电动

入手T5EVO的原因也非常简单啦，颜值党一枚，哈哈，去店里看车第一眼就喜欢上它了。前脸很帅，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合，看起来真是凶到炸天了~凌厉腰线从车头贯穿至车尾，再搭配19寸的大轮毂，形成了全车最美的侧面，双边四出的排气布局和车顶末端的小型扰流板更是骚气了一把，把我们小年轻对于运动SUV的心抓的死死的~~其实我买车之前还考虑过CS55PLUS，但还是因为空间问题放弃它了，它的后排地板虽然是纯平的，但更像是为了纯平而把左右两侧垫高与中央隆起齐平，所以后排的坐姿有些不舒服。如果说它的后排让我有种硬凑出来的感觉，那么T5EVO就要一些，2715mm的轴距就比CS55PLUS多了65mm，所以在后排地板同样全平的情况下，T5EVO更加让人活动自如，相对就更加适合家用一些。除了颜值给力，T5EVO的操控也还不错，在城区道路红绿灯转换那一瞬间的起步够快，而且有种蛮轻盈的感觉，其次加速过程中需要体现中段提速能力的时候，一样能做到随踩随有。另外能够明显体验到的是这款车的方向盘助力简直神了，开起来很轻松，单手操控妥妥的。看、开、空间大，这就是我对人生第一辆车的核心追求啦，所以就把T5EVO这位小老婆给娶回家来~~哈哈，秀儿上场，让大家欣赏下你的神仙颜值！前脸，仿佛在时刻提醒我，它是多么霸气有种风流侠客的感觉看的侧面销魂的姿势漂亮的日间行车灯和大灯这样的尾灯，爱了爱了。。。排气后备箱空间蛮给力大轮毂，19英寸的全景天窗后视镜内饰，简约的风格，我很喜欢方向盘握感不错车内屏幕很大，最喜欢的就是倒车可视功能，用起来很清晰空调出风口爸妈对车子没什么要求，就是要空间大，所以他们对我的这辆新车很满意。这不，前阵子载着一家老小出去玩，车上加上小孩能坐6个人，超载了哈。。。但这也说明了这款车空间还真是OK。吧，这次的分享就到这里，下回等公里数跑到一万，再详细说说用车体验吧~ 查看详情>>

80后的我们，是在一系列地变化中成长起来的。为了生计，我们日夜奔忙，工作和家庭都需要平衡和照顾，面临的生活压力非常大。身体是革命的本钱，健康是人生的财富，请人喝酒撸串，不如邀人打球出汗。每周固定一次晚上，我都会自驾东风风行T5EVO，与几个同事、好友相约，一起到体育馆打球。东风风行T5EVO使用1.5T三菱高性能发动机，配合全球十佳湿式双离合麦格纳变速器，加上优越的底盘和车身，就像运动场上的运动员一样，身形优美，动力强劲，十分适合爱运动的我！到达停车场，小EVO洁白的车身在众多车影中显得特别耀眼。黑色的大嘴，锋利的獠牙，犀利的眼睛，有没有一种霸气外露的感觉？仿生前脸，犹如一头怒吼的猛兽。灵动的腰线，层次分明的配色，运动又时尚。双排气管，是1.5T强劲动力的输出。贯穿式熏黑大灯，给人极高的辨识度。晚上行驶，最大程度的增加了安全警示的长度。灵动的前脸，流线的后视镜，豪华大气。运动时尚的外表，有种鹤立鸡群的感觉。换上战袍战靴，准备出发打球啦。还是T5EVO好，宽敞的空间，可以轻松在里面换装。体育场里灯火通明，里面是挥汗如雨的人们。场馆外面还有宽宽的广场，是平时休闲娱乐及举行室外活动的最佳场所。我们来到了今晚的目的地——气排球馆。球馆里整洁明亮，好友准备到更衣室换衣服。这里是综合体育馆，可以打气排球也可以打羽毛球，还可以打乒乓球和健身。各种健身器材，满足不同需求的人。不过来这里的大部分都是打球的，群体活动更受欢迎。来得早点，球场里还不是太多人。稍晚点，这里基本都是满场，热闹非凡。激烈的气排球比赛开始啦。乘着轮换休息间隙，给队友来几张靓照吧。你有暴扣，我有拦网。气排球是广西最流行的运动之一，每队6个人，运动量适中，又需要团队协作，深受各个年龄段的人群喜爱。一个发球过去，对方严阵以待。一传，二传，起跳，暴扣！只有坚持锻炼，拥有强健的体魄，保重身体，保持健康，最终才能成就梦想，取得人生的成功！ 查看详情>>

我自己已经上班好几年了，手里也算是有点积蓄，就想买一辆档次高一点的车，我的要求很简单，好开，外观要时尚，当然价格我能负担得起要放在第一位，看中汉是缘于一个聚会，是个校友，不太熟但他还蛮热情，聊起车子，看得出他对自己的汉很是满意，看外观确实很容易让人有好感，自己也有买车的想法，回头搜一搜，发现还不错，就这样关注了它，可能还是第一眼心动的感觉很明显吧，虽然后来也看了其它款，但还是选了白色的汉EV。这车子只需要开一会就知道是辆很好上手的车，我挺喜欢方向盘的感觉，不像考驾照时驾校的方向盘真是让人很无语有时候，这个方向盘不仅手握感好，并且低速时特别轻盈，高速时就又是一种感觉，起初不太明白，后来请教老司机才知道，电子助力的方向盘就是这种特性，高速时太轻了那不就更容易出事吗。起步的时候动力很顺畅，而且动力的输出也很平顺自然。后排正常坐三个人刚刚好以车会友多多交流 查看详情>>

现在各个车企都在大力发展自己的新能源，之前也是关注过长城的好猫，五菱的宏光迷你，然后就是比亚迪e2，首先五菱外观的确小巧可爱，深受广大群众喜欢，上市几个月销量榜第一位了，但是空间稍小了些，安全性不够，而且续航太短了。然后长城好猫也不错，但是和e2对比就有些差别首先比亚迪作为自主研发的品牌，发展新能源已经十多年了，安全性高，没有出现过电池自燃的情况，现在的新款e2更是用了刀片电池，全球最安全的汽车动力电池，再加上外观也很吸引我，最后就选择了比亚迪e2。外观年轻化，时尚美观。前面远光分体布局的前大灯，LED大灯，点亮快，亮度高，使用寿命长。尾部为贯穿式尾灯，流水型转向灯，灯光造型时尚，吸引眼球。最为一辆两厢的紧凑型轿车，外观看着不大，但是内部空间的合理利用，乘坐空间，储物空间也是完全满足的。我身高178，体重150斤，无论前排主副驾，还是后排，乘坐的空间都是完全够用的，无论头部或是腿部空间，都是用富余。车辆虽小，内有乾坤，车内的储物空间挺多的，副驾一个大的储物盒，平时可以放一些大的书本等物品，中央扶手箱也可以放着小物品，以及两个杯架，然后那个门上都有储物格，方便每个座位的乘客取放物品。加速能力满分，完全是一辆两厢小钢炮。80kw的功率，0-50码3.9秒的加速时间，纯电动车电机驱动，比亚迪专用电机16000转/分钟，所以说起步快，提速迅猛。经济/运动模式加速：用车时可以自己切换经济模式还是运动模式，经济模式动力也充足，电耗要低一些，运动模式提速就更快，推背感满满无论转向系统，刹车效果，操控性很好。远程启动功能：汽车钥匙15米范围内，可以长按钥匙的启动按钮，就可以启动车辆，当然还可以在比亚迪汽车软件里面手机遥控启动车辆，只要车辆停到有信号的地方，相隔几百几千公里，都可以远程解锁车辆，启动车辆。底盘调教不错，过烂路缓冲不错，不会有较大的冲击，转向很平稳，车辆会有轻微倾斜，还是很稳定的。后备箱容积：后备箱有五百升的容量，放两三个大的行李箱不成问题，随车的一些工具我就放在了后备箱。舒适型不错，座椅的包裹性好，柔软舒适，再加上纯电车噪音很小，行车很安静，所以驾驶的舒适性很好。电耗：电耗很理想，各种状态下，能量的消耗都是很理想的，很满意充电：车辆可以快充和慢充，快充口在车辆前面，30分钟充到电量80%，快充充满电需要50分钟左右，快充充电就快，而且保护电池，最后的20%的电直流电切换为交流电充电的。慢充口在车身右侧，充满电需要六七个小时，而且随车送了一个7kw的充电桩，安装在了家里停车位，电费便宜，充满电只需20多块钱。开空调电耗：这款车开空调对续航的影响是很小的，首先开冷风几乎没有影响，因为冷风只需要提供电力带动空调压缩机就行，对续航里程几乎没有影响。然后新能源纯电车对续航影响大的还是开暖风，因为暖风是需要电加热的，所以如果长时间开暖风，400公里续航差不多能跑350续航，当然这个也是很不错了。用车时间也不久，之前朋友也开的这款车，喜欢的点有很多，作为年轻人，外观肯定是首要条件，e2的外观为比亚迪第二代龙颜设计，由前奥迪设计师打造，无论前脸，侧面，尾部，都给人眼前一亮，年轻时尚的感觉。其次是好操控，作为一辆紧凑型的两厢轿车，我个人很喜欢，空间完全满意自己平常使用，而且车小驾驶感受很好，无论转向，制动，多路况行驶，都很好操控。而且续航真实，城区实际也是能到400公里续航，不会想其他车企电池续航虚标很高，实际差强人意。这些就是我最喜欢的地方。内饰材质，多为软质材料，环保材质，新车异味很小，我买的是中配，棕色和黑色双拼色的内饰搭配，显得更年轻化，更运动感。要说最不喜欢的，肯定是有，配置低一些，没有l2级别的辅助驾驶，360全景影像等，但是10级这个价位，没有这些功能很正常，最为一辆家用级代步使用的紧凑型两厢轿车，这个价位性价比很高了，我个人是很满意的见过一些人选择车辆，又想配置高，油耗低，造型好看，最后还要价格便宜，我想告诉他们做梦呢，一分钱一分货，关键看自己觉得值不值。十万价格的新车，我觉得价位很合适，用车成本也很低，一年保养一次，对车辆电力系统做个检测也就200元左右。综合看来e2是一款性价比超高的电动车。 查看详情>>

上班买辆车，已经是我这种年轻一代的口头禅，过去上学买电脑，买手机，如今买车却成了普普通通的事，说明我们的生活水平富裕了，既然大家都有钱了，那么买车也就不仅仅限制与代步，追求颜值，个性化，差异化才是重点，看看我这辆风行T5EVO，相信很多老一代人是无法驾驭的，因为这就是一部年轻人的拉风神车。对于这款车的颜色，你能看懂吗？这是新提的风行T5EVO青色款，很多人说这车的的颜色很怪异，实际上，我们所认知的传统红色，蓝色，黑色已经过时了，现在都是混搭色，说白了就是不走寻常路，目的也是为了捕获年轻人的芳心，要知道如今的年轻消费群体已经是主力了，没点创新怎敢哪出来吆喝。买车的目的就是为了自驾，实际上对于我这种刚工作的人来说也没啥这个标设计的中规中矩，可能是看合资车看多了，有些不太习惯，但无论怎样中国元素还是有的，品牌积淀还需要时间来积累。一开始想买深色了，但后来觉得有些低调，那不是我的菜。全系轮毂都是黑色的，怎么样，够不够年轻的口味？据说这样设计到车镜能够降低风阻系数。现在灯的尺寸在变小，但亮度却在增加。这空间我这副了，这么宽大的座椅，还有充足的腿部空间，最主要地板全平，可以说坐三个成年人绰绰有余。后头枕，靠上很舒服。一键升降功能很有档次，潇洒哥就是这么来的。电动座椅调节几乎快标配了，某些合资还在这上面抠门，强烈鄙视。中控部分绝对不会给主人丢人，去撩妹吧，成功率一定很高。红色座椅性感。给个特写。空调系统。总摸有点脏。红色大爱。帅不帅自己品！ 查看详情>>

上班买辆车，已经是我这种年轻一代的口头禅，过去上学买电脑，买手机，如今买车却成了普普通通的事，说明我们的生活水平富裕了，既然大家都有钱了，那么买车也就不仅仅限制与代步，追求颜值，个性化，差异化才是重点，看看我这辆风行T5EVO，相信很多老一代人是无法驾驭的，因为这就是一部年轻人的拉风神车。对于这款车的颜色，你能看懂吗？这是新提的风行T5EVO青色款，很多人说这车的的颜色很怪异，实际上，我们所认知的传统红色，蓝色，黑色已经过时了，现在都是混搭色，说白了就是不走寻常路，目的也是为了捕获年轻人的芳心，要知道如今的年轻消费群体已经是主力了，没点创新怎敢哪出来吆喝。买车的目的就是为了自驾，实际上对于我这种刚工作的人来说也没啥这个标设计的中规中矩，可能是看合资车看多了，有些不太习惯，但无论怎样中国元素还是有的，品牌积淀还需要时间来积累。一开始想买深色了，但后来觉得有些低调，那不是我的菜。全系轮毂都是黑色的，怎么样，够不够年轻的口味？据说这样设计到车镜能够降低风阻系数。现在灯的尺寸在变小，但亮度却在增加。这空间我这副了，这么宽大的座椅，还有充足的腿部空间，最主要地板全平，可以说坐三个成年人绰绰有余。后头枕，靠上很舒服。一键升降功能很有档次，潇洒哥就是这么来的。电动座椅调节几乎快标配了，某些合资还在这上面抠门，强烈鄙视。中控部分绝对不会给主人丢人，去撩妹吧，成功率一定很高。红色座椅性感。给个特写。空调系统。总摸有点脏。红色大爱。帅不帅自己品！ 查看详情>>

纯电动、油电混动和插电混动，纯电续航里程大概多少，电瓶使用寿命大概多少？ 查看详情>>

这是我的真实体验，如丝般顺滑的平顺感受难道不吗？ 查看详情>>

假如乞丐手动门侧滑门，反而第2排配电动座椅，那么大家要喷吗. 查看详情>>

今年面对油价的接连上调，燃油用车一族出现的负担又加重了。国家提出的碳达峰指标也不断要节能减排，芒果作为微型车的新秀，续航来回跑公司才几块钱，比燃油便宜太多。车身小巧，不用一个停车位随便找个小空间就能停放，解决入库技术难题。后备空间大，平时存储瓜果蔬菜和小型家用电器工具。后排空间接娃送娃绰绰有余。省电、不占地、空间大，只需三万元左右，经济负担有点小。 查看详情>>

风行t5evo的颜值真的太值得盛赞了，猛兽仿生式前脸、狮吼式前格，搭配两侧宛若剑眉一般的犀利大灯，车身整体犹如狩猎姿态，非常霸气。因为颜色比较多，看车的时候好一阵纠结，每一款都值得考虑，都有自己喜欢的特色。思来想去，告别了传统的黑白灰颜色，极光绿，宝蓝色，紫荆粉色，藏青色等等好几种颜色。最后我们选择了极光绿，这款风行的新车T5EVO外型告别沉闷和呆板，比较灵动有气势，宛如一只猛兽跃跃欲试即将奔跑。动力是三菱最新款1.5T发动机。7速双湿式离合，起步快换档闻，内饰运动款的方向盘，扶手箱是电动的，而且加热制冷冰箱很实用。自动挡适合新手，开起来也不累。高科技的双联屏，能360度3D显示，倒车请方位指导无死角，女司机也不要太慌了，有了这个高科技帮助，不愁再把车倒进别的别车位去了。还有我很喜欢内饰的多种炫彩氛围灯，夜间开车，真是太好看太有感觉了。而且闲暇时间带孩子需要的东西很多，需要带的东西很多，车里可放东西的储物空间非常多，前排车座后面也有挂钩可以挂东西，非常人性化。后排座可以放倒，又能扩展空间，全景天窗打开遮阳板，有阳光射进来，在视觉上也增加了空间，车也会变得宽敞明亮宽阔。总体来说，风行T5EVO确实很不错，非常满意！ 查看详情>>

我想咨询一下车友们，假如你们有送的我也可以跟四儿子搞价 查看详情>>

看论坛没几个案例呀 查看详情>>

掐指一算我去挪威也有段时间了。来这以后感受最深的就是挪威政府对环保的注重，买台燃油车除了要支付购车增值税之外，还需要额外支付各种排放污染费用，繁琐且复杂。所以周边的邻居跟同事大多选择买辆电动汽车出行，价格实惠还很便捷。闲暇时光看汽车资讯发现国产的大通EUNIQ5居然在挪威的电动MPV市场上登顶了，这让我在异国他乡找到了久违的亲切感，但心中也还带着一丝怀疑。我刚出国那会国内的电动汽车主流还是小巧的两座“老头乐”，几年不见国内车企发展如此迅速还是令人难以置信的。恰逢到了公司每年连续三周的夏休时间，回国探望家人之余，就去了附近的大通店，看看这挪威卖的最好的EUNIQ5到底有何出彩的地方。展厅里停着的这台配色正好是在挪威街头出境率是最高的。前脸的造型非常敦实，配上略显霸气的中网就很科幻。车灯的设计也很犀利，看起来并不会因为是电动汽车而缺乏运动元素。难怪能频频亮相于媒体报道，高颜值在北欧确实很吃香，容易得到民众的青睐。尾部圆润饱满，没有太多突兀感，镀铬的银色饰条贯穿两个尾灯，就很别致。后备箱充足的容量也算是能够畅销挪威的一个原因吧，这对于他们来讲是非常友好的，因为大多数人家都养宠物，出门旅行都会带上它们，宽绰的后备空间足够将行李箱和宠物的小屋子一起装进去，可以一直陪伴整个旅途了。内饰简约不繁琐，做工和用料都很讲究，塘塑软材质鲜有气味较为环保。在欧洲，特别是北欧，他们是最注重车内异味的，看来在EUNIQ5车身用料上，上汽大通没少下功夫。中控大屏上倒车影像等日常需要的功能都很齐全，显示效果清晰不模糊。中控操作台的配置也很完备，档杆也跟传统的燃油车造型一致，很难让人看出它是一辆电动汽车。顶部的全景天窗使得整个车内空间既明亮又宽敞，还是很能提高舒适度的。挪威人晚上还是很喜欢看星星的，那边大多数房子的设计都是大窗户，为看星星提供非常便利的条件，所以EUNIQ5的超大全景天窗对他们来讲是无比实用。后排的空间还是很大的，满载不拥挤。中间的地板也没有凸起，坐起来也很安逸。感觉一家人出行不仅能坐得下也会很舒适。综合看下来，EUNIQ5各方面的设计非常人性化，空间宽敞，自己作为电动汽车来讲也很环保。能登顶挪威这种讲究高舒适度和低污染并存的新能源MPV市场榜首还是名副其实的，在心里也确实为这样的国货之光骄傲，假期结束后回去也准备买一辆，方便出行的同时也支持一下自主品牌，也能省下一大笔买燃油车要交的各种税费了，也是一举多得了。 查看详情>>

7月28号才提的新车，电动座椅按键蓝色箭头上下目的拨动，座椅前面会上下升降，红色箭头上下拨动，座椅后面没有反映，主副驾驶座椅都是这样，这个是座椅问题，还是最生产出来的车都这样减配了呢？ 查看详情>>