红旗国耀2.0两厢MT保险问题
- 为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的为所欲为广东粉丝打卡报道,福克斯车主,车型是08年手动运动版,车是今年六月份买的,到我这四手车,表显18w,由于前车主已做整备,所以价格略高,齐头1.4w,到手后只换了一套火花塞,手波油和清洗节气门,也就是说1.5w(不含保险),选择理由:首先佛山牌,这2.0运动版车源是真的很少,所以找到我就第一时间去看了,车况没啥问题就拿下了,其次这是个两厢手动,直接键盘值拉满。哈哈,开起来是真不错。😋 查看详情>>
- 一开始看的是C260L运动的后来销售说不如加1W上星耀的了,多了柏林有AMG轮毂一开始看的是C260L运动的后来销售说不如加1W上星耀的了,多了柏林有AMG轮毂 考虑再三还是中了轮毂和柏林的毒,去外面改的话也不止1W了,确定车型以后就谈价格,去了好几家4s店,最终在溧星奔驰定的裸车优惠4.7w 4000买了个延保 主要还是怕电机的问题网上也有好多故障,也不知是真是假,没办法谁让老婆喜欢呢。然后送了2A2B 选了9800的装潢 行车记录仪 龙膜 脚垫 后备箱垫 还有无钥匙进入,保险12000左右加上税全部上路大概37W多,不多说废话了,楼主文采也不行,12.17提车至今开了3500公里,动力毕竟是1.5T的和2.0高功率的蒙丢丢是没得比,不过也够用了,起步确实有点肉,但是速度上来了以后动力也是随叫随到,高速超车也很轻松,没有网上说的那么不堪,车买来又不是天天比赛的,3降2顿挫一开始确实有,但是开了3000多公里没有一开始那么明显了,可能个人驾驶习惯吧,今天简单发个作业希望各位看官嘴下留情 查看详情>>
- 红旗HS5-使用感受首先说一下我买这一款车的原因吧,十几二十万的SUV也许有很多人选择了合资车,比如CRV,奇骏,荣放,皓影,但是只能买低配的,我也去过4s店看过,第一,优惠非常少,特别是本田丰田基本没什么大优惠,我试驾的,说合资车怎么样怎么样的,其实底盘调教也不怎么样,提速是真的慢,用料感觉全塑料包围一样,最低配都要16万多裸车,果断放弃了合资车,我媳妇说买车要大一点空间大外观大一点的,我在想也只有国产车才能满足了,最开始我看的不是红旗,那时候看的是奇瑞,瑞虎8plus,传奇GS8,比亚迪唐,去试驾了,动力确实可以,底盘调教也可以吧,但是我媳妇说丑,说看看别的,才来到红旗店,一眼就看上HS5了,试驾了感觉都差不多,动力表现,因为那时试驾的是都是2.0,红旗动力方面表现的确实可以,我毫不犹豫跟销售谈了价格也很满意,那时候有现车,第二天交钱提车。 一少部分人在车友圈发布一些言论导致大部分人对HS5的产品质量产生了不好的印象,本人21年8月04日提车,目前行驶公里5885,城市道路,高速,省道,国道,垃圾路(坑洼不平),乡下泥道均有,各种恶劣天气下也都参与了路面行驶,这篇文章是对红旗HS5的一个客观评价,不像某些人上来一句这车垃圾不如啥啥啥车好这种废话评价,既然你说他不好请你点出那不好,小毛病请您点出您遇到的小毛病,大毛病没有小毛病不断,小毛病在哪那请您说清楚。并且车他就是个商品有好就有坏(奥迪烧机油,奔驰会断轴。宝马是三缸,玛莎拉蒂爱醉驾),谁家车企是十全十美的请举例,说红旗小毛病多,奔驰没出4s店就漏油的事件你咋闭口不提啊,咋的就会欺压国产品牌。 以上都是本人的一些看法,现在说说红旗hs5的综合表现: 一、动力方面:买车嘛,肯定有的时候想体验一下推背感,这车搭配2.0t+6AT爱信变速箱,当你想体验激情驾驶的时候高速服务区出来到上高速道路之间的匝道就是你最好的体验场所,你就会知道它的动力表现有多恐怖了,同时你也会感受到此车的油耗以及钱包流逝的心痛。(注意道路安全踩到120请收油) 二、变速箱问题,变速箱调教算是良好吧,加速无顿挫,降档顿挫不明显。 三、悬挂:此车悬挂较硬,缺点是过个减速带会比较墩,但悬挂硬的好处就是良好的麋鹿测试成绩以及操控会更舒服,不至于像开船一样。 四、油耗:市区10-12,高速7-9。油耗表请乘以0.92为实际油耗。油耗在同级别中良好,我感觉与同级别吨位的合资SUV油耗不相上下,,细想一下1.7吨自重,2.0t的车要是油耗低才不正常吧。 人无完人车无完车,甭管什么车合资进口国产,都没有十全十美的,就看我们怎么去看待这个问题了,自我感觉只要没有大问题,可有可无的小问题很正常,不怕国产越来越好就怕国人对国产车另眼相待,只有发现问题的眼睛和无限放大的思路,没有与合资进口一条标准看待,希望国产车越来越好,红旗作为国产高端,给国产做一个榜样 查看详情>>
- 1. 选车经历:今年我已经将近40岁了,在我还是一个20多岁毛头小伙的时候,就进1. 选车经历:今年我已经将近40岁了,在我还是一个20多岁毛头小伙的时候,就进入了国际贸易这个行业,接待客户一直使用的都是一辆老款红旗,后来老款红旗因为使用的太久,而进行了更换,但是当时国产车并没有什么特别拿得出手的,所以选择了一辆皇冠,但是说实话,接到老外的时候听到客户在车里夸皇冠, 心里非常的不是滋味儿,下定决心再次换车,一定要换国产品牌,当时在H9和ehs9之间也是有所犹豫,毕竟价格差了十几万,但是最终还是选择了EHS-9,结果现在油价飙升,我感觉自己是选对了。 2. 指导价是63.8万,6座版,21款,优惠五万,裸车价59,有一点非常的让人感觉惊喜,就是这个车竟然不需要上税,不只是车辆购置税不需要交,车船使用税都不需要交,也就是说这个车除了买车的时候省下一笔费用,每年交保险的时候还省下一笔。保险的话,我只在店里买了个交强950块。后来出来在自己找的保险公司买的,结果发现也没省下多少钱。还不如当时直接在4S店买。最后总价控制在了60以内。 3. 用车场景 :这个车买来之后,其实就是用来接送国外的客户的,但是现在是疫情期间,我们也出不了国,老外也过不来,正好油价又上涨了,本来是宝宝贝贝的留着接送客户用的,现在已经基本变成日常代步用车了,接送孩子上学啥的。😅照片儿拍的停在学校附近,不是我在学校上班,是接孩子的时候顺手拍的。 PS:孩子表示EHS9接他很有面子,自己要求的。 4. 配置部分: 该有的配置基本都有,全面完善,连第3排的折叠和展开都是电动的,其实买红旗说他豪华说他尊贵,说到底其实就是买了它的服务。买了它的为你着想,因为他为你着想,所以他会考虑到你用车时候的一些不方便,然后把这些功能设计进去。 说有啥我想要,但是没加进去的功能我一时半会儿真想不到,就挺满意的。 5. 动力部分:这辆车具有良好的加速性能,但开车的时候基本用不到,因为开车的时候十分的注重安全,所以从来不超速,不抢红灯也不抢黄灯,见了行人马上礼让,至今十几年的驾龄,还没扣过分。至于刹车性能方面,我觉得非常的平缓,就是那种不至于一脚刹住,然后人在车里有一种往前跑的感觉,而是很轻柔的,最牛的是它的玻璃似乎进行了特殊的设计,即使跑得特别快,外面的景色看起来也不慌,应该是比较高档的减速玻璃。 6. 空间部分:这个车我平常戏称它为卡车,因为有一次我跟一辆小卡车停到一起,结果发现他竟然跟那辆卡车差不多大,既然能被称之为卡车,他的空间相信大家也都有所明了了,最舒适的其实是第2排,但是孩子更喜欢待在第3排,不是立起座椅的第3排,而是把座椅收起来之后的那个第3排有的时候出去玩儿,第3排就成了他们的游戏空间,又大又宽敞。 7. 这个车不烧油,所以不存在油耗的问题。用电四舍五入约等于不要钱,阶梯电价,夜里11点到第2天8点才三毛多一度电,百公里耗电约在18度上下,我们多算一点算20度,也就花6分钱1公里,但是现在的油价,我家里弃置不用的那辆SUV 1公里也是9毛到一块了,而我的那辆越野车直接放到楼下,已经快被鸟粪糊满了。 8. 购车体验:车提于日照晟瑞汽车销售服务有限公司。有专职的客户经理刘戈先生。 购车体验非常愉快。刘先生为人风趣幽默,态度也好。在这一段时间的接触当中,不卑不亢,尽心尽力,使我深刻的认识到红旗的品牌价值不是以购车而结束,而是以购车为开始。 查看详情>>
- 提车作业-极氪001购车经历: 2021年看发布会看对眼的极氪001,加上正好想换车且用车需求和此车高度重合,于是安利给老婆,表示满意。在四月二十九号她生日当天下的大订。平时也是她日常代步多一些。五月头的时候去爱琴海第一次实地看了展车,没有试驾,属于第一批盲定吧。然后在十二月十四号提的车,因为众所周知的原因,实际用车在四个月左右。至于为什么选择了超长续航版本,主要还是对电车续航有焦虑,其实如果是现在再作选择,我应该会是选顶配u或者双电机we了。 提车价格: 我提的车型是超长续航单电机712km的版本。订车权益为最开始的5000元订金抵20000元,然后还吃了一个18000元的国补。加上选装(内饰4500元、主副座椅通风按摩6600元、音响6000元)落地283100元,保险5300元。全款提的车。松江手拉手提车,简单的交付仪式,随车还赠送了遮阳帘、手持式吸尘/充气宝、脚垫后备箱垫。 用车感受: 因为实际用车不足半年的缘故,还没有进行首保。但是极氪官方在二月份的时候有提供满3000公里免费进店检测保养的活动(甚至还送了大礼包——红酒或者坚果礼包)我因为行驶公里数没有达标所以没去店里保养。 但是中间我去手拉手店内进行过一次车机版本升级,我本来提车车机版本后缀为d,升级后后缀为g,修复360过于敏感且后知后觉的毛病(但是并没有有效解决) 后面车机大版本更新为2.0是在线更新,收到推送、静默下载、锁车安装,还是很方便的。目前版本已更新至2.01,acc及fcta等功能已经到位。 另外外放电功能真的是电车的精髓,很棒很方便。 能耗表现: 平时主要是城市路行驶,周末出行会上高速。因为提车是在冬季十二月份的时候,能耗在百公里23左右,满电打5-6折的样子。后面天气暖和以后,续航就蹭蹭的上来了,目前能耗在17左右,还是相对满意的! 最不满意: 车机虽然在ota几次后一步步进化,但是还是有反应慢的情况。需要官方继续努力,看看后面8155上了后有没有质的飞跃。 还有b柱容易刮花、车内安全带扣磕碰塑料内饰板的问题。前者b柱膜解决,我是贴窗贴膜的时候,店家有送b柱膜,但是因为不是提车就去贴的,所以我的b柱在我有卡片套保护的情况下,也已经有刮花的情况了。后者的话,因为自己用车相对比较注意,所以内饰塑料板还算ok,大多数车主都会给内饰板贴皮做保护,我是购买了卡扣套,不过因为不可抗力原因,至今未收到。。。 然后被很多人诟病的雨刮水盖的问题,我加雨刮水的时候确实是撬开的,后面自己安了一个拉环,再后面听说按压盖子上部可以打开。 主要还是脑子(车机)的问题,其他小毛小病用爱可以包容。 驾驶感受: 首先要赞极氪的nvh,静谧性相当不错。 其次赞极氪的动力,经济模式低动能回收驾驶质感最趋近于油车,我一直用的舒适中动能回收加速很线性,偶尔运动模式开一开又小刺激。满足各个人的口味! 最后赞极氪的转向,车头指向性很好,转弯半径短,没有让你开着5米长2米宽大车的那种感觉。 乘坐感受: 前排空间宽敞,座椅方向盘均为电动调节。中央扶手箱很深,有两个杯架。电子档把下方有一空间,可以放置小包或其他物件。手套箱为车机屏幕下的触控面板触摸开启。 后排座椅稍短,但是空间绝对足够,因为有电动调节椅背,后排可以坐的塌一点,头部空间也会更大。后排座椅放倒后,基本纯平,出去露营可以睡车里。身高170可以完全躺直,好评! 后备箱容积大,装载能力出色,掀背造型非常适合载物和露营。非空悬版本,后备箱下方还有一处很深的空间。 前备箱空间小,只能放进随身充、补胎液等随车工具。 用车反馈: 更新2.0后,很多车友出现了360失灵的情况。我也中招了,不过好在还是相对比较方便解决的,自行diy进行一个插拔动作,2分钟就能解决。但是这一处上又能体现出售后的水平可能真的不到位,虽然态度很好,但是就是解决不到点上,明明可以很简单的解决,售后却要求进维修点。。。 然后我fcta包投递失败,售后说已经包含在2.01的升级里了,丈二和尚摸不着头脑。 细项感受: HUD、无框玻璃、掀背造型,无不撩拨到我的心弦。 这车真的属于是那种你买我推荐,我买我真香。 #极氪001提车作业# 查看详情>>
- 星耀黑,最美深蓝s7提车作业2023年新能源汽车销量暴涨的元年,新能源汽车也越来越被大家所接受,作为一名汽车从业者,内心是蠢蠢欲动,正好赶上单位开展租车活动,租期一年,受于南方电车车友的真香宣言,我租了一台红旗EQM5进行了为期一年的体验,身处东北全年约有90天平均气温在零下15度到20度,30天左右零下10至5度,在4月份到11月份的时候切切实实感受到了电车的快乐,冬天54度电的磷酸铁锂电池停在室外,也能跑到100多公里,尽管如此每公里的行车成本也才3毛钱,这是我开油车不敢想的。 2024年眼看着租期已到,选车立刻成为我的世纪难题,事实上选车计划在23年底的时候就已经开始了,但是碍于钱包,只是在网上关注。并未敢走到店里去看车体验,看到深蓝是因为朋友要买车,陪着朋友去各品牌4S店看车发现的,外观内饰确实让我正中下怀。 一月份的时候马上就要面临还车了,车型通过网上比对基本选定,那时候真的是天天泡在汽车论坛上去看去比对。相信各位都有同样的经历,我选车的第一步就是确定需求,成千上百种车型,不然实在难以选择。第一步就是确定价格区间,当时我确定的价格区间是15万-25万,细分是20万以下与20万以上。价格确定后,我分析了我用车场景,因为知道电车的电池特别怕磕碰,那么地盘高度将是我不得不考虑的问题,同时回老家也会走一些烂路,最终,我确定了必须买新能源SUV,通过价格等条件,基本锁定了1.哈弗猛龙2.深蓝S7200MAX 3.哈弗大狗二代4.比亚迪宋plusdmi 5.领克08EMP 6.特斯拉modelY 7.魏派蓝山8.零跑C11 C01 特斯拉是我最喜欢的车,造型与用车场景与我高度契合,但是地盘太低了。价格也得咬牙,pass!蓝山,同价位不如选特斯拉pass! 然后对以下的车型进行了深度的试乘试驾,零跑的驾驶感,与深蓝不相上下,猛龙与大狗足够硬派,驾驶感与调教我认为最好,但是续航短,电池品牌一般;领克各方面优于其他车型,比亚迪的驾驶感受让我一个开惯了德系车的实在难以接受,也许是太过轻快了吧。对我来说没有足够的安全感,本来对他抱有特大的期望,但是还是失望了。试驾后,我仔细考虑了品牌问题,零跑pass!大狗造型不喜欢pass!比亚迪驾驶感受不如其他车型pass!领克各种购车权益叠加太麻烦pass!剩下猛龙与深蓝S7考虑到后期使用成本,我认为增程车更趋于稳定,毕竟少了变速箱,保养也少了一些费用。但是我们这边的深蓝S7价格对比外地城市确实高了一些,然后突然间我们这里就有了地区补贴,而且想要的星耀黑在沈阳有现车了,叠加直接减7000元,说干就干,抢补贴!马上开始进行价格谈判。 最终158299的裸车价格拿下,保险自己上的3600元,算上7000补贴,自己上牌15.5万落地了,价格来讲十分满意,虽然不如其他城市,但是我算上补贴对比其他便宜的城市也不算是贵了。 提车过程非常快,因为我非常着急抢补贴,所以拍个照,听听基础讲解,我就赶紧把车开走上牌了。再晚点真的就抢不到汽车补贴了,真的好险。看看我的深蓝S7星耀黑,每天都要去4s店看看车到了没有,主打一个消息灵通能看到,板车到店让我抓到了。 提车那天它真的好帅 到今天也开了1000多公里了,增程器可能还没过磨合,过几天上高速拉一拉。在东北来看能耗还是挺好的。 HUD真的很有科技感,哈哈 特别要说以下这个后备箱与全景大天幕,对我来讲用车需要足够的场景化,而我除了代步以外那便是诗与远方,期待与S7开展一次春天的旅途,铺上大床,看春暖花开,看夜晚的星空。 记得要使用露营场景模式呦,恒温空调,真的太爱了叭! 此二功能纯是旅行露营党的福利 露营的时候在K歌一首?用外放电吃个烤肉?15万多的价格,确实满足了我对有车生活的所有期待,哈哈。啥时候我们本地车友能多一些呢,一起来交流交流,分享以下! 查看详情>>
- 领克01一年使用总结我原来的车是2014款别克君越 2.0T精英技术型,15年6月提车,开到2020年初,发动机加速到80速度左右的时候间歇性抖动并伴有很大的响声,并且降速至47速度时的固定顿挫越来越严重,我初步判断为变速箱要完蛋的前奏,经过多方询问与问题查找,得知通用变速箱大修一次的高昂价格以及维修后再次损坏的极大概率,换车这个想法油然而生。 好,废话有点多了,我们直奔主题。 我第一次看到领克01的时候是在上班的途中,01给我的第一印象就是“个性”中带点丑,怎么看那个像蛤蟆一样的前脸怎么难受,甚至还默默吐槽过。后来,看过这台车的评测,心中对这辆吉利造的领克01有了些敬佩之情,什么沃尔沃技术的发动机、爱信的6AT、平整细致的底盘、粗大铝合金防撞梁、等等。。。让这台领克01确实物有所值。后来,又看到国内对01的碰撞测试,全优的成绩让我很意外,心中对01的印象已经从敬佩转变到了“种草”,已经开惯了合资车的我,对国产品牌从来没有过如此多的兴趣,甚至想拥有一台亲身一探究竟。于是,在疫情刚得到有效控制的时候,我便迫不及待的去了4S店试驾、看车一条龙。为了让自己更加坚定,我做了一个跨度很大的横向对比,分别试驾了沃尔沃XC60、红旗HS5、英菲尼迪QX50、奇骏、皓影,总体对比下来发现,领克01竟然跟XC60、QX50等豪华品牌不相上下。。。其他车型甚至直接被秒杀,所以,不出意外的,绕了一大圈,又回到了原点——领克01. [爱心]经过2个小时的唇枪舌战,终于把这台当时店里唯一一台全新耀蓝领回了家。 到了今天,这台小蓝已经开了11000公里了,整体优点如下: ⑴底盘整体性不错,滤震比较清晰与迅速,没有松散的感觉,过个大坑也不至于被颠死,我个人感觉他的底盘悬架可以和XC60相媲美。 ⑵发动机与变速箱的匹配上,还算平顺,不过偶尔的顿挫还是会有的,尤其是新车刚拿到手的时候尤其明显,整体上来说变速箱逻辑清晰了很多,这都是我和车互相学习的结果。动力上来说,起步不慢,比我之前的君越敏捷了很多,虽然君越是254马力的发动机。。。。至于急加速,因为车辆一直严格按照说明书的要求不超过3000转,所以还没体验过,但我相信一定没问题。 ⑶车内空间我很满意,因为我试驾和看过很多SUV车型,从紧凑到中大型都看过,领克01在空间利用率上来说算是很优秀的存在,我192的身高,200斤的体重坐在驾驶位上调整好舒适姿势,后排还能再坐一个我,就是最好的证明。如果你是一个三口之家,这台车可以满足你大多数出行需求。 ⑷来来,说说大家关心的油耗。目前这车开了11000公里,全部路程都是青岛市内的高峰期上下班,平均速度25左右,油耗表显9.5升。。。。哎。。。。同样的路况,我原来的君越为14.1升。。。这就是差距。说实话,油耗方面,当时我都没问,毕竟是开过君越的人,油耗什么的根本没在意,不过,省油,真香。。。 ⑸终身质保。。这是我最看重的,毕竟有了通用变速箱和发动机的前车之鉴,这个点也是我买领克的重要原因之一。 接下来说说不足: (1)新车刚拿到手的时候,车内还是有味道,在太阳底下晒一天后尤其严重,虽然领克宣传打造的就是车内环保,但多少新车味道还是存在的,目前开了4个月后,味道基本没有了。 (2)车机。。。确实卡,虽然我是2019款安卓系统的,但依然没影响车机的卡卡卡,什么菜单卡,音乐卡,都是正常操作,目前领克官方给出了车机的解决方案,包括免费软件升级或者有偿硬件升级等,我很期待厂家的这波操作,这说明领克一直在关注广大用户的用车体验,虽然反应慢点,但能去积极解决,我认为就是好的。 千挑万选,让我选择领克01,目前为止,物有所值。 领克01,让我对国产车的印象大大改变,让我对国产车未来的愿景信心倍增。 最近几年来,不只是领克,还有本家吉利,一汽红旗,长城哈弗,长安,奇瑞,蔚来,等一系列国产大军高调崛起,造车水平不可同日而语,甚至超越了很多老牌合资,这真的令人异常欣喜。 国家的强大,也带来了其他超级大国的忌惮,各个领域遭受制裁和打击。作为生长在中华大地上的中华儿女,支持国有汽车品牌,从我做起,我相信,国有汽车品牌终将破茧成蝶,幻化流光溢彩,流淌与世界上任何一个角落。最后,我会根据时间的推移,进行有效更新,让我们看看这台领克,是否能经得住时间的考验。 查看详情>>
- 以梦为马,新年圆梦,X5用车分享😊相关车型:宝马X5 2022款 改款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装 22年上半年有了换车的打算,起初预算在100之内,去奥迪、奔驰、宝马都看过,对比下来对奥迪总感觉内饰都是千篇一律,打个不恰当的比喻,当你坐在一台奥迪里面,一眼看过去可能都分不清你开的是啥车🌹。对奔驰没啥好感,小弟愚见,一直以来我总觉得奔驰的工艺只有S与G才是门面担当,苦于囊中羞涩S与G只能pass了,剩下的只有宝马🐽。 起初考虑的是7系,恰逢7系和X5都有新款,可能是因为我对机械工艺和内饰有执念吧,新7系的档杆没了,我也接受不了用大拇指和食指捏着去换挡,还是钟情于鸡腿档杆和水晶档杆🎃。X5国产之前曾经试驾过一次,后排空间着实感人,恰逢国产换代,增加了13厘米,突然觉得合适了️。保持着观望的态度关注了X5很久,刚上市液晶钥匙这玩意对我的吸引力并不大,同时行情也一直处于加价的状态,我曾抱着不惯着4S店的心态想着等降价或者平价销售,却等来了改款取消了液晶钥匙,心中暗自窃喜这不又合适了么😳? 4年前也是这个时间买了迈腾380的高功率版本,2.0的动力输出其实城市日常通勤或者代步已经是绰绰有余了,可总觉得花了大几十万总得在动力上有点提升,所以就开始考虑3.0版本,潜水期间论坛老哥们说的最多的就是有条件上空悬,但是一直没有找到有顶配车型的4S店试驾,于是乎借来了朋友的途锐感受了一下,那种质感告诉了我这又合适了😾。自那开始就瞄准了3.0尊享,其实什么星空顶啥的我根本就不在乎了,选车对我来说无非就是鸡头和凤尾😿。 等了很久没有等到顶配车型的取消加价,但是却等来了今年2月1号涨价的消息,经过验证似乎是真的,而且新款X5也要上市了,我担心这种水晶档杆错过了可能就没有了,再买也可能买二手的了,一咬牙一跺脚开始交定金找车👄。 车这种产品,个人理解还是要用方向盘和油门啥车踏板去感受,别人说的再多也是别人的感受,3.0的动力很充沛,同样也付出了高油耗的代价,在这新能源推广的时代,内燃机的灵魂是新能源车所无法比拟的,不管国家政策怎么调整,或者终将某年真的新能源全部替代,若干年后对着自己的后辈回忆时还能谈起曾经那个燃油发动机的年代😛。 国产后的X5后排空间真的大,也许13厘米比划一下没有多大,可是在车辆轴距上的体现真的是很惊艳🌷。国产后有车友说驾驶感受有点像划大船,毕竟整车长度在这,我觉得这种细微的调整习惯了应该可以接受,至少我还没有这种体验💘。 关于配置,在车型上选择了40Li尊享,整个车系该的都有,也没啥好遗憾和愧疚了,就怕选个低配的后面追悔莫及🌵。 车价没有优惠,77.2成交的,另外加价1.7,毕竟实现梦想是需要付出代价的😍。保险1.2,至今临牌,购置税暂时不清楚,有交过的老哥可以透露一下🎊。加上沪牌车辆落地可能100+了🌴。 目前行驶了300公里,有高速和城市路段,整体感觉B58经典的直列六缸配上采埃孚,这种默契的组合用无敌来形容真的不为过,方向也很精准,公路之王的称号真的实至名归😛。 没有车是完美的,想吐槽几个缺点: 1、这个车钥匙吧,塑料感强,也没啥质感,拿在手上就优点廉价货的感觉,而且物理钥匙和按钮之间有点松垮垮的感觉,真的太low了💞。 2、老生常谈,发动机启停,虽然加入了48V轻混起步的时候那种发动机点火的震动已经调到最小,但是接下来夏天高温的时候这个启停会不会影响空调作业(抛开auto模式下系统主动取消启停)💕?难道非要在sport模式下才能关掉🙉? 3、为啥没有双层玻璃😃? 关于X5现在说的最多的转向拉二胡的声音,我在论坛里面看过一些帖子,自己也实验了,暂且不管是不是转向机的问题,从驾驶行为上说,如果不是原地转向就不会有拉二胡的声音,这种大型车尽量不要原地转向,对方向机是负担,对轮胎也是负担😌。 另外我这个车生产日期是2022年11月份,为啥后备箱我有一脚踢功能😘?本来以后改款的取消了都跟外面改装店谈好了后期加装一个,现在不用了🤫。 腊月二十八提车,恰逢春节顺祝各位车友新春快乐,兔飞猛进,出入平安,财源广进🐹! 求组织🤑!提车之前已经全款支付了,一大早销售就把车辆洗的干干净净放在4S店等我,由于本来不喜欢搞什么提车仪式,就没有让销售搞这个环节了,送的花都没收🍂。 蓝色卡钳,经常看到别人改或喷的红色卡钳,我觉得蓝色也蛮好看的🚒。 祝车友们2023年也财源广进 提车一天驾驶平均油耗12L每百公里,还能接受吧,还在接受范围之内,看看磨合期过了或者首保之后的油耗会不会降低😛。 想跟车友们咨询一个问题,这个抬头显示,为啥戴了墨镜以后就看不见了💞?是我的墨镜有问题么🐮?还是要怎么处理,请懂得老哥支招🎋。#宝马X5##用车# 查看详情>>
- 2021款C200L实用改装配置,第一次发帖内容详细😏经历:在买C级之前开的第一辆车是三菱劲炫开了大概3年多,第二辆车是宝马x11.5T开了4年多,这是第三辆车,2021年3月也是偶然一次机会陪同事去选购A级,正好看到C,导购说C级即将换代现在优惠幅度很大,所以故事就开始了🐭。 价格:最后价格为车价让了4.8,保险1.1税2.3,落地31左右送了膜脚垫行车记录仪尾箱垫和一些小礼品😃。 原因:为撒选择奔驰C呢,第一买C的时候27岁这个年龄还比较适合,第二就是奔驰作为BBA老大这个光芒还是很吸引我的,毕竟三叉星光芒,第三就是之前开的都是SUV家里也都是SUV,所以想换一个轿车试一下,第四就是之前x1其实都不能算入门,因为很多东西都不是宝马体系的,3系x3才能入门,C级也能算奔驰最便宜的真正的入门款吧,9atm264全铝双叉臂纵置后驱等等这才和更高es统一,所以子弹只有这些花最少的钱体验奔驰的感觉,第五就是没有其他费用,之前买x1花了行车记录仪钱,金融服务费,出库费等等,买C的时候价格就很干净特别喜欢,而且厂家贴息年化只有1.99,贷款了一半13.7万,三年一共6000块左右,也算无息了吧🐶。 体验:优点:第一轿车坐姿低基本可以躺着开还是可以,不会像开SUV一样太直,而且自带腰部调节长途驾驶会好一点,第二由于轿车底盘低,高速驾驶感觉车很稳,给人信心很足,第三座椅很软还是坐起来很舒服,第四确实很好看流线型很强,稍微装饰一下就能看起来像跑车,内饰氛围确实第一没话说🌷。 缺点:同样因为轿车,我是180感觉头还是要到顶了,不会有之前SUV那么头部空间宽敞,第二动力1.5T平时开确实已经够用了,确实给不了太多惊喜听说2.0T也是这个样子,和9at匹配调教有关吧,可能奔驰不想要这么多运动感,不过1.5t的油耗也不低和2.0的3系差不多了这个我就不能理解了,知道原因的车友可以留言一下,第三奔驰c的保费真的好高啊,朋友a级第一年6000多我直接差不多一倍了,同时感觉到零整比确实吓人,现在都不敢想象哈哈第四底盘确实很低,感觉稍微有点大的坑洼可能有一些影响,还有就是现在油门踏板有些异响,有时候有些部件也有一些异响,大致来看奔驰还是奔驰确实开了还是能感受到品牌第一是有道理的(弟弟买的3系我也在开),不过没有带来太多惊喜,打80分吧😄。 改装:在买之前做了很多功课,素车确实看着恼火,这里插一句为撒没有选择260l其实性价比高选星耀版其实还不错,260l的优惠比200l还要大很多,但是有一个最大问题就是电机,看了论坛这个电机很容易坏,而且对动力提升不大,在选车的时候就有260车主来售后看着心急,现在还在质保,过了质保估计修起来就是天文数字了,而且260现车,200l还要等车1-3月,说白了奔驰想赶紧把剩下的这批订购的bsg装完了赶紧结束吧,闹烦心了,这样看奔驰确实也不太负责人,所以销售几次让我转260我都拒绝了,还是坚持初心200l,毕竟最后一批纯油C级,收藏品哈哈😛。 好现在说说我都换了撒,第一在提车之前就先把更换轮毂提上日程了,提前买好了五角星amg轮毂,提车当天就去更换了,差距还是蛮大,上车以后瞬间颜值提升了不少,原车轮毂某鱼出掉了🎁。 第二柏林之声,这个是奔驰的精华,之前用的哈曼,耳朵习惯了好的音响真的回不来了,之前就去260感受了原厂柏林之声,心里的坎就过不去了,不想改的朋友千万不要去听,不然心里落差很大,柏林之声没有在淘宝上选,而是收的本地个人拆车,查询了是真货不是广东之声哈哈🚛。 第三就是电动尾门,这么优美的车打开后备箱凌乱了,没有阻尼感,一跳就起来了像个几万块的车,所以必须换🤔。 第四就是无钥匙进入,这个也是很实用的功能,平时用得挺多,很多时候真的不想掏钥匙,不过不掏钥匙怎么让人知道你是尊贵的梅萨德斯车主呢哈哈🌵。 第五贴了改色膜,这个目的更重要其实想保护车漆,重庆的天气热,然后又有酸雨,去贴个车衣还不如贴个改色膜又能变颜色还能保护🦁。 后面还想加一个amggt中网和立标前脸,毕竟一款车能换这么多脸的也就奔驰了,而且得是C级起步👀。 提车之后去了一趟北海,开了一趟惠州,最后还去了318走了西藏,还到了喜马拉雅山,除了爆胎一次,其他都很完美🐮。#奔驰C级##用车感受# 查看详情>>
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