红旗国耀驻车制动拉索维修
- 红旗金葵花4月25日消息,在2024北京车展首日,红旗全新品牌金葵花正式发布,其代表了红旗顶级技术匠艺与华夏千年文明的融合,发布会现场,国雅、国耀、国礼三车齐亮相。 其中国雅已经申报,此前被认为是红旗L1,前脸部分,该车依旧配备了家族化的直瀑式设计语言,并配备了可升降的红旗车标,尊贵属性拉满。 其长宽高分别为5353/1998/1511mm,轴距。为3260mm,定位于大型轿车,提供3.0T和 4.0T两种油电混动版,其中前者发动机最大功率为290千瓦,后者为360千瓦,均匹配三元锂电电池。 国礼,也就是新一代红旗H5,拼色设计其配备了4.0升双涡轮增压@V8发动机,用以取代此前使用的6.0升V12发动机,发动机搭载高精度平衡燃烧技术,缸体“Y”型拟圆高刚度结构,两级三层双面静音链正时系统等。 查看详情>>
- (1)空挡滑行。这样做不仅不省油,而且(1)空挡滑行。 这样做不仅不省油,而且很容易易损坏自动变速器,因为这时自动变速器处于无润滑油的状态,很容易烧坏报废。 (2)停车等绿灯时不踩制动踏板。 等绿灯时若挡位在D位或N位上,如果忘记踩制动踏板或拉驻车制动器,很容易造成追尾前车或溜车。 (3)鲁莽拖车。 自动变速汽车出现故障需要送往维修厂维修时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应太快,不应超过5千米小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好在20千米以内。 查看详情>>
- 挚星奔驰讲解汽车制动系统的保养常识不管开车与否,大家都知道,行车制动系统是一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。它直接关系到乘车人的人身安全。 下面,请看挚星奔驰保养总结的关于汽车制动系统,5个必须知道的常识: 1、仪表的ABS警示灯亮起,请尽快到4S店检查及处理,避免影响行车安全及延误行程。 2、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。 发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在洗车后若刹车盘沾水此声音会更加明显。 东莞奔驰配件厂表示,近一年,“根本停不下来”的广告词盘旋在互联网上的每个角落,不过它可不适合汽车行车的制动系统。行车制动系统是一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。 3、手刹车使用一段时间后拉索会长:这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段时间后,会比新车时的长度有一定的伸长,并不会对驻车制动产生任何影响。 4、制动盘生锈:制动盘的主要成分是铁元素,车辆长时间不使用,盘表面会产生一定的锈迹,但是车辆在行驶中通过制动系统的工作,会消除锈迹,不影响正常使用。 5、制动盘使用后发热:正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的,是将动能转换成热能的过程,所以会产生热量。停车后不要用手摸制动盘。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 奔驰保养挚星讲述汽车制动系统的保养常识不管开车与否,大家都知道,行车制动系统是一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。它直接关系到乘车人的人身安全。 下面,请看奔驰保养挚星总结的关于汽车制动系统,5个必须知道的常识: 1、仪表的ABS警示灯亮起,请尽快到4S店检查及处理,避免影响行车安全及延误行程。 2、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。 发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在洗车后若刹车盘沾水此声音会更加明显。 东莞奔驰配件厂表示,近一年,“根本停不下来”的广告词盘旋在互联网上的每个角落,不过它可不适合汽车行车的制动系统。行车制动系统*一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。 3、手刹车使用一段时间后拉索会长:这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段时间后,会比新车时的长度有一定的伸长,并不会对驻车制动产生任何影响。 4、制动盘生锈:制动盘的主要成分是铁元素,车辆长时间不使用,盘表面会产生一定的锈迹,但是车辆在行驶中通过制动系统的工作,会消除锈迹,不影响正常使用。 5、制动盘使用后发热:正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的,是将动能转换成热能的过程,所以会产生热量。停车后不要用手摸制动盘。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 手刹使用的4个注意事项手刹的使用需要注意哪些问题?在我们的学车过程中,教练会一直提醒我们要做好拉手刹这个技能。那么,在什么情况下不能随便去拉手刹呢? 1.高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动。 在高速行驶状态下,如果直接拉手刹制动时非常危险的。因为手刹一般作用在汽车后轮,直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是:通过降挡来减速,当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。 2.长时间在坡道上拉手刹驻车 现在不少车位会画在坡道上,坡道停车一定要拉上手刹确保安全,以免溜车造成安全事故。但是长时间在坡道上拉手刹驻车,会让手刹承受太大的制动力,加快手刹磨损。建议车主做其他的措施减轻手刹受力也加强保障。正确的做法是驻车后先用手刹固定,然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面,待车轮固定牢靠后,释放手刹让受力转移到四个车轮上,再次拉起手刹,让车轮和手刹共同受力。如果还不放心,可以将变速杆挂入1挡或者倒挡。 对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说,在带有坡度的地面上停车时,一定要先拉手刹将车固定住后,再将变速箱挂入P挡,减轻变速箱的负担,防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。 3.避免100%拉满手刹 手刹的作用是车辆停止后稳定车辆,避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好的,拉到70%-80%就差不多了。因为如果把手刹拉到最紧的话,会使手刹拉线寿命减短。金属的手刹拉拉线过度拉伸或长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。同时也会使得制动蹄的回位弹簧处于高强度拉伸作用,久而久之会回位弹簧的回位能力也下降。所以车主应该根据路面的具体情况,拉紧手刹,确保安全。 4、冰雪天气和冬天洗车后拉手刹注意事项。 在雪天行车后,挡泥板内侧都会淤积很多积雪,这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上,将其冻住,再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。在寒冷的地方,冬天洗车后也有类似的问题,如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话,在停车时先不要拉起手刹,用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。 手刹的保养主要是要周期性地检查手刹的制动能力和灵敏度,如果发现手刹的制动效能下降,需要及时去维修店检查和维修,用久了的车辆如果觉得手刹线老化或者生锈严重建议及时更换,价钱也不会很贵,毕竟安全第一。 手刹使用久了也经常会出现一些小故障,如果没有及时处理的话经常会造成无法使用的情况。关于这一点各位司机要特别注意了,要经常进行检查和保养。 查看详情>>
- 理想L8 PRO首次维修清明期间回了一趟老家,在返济途中,行驶在高速路的曲阜段遇到了追尾事件,当时是三车连撞。因遇到前方长时拥堵,我采取了制动刹车,且车辆已经停稳驻车,后一车在刹车过程中被第三辆未来得及刹车的撞上,惯性的作用使两辆车又追尾了我,造成我车后杠和部分内部件损毁。尽管是后二车的全责,但毕竟是新车,被狠狠地撞了一下还是蛮心疼的!😭 回到济南后,第一时间联系了理想维修中心,因济南的钣喷中心还在建设期间,需在玛莎拉蒂工业南路4S店进行授权维修。 按照指引到达目的地后,因为有曲阜交警大队的事故认证书和第三车保险公司现场勘测认定,定损和确定维修方案都较为简便。在驻店保险员李庆耀和理想驻店维修工程师董鹏飞积极协助下,旧件拆除、定损、新件下单、维修、全车系统检测、清洗、交车等环节,安排的都非常清晰和紧凑,节省了大量的等待时间,这在很大程度上减轻了爱车被撞的不快。 在此,对两位的用心工作表示感谢,祝他们工作顺利!也希望每一位驾车行驶在路上车友们能路路平安,生活愉快! 查看详情>>
- 一汽红旗HS3无惧挑战近年来,随着汽车消费市场的日趋成熟,各大厂商纷纷开启价格战,以争取更多的市场份额。2023年上半年,国产豪华汽车品牌龙头企业一汽红旗累计售出15.3万辆,同比增长5.5%,在上半年的内卷价格战中,依旧能够逆势上扬,充分证明了一汽红旗在提升产品质量、服务质量、市场洞察等方面做出的努力。在各方激励下,一汽红旗于7月正式发布新车——红旗HS3。在其正式上市之前,红旗HS3就被选中参与到了竞争激烈的2023CCPC中国量产车大赛中,并接连斩获斐然的成绩。凭借出色的产品力,红旗HS3上市不久便收获了高级、智能化、配置高,性能出众的产品口碑,更为红旗打下入门即豪华的市场定位。 CCPC重庆公众站中,一众参赛车型需要面对数百位大众评审的毒辣考评,红旗HS3一经亮相便凭借新中式国潮的外观设计、智能多元的科技配置,获得大众的一致赞许。外观方面,红旗HS3的“飞翼”前脸延续了红旗家族经典的设计语言,大尺寸直瀑式的格栅不仅可以增强气势,还能与可点亮的旗标完美融合,塑造出别具一格,十分有辨识度的车辆前脸。而贯穿式的尾灯设计、双拼色车漆颜色都是年轻人的心头好,双边尾排更是营造出满满的运动氛围。整车智能化方面,红旗HS3一马当先,12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸纵置的中控大屏在同级中绝对少有,车道偏离预警、前/后碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、电动感应式后尾门、OTA升级等配置几乎将配置表拉满,智能车机系统更是能够精准识别语音指令,完成多种复杂操作。这样一辆具有先锋颜值的实力座驾,让各界好评来得如此理所当然。 为了给消费者提供更加全面的驾驭信心,在7月的CCPC吐鲁番极限站中,红旗HS3与炽烈极温展开博弈,在空调降温、高温能耗等方面均表现出超高水准。在空调降温项目中,车外体感温度已经接近50℃,进入车内,依旧可以快速享受到清凉爽透的驾乘空间。除了优秀的行车舒适性,红旗自主发动机的先进节能技术更加值得称道,即使是驾车驰行在吐鲁番高温且复杂多变的道路上,也能保证较低的能耗水平。本次参赛的车型为四驱版本,搭载了2.0T 252Ps高功发动机,该发动机曾荣获中汽中心2020年001号“能效之星”认证,是“中国心”十佳发动机之一,WLTC综合油耗为7.3L/100km,对比零百加速6.9秒的成绩来说,其能耗已经处于上佳水准。 作为车辆的基本性能之一,良好的操控性不仅能够为驾驶员带来丰沛的驾驶乐趣,还能在各种紧急情况中最大程度保证车内人员的安全。说到车辆性能,就不得不提及红旗HS3在刚刚闭幕的CCPC广州专业站中的赛道表现。在此站中,红旗HS3接连斩获直线加速、麋鹿测试、低附路面制动、颠簸挑战、8字绕环、匀速行驶车内噪音、性能综合赛共计7项小组第一,并获小组总分冠军,在动力性能、紧急避障、制动性能、车身稳定性、综合素质等方面均有着碾压同级的硬核表现。全面实力不止于此,在5款车型同级横评的CCPC汽车性能挑战榜中,红旗HS3同样稳扎稳打,完美通过最大爬坡坡度、对开路面爬坡、陡坡启停通过性三项挑战,一举摘获挑战榜魁首。 汽车工业发展到现阶段,车辆已并非简单的出行工具,而被赋予了提升生活品质、拓展社交圈层等更多意义,这也让消费者对于国产豪华品牌车型的需求与日俱增。红旗HS3的出现,强势填补了红旗品牌在该细分市场的产品空白,并用其骁勇的多维表现,为国内A+级SUV市场树立全新的标杆。这样一款大有可为的产品必然会帮助新世代用车群体开展更加多元化的用车生活,让美好生活跃然眼前。 查看详情>>
- 红旗打造的纯电动SUV外观漂亮配置丰富😸😸说到自主豪华品牌,很多人首先会想到红旗汽车,在国民心中有着比较高的地位,近几年推出的产品,总能给我们带来一些惊喜,比如红旗H5经典、红旗HS5以及红旗H9等,都取得了不错的销量成绩,今天咱们要说的主角是红旗汽车的一款纯电动SUV,它的名字叫做--红旗E-HS3。红旗E-HS3定位纯电动紧凑型SUV,来看看它的表现到底怎么样。首先外观方面,红旗E-HS3采用了家族设计语言,前脸飞翼式格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,格栅内部为蓝色直瀑镀铬饰条填充,前机盖上面有着红旗的流线型立标,大灯向后延伸,全系使用了LED光源。😸😸 ✨✨红旗E-HS3的长宽高分别为4490*1874*1613mm,轴距达到了2750mm,短车身长轴距的身材,可以保障车辆的灵活性,车身侧面并没有特别硬朗或者凌厉的线条,而是简洁紧凑,足够的耐看,黑色轮眉和黑色侧裙提升了运动感。尾部圆润饱满,贯穿式尾灯位置偏高,鲜红色的LED光源点亮后很迷人,尤其是在夜晚,辨识度很高,而“红旗”字标是经典的传承。内饰方面,中控台布局简简单单,深浅配色营造的氛围比较素雅。✨✨ 😻😻经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏以及电子挡杆,提升了科技感,只是车机系统存在卡顿的现象。配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收、低速行车警示音、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、BOSE音响、外后视镜电动调节和加热、外后视镜锁车自动下翻和折叠、自动空调等。😻😻 🌟🌟安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。红旗E-HS3的空间表现中规中矩,但满足一家五口出行够用了,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着近2拳的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,座椅厚实柔软,对身体和大腿部位的承托还可以,后排空调出风口和头枕等也很齐全,后备厢拉些日常行李没问题。🌟🌟 😽😽动力方面,红旗E-HS3的智联旗悦两驱版搭载的是155马力的电动机,最大功率为114kW,最大扭矩为340N·m,纯电续航里程为407km,而智联旗领四驱版搭载的是前后双电机,最大功率为228kW(310马力),最大扭矩为680N·m,传动部分匹配的都是电动车单速变速箱,快充时间都是0.6小时,慢充12小时。两驱版车型轻松好开,但加速表现在纯电动SUV中属于一般水平,百公里加速时间达到了10秒,而四驱版车型的动力输出更直接,百公里加速时间为6秒。😽😽 💫💫底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格偏舒适性,能够过滤掉路面很多颠簸和震动,同时悬架硬中带韧,过弯和并线时,对车身的支撑比较好,不过据一部分车主反馈,经过烂路的话,胎噪有点偏大,车内偶尔会产生异响,还有在气温较低的情况下,实际续航里程和官方公布的数据有些出入。总的来说,红旗E-HS3的外观漂亮,配置丰富,空间够用,驾驶感受也能让人满意。💫💫[_LinkTopic:红旗E-HS3,15180,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷达配置高,性能好😄😄整个外观看上去真的非常的非常时尚。在风格方面,捷达VS5 整体的设计年轻动感的,整个车头看起来精致,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿前后大灯的腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮子设计看起来非常有力。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,新车的分体式尾灯更加有特点。 😃😃捷达VS5的双拼内饰充满了完美与层次感。新车还配备了捷达最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。 😀😀长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 😊😊捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在40位。 ☺☺捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。 😉😉其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。 [_LinkTopic:捷达,2270,23] 查看详情>>
- 成绩出色 红旗HS5 为年轻一代而来新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。在车身线条方面,整体的设计协调的,整个前脸设计看起来完美,两侧车灯的设计造型颇为规整,全LED点亮后显得很有精神气。侧面腰线来看,新车采用了腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大尺寸的车轮设计看起来非常亮点。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计规整的视觉重心,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。 车内环上,红旗HS5依旧是传统家族风格,整个设计看起来有所提升。新车还配备了红旗最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仿缝线中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。 长宽高分别为4760×1907×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在13位。红旗HS52.0T 手自一体 四驱 智联旗领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在27位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。 红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为8.7S,在80万以上SUV车型中排在32位。 红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、发动机启停、车道保持(LKAS)、全液晶仪表盘、疲劳提醒、手机无线充电、流媒体内后视镜等配置。 其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。 如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5,那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的格栅好看,另外操作比较好、尾部好看也都是大家喜欢它的点 查看详情>>
- 奔驰保养厂讲述自动变速箱故障现象自动变速箱内部结构复杂,不同路况自动波箱会频繁换挡,这就使得自动变速箱容易磨损和出现故障。下面奔驰保养厂给广大车主们总结了三点容易出现的自动变速箱故障现象,供车主们分析: 一、自动变速箱打滑 故障现象:1、起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢;2、行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;3、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 故障原因:1、变速箱油油面太低;2、变速箱油油面太高,运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡;3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦;4、油泵磨损过度或主油路泄漏,造成油路油压过低;5、离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏渍。 二、汽车不能行驶。 故障现象:1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶;2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。 故障原因:1、自动变速箱漏油严重,严重缺油;2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;3、进油滤网堵塞;4、主油路严重泄漏;5、油泵损坏。 三、冲击过大 故障现象:1、在起步时,由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车冲击(顿搓感)较严重;2、行驶中,在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。 故障原因:1、发动机怠速过高;2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高;3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高;4、换挡执行元件打滑;5、油压电磁阀不工作;6、电脑有故障。 如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 尾灯采用y字形外观方面,vs5采用捷达品牌家族式的设计理念,中网进气格栅与led大灯融为一体,并且与引擎盖中央的镀铬格栅完美融合。vs5前大灯造型与中网紧密相接。下格栅采用贯穿的设计,使整个前脸看起来非常的精致,辨识度极高。车身侧面,vs5侧面线条比较流畅,并且车顶从c柱开始向下倾斜,营造出溜背式造型。车尾造型简洁大方,尾灯采用y字形,并且与后备箱门把手融合,尾灯造型比较别致。vs5内饰采用大量的平直线条,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,看起来更加简洁。空调出风口的设计非常个性,整体风格偏年轻化。三幅式多功能方向盘,周围覆盖了银色镀铬装饰,看起来更加精致。车内多处采用了硬质材料,但手感较为细腻。 捷达VS5 的内饰设计与老款相比有着翻天覆地的变化,虽然依旧是大众家族式的设计,但是在细节方面,vs5更加精致,中控使用了一款大尺寸的液晶屏进行设计,显得科技感十足,中控台使用了大量的平直线条进行勾勒,并且在中控方面有着不错的层次感,在用料方面大多数使用了硬质材料进行覆盖,触感十分不错。另外,还加入了一些钢琴漆面板进行点缀,进一步提升了内饰的档次。 长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。 捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在80万以上SUV车型中排在28位。 捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。 其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。 查看详情>>
- 吉利星瑞1.5T扶摇版是否具有性价比扶摇版颜色:采青色、墨玉黑、冰晶白 配置:吉利星瑞1.5TD扶摇版参数配置表车型扶摇版基本参数 长*宽*高(mm)4785*1869x1469轴距(mm)2800轮距(mm)1618油箱容积(L)50 整备质量(kg)1465 发动机型式1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机最大功率(kw/rpm)133/5500 最大扭矩(N·m/rpm)290/2000-3500 变速箱型式7DCT(七速湿式双离合变速箱)驾驶模式舒适/运动/经济/自适应驱动方式前置前驱 综合工况油耗(L/100km)6.2轮胎规格215/55 R17 县架系统前,麦典逊式独立县架后,多连杆式 独立悬架 制动器类型前:通风盘式 后:盘式转向系统DP-EPS电动助力转向系统排放标准国VIb 双边双出镀铬排气管 全车一键升降车窗(带防夹)(车窗(含天窗)遥控开启&关闭无骨式雨刮 后挡风电加热除雾外后视镜电动折叠外后视镜加热 LED能量律动前大灯 大灯延时关闭+自动开闭三段脉冲式LED日行灯 LED流水式转向尾灯 LED后高位刹车灯可开启式全景天窗 8扬声器影院级音响系统全车3USB(前2后1)主驾座椅6向电动调节副驾座椅4向手动调节后排空调出风口● 上帝之眼540°透明底盘12.3英寸高清中控屏7英寸液晶动态组合仪表 APP远程控制系统手机智能蓝牙钥匙吉利银河0S系统 4G网络+Wi-Fi一键启动无钥匙进入 ESC车身电子稳定控制 ABS防抱死制动系统 BA制动辅助系统 TCS牵引力控制系统 HAC上坡辅助系统 EPB电子驻车系统 Auto Hold自动驻车系统前排双安全气囊 前排侧面双安全气囊 前/后排一体式双侧安全气帘 胎压监测系统(胎压显示/警示) CCS定速巡航系统 后泊车雷达 (4个) 前泊车雷达 (4个) 注:我觉得2023款吉利星瑞1.5T扶摇版相较于同级车型在动力,外观,内饰,配置这几方面做的都是比较到位的,这样一辆1.5T扶摇版也是更加的拉低了星瑞的一个门槛,如果你特别喜欢这辆车的外观,并且对燃油经济性有一定追求的话,那么这样一辆1.5t的行为摇板则是一个非常不错的,如果你想了解一点! 查看详情>>
- 红旗HS5车主的用车保养心得作为一名一汽员工,我深知红旗品牌对于我们中国人的特殊意义。而作为一名红旗HS5车主,我更是对这款车的性能和保养有着深入的了解。今天,我想站在一汽员工的专业角度并利用红旗车主的视角对HS5进行双重洞察,为大家分享一些保养技巧和需要注意的事项。 红旗HS5是一款B级豪华SUV,拥有着非常出色的性能和配置。但再好的车也需要我们车主的细心呵护。为了确保车辆的性能和安全,让其维持良好状态,定期保养非常关键。 首先,在机油选择方面,我建议大家使用全合成机油。因为这种机油具有更长的使用寿命和更好的润滑性能,可以有效地保护发动机,降低其磨损。同时,更换机油的频率也非常关键。按照厂家推荐的保养周期、机油型号,定期更换机油,是保持发动机健康的必要措施。 接下来再强调一下汽车保养时,大家最容易忽略的刹车养护!刹车是汽车最关键的操作之一, 刹车系统是车辆安全的重要组成部分,对于红旗HS5这样的豪华SUV更是至关重要。车主应定期检查刹车油液面,确保其处于正常水平。刹车片的更换也十分重要,建议定期检查刹车片的磨损情况,避免因刹车片过度磨损而导致制动效果下降。日常保护好刹车系统,减少驾驶安全隐患,保障行车安全。 其次,在轮胎保养方面,要经常检查轮胎的气压和磨损情况。气压不足或过高都会影响轮胎的使用寿命和车辆行驶的稳定性。同时,也要留意轮胎花纹深度,轮胎花纹深度对轮胎的性能和安全至关重要。如果花纹深度过浅,应及时更换轮胎,以确保车辆在雨天和湿滑路面上行驶时有足够好的抓地力。 在对车辆进行保养的过程中,我们还要注意一些细节问题。例如,定期清理车辆的空气滤清器和空调滤清器,以保证发动机进气系统和空调通风系统的清洁。同时,也要定期检查和更换雨刮片这样的易损件,以确保雨天行车时的视线清晰。 此外,电子元件和传感器是现代汽车的重要组成部分。像红旗HS5这样的豪华车型,更是配备了众多的电子设备和传感器。所以我建议车主朋友们定期到专业的维修店进行检查和保养,确保车辆的这些电子元件和传感器可以正常工作。 除了上述内容中提到的车辆保养重点,我们还应该时刻关注红旗HS5的底盘和悬挂系统。定期检查底盘和悬挂部件是否有刮伤或损坏的迹象,如有需要应及时修复或更换。同时,保持车辆平衡和轮胎磨损均匀也非常重要,建议定期进行四轮定位和轮胎换位。 总之,作为红旗HS5的车主,我们应该多多注重对车辆的保养和维护。通过细心地呵护和专业的保养,我们可以更好的保障车辆的性能和安全,让红旗HS5成为我们出行的得力伙伴。希望我这次的分享能对大家有所帮助,也祝愿每位车主都能享受到愉快的驾驶体验! #2024红旗车友俱乐部##长春旗耀红旗俱乐部# 查看详情>>
- “高性能品质家轿”艾瑞泽8高能版华东区域7月29日,艾瑞泽8高能版在苏州若航直升机基地震撼上市。艾瑞泽8高能版定位“高性能品质家轿”,搭载“最强中国芯”的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,自带“三大性能四大品质”超强配置,以A+级轿车王者之名,满足用户既要品质又要性能的多元化需求!艾瑞泽8高能版共有驰、劲、御3款车型,官方指导价12.99万元-14.69万元,针对购车用户特推出惊喜十重购车礼。 发布会现场,奇瑞汽车H网华东大区总经理易志焰发表开场词:“还记得1999年奇瑞为中国家庭带来了轿车,掀起风云,成为当时的现象级的国民家轿,对汽车产业具有很大的意义。今天在这个时代,我们又带来了高性能品质家轿-艾瑞泽8高能版,于风云之上再掀巨浪。今天,正是奇瑞汽车始终前行,不断努力后,回馈给客户的一次具体表现。” 以性能与品质之名,“高性能品质家轿”艾瑞泽8高能版华东区域耀世登场 在“瑶光2025”战略赋能下,奇瑞汽车聚焦中国年轻用户的出行场景和真实需求,重磅打造的“高性能品质家轿”——艾瑞泽8高能版,将延续艾瑞泽家族优秀品质基因,以性能与品质,颠覆10-15万级家轿市场,志在成为奇瑞的又一款国民爆品。围绕动力性能、操控性能、算力性能的“三大性能”,以及安全、舒适、智能、美学的“四大品质”,奇瑞汽车H网华东大区销售经理谢国栋对艾瑞泽8高能版进行了全面解读。 三大性能,四大品质!致力打造国货精品 三大性能,让艾瑞泽8高能版一跃而为新一代性能家轿王者,以俯瞰之姿对中国家轿市场“降维打击”。艾瑞泽8高能版采用同级别最高效能组合,奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW,最大扭矩390N·m,更享受整车终身质保。更令人惊喜的是,艾瑞泽8高能版这样一款动力强劲、参数惊人的性能家轿,只需要加92号汽油! 2.0T鲲鹏动力匹配7速湿式双离合变速器,搭载四轮独立悬架,强势的配置点燃了用户对于高阶性能的期待。 值得一提的是,艾瑞泽8高能版创新性地打造了322驾控模式,也就是3种驾驶模式、2种转向模式和2种制动模式,其中,独有的2种制动模式采用行业先进的IPB制动系统,实现运动与舒适两种模式,在不同的驾驶工况下,提供合适的制动响应性能,将操控乐趣变成“稳稳的”幸福。另外高通骁龙8155芯片算力高达105K,算力可达同级2.5倍,保障了车机运行的流畅度,开机最快仅需2秒,让巅峰级“最强大脑”为性能家轿保驾护航! 四大品质,助力艾瑞泽8高能版在性能满分的特点之外,更享受百万豪车才有的配置。配合24.6吋双联屏,DMS驾驶员监控系统和12种智能模式自由个性化搭配定制,满足用户不同的生活驾车场景需求,让性能与智能一路相伴,为用户提供更高科技的服务。 索尼 12 扬立体声听觉享受,由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教,让用户感受“殿堂级”音乐质感,在车内就仿佛置身于演奏会现场。双边四出真尾排,让静态排面拉满。18吋凌动幻影轮毂与凌动星芒运动风格轮毂,两种个性化选择满足用户的多元需求,大大彰显这款性能家轿的超强运动感。500多颗LED灯珠营造的迎宾仪式灯语,256色无极炫彩内饰氛围灯,都在细节里凸显出时尚感。新增棕色内饰配色,质感高级,让艾瑞泽8高能版拥有“内外兼修”的美,成为A+级别轿车中的当之无愧的颜值之王。从被动安全上来讲,整车配备了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有10气囊,为车身提供铜墙铁壁般的保护。从主动安全上来讲,搭载了540° 安全影像,当用户驾车通过障碍物时,可以更加准确地掌握车辆的位置和方向,从而安全稳定地行驶。还有L2.5级别智能驾驶辅助,都为车主的安全保驾护航。 魅力四射,重构出行新体验 艾瑞泽8高能版作为“高性能品质家轿”性能与品质再创新高度,以实力打破合资品牌对中国用户的价值偏见,重塑A+级家轿之王的价值定义,助力“技术奇瑞”再布局10-15万级家轿市场,全面满足中国年轻用户对于性能家轿的极致需求。 全新上市的艾瑞泽8高能版,满足用户既想要品质又想要性能的需求,充分回应用户所需,开创性地以“三大性能四大品质”打造市面上绝无仅有的产品,堪称A+级轿车之王。 让世界看见中国车,艾瑞泽8高能版的上市,将更好的驾驶乐趣和用车体验带给年轻用户群体,助推奇瑞加快向世界主流品牌迈进,为中国汽车行业发展注入新的动力! 查看详情>>
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