红旗国耀2.0改装2.4排气问题
- 求助,迈锐宝XL1.5改装双排气方案。网上看了比较多兄弟的案例,目的就是朝着原厂双边排气的政策,目前尾唇已改好,就一个孔排气。有强迫症,必必要搞到两个孔排气。哪路大神给予建议,小弟感激不尽,以下关于改装原装双边排气几点问题望资助解答:一、1.5升2.5排气接口是否可以完美匹配(看“爸爸比”改装分享必要硬接?),是否会产生谐振?二、1.5能不能升19款2.0排气,是否一致;三、改装原厂排气后声音是否会变大;四、排气改了后影响Ps吗?以上是困扰我这个迈锐宝XL的车友无数夜晚的问题。为甚么本田1.5有双边排气,如今国产如哈佛、吉利等众多1.5T的车型都有双边排气,迈锐宝XL作为雪佛兰重点车型确没有,彻底不符合中型车的层次额。强迫症又发了......必需进行完美的改,解决迈锐宝XL的独一缺陷。希望各位有阅历的前辈,帮我达成心中dreamcar的样子, 查看详情>>
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- 大家来看一下我的爱车红旗HS5吧我买的是红旗HS5,前排中央扶手部位有储存空间,设计还算合理,还支持无限充电,方便很多,其实充电口挺多的,自主研发的发动机,2.0排量的动力非常棒,百公里加速只需要8秒。关于油耗问题,还行吧。降低油耗一是根据不同路面选择不同的驾驶模,二是要学会提前松油,尽最大可能让其利用贯性运行,三是注意胎压冷车2.4(冬季)夏季2.2,反正我开着还行。 查看详情>>
- 出一台思铂睿2.4尊耀版本田迷的福音,自用17年差几天的本田思铂睿2.4尊耀版本,请不要拿2.0的来很动力不是一个级别,也不要拿2.4低配来很,指导价24.78那一款,配置到顶,除了稀有SI版本的就是最顶配了,与普通版区别在于有原厂行车记录仪,原厂无线充电,原厂日间行车灯,抬头显示,后排座椅加热,防碰撞预警,车道偏离辅助,六侧倒车镜盲点监测都是非常实用的。升级DWD避震带绞牙,轮毂CE28,升级阀门排气,升级内饰碳纤维覆盖件,升级讴歌翻毛皮碳纤维LED竞技方向盘价值4000,点燃Vtec那一刻热血沸腾!原厂轮毂,避震都在,轮胎9成新。 查看详情>>
- Audi Q3日常小改记录 😚广州奥迪Q3车友:三月份提的车,偶尔改装升级一些配件 第一个改的是刹车,国产tei p60黄色卡钳😄。前六后四改刹车的原因:想要点缀一下让车身好看而已,刹车性能并不太在乎 整体卡钳车身效果图轮毂也更换了同等19寸的国锻 升级国内首套RSQ3前后包围 图为改装店拍摄案例原图 图为改装店拍摄案例原图 图为改装店拍摄案例原图 图为改装店拍摄案例原图 Q3日常图,改完整体视觉效果提升还是蛮大的 手机随拍的图,角度并不专业,将就看下😃。此套包围改变不到多少前后杠的角度参数,不用担心上路问题 “车屁股” 因为Q3原厂是隐藏式排气,排气口朝下的,如果改了包围后杠部分的排气管是留空的,挺尴尬的如果你不考虑改排气,也可以考虑直接焊接尾管转出来 所以我是升级了个国产RES中尾段排气,再焊接尾管,让日常行驶排气筒视觉效果没这么空洞,尾管做装饰效果 最后由于预算有限,手动改了个“RS方向盘” 马力+5#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
- 抖动问题,帮忙看看什么故障09年2.0自动,车这两年一直有阵发性发抖,不过自我觉得Ps耗油量都比较好,可能我没怎么开过其它车比较不出Ps是否2.0马三的正常程度,耗油量一箱92能开560公里左右,重点是这都是去年的事了!今年不知从甚么时候开始,应该是三月份左右,车就开始很怪,耗油量升高,一箱油足足少走了一百公里,别考虑开车习惯和路况之类,今年路都修好了,更顺畅,还有打火偶然一次打不着或者打火时间长,D档踩刹车怠速低想熄火,开始以为电瓶问题替换了电瓶没解决,5月份的时候替换了右机脚洗了节气门替换了点火机气门盖垫,打火问题,D档怠速低问题解决了,但发抖没改善,而且这次修事后车子Ps变差了,提速慢了,开始怀疑打火线圈衬套积油影响线圈和火咀的过电,清干净污渍也没改善多少,火咀看过了情况不算严重,至于积碳,十万多公里的时候清理过喷油嘴,进风系统,如今14万多公里了!说说发抖,如今怠速是600多点比较稳定,我把水瓶放在马达上测试水晃动比较大,而且瓶子还会很移动,坐在车里跟同事的7年手动翼神对于比下能觉得发抖明显,特别是放脚的处所,但又不能说厉害,最少打方向盘上立硬币打火,硬币还可以比较坚挺!把水瓶松刹车附近觉得比较抖的处所水晃动又比较小可能是地毡避震了吧!马达不吵还比较静只听到气门或者喷油嘴电磁阀那种嗒嗒哒的声音,低身听排气管口有一种轻微突突突的声音,摸下排气是阵发性的,而且手有湿湿的水汽觉得,汽车尾气没甚么味道只是淡淡的水蒸汽味上面就是车子的问题,如今心里总有一种缺缸或者打火线圈坏了缺火的觉得!但前几天替换了一条新胎顺便把其余三条胎打了气,轮胎大气压强值是前2.55后2.4左右,这几天觉得Ps明显好了比较多,提速爽了,所以想问下各位有甚么看法?必要检查甚么?还有想了解下缺缸和打火线圈故障的现象!谢谢各位大神不啬赐教!排气水蒸汽 查看详情>>
- 高尔夫价值一定十分高如果要选出国人的情怀车,那么第四代高尔夫一定是候选车型之一,就是这个年代的大众车,让世人认识到什么是德国工艺、德国设计、德国技术。时至今日,依然不会觉得这车过时,国内外还有不少玩家还在坚持玩MK4车型,而说到改装,不得不提MK4高尔夫的最强型号,就是R32。 无论是外观还是性能,R32都是最顶的存在,前后到位采用更性能的设计,加大了前通风口的面积,还有双出排气设计。 而性能方面,高尔夫用上了大众独门的VR发动机,极小的15度夹角,大大地降低了发动机的宽度,让前置横向布局的高尔夫也能容纳大排量6缸发动机。再配上搭载4-Motion四驱系统,解决了大马力带来的推头问题。 R32发动机排量为3.2L,能爆发出240匹马力及320牛·米的扭矩,匹配6速手动变速箱和4 Motion四驱系统。 不少MK4改装玩家都会朝着R32的方向去改装,无论是外观、内饰还是性能,R32就是最完美、最平衡的高尔夫MK4,可惜的是国内并没有正式引进过R32车型,车友们都只能海淘R32拆车件进行改装,一台成色漂亮的原装素车R32,现在已经成为了珍品,相信价值一定十分高。 查看详情>>
- 宝马X3升级Repose智能排气后,后视镜里的世界都变得不同!😏不晓得大家买车前有没有和我一样,是有一大堆备选车型名单的🌺。 感觉人生永远都在做着选择题,就连买车花钱这种事情,都要做着取舍😲。 或许只有钱多到一定程度的人,才没这种烦恼吧🎍。 买轿车还是SUV,买奔驰宝马还是奥迪😽?还是新车价格实惠,但是二手车保值率又相对低的二线豪华🐲? 这就是我买车前的真实写照,后来根据自己的实际用车情况和荷包的厚度,最终买了X3🦊。 国产后的X3性价比还是可以的,但是我买的比较早,优惠肯定没后面买的小伙伴来的大💜。早买早享受吧,等快大换代再买价格肯定是最实惠的,但是也到了产品末期💜。这里又到了我之前说得取舍问题了,依据我现在的心态来看,这玩意儿是没有绝对答案的,只有合适不合适,毕竟每个人的情况不同😁。 因为这也是我的第一台车,我没法横向做对比,说它的产品力到底如何🐸。几年开下来,它的优点是我喜欢的,大部分缺点是我能忍受的🎈。所以现在让我来说,很庆幸自己当初没挑错💞。 特别是上周刚换了排气之后,之前最不满意的声浪问题也总算被我搞定😴。 细细说来这个换排气的过程也是一波三折🌺。 一开始我是打算买一套廉价的排气,因为我也不懂🙈。觉得排气反正就是听个响,好的和坏的区别也不会那么大️。后来在群里和大家说的时候,被一顿群嘲,说改野鸡牌子的还不如不改🖤。有安全隐患不说,改的不规范还会影响车子的低扭动力啥的😲。 这么一说,把我搞懵了🌹。上网研究了半天,确实改排气的门道挺多,后来直接把之前订的不知名牌子的排气给退了,换了现在换得这套Repose的中尾段阀门排气🐻。 作为专业改装德系车排气的厂家,产品质量的可靠性有保障😏。想想确实是这样,排气系统就是车子的呼吸统统,真不能随便乱来🍃。 安装的过程比我想象中快很多,因为Repose的排气件设计的是和原厂走向完全一致的,直接就可以原位安装🐶。 新排气304不锈钢的材质看着是比原厂的亮堂不少,我估摸后期防腐防锈的效果应该也不差😴。 带原厂协议的排气切换到运动模式就能打开排气阀门,再换到别的档位,阀门就关了🎉。方便不说,关键贼有仪式感🤑。 之前最嫌弃的声浪,现在变成了我开车最喜欢的一个元素,听着跟转速一起攀升的音浪从车尾传来,感觉后视镜里的世界都开始变得不同😌!难怪这么多人买车后要去改排气,这变化确实大🍁。#宝马X3##改装# 查看详情>>
- 高尔夫前后到位采用更性能的设计如果要选出国人的情怀车,那么第四代高尔夫一定是候选车型之一,就是这个年代的大众车,让世人认识到什么是德国工艺、德国设计、德国技术。时至今日,依然不会觉得这车过时,国内外还有不少玩家还在坚持玩MK4车型,而说到改装,不得不提MK4高尔夫的最强型号,就是R32。 高尔夫无论是外观还是性能,R32都是最顶的存在,前后到位采用更性能的设计,加大了前通风口的面积,还有双出排气设计。 而性能方面,高尔夫用上了大众独门的VR发动机,极小的15度夹角,大大地降低了发动机的宽度,让前置横向布局的高尔夫也能容纳大排量6缸发动机。再配上搭载4-Motion四驱系统,解决了大马力带来的推头问题。 查看详情>>
- 高尔夫采用更性能的设计如果要选出国人的情怀车,那么第四代高尔夫一定是候选车型之一,就是这个年代的大众车,让世人认识到什么是德国工艺、德国设计、德国技术。时至今日,依然不会觉得这车过时,国内外还有不少玩家还在坚持玩MK4车型,而说到改装,不得不提MK4高尔夫的最强型号,就是R32。 无论是外观还是性能,R32都是最顶的存在,前后到位采用更性能的设计,加大了前通风口的面积,还有双出排气设计。 而性能方面,用上了大众独门的VR发动机,极小的15度夹角,大大地降低了发动机的宽度,让前置横向布局的高尔夫也能容纳大排量6缸发动机。再配上搭载4-Motion四驱系统,解决了大马力带来的推头问题。 R32发动机排量为3.2L,能爆发出240匹马力及320牛·米的扭矩,匹配6速手动变速箱和4 Motion四驱系统。 查看详情>>
- 【全名用车记】外观与内饰见仁见智一款车最多话题聊的也离不开外观还有内饰的话题,一辆车好不好看也是取决于外观的颜值。三菱汽车一直以来都有一群热爱的粉丝非常追捧的车型,尽管此前的三菱历经了产品老化,继续换代等一系列的问题,但都没有磨灭这款车的追捧者。外面方面,特意挑了一张最帅气的的照片。外观方面,欧蓝德的前脸非常具有进攻姿态,不规则的细长头灯搭配上大尺寸的进气格栅,显得运动气息十足。欧蓝德保留了经典的引擎盖散热孔设计,前保险杠两侧也加入了大尺寸镀铬饰条,整体设计非常激进。车身侧面看起来非常流畅,车头整体下压的感觉,时不时会看到它更加像一部轿跑型的SUV。从车身侧面可以看出量搭配运动的配件,前后轮眉都搭载了黑色的包围。轮毂方面则采用八幅式轮毂设计。可惜的是并没有采用红色刹车卡钳,减少了运动氛围,想想改过,问过价格,几乎就不敢想了。进入车内,内饰还是那个样,摆脱不了曾经日系车内饰廉价的固有印,欧蓝德最大的败笔就在此。整体内饰配色为黑色,尽管看起来没有那么运动化,但是黑色给我的感觉很个性,加上白色外观黑色内饰果真是非常好的搭配。这款车的座椅还是不错的,并采用专用调校。后排座椅支持4:6比例放倒,扩充后备箱容积,提高实用性。仪表信息显示还是不错的,后备箱门没有关都有显示。扰流板与整体车身融为一体,尾灯尺寸不大不小。中间加入了镀铬饰条,看起来像是贯穿式尾灯设计。整个后保险杠都采用了熏黑处理,使整体造型更加激进。排气方面不是很好看,收起来的排气布局。底盘是典型的舒适类型,这一点大家倒是不用担心三菱。在滤震和车身稳定这方面,欧蓝德也做得很平衡。中央扶手箱还挺大,放入不少东西。扶手是最舒服的一台车最重要的自然是性能部分。欧蓝德搭载2.0升的吸气发动机,最大功率只有166P,峰值扭矩201牛·米,变速箱方面提供6速CVT变速箱,之前也聊过动力,但是我认为像这部车如果想要动力强劲,必须还是要上2.4的大排量。2.0的油门弱弱弱,能上到2.4的兄弟千万别买2.0.后悔莫及。两个除了放水杯的地方,真的找不到其他可以地方可以放一些杂物,欧蓝德的储物空间也是处于尴尬的。 查看详情>>
- 国之利器❇️红旗HS5|落地17.93W[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 红旗作为我国的国旗,当初在选择国旗的时候也征集了全中国所有的创作者,当初有3万稿件,最后全体人大代表一直代表一篇尤一张方正的长方形红色打底,上面有五颗星星,分别代表五星红旗五颗星的含义是:大五角星象征着中国共产党,四颗小五角星象征着中国人民四个阶级:工人阶级、农民阶级、城市小资产阶级和民族资产阶级,象征着全国人民。 中华人民共和国国旗,旗面为红色,象征革命。四颗小星各有一尖正对着大星的中心点,其间的位置关系象征着中国共产党领导下的革命人民大团结。五星采用黄色是为了在红地上显出光明,也表示中华民族为黄色人种。以前只能在家里的彩色电视上才能看到,国家领导人坐在红旗汽车上,现在就能体验下国车的感觉。 🚗车型信息 🏙城市:江西·南昌 🚕车型:红旗 HS5 (中型SUV) 🚙车款:2022款 改款 2.0T智联旗享版 🚌颜色:极夜黑 🚚库存:珠光白(特殊颜色预定:岩浆棕、荣耀蓝) ❇️购车清单 💵指导价格:19.98万 💸优惠价格:15.98万(具体优惠还可以详谈) 🤑购置税费:14142元 💳保险费用:4912元 💰上牌费用:500元 💲落地总价:179354元 ❇️全系车型价格 🏎HS5这款车有7个配置,官方报价:18.38-24.98万。全系标配2.0T发动机+6AT变速箱,最大马力224匹,最大扭矩(N·m)340。 ❇️静态探店感受 车型亮点 🏎整车看上去外观大气,造型霸气,对得起国车豪华品牌。车内配置丰富,用料也是相当得下了血本,空间也是非常够用的。终身免费质保,4万10万公里免费保养,车的品质撑得起红旗品牌。 外观方面 🚜红旗HS5前脸是镀铬大嘴式造型设计,搭配全LED大灯显得整个车头比较霸气,立标红旗彰显尊贵身份。车身尺寸轴距1907mm,车身长度4760mm。侧面得线条感比较动感,搭配上20英寸轮毂,瞬间提升一个层次。尾部是高挑得设计,经典题字红旗标识,下面是镀铬条连接尾部大灯,瞬间提高了HS5得颜值,单边排气尤如火箭一样喷射。 内饰空间 🛻开门的一瞬间没有感觉到异味,一眼看去采用了大量的NASA真皮包裹。双联屏的设计搭配+三幅式方向盘尽显科技感,游艇挡杆设计凸出车内运动感,车内采用了大面积的钢琴烤漆设计,瞬间营造出车内豪华感,这里一点也不比奔驰差。座椅尤NASA真皮和翻毛皮搭配缝线设计,头部空间和腿部空间都2到3拳,后排基本都很平整,坐在后排中间的人也不会感觉到顶到车顶,后备箱储物空间也是相当大的,放四五个行李箱都没有任何问题。 动力感受 🚘红旗HS5作为一款中型SUV,动力组合2.0T+8AT的黄金搭配,爆发最大马力224匹,五种驾驶模式让你随意适应任何环境。在高架上加速很快,动力响应比较及时,方向盘轻重合适,刹车和油门比较轻重些,这样防止一下过快也过慢设计很贴心。我在加速到120km都感觉不到任何的风噪和胎噪,车内的静谧性处理的很不错,加速来讲会有个大概0.5秒的延迟,后续就式源源不断的动力市区和高速都没有问题。 📝总结评语:首先作为一款国产品牌相比肩于豪华车型,红旗HS5外观造型方面一点不输奔驰宝马奥迪这样的一线品牌,相反红旗上面有很多意想不到的东西,终身质保没有那个合资品牌可以做的事情,4年10万公里的保养,如果跑的勤快的话基本可以保养11次了,安全方面红旗全车80%的钢质材质,大大保证了你的出行安全,外观内饰方面与宝马X1不相上下,整体还是非常不错的,毕竟是我们的国产豪华品牌。 查看详情>>
- 2021改装故事盘点-大众CC前言:都说一入改装深似海,自从提车后改装升级配置对于我这个工薪阶层来讲也算花了不少了(手动捂脸)。其实买车之前根本没有接触过改装,也压根没想过改装,因为下意识里总感觉原厂的是最稳妥的,毕竟这是台车,不是玩具,万一改装之后出现什么问题,心里有点膈应。说到买CC,其实最初我是想买奥迪A4L的,但是跟媳妇儿商量了一下,综合实际情况,目光就转向了CC,那大溜背、无框车门都是吸引我的地方,所以第二天就去店里下了定金,两周后提的车,当时只剩下330魅颜现车,我想要的18寸轮毂和丹拿音响都没办法选装,很遗憾。提车前就在***寻找到了青岛车友会,我自己都想不到,一段改车之路悄然开启…… 由小入大,由俭入奢 外观小物件:银耳、黑顶、尾翼、四出排气装饰、内饰灯和车门照地灯 银耳(¥198):对于我这个没接触过改装的小白,我最开始改的都是一些小玩意儿,因为之前说过怕车辆出现问题。首当其冲的就是后视镜壳,之前经常刷到过奥迪性能家族具有代表性的银耳,感觉酷酷的,没想到CC高配的星耀金自带银耳,但是原厂的带变道辅助,所以只能买了个副厂,在路边的修理店换的,当时天气很冷还给我弄断了原车白壳的卡扣,不得不说白车配银耳也是相当的帅气呀。对于我来说,换了个银耳,可算打开改装的“水龙头”了。 黑顶(¥800)、尾翼(¥130)、四出装饰(¥98):在路上看到车友的车装饰的,立马又买了原厂的黑色尾翼,视觉效果有了而且不突兀,再继续贴黑顶,乍一看就像天幕一般,视觉整体性大大提高。看到22款CC的四出排气,虽然也是隐藏排气,但是对于外观来讲也是必改之一啦。 前后座脚窝灯(¥48)、车门照地灯(¥69):两种灯拆装都非常简单,属于一看就会,脚窝灯白色看腻了就从某宝买了别的颜色的元件,还有带图案的车门照地灯,每次开车门仪式感满满,哈哈。 大物件:轮毂、R杠 轮毂(¥2800):在轮毂样式和尺寸上纠结了很久,想改大尺寸又怕被查,所以最后选择了原厂同尺寸的刀锋,虽然小了点,但是乍一看比原厂的树杈好太多啦,而且轮胎才跑了两千公里,换掉太浪费了(主要还是钱包不够鼓),材质是普通的铝合金,有的人会说不换锻造或者品牌轮毂会有危险,个人觉得只要不是太次的都没啥问题,毕竟原厂轮毂也就那样,有损伤及时更换就好了。 R杠(¥2300):说实话,当初买车就是被带有R杠的CC吸引了注意,交了定金之后就找商家询问R杠,但是刚提新车的时候还不想拆,所以就耽搁了,得大半年之后了跟车友一起换了R杠,该说不说,换了R杠后,每次离车都得回头看两眼,真的超帅的!就感觉再也回不去原厂了,哈哈。 查看详情>>
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