帕萨特用车

[{"content":"[_LinkTopic:20万左右家用车你选谁,43665,37]我选择大众帕萨特\n为什么选择这车：帕萨特一直以来我都觉得比较商务，个人商务出行非常有范儿。适合那种前脸的设计比较稳重，搭配上LED大灯，看起来就很精神，看上去就比较成熟、大气，适合男人开。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/205dba077af44c48ba29c63ebb72773a_800_0_max_jpg.jpg","height":486,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/28/205dba077af44c48ba29c63ebb72773a.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/9c86b539d69c439e9a517d3729b80656_800_0_max_jpg.jpg","height":480,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/28/9c86b539d69c439e9a517d3729b80656.jpg","type":2,"width":640},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/a674f4d3067e48ccb6504308c3b14281_800_0_max_jpg.jpg","height":1000,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/28/a674f4d3067e48ccb6504308c3b14281.jpg","type":2,"width":1500},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/e63611be611b4b46abf4eb127f44c90a_800_0_max_jpg.jpg","height":1000,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/28/e63611be611b4b46abf4eb127f44c90a.jpg","type":2,"width":1500}] 查看详情>>

[{"content":"帕萨特，新款还配备了矩阵大灯、前灯雨雾模式和后排侧窗遮阳帘，对于商务用车来说可以增加后排的隐私性。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/e78d62bc84884b6eba25986045580237_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/10/e78d62bc84884b6eba25986045580237.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/276c97c6832147abbf513768bf4c4247_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/10/276c97c6832147abbf513768bf4c4247.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/48bf9cfd80094c33986efa356fd2d1f3_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/10/48bf9cfd80094c33986efa356fd2d1f3.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/bbbc8d5d0dd64486a0133bcf731432af_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/10/bbbc8d5d0dd64486a0133bcf731432af.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/34ffadfe65514ef780862cc51b0cadb3_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/10/34ffadfe65514ef780862cc51b0cadb3.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/10/089d5077c40e4c64a6e2447d0e5f88d1_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":7,"path":"/2021/10/10/089d5077c40e4c64a6e2447d0e5f88d1.jpg","type":2,"width":2016}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"买一辆家用车的话，是不是选帕萨特1.4t的动力就够用了？","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"","order":9}] 查看详情>>

有些人一个眼神，就能征服世界。有些人不用说话，就能震慑全场。有些人你看不见，因为他远远的走在了前面。一部座驾，一种人生，时代所向，由你选择，这句是当年全新帕萨特的广告语，如果我的车型要定位的话，应该是B7改款车型，B7一代并非什么全新平台车型，而是延续着PQ46平台而来的进化车型。在欧洲市场大众依旧使用B7代号，在车型原有尺寸的基础之上重新设计了大灯和进气格栅，让整体风格更加家族化，而且在车身的线条上做了一定的修饰，所以从外形上看很像是一款全新的车型。虽然外形上重新设计过，但内饰的变化并不大，只是在方向盘和仪表上做了一定更新，走进中国市场后，空间方面有了不小的提升，可以说大众很了解中国的市场。小黑正值壮年，全程店内保养，身上难免会有点小剐蹭，但是没收拾过，考虑是原厂漆，不想破坏回想当年选择车辆，也是纠结了很久，家人对车辆的选择各有自己的想法，无奈我只能网上和实体店经常光顾，鉴于之前一直开一辆老普桑，对其性能外观十分肯定，两个字总结“耐造”，最终选择在大众品牌，考虑家用及生意方面，选择了帕萨特这款车帕萨特轴距2803，现在来说可能感觉没什么优势，但是在当年可是B级车的老大，可商务可家用，后排可以翘起二郎腿，一家人正常出游是足够了，空间方面十分满意。操控性方面也是指哪答哪，很顺畅定期会清理发动机机舱，因为这个是整个车辆的心脏，只有保证发动机舱内部件正常运转，车辆才不会出现问题保养时拍的照片，之前换机油都是直接排放，现在维修师傅会在排放后，再用这个仪器，进行吸取，让废油排的更彻底一些保养完再刷程序，再进行一遍电脑检测一直有人说1.4T的帕萨特，是小马拉大车，没有试过的，永远停留在理论阶段，实践才是硬道理，当时选1.4T还有一个原因，就是都说1.8T的烧机油，1.4T和2.0T很少有发应这个问题，2.0价格稍高，1.4T乃是最佳选择，1.4T的发动机还有一个优势就是比2.0和1.8的省油，油耗刚开始提车时，脚下轻点，综合油耗在6.6左六，最多时不超过7.2，高速时瞬时油耗在5.5到6.5左六，很省，现在开车油门踩的重一点，急加速的时候多一点，一度在12个左六，但是综合油耗也就在7.5左六。首先映入眼帘的是黑色的真皮座椅，高端大气上档次，坐在上面稍微有一点硬，没有天籁大沙发的包裹感，不过也不错，驾驶席带腰部支撑调节，平时没用，驾驶时间长，可以调节一下，对腰部的酸痛有缓解作用，这个版本方向盘是多功能的，之前的尊荣方向盘都是光秃秃的，这点是个小惊喜。舒适度方面来说，大众车很中规中距，没什么特别大的特点，但你也很难找出他什么大问题，总体还是很满意的，觉得稍稍还是有点缺憾的是，过减速带时，车减震有点硬，避震效果一般内饰整体看着很整洁因为方向盘表面有磨损，再其表面加了一个方向盘保护套集齐六个大众冰箱贴，装饰车辆为了小黑的安全和防止碰瓷，装了黑剑的行车记录仪，当时某东买的，一千多大洋，很好用，推荐购买方便出行，又给他装了ETC,第一个得到的帕萨特车模，颜色是香槟色，看着很大气这个黑色是第二个车模，是20款的帕萨特下雪后的小黑，身披白雪“战袍”因为小黑的陪伴，认识了好多拥有帕萨特的车友，大家经常在一起聚会，多了很多好朋友，也带着家人去了很多好玩的地方，他不仅仅是一辆车，更是家庭中的一份子，感谢一路相伴。 查看详情>>

去年秋天出手家里的这辆捷达，感谢7年陪伴，行驶了9万多公里，纯纯的家用代步，正是因为对它的了解，才让我更信任大众品牌，更愿意去选择大众，卖了4.3万多块钱，相对保值率还是可以的，然后就买了这辆帕萨特，从紧凑型到中级轿车，空间和动力都得到了很大的提升。颜值这一块，我不想多说什么，说的太多就好像是车托，每个人的欣赏水平不一样，追求的东西不一样，看到东西就有差距，反正我觉得新款帕萨特更运动一些，少了几分曾经的中庸和商务气质，特别是进气格栅的颜值很有特点侧身是很长的，再怎么说车长也有4933mm，轴距也有2871mm，还有隐藏式的腰线设计可以感受到几分神秘235/45/R18的铝合金轮毂不算大也不算小，我想说的是刚好合适空间这一块可以尽情展示，因为我有足够的自信，前排和后排空间都足够的大，通透的空间，开阔的视野，轻轻松松就能满足我们全家所有的空间需求，就算再有要二胎的想法，我想一辆帕萨特也足够了接下来再展示一下核心发动机舱，开了几个多月，除了加玻璃水打开过，一直都没仔细看过，看样子里面保持的还挺干净的简约大方的方向盘，真皮材质还不错左边转速表，右边迈速表，中间是用来显示详细行车数据的，每天上班下班差不多15公里，一个月下来也就跑个700公里左右，一开始油耗很高，出了磨合期以后油耗还是有些好转的整套转向系统精准耐用，整套操控系统简洁明了，上手容易，油门和刹车一点都不重，控制起来也是很准确的，ACC自适应巡航，倒车影像和前后驻车雷达都有配置，日常开车经常会用到的车尾三连拍，我就是觉得尾部设计很简单，没有繁琐复杂的装饰，正中间是大众的LOGO很醒目这就是我的帕萨特，不知道说的详细不，希望各位车友能够喜欢它！ 查看详情>>

观望许久终于“下手”了，全新帕萨特车主正式来报道，之前没有买的时候就来论坛打探一些消息，现在车子到手有10多天了开着也不错，开帖来交上我的这个作业，给大家带来一份购车参考吧。太多的语言没法描述现在的心情，就是感觉选择这款车挺满意的，而且这也是我的第二辆车了中规中矩不好不坏的算是买到了喜欢的车。选车过程帕萨特只是其一，我的购车目标主要就是围绕B级车型里面去选择的：全新君威，造型一眼感觉不错，但是长时间看还是缺少点什么了，而且完全没有老款的那种漂亮，所以也没有考虑。韩系车没有看，日系车我只是关注了天籁，2.4的确实不错，空间也大，但是车型吧··就是正常那种质感差点意思，而且面临新款所以还是PASS了。大众车型我是最后考虑的，因为当时选车的时候就喜欢帕萨特了，只是不对比一下完全不死心啊。迈腾也喜欢，很好看也很有名气，就是性价比低了些，其他没啥毛病。帕萨特老款的其实就很喜欢，而且优惠也大，如果不出新款我可能就选择老款的了，新款车型上市后自己看了实车而且也试驾了一下，再对比迈腾与老款帕萨特最后肯定就是新款的了。只是这次升级来说我感觉与迈腾完全有一拼，而且造型和整体的设计上都很抢眼，设计的更大气了也更耐看了，豪华感也上了一个层次，不多说肯定就你了，综合以上选来选去的最后还是选择了自己最初喜欢的车型——帕萨特，而且还是最高配的，如果选择迈腾这个钱也就是低配，必须满意必须知足。拍了些车图来，开始发图了，顺眼也讲一讲我的帕萨特！！！先来个完美的车身吧，这个造型不多说一眼感觉就是：沉稳！前脸的设计冲击感是很强的，运用了最新的家族式设计，包括上汽大众全系现在都换了前脸，对吧之前的进气格栅现在的这种很大也很霸气一些，很喜欢这个设计，第一感觉就是：新！外观除外还有内饰的变化也好看了，不再是我们经常吐槽的那个内饰了，整体的布局很规整也很漂亮，大屏还有一些设计看上去都有很强的科技感，社会再进步，车也在进步，大众不玩新花样是真的不行了，还好这些我都赶上了哈哈。内饰的做工与用料方面都很不错，对比迈腾其实我更喜欢帕萨特的内饰，设计的好看，而且氛围也好，我一个90后完全被这个设计着迷了还有就是车尾的变化也很大，就是排气····你懂得[流泪1]其他方面的设计看着更圆润，关键的地方就是带字母了这个必须点赞，不过我心中的字母依然是辉腾！高配的大脚丫也很赞，与车身很搭配，看着也漂亮车身的线条安排的都很到位，看着不乱而且贯穿整出个车身显得这款车既运动又沉稳。前后都是流光灯，很酷！全景的天窗面积还行，配置上很丰富，舒适性的配置更丰富。大气的车身设计的很成熟，既然叫“标杆”肯定有自己的优势了。对于外形和内饰真的找不出毛病来，两者都兼具的很完美。多功能的方向盘，大小刚刚好，而且手感也不错，开起来很轻，速度快了也很稳，说指哪打哪并不夸张。车身的用料很实在，正常都是沉沉稳稳的，而且钣金还有一些地方的用料方面都要比我看过的天籁好，都讲的是轻化量但是料子不好就算轻了有啥用呢。所以我就是就行德系还有美系的这种车身结构，感觉很硬很稳。中控大屏也不错，面积还行，功能也是很全，按键的布局还是老样子，简单易懂，用起来也很随意后排出风口与独立调节，这个功能高大上。后排的空间是帕萨特最大的优势，也是同级里面较高的水平了最不缺的就是空间了，而且座椅的舒适度也很棒，很软也很宽大。暂时油耗平均下来显示的是9.5，油门稍微深点动力就上来，深油门的推背感也是挺不错的，这个动力是不错，但是330的也不错，不过既然第二辆车了买个动力好的也是我的愿望，所以车型表现上非常符合我的预期 查看详情>>

选择帕萨特还是很正确的一个选择，相对来说家用挺完美的，当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定，其他车型比如雅阁，亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些，可能也是岁数的原因吧，看着大众的设计没有多余的违和感，最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车，第一辆车就想买大众，只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了，除了加价就是等车，更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特：两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了，最后还是拼的一个眼缘吧，看着帕萨特相比迈腾要好看的多，上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾好看的多，自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了，帕萨特显得很长，迈腾显得很宽，还有关键的选车因素也是有家人的参与，最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗：380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间，纯市区用车12个，以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低，但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特，问问油耗说是6个左六，一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的，··感觉很惊讶···高级车才有的多幅轮毂，高级感就是车身每处细节都体现的淋漓尽致车尾好看，但是阉割的双排就想吐槽了。内饰妥妥的漂亮，虽然路上都是匆匆的赶路，但是每次上车或者下车的时候都不自觉的在车里多呆一会，听会音乐放空一下自己，总能给自己带来片刻的安宁。内饰软的材质包裹的面积还算可以，用料和做工还算不错。后视镜大小合适，能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯，一点也不输灯厂设计是不是，年轻运动又不失商务的稳重感，属于看一眼就喜欢的那种瞅瞅字母······不夸张的讲，全景天窗占满了整个车顶，视野非常好，下雨天时我喜欢坐在车内望着天空，看着雨淅淅沥沥打在玻璃上，有一种别样的安全感。车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满，目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排，这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的，腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服，后排空间非常大，中间位置虽然凸起高点，但是应应急还是妥妥的。最后说说动力：380目前感受其实动力我开是足够的，有种推背爆发感，加速时是非常线性的提速，即使到100码也能快速提速，感觉现在帕萨特在加速上没有以前那种暴发风格更像是偏向舒适性风格。舒适的调教还是非常适合家用和商务的，不过还有个运动模式还没有尝试，偶尔一个人再尝试下运动的快感。 查看详情>>

今天要聊聊俺的爱车帕萨特，我觉得现在帕萨特真的是非常耐看，而且开出去倍有面子，整车的外观依旧大气稳重。虽然容貌发生了很大的变化，但她的气质依旧。这款车比旧款帕萨特更年轻、更时尚。虽然少了点浓浓的商务气息，但我觉得老爸开车，还是合适的，功能配置也挺丰富的，有雷达，倒车影像，全速自适应巡航，全景天窗，无钥匙启动，座椅通风和加热功能。，而且还有语音识别控制系统。这和我记忆中的完全不同。它变得更符合时代潮流，更科技，更方便。这款330豪华版的动力配备了2.0t涡轮增压发动机。这台发动机的性能还是很不错的。踩油门的时候，即使是在市区，也能给我满满的推背感。平时不明显，因为车太多了，跑不动了，但是出城高速上的时候是特别舒服的驾驶体验。高速超车也是随时随地的事情。100码后，汽车在加速时仍能感受到强大的动力储备由于其宽敞的内部空间，我认为它提高了整个汽车的舒适度。这款车的座椅包裹性也很结实，尤其是前排的真皮座椅是电动调节的，而且还具有加热和通风功能，非常舒适的体验。后排乘客空间更加宽敞，底盘稳定性非常。我觉得隔音处理挺的，一般在市区。路上的路况对外界的噪音完全不敏感。安静的空间让人感觉很舒服。我觉得减震的效果也挺的。穿过烂路的时候，她并没有感觉到太明显的晃动。我现在综合油耗大概在7左右。对于这样一辆接近5米的车来说，这样的油耗真的很低。像我身边的朋友，他们的油耗一般是8到8点九点左右，不知道为什么我的开这么低，可能和我的驾驶习惯有关系。感觉同级别的2.0t涡轮增压发动机和1.5t涡轮增压发动机档次更高。在普通市区和高速公路上，它的起步加速和超车是有一定区别的，尤其是一些特殊的爬坡路段。我朋友有一辆也是20万元的车，但他的车是1.5t，对比非常明显。 查看详情>>

依稀记得第一次看到帕萨特的情形，那是我十几岁的时候在老爸朋友的家里，当时人家也是一位身家百万的大老板，看着他从帕萨特下来的那一刻，我就认定这个车一定是有钱人才能开得起的车，在十几年前事实也确实如此。作为我人生中的第一辆车，我毫不犹豫地选择了这款大众帕萨特，一者算是圆了自己小时候的一个”豪车“梦，再者也是在试驾之后被帕萨特的综合实力所征服。帕萨特的设计真是越看越看。如今，提车也有一年左六的时间了，今天进行一个简单的一万公里小结；大众帕萨特过了多少年，给人的第一感觉仍然是稳重。车头整体看上去豪华感十足，全新的姿态看上去增添了几分年轻与时尚的气息。大尺寸的进气格栅早已成为大众的灵魂，上方一个粗壮的镀铬饰条贯穿牵连，让车头看上去非常有力。车灯的设计看上去非常有神，LED远灯光源和日间行车灯实用性有点高，并且还有自适应远光和大灯随动转向功能。为了更迎接年轻阶层的消费者，帕萨特在商务风格的基础上进行了细节转变。把手的设计有点精致。向车尾方向倾斜的C柱营造出了一种轿跑的既视感。整车看上去非常年轻。双色铝合金轮毂设计非常符合这台车当前的时尚气质。车尾部分的设计还是非常深入人心的，低调、沉稳又不失精致，再加上细节处镀铬饰条的点缀，看上去丝毫不会单调。PASST几个字母屹立车尾中间，莫非是从辉腾上吸收的灵感吗？说完细节后，咱们再来一张高角度的全身照，和身边的车子相比，气场还是非常强大的。咱们说完外观，将目光继续转向车内，总体来说帕萨特属于那种简洁实用的类型，木质条纹和点状黑色面板让帕萨特和外观拥有了同样的豪华、稳重。帕萨特的方向盘依然是我们非常熟悉的样式。握感相当出色，粗细适中，两侧的功能按键布局十分清晰。左边的多功能按键，主要是巡航、多媒体音量控制。六侧主要是行车电脑、多媒体以及语音识别控制按钮，非常喜欢帕萨特按键的阻尼手感。10.2英寸的全液晶仪表盘直接将帕萨特的科技感提升了一个档次，显示非常全面，11544km时间的象征。9.2英寸的中控大屏虽然尺寸不算多么出色，但是胜在功能丰富和流畅度极高。空调系统实用性有点高，升温、降温的速度都有点快，实体按键减少了操作错误率。除此之外，帕萨特的舒适性也是极高的，前排座椅提供多向电动调节，支撑性也不错。后排空间也值得肯定，经常出现满载情况，但是没有感觉到有多拥挤。这是非常重要的一个设计，后排乘客还可以通过实体按键对后排的风量以及温度进行一个控制。心情不的时候，打开天窗，看到天空的那一刻，所有的烦恼都会烟消云散。经过一年的实际使用，帕萨特在各方面的表现都让我特别满意，出色的产品力让全家都对它赞不绝口，希望它可以陪我再度过10个一万公里。 查看详情>>

转眼到了而立之年，因为种种原因吧，现在回老家发展了。长时间没在家，近2个月跑了多地方，家里这几年的变化很大，听着乡音还是感觉一切那么亲切，还有些自豪感。厉害了我的家乡！别的先不讲了，给大家分享下。我买的是2020款的帕萨特。这是我第二辆车，第一辆是大众朗逸，开了大概4年左六。让我感觉到了大众的产品还有服务。还有这次换车十分感谢爸爸助攻，爸爸威武！我对汽车方面不专业，就给大家展示下我现在的爱车，新人新帖，学习中。请大家多多支持，多交流。首先是驾驶体验，这10万块的车子跟20万的真是两个级别，比较直观的就是噪音小，驾驶感觉更顺滑，开着特别爽。我之前从来不开别人的车子，自己不开车就坐滴滴或者蹭车坐。所以驾驶体验不多，讲的不大家多包涵哈。先给大家看看这个大气的车前脸。感觉前面像是个开心的笑脸，希望在家的事业顺顺利利，笑口常开！车身流线、腰线、外观我也很喜欢，看着比较得劲。操作页面整体效果科技感十足，电子驻刹，用起来比较方便。驾驶座侧边跟之前朗逸差不多，使用起来比较顺畅。前后车灯，白日效果不。我就不开灯了。我家小孩1岁半，每次出门不讲大包小包了，纸巾、湿纸巾、喝水的杯子、喝奶粉的杯子、奶粉、尿不湿，还要给他拿大大小小的玩具，小男孩皮得很，真心想换个贴心的小姑凉。帕萨特4车门的储物空间比较深，下面是一个后门的一个前门的图。手机充电的USB接口下面还有个小空间可以放手机，很方便。后座有专门的的空调调节口，热了冷了随时调节，十分方便。另附后座空间照片。专门的遮阳帘。提下这个儿童锁，以前没注意，自从我家的这个皮猴子大了，儿童锁就很重要了。后备箱有520L，对比其他车我也搞不清是多是少，就我感觉是比较大的，够用了，话不多说上图。后备箱里面六侧还有个三角警示牌，放的比较显眼。如果路上有事情，可以快速找到不至于耽误时间。轮毂这方面我没有其他看法，不过这个五角形，让我有点出圈，想到最近陪儿子看的海绵宝宝里的派大星，想想比较开心。感谢大家抽时间看我这个小白讲这么多，汽车方面还需要向大家多学习，以后我看看写点其他的车子，大家多交流。结尾再给大家看下我的爱车。 查看详情>>

做保养啊做保养，远距离看不到呀看不到手机拉进还是看不清楚，为什么不把车头朝着大玻璃这边？忍不住跑到车边看个仔细，这是我要换的东西，机油，润滑油，滤芯，还有啥？记不得了灰尘有点多，但是还不算离谱，薄薄一层而已。先拆盖看空气格，灰尘也不多，简单吹吹就，还不用换，嗯，我也觉得还不脏。把旧机油抽出来，有1/3罐，黑黑的，浓浓的感觉再给我换了滤芯，把东西扳紧咯，可不能开着开着抖掉了升上来摸摸轮胎，小石子都给我抠掉了，转转圈，看看有没有走位，再灯光扳手拧拧螺丝，灯光照照，师傅，看仔细咯，行车安全有点重要，我的小命可就和这车绑定上了再喝上一瓶润滑油，这师傅开瓶子时没有抓拍下来，那姿势，我就感觉我的车要喝饮料了再来点红牛，错了，是机油抽出来瞅瞅，说是没喝饱，再来一小瓶做完清洁，和爷回家，买车就是花钱，都说你是我小老婆，这不，三不三的带你出来花销一下，不美不见人，你就是我的名片啊这款车的里程也在缓慢增长，在驾驶的过程中让我感觉到了这款车几个优点首先，这款车驾驶非常的平稳，在这个价格区间，这款车可以说是有点不错的选择了，驾驶起来让人感觉非常非常舒适，还有后排乘客，乘坐起来也并不会有不舒服的感觉!其次，这款车非常省心，提车到现在，也没有什么对余麻烦事情，因为日常工作生活也太忙了，如果车子出点什么问题，这些都会影响到工作和生活。而一款省心的车子，会让人非常顺心。这么长时间，我对这款车喜欢还像是初恋般的感觉，不管什么时候，只要坐在驾驶座，就感觉游刃有余！相当的舒适开！而且不开的时候，会有点想念开车那感觉，就像是期待着什么一样！我的帕萨特感谢有你陪伴的每一天。 查看详情>>

开爱车帕萨特出行，是我每天必做的事。我这车买的时间早，现在帕萨特的不断更新，但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气，还自带着一些商务气息，同时不缺少时尚元素，更加符合我们现在年轻人的品位，这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里，也就休息的时候，我才能地欣赏你的静态美；平常，爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气，外观依然是大众最经典的前脸设计，镀铬饰条即便现在看起来有点时尚，辨识度高。修长的车身，阳光下质感出色的车漆，个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足，看着也有点大气，所以在空间上也有点大，爱车后备厢的空间有点宽敞，平常我要是开车出差的话，后备厢能装不少样品，空间有点出色。车子天天开，动力表现让人有点满意；平常市区里的行驶，遇到红绿灯，停停走走，却也有点平顺；偶尔也会走山路，爬坡能力一流。上了高速之后，那2.0的推背感有点强烈，开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒，阻尼明显，不同角度下，转向的回馈也有线性变化，非常顺畅。底盘扎实，急速过弯的时候让我感觉有点稳，没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求，但帕萨特的内饰在做工上精湛，摸上去细腻，没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般，有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞，不管是前排还是后排，乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国，一直都是档次的象征，代代都是经典，品质更是毋庸置疑，开出去有里子有面子，家用商用都不会掉链子。 查看详情>>

对于买车，第一就是考虑到是经济性，我当时看到这款车的时候我还以为价款挺高的，但是经过一番了解才发现，车子正处于优惠力度期，加上一些列的折扣，最后的价位也是非常的划算，每一处都刚好设计到我的心里，其次想要一个空间大一点的，买个一般A级车又没档次，帕萨特这款车后排座间隔前后宽敞，很大程度的提高了车子的空间，非常的满意。这个价位没有想到是这个配置的车子，我第一款车子比这款的价钱也就少那么几万块，但是整体的配置来说真的是差的太远了，我觉得现在帕萨特这款应该算是同等级别里面配置最高的一款了，其次它的空间以及动力都是很充足的，能给你一种车身合一的痛***，给你充足的驾驭感，而且车头车尾的大灯真的酷毙了，开在哪都是最靓的仔，让我非常的骄傲。空间问题可以完全放心，从前到后的说一下吧，首先是副驾驶的储藏柜，内部空间特别的大，还挺实用的，然后是驾驶位副驾驶位的腿部空间，非常的宽裕，我一个180+的身高的男孩子，也不会感到压抑感，能很好的体验驾驶的感觉，其次后排的座位空间也大，就算坐中间也不会难受，而且车子的后备箱的容易也可以啊，放几个行李箱都没有问题。虽然刚开始的有过这方面的担心，但是经过半个月的磨合，耗油量已经降下来了，而且外观也完全在我的审美观上，并且也不用担心售后问题，有置换补贴和免费的保养，保值率高，并且车子的动力也很在线，能时刻满足我的推背感，给我最享受的感觉，在我追求梦想的路上为我来一点动力，满意。中控屏不仅尺寸非常合适，而且清晰度也很好，车内设计了不少储物空间，放一些小的物品非常实用，坐在车里面显得很温馨。外观上很符合年轻人的审美，既动感十足，又非常时尚，整个车身线条流畅，很有轮廓感。 查看详情>>

不同的人眼里的帕萨特也是不一样的，就如同人生一样，酸甜苦辣，各种滋味，每个人都有自己的体会。帕萨特的流线型车型毋庸置疑，非常的漂亮，流畅的线条也打造出了动感十足的外观感受。前脸非常的霸气，有一种很凶猛的感觉，这也是帕萨特魅力展现的一面。犀利的大灯，设计感强，整体讨喜。优雅大气，商务气息浓郁。有不少公司、企业会选择帕萨特作为商务用车，或者是作为接送客户用车。尤其是这款金色的车漆，非常的上档次，比别的颜色少了几分霸气，比银色少了几分潇洒帅气，却有自己的低调奢华感。搭配银色轮毂也是非常融洽。前后排的腿部空间完全足够。设计动感透着优雅，车身修长接皇冠，外观做的很仔细，顺畅的线条给人一种新颖之美，立体感也很强。虽然车很长但是帕萨特周边都有雷达，停车不是问题。作为一台B级车，帕萨特的内部空间自然是不用担心，宽?的车内空间保障了家庭及商务用车的舒适度。舒适的真皮座椅也为驾驶舒适提供了有力的保障。 查看详情>>