钮来操作,使用起来会更加方便,拧一下旋钮就搞定了。BJ40城市猎人版还拥有ECO、舒适、运动、雪地四大驾驶模式,造就了全域制霸的超高通过性,一键轻松切换,城野一路肆猎,省油省心,解锁自由。中央扶手箱的样式材质和开启方式喜闻乐见。小小总结一下,BJ40城市猎人版以“先锋”“侠客”“至尊”定义不同的车型配置,彰显了其背后浓厚的越野江湖文化和越野人的侠义精神。作为北京越野从“国粹”走向“国潮”的先锋利剑,从“专业爱好”走向“大众生活”的战略车型,BJ40城市猎人版的确算得上亲民尚品,验证了开头那句话:专业让越野变得更可靠。 查看详情>>
- 领克01一年使用总结我原来的车是2014款别克君越 2.0T精英技术型,15年6月提车,开到2020年初,发动机加速到80速度左右的时候间歇性抖动并伴有很大的响声,并且降速至47速度时的固定顿挫越来越严重,我初步判断为变速箱要完蛋的前奏,经过多方询问与问题查找,得知通用变速箱大修一次的高昂价格以及维修后再次损坏的极大概率,换车这个想法油然而生。 好,废话有点多了,我们直奔主题。 我第一次看到领克01的时候是在上班的途中,01给我的第一印象就是“个性”中带点丑,怎么看那个像蛤蟆一样的前脸怎么难受,甚至还默默吐槽过。后来,看过这台车的评测,心中对这辆吉利造的领克01有了些敬佩之情,什么沃尔沃技术的发动机、爱信的6AT、平整细致的底盘、粗大铝合金防撞梁、等等。。。让这台领克01确实物有所值。后来,又看到国内对01的碰撞测试,全优的成绩让我很意外,心中对01的印象已经从敬佩转变到了“种草”,已经开惯了合资车的我,对国产品牌从来没有过如此多的兴趣,甚至想拥有一台亲身一探究竟。于是,在疫情刚得到有效控制的时候,我便迫不及待的去了4S店试驾、看车一条龙。为了让自己更加坚定,我做了一个跨度很大的横向对比,分别试驾了沃尔沃XC60、红旗HS5、英菲尼迪QX50、奇骏、皓影,总体对比下来发现,领克01竟然跟XC60、QX50等豪华品牌不相上下。。。其他车型甚至直接被秒杀,所以,不出意外的,绕了一大圈,又回到了原点——领克01. [爱心]经过2个小时的唇枪舌战,终于把这台当时店里唯一一台全新耀蓝领回了家。 到了今天,这台小蓝已经开了11000公里了,整体优点如下: ⑴底盘整体性不错,滤震比较清晰与迅速,没有松散的感觉,过个大坑也不至于被颠死,我个人感觉他的底盘悬架可以和XC60相媲美。 ⑵发动机与变速箱的匹配上,还算平顺,不过偶尔的顿挫还是会有的,尤其是新车刚拿到手的时候尤其明显,整体上来说变速箱逻辑清晰了很多,这都是我和车互相学习的结果。动力上来说,起步不慢,比我之前的君越敏捷了很多,虽然君越是254马力的发动机。。。。至于急加速,因为车辆一直严格按照说明书的要求不超过3000转,所以还没体验过,但我相信一定没问题。 ⑶车内空间我很满意,因为我试驾和看过很多SUV车型,从紧凑到中大型都看过,领克01在空间利用率上来说算是很优秀的存在,我192的身高,200斤的体重坐在驾驶位上调整好舒适姿势,后排还能再坐一个我,就是最好的证明。如果你是一个三口之家,这台车可以满足你大多数出行需求。 ⑷来来,说说大家关心的油耗。目前这车开了11000公里,全部路程都是青岛市内的高峰期上下班,平均速度25左右,油耗表显9.5升。。。。哎。。。。同样的路况,我原来的君越为14.1升。。。这就是差距。说实话,油耗方面,当时我都没问,毕竟是开过君越的人,油耗什么的根本没在意,不过,省油,真香。。。 ⑸终身质保。。这是我最看重的,毕竟有了通用变速箱和发动机的前车之鉴,这个点也是我买领克的重要原因之一。 接下来说说不足: (1)新车刚拿到手的时候,车内还是有味道,在太阳底下晒一天后尤其严重,虽然领克宣传打造的就是车内环保,但多少新车味道还是存在的,目前开了4个月后,味道基本没有了。 (2)车机。。。确实卡,虽然我是2019款安卓系统的,但依然没影响车机的卡卡卡,什么菜单卡,音乐卡,都是正常操作,目前领克官方给出了车机的解决方案,包括免费软件升级或者有偿硬件升级等,我很期待厂家的这波操作,这说明领克一直在关注广大用户的用车体验,虽然反应慢点,但能去积极解决,我认为就是好的。 千挑万选,让我选择领克01,目前为止,物有所值。 领克01,让我对国产车的印象大大改变,让我对国产车未来的愿景信心倍增。 最近几年来,不只是领克,还有本家吉利,一汽红旗,长城哈弗,长安,奇瑞,蔚来,等一系列国产大军高调崛起,造车水平不可同日而语,甚至超越了很多老牌合资,这真的令人异常欣喜。 国家的强大,也带来了其他超级大国的忌惮,各个领域遭受制裁和打击。作为生长在中华大地上的中华儿女,支持国有汽车品牌,从我做起,我相信,国有汽车品牌终将破茧成蝶,幻化流光溢彩,流淌与世界上任何一个角落。最后,我会根据时间的推移,进行有效更新,让我们看看这台领克,是否能经得住时间的考验。 查看详情>>
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