红旗国耀设备运行声音是什么原因
- 宝马X1熄火后有哒哒嗒异响刚买的宝马X1,运行一段时间在熄火后有哒哒嗒异响。询问4S店说是管路热胀冷缩导致的声音,不影响正常使用。但是总感觉不太对劲。请问有朋友遇到相同的问题吗?真实的原因是什么?怎么解决的? 查看详情>>
- 汽车启动后有异响跟变速箱有关系吗?你们说汽车空调压缩机启动后异响非常大,而且有很大噪音而且影响了空调正常运行,是什么原因?是跟变速箱有啥关系吗?听社区上面的人说,如果启动后空调压缩机有异响,大概率会对于驾乘人员的舒适性还是有比较大影响的,而且开空调发动机负荷比较大,应该是变速箱内部间隙或者离合器压盘的声音,你们说用不用去4S店维修一下? 查看详情>>
- 为什么选择红旗HS5因为预算的原因,我主要去看得轿车,有关注红旗最新款的H5,但是去店里说还没有上市,可能上市价格要比老款的要高,就在店里转了一圈。 坐上去HS5的那一瞬间,我就爱了爱了! 视野要好太多了,而且这款问了销售,价格二十万左右,就有些心动。 试驾之后,我又去了其他的店,逛了几个4s店都没有特别喜欢的,要不外观不够大气,要不配置不高,最终又回到了红旗,选了HS5这款车。 我选的是两驱的中配那款,当时有优惠,优惠下来全落地也就20个,分了两年,没有利息没有手续费。 买红旗可以享受免费保修,还有4年十万公里免费保养,算下来性价比很高。 开通红旗智联后,我就去了万达,免费停车,免费看电影是真的快乐! 这款车优点很多啦,比如品牌服务,比如配置高,还有驾驶感受,就很丝滑。 但是也是会有一点点小缺点的,噪音略微高那么一些些,但是考虑一下跑车的发动机声音,也就能够接受啦。这个算是仁者见仁,智者见智吧! 其他的目前还没什么感觉,不过看了俄罗斯被制裁之后,我只想说,支持国车,以后国产车会越来越好的! 查看详情>>
- 红旗HS7使用感受老兵你好~老兵你好~马上要喜迎国庆了,我这个老兵来谈谈购买红旗HS7将近两年的使用感受。 👨购车背景 我们生在国旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量。因为之前当过兵,对红旗车自带滤镜,21年我的旧车开了十年了,女儿也要结婚了,所以乘机换辆新车,毫无疑问就选红旗了。购车期间由于疫情原因,车企大量缺少芯片,为了等我心心念念的红旗车,三四个月的时间不停的在问销售车到哪里了,哈哈哈!爱车是男人的小老婆! 🆚选买经历 因为一开始就订好了想买红旗车,所以我就考虑是购买红旗hs7还是红旗h9呢。之所以一开始不考虑hs5是因为我本人人高马大,183cm的身高190斤的体重,所以就想买个大车子。也就去4s店看了一趟,想了想还是定了hs7,因为之前陪伴我十年的老车子也是SUV,开了这么多年车了没开过轿车,就一如既往的买SUV吧。 💰费用明细 由于购车在疫情缺芯片时期,车辆都大幅度涨价,甚至有些车子都出现了加价的情况,所以我的小红旗也没有什么多大的优惠。把我之前的海马抵扣了,再加上退伍军人5000块钱的购车优惠,大概是28万多买到了这辆红旗HS7。 🚗新车初体验 这车给人的第一个感受,毫无疑问的就是大!内部空间大,外部看起来也大。内饰我是很满意的,高级的翻毛皮和木质板,座椅自带腰部承拖,坐起来很舒服。 缺点就是油耗太高啦,动力有些些不足,加速慢,就只有油门的声音,但是汽车并没有加速。想要超车就必须给地板油,也不一定能超的过去。 由于我平时开的距离比较近,发动机启停功能,后备箱脚步感应打开功能一直不行,去了好几次红旗售后店检查都说是没问题,说我开的太少了所以小电瓶没电之类的(我也不懂,他们说什么是什么啦)。 自带的大屏幕会时不时卡机,车载的高德导航非常笨。 你好,红旗这个语音助手也智能性不强脑子不太灵光。 查看详情>>
- 【红旗新能源设计美学 一场前瞻未来的“激情彩画”】未来是什么颜色的?在9月5日举【红旗新能源设计美学 一场前瞻未来的“激情彩画”】未来是什么颜色的?在9月5日举行的“2022红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会”上,红旗品牌给出了自己的答案: 红色,是生命的热烈,是物竞天择的奋进,超越自我的豪迈,更是勇担使命的庄严承诺;绿色,是生命的成长,是自然和谐的象征,美妙美好的田园,更是可持续发展的土壤根基;蓝色,是生命的起点,是孕育滋养的海洋、追逐创新的力量,更是跃迁未来的本初源泉。 红、绿、蓝,组成了红旗“元宇宙”的三原色,摹绘了天地缤纷,也擘画出红旗品牌未来新能源战略的蒸蒸大势。 在这场令人激奋的“元宇宙”秀中,红旗品牌用时下前沿科技打造了一出“全息”好戏,中国一汽董事长、党委书记徐留平以虚拟人+虚拟声音的形象出现,用焕然一新的视听表达方式,创新发布“红旗新能源设计美学”。时刻勇立潮头的红旗品牌,正式开启了又一段奋力拼搏的前瞻未来之旅。 中国一汽董事长、党委书记徐留平以虚拟人形象主持发布 新能源设计美学,红旗愿景的新时代叙事 如果说红旗“元宇宙”创建了一个美丽、宏大、富有价值的全新空间,红旗新能源设计美学则为这个世界涂上了令人喜悦、情怀满满、憧憬无限的亮色。自2018年发布全新战略以来,新红旗“尚·致·意”设计美学理念历经四年时光打磨,不断创新进化,由此演进出红旗新能源设计美学,开启了“中国式新高尚精致主义”的进阶之路。 红旗新能源设计美学,表达着红旗人新时代的“宇宙观”,承载着新时代“创建美妙出行、美丽体验、美好生活”、“打造世界著名、绿色智能、消费者热爱的汽车品牌”的宏伟愿景,诠释着“中国式新高尚精致主义”的时代精神,演绎着“尚·致·意”的深刻内涵,代表着红旗在新时代,对新能源设计美学的极致追求。 新红旗Sedan EV 发布会上,在中国一汽董事长、党委书记徐留平的描述下,我们看到了红旗新能源设计美学的灵感世界:春日之清晨,朝阳普照大地,和煦明媚;看海天一色,生命源起海洋,蔚蓝广阔;万物竞相复苏,到处花红柳绿。人们相约而行、驾乘出游,领略春色,放飞自我,陶然于天地之间;一派极其美妙、极致美丽、极尽美好的欢乐景象。 这,正是人类共同期待的未来家园的模样。 红旗品牌三款新能源概念车型 “尚·致·意”,中国式智慧的美学延伸 红旗新能源设计美学,是对新红旗“尚•致•意”设计理念全方位、深层次的进化。由中国式尚雅包容,幻化为轻灵光彩之尚;由中国式极致匠心,成就精湛尤美之致;由中国式无穷意蕴,达于共情参融之意。 “旗贯山河、紫气东来”的旗标,它传承了顶天立地的中轴线设计;由代表着生命激奋的红色和自然源起的蓝色,结合成为“尊贵、勇敢、未来”的紫色,凭地而起、光芒四射。 “神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯,不仅清澈深邃、晶莹剔透,而且轻灵动感、炯炯有神。 “澎湃活力、生生不息”的格栅,精妙运用参数化、点阵式设计,演绎出条条江河奔涌入海的气势。 “旗风招展、E随形动”的腰身,昂首挺胸、俯冲向前,诗画般的曲面设计,犹如旌旗迎风招展,彰显速度与力量、韵律与悠扬。 新红旗Sedan EV的灵动腰线 “极致安全,追逐梦想”的轮标,外廓如刚强的盾牌,寓意极致安全、坚如甲胄,凸显对生命的无限关爱;内形似托举的双手,象征着承载希望、追逐梦想,展现出对和平和谐、幸福美满的孜孜以求。 “如梦似幻、E元宇宙”的座舱,将科技与艺术的完美融合,浑然天成,真正是虚实结合、数智孪生;使我们坐拥梦幻温馨体验,仰望时空穿梭交互。 新红旗E-LS的智能座舱 “国之红旗、经纬浩然”的尾部,经典的汉字“红旗”,焕新材质与色彩,突显中国书法的独特至美艺术;层峦叠嶂、首尾呼应的尾灯设计,精彩呈现“经纬连阡陌,横纵耀山河”的风姿。 结语 新时代,新能源,新红旗,新梦想。 红旗新能源设计美学,是对红色燃情梦想的初心坚守,是对蓝色数字科技的激情演绎,是对绿色未来出行的至诚追寻。在这场令人激动的新征程中,红旗品牌将以清洁高效、灵感跃动的和谐之美,畅探美好未来,筑梦奋进时代。 查看详情>>
- HS5大家的油耗怎么样? 最满意:红旗车前的红色车标,给人一种肃然起敬的感觉心另外宽大的车身给了充足的车内空间,特别是后排座椅,可以放倒的置物架,小孩子非常喜欢,渴盼自驾出游,不是疫情原因早都满足娃们心愿!另外车的智能化如360倒车影像,前后雷达报警,无钥匙启动开锁车功能都让人惊喜,尤其高清大屏显示!转向原地掉头方向盛的轻巧使人增加驾驶乐趣,厚重的车身,开关门浑厚的声音,车内变色氛国灯,处处体现出一种高级感!最惊喜的还是还是跑高速的稳重感,加速超车轻而易举,纯高速的油耗更是非常满意! 其实燃油车这个价位的选择很多,买这车看中的是红旗终身质保和4年免费保养 最不满意: 最不满意有以下几点, 一是车在市内油耗确实有点高,特别是启动时30升的油耗有点吓人,一般接送娃十多分钟的路程下来油耗在12—13左右,说实话买这车虽然油耗心理有准备,但实际开起来真的有点肉疼,特别是油价一天比一天高! 二是车机系统的语音识别反应较慢,系统内置新闻,娱乐内容长期无动态更新,音乐内置酷我音乐,大部分是试听不能播放全部! 三是系统死机问题本来没有碰见过,结果在发姑之前,倒车时突然死机,卡在空调系统画面,习惯了360突然的黑屏吓了一跳,自动重启后恢复! 查看详情>>
- 真空泵老化了怎么办?看看这些小贴士开车出行已经成为很多人日常生活中不可缺少的一部分。但是你知道吗?汽车中有一个小小的部件,却对你的行车安全有着巨大的影响。它就是真空泵。 真空泵是什么?它有什么用?简单来说,真空泵就是一个能够产生真空源的装置。它主要用于给刹车助力器提供真空度,让你在刹车时更加轻松和安全。除了刹车助力器外,一些新型的汽车设备也需要用到真空泵来保证其正常运行。比如涡轮增压器,它可以让汽车更加强劲和省油。 但是你要注意了,真空泵也不是永远都能正常工作的。随着时间的推移,真空泵会逐渐老化,它的效率会下降,可能会导致刹车系统出现问题。如果你在开车时感觉刹车不灵敏了,或者听到有大力鼓异常的声音,那就要警惕了,可能是真空泵出现故障了。 这种情况下,你应该怎么办呢?最好的办法就是去专业的汽车维修点检查一下真空泵是否需要更换。虽然这样可能会花费一些钱,但是为了你和你家人的安全着想,这是值得的。 所以,在平时开车时,我们要多关注一下真空泵的工作状态,及时发现并处理老化问题。只有这样,我们才能开着安全的汽车,享受愉快的出行。 查看详情>>
- 我们家的高颜值好车红旗H5😀一直关注红旗这个品牌很多年了,红旗一直都是我心中的白月光车型,一直以来都想买一辆红旗作为我的爱车,奈何价格原因无法购买😌。转眼间已经到了不惑之年,对生活已经没有什么太大的要求就希望家庭和孩子都能平平安安,快快乐乐的🐸。家里的车也开了不短的时间了,需要进行更换🌵。自从红旗H5上市以后我就十分心动,这次和家人进行商量后决定购买一辆红旗H5作为新的代步车💚。 红旗H5的颜值是帅气的没话说,依旧走的是豪华大气的路线🌹。使用这款车一段时间以后,每次开车上路都十分拉风,开在路上非常有面子💝。前脸的格栅设计在众多车型中独领风骚,市面上基本上找不到和红旗一样的设计理念的车型🏵。 红旗的车型一直都是偏长的🤜。修长的车身加上腰线的设计,在质感厚实的车漆加持下,仿佛穿梭在城市中的黑骑士🎁。 全车的动力十足,不管是什么情况下都有一个很不错的动力表现,不管是前期起步还是在高速上面后期加速,都不会出现拖泥带水的情况🎃。 内部的乘坐感受也非常重要,除了全车舒适的性能,座椅因为皮质的包裹,给身体带来了不错的支持效果🤙。对腰部的承托表现不错,像我这种常年开车的人,有一个舒适的座驾是很重要的,并且驾驶位置支持电动的调节🐶。 有幸在人生中的不惑之年拥有了一辆属于自己的红旗,并且综合使用下来给我带来不错的感受,作为一辆家用车绰绰有余🤝。全车的减震效果绝对是一流,每次开在坑洼的路面上都被舒适的底盘紧紧的包裹住,车胎的噪音不明显,在车窗密闭的情况下基本上听不见风噪和胎噪的声音🤪。 作为家庭用车乘坐空间肯定是非常重要的,经过我这段时间的使用,较大的轴距给全车带来了不错的乘坐环境,我们家是一家三口人,一般情况下是够用的,有时候需要带上父母,后排就需要坐进去三个人,但是后排的乘坐空间完全够用,不会感觉到狭小空间带来的局促感🤓。 全车内部的配置齐全已经表现在方方面面,比如车门把手上面设计的储物空间,全车的按钮都操作灵活,使用方便😂。氛围灯的加持下,使内部的颜值更上一层楼🍂。高品质的车载音响设备感受到不错的视听效果⛄。#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
- 有什么一上车就关自动启停呢?1、有噪音和震动,影响驾驶体验 自动启停技术本来就是有噪音和震动的,汽车不发动的然后突然发起来,声音肯定是有的,就看是大是小了,有时候还是挺烦人的,相信这一点很多人都深有体会。 2、不平顺,有明显空挡,长时间让人不舒服 我们现在的发动机启停,让人感觉有个明显的空挡,这个就是设备运行时候不能做到无缝衔接导致的,这个也是不可避免的。 3、自动启停专用电瓶比较贵 那搭载启停功能车的电池就是需要特制了。 容量要更大,它的设计和化学物质也要经过加强,使它的深度放电性能更好,可以达到短时间、频繁、大电流的放电。 同时又需要很大的容量来维持发动机启停的时候,车子里面的电机再继续工作。 4、自动启停不够智能,经常瞎启停 有些自动启停也是不够智能的,有时候会出现瞎启停的情况。 5、自动启停还可能会引发故障 如下雨天气开着自动启停,雨水容易在坑坑洼洼的地板上形成积水。 所以你也是这些原因让您不使用的吗? 查看详情>>
- 红旗HQ9,长滑轨有点意思!🧪红旗HQ9最大的亮点是二三排共用‘超长滑轨’,而且还是‘电动调节’,这两个元素结合起来可是MPV史上第一次。🍱 👨🏭但往往期望越高的时候,就越容易失望。🏷️ 🧑🚒也许是展车未完全通电(现场销售说的),但更可能是车辆状态还没调好的原因(我猜的)。💪 🏢二三排电动滑轨的体验还欠火候。💠 ❇️反应慢,按下要等;逻辑不够清晰,就举一个例子,甚至没能识别二排坐人,生把我往前挤啊……硬件基础到位了,软件还没更上。🔪 🇧🇿再说下灵活变化。第三排靠背相对固定(无法向前放,也无法向后放),而是坐垫在座椅向前移动时,会自动抬起(按下需要手动)。这个方式还是非常少见的,如果第三排不坐人时,第三排可以在电滑轨上大范围向前移动,那装载能力杠杠的,又大又平整。🧓 🇯🇵但是,二三排如此长的电动钢滑轨,对于它的强度,以及运行平顺性/静谧性、起落锁声音/质感、 #mpv# #红旗HQ9#📢 查看详情>>
- 思域驾驶过程中底盘怎么一直响作为一名思域车主,我非常喜欢这款车的外观、动力和操控,但是也有一个让我很头疼的问题,就是驾驶过程中底盘经常发出异响,尤其是在走烂路或者低速启动的时候,感觉像是有什么东西松动了一样。这个问题让我很不舒服,也影响了我的驾驶心情。我想知道这个异响是什么原因造成的,怎么才能解决呢? 我在网上搜索了一下,发现很多思域车友也遇到了类似的问题,而且异响的部位和声音也不尽相同,有的是中控台、有的是A柱、有的是出风口、有的是扶手箱等等。这说明思域的异响问题可能涉及到多个方面和多个部件,不是一件简单的事情。因此,在没有看过实车的前提下,不能随便判断出异响的原因,也不能随便拆卸或者修理。最好的办法是尽快前往修理店检查维修,让专业的维修人员用专业的设备和方法来排查和解决。 当然,在去修理店之前,我们也可以自己做一些初步的排查和尝试,看看能不能找到异响的来源或者缓解异响的程度。例如: 检查轮胎是否有异物或者损伤,是否气压正常; 检查底盘是否有磕碰或者锈蚀,是否有松动或者脱落的零件; 检查悬挂系统是否正常工作,是否有磨损或者老化的橡胶垫; 检查发动机舱是否有松动或者碰撞的线束或者管路; 检查中控台、扶手箱、出风口等内饰部件是否有松动或者共振; 用硬纸片、泡沫等材料填塞一些可能产生异响的缝隙或者空间; 调整空调温度和风速,看看是否影响异响; 调整音响音量和音质,看看是否影响异响; 调整座椅位置和角度,看看是否影响异响; 更换不同品牌或者规格的机油、汽油等液体。 以上这些方法都是一些车友们分享的经验和建议,并不保证一定有效或者适用于所有情况。 查看详情>>
- ID.4X的充电插口解析随着新能源汽车的不断普及,我们的ID车友也越来越多。给汽车充电也成为了我们日常的一件比较常规的事情。对于车辆充电今天我就给大家普及一下充电口的小知识。#大众ID.# 其实早期车辆充电端口也是五花八门各不一样。但是2016年1月1日起我们国家规定只要是在国内生产的新能源充电汽车的充电接口都必须符合国家标准GB/T20234。所以我们就有了统一的充电口。这样我们再也不必纠结充电口是否能用。 就拿我们ID来说就是国标的充电口。对应现在车辆的充电,一般都是配备2个充电端口一个是快充口也就是直流充电口,一个是慢充口也就是交流充电口。直流充电口拥有9孔插座,交流充电口拥有7孔插座。这个是直流充电口有更高要求的确认原因。 其实我们车辆的电池是直流高压电。一般的慢充交流电进入车内的充电电机,充电电机转换为交流电再进入我们的高压电池。而直流快充的设备本来就包含了转换充电机,所以进入车辆的直流电直接进入车辆高压电池。所以我们的可看到外面的快充站都是一个个大型的充电设备。而我们家用的慢充就是一个小小的充电盒子。 再讲解一下充电口的端口。交流快充拥有9孔。 DC+:直流电源正极 DC-:直流电源负极 接地线:车辆的接地线(也就是车辆搭铁) A+:低压辅助电源正极 A-:低压辅助电源负极 S+:充电通讯口CAN-H S-:充电通讯口CAN-L CC1:充电连接确认1 CC2:充电连接确认2 快充原理:当我们插上快充枪后,车辆端口CC1、CC2确认充电枪和充电端口是否连接到位,其中CC1是充电桩的连接确认线,CC2是车辆的连接确认线。当桩和车都确认连接好以后,由充电桩输出12V辅助电压,通过A+和A-端口唤醒车辆车辆电控系统,商用充电桩可以和各种品牌不同续航里程的车充电的,这些车辆中动力电池电压是不同的,所以就需要充电桩和车辆进行数据匹配。当车辆收到信号以后,就要通过S+和S-进行通信了,由充电桩向车辆电池管理系统、电控系统等系统发出车辆识别信息,从而得知车辆是什么电池,需要多少V电压,输出电流控制在多少范围内等等信息。当各项信息参数确认无误后,电控系统内部的快充继电器吸合,电流就会通过DC+和DC-端口输入到电池包。 交流慢充拥有7孔 CP:控制连接确认线(反馈充电功率) CC:充电连接确认线 接地线:车辆的接地线(也就是车辆搭铁) L1\L2\L3:三相电的3个相线,目前只用到L1,所以虽然支持380V三相电,但是目前只能用到一相线。 N:交流零线 慢充的原理:当我们插上充电枪后,首先由CC端口确认充电枪和车辆是否连接好,然后通过CP端口的信号确认当前充电设备支持的最大充电电流,当确认连接好以后,车载充电机将CC连接确认信号发给电控系统,当电控系统接收到信号后,发送给电池管理系统,管理系统再打开继电器,再将电流输入到动力电池包内。 今天的充电原理有点枯燥,但是作为多了解一些车辆的原理,就可以知道我们遇到充电故障的原因。很多充电桩由于对设备进行的限制,会导致不同品牌车辆不能充电,或者部分接地信号不好也会导致无法充电。 关注Tommy!让你更懂车!#新能源充电# #大众ID.# 查看详情>>
- 去4S店保养,换刹车油踩坑🚗基本信息: ❤️车型:朗逸PLUS2018款 ❤️买车时间:2018年8月 ❤️行驶里程:45000公里 ❤️保养次数:5次 🚗更换原因: 按照保养手册上的要求,第三年就要更换刹车油,考虑到保养手册上的时间点会比较保守,同时换刹车油的时机还有一个硬性指标,就是检测含水率,只要含水率超过2%就要更换,前几天去店里面保养,我让保养师傅帮忙检测了一下刹车油的含水率已经超标了,于是决定更换,因为安全这一块还是不能轻视的。 ❤️我就到售后那里开了单子,我看了看价格材料费用是320加上143的工时费,总共463元,因为我之前没有换过刹车油,也没有什么概念就签字了。 🚗更换过程: ❤️看到师傅从库房里领来了三小瓶,我过去特意看了一下,有两瓶是清洗剂,有一瓶刹车油 眼见这师傅麻利的用换油的设备接上电源,将4个吊瓶挂在4个车国轮上,管子接好就开始操作,先倒入清洗剂,再把刹车油倒进去,用机器的压力新油压进去后旧油就出来了。 ❤️不一会油压完了,我看了下机仓里面刹车油的液面高度,比上限高了一点点。 🚗发现踩坑: 我去结帐的时候无意看见售后的桌子上有一张维修的价格表,我一看刹车油一瓶才100,于是问题售后为什么要收我320,那220是什么钱? ❤️ 结果售后小哥的回答:那是刹车油路清洗费,心想洗了啥不就是倒了一瓶清洗剂进去过了一下,然后他还补了我一刀,如果不洗的话多买一瓶刹车油也行,一瓶刹车油100清洗刹车管路220,此时我心中是万马奔腾呀,这坑踩的不要不要的,后面问了老司机,说清洗管路是智商税,直接用新油换旧油就好。 🚗最后总结:对于保养这一块水很深不做好功课的话,一不小心就会掉坑里, 以后要多上易车看看车友的建议,才能防止又掉坑里去了。 查看详情>>
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