撼路者水温
- 请教,撼路者水温过高的问题。最近只要走长上坡路段,不管是高速仍是省道,水箱温度就会过高,还会报警。水箱温度高了后车子没Ps,低落转速和时速后,水箱温度就下来了。从前也走过比较多上坡路段从来没涌现过水箱温度高的问题,车子改装了前竞技杠,不晓得是否竞技杠散热不好。又或者是其他问题,车子的散暖风扇转的比较频繁,不晓得大家的车散暖风扇转的频繁不频繁。防冻液是够的。前竞技杠 查看详情>>
- 请教,撼路者水温过高的问题。最近只要走长上坡路段,不管是高速仍是省道,水箱温度就会过高,还会报警。水箱温度高了后车子没Ps,低落转速和时速后,水箱温度就下来了。从前也走过比较多上坡路段从来没涌现过水箱温度高的问题,车子改装了前竞技杠,不晓得是否竞技杠散热不好。又或者是其他问题,车子的散暖风扇转的比较频繁,不晓得大家的车散暖风扇转的频繁不频繁。防冻液是够的。前竞技杠 查看详情>>
- 关于撼路者水温的问题。竞技杠水箱温度过高利用环境:高原地域,山路较多,改装了前竞技杠。今天在高速公路上自适应巡航定到120的时速,也没在意开了一下子一看时速表才一百零几的时速,转速3500转左右,忽然想到我定的时速是120公里每一小时,赶紧切替换水箱温度计,水箱温度表针快到顶了,于是赶紧低落时速,开到一个停车区降温,把防冻液壶里的气体排了一下,但排气过程中流出了很多防冻液,已经低于标定的水位线了,等水箱温度正常后又继续行驶了十几公里下高速找了家修理厂补防冻液,补防冻液的过程中修理师傅说这是正常现象,在日月山上有一段十几公里的长上坡,很多车都涌现过水箱温度过高的情况。补完防冻液后继续行驶,一起上都没甚么问题,可能是由于路比较平,没有坡度,行驶了一会,又遇到个长上坡路段,定速到120公里每一小时,忽然发现水箱温度又高了,此时的转速3200转左右,又赶紧低落时速到70、60的时速,转速也不到2000转了,但水箱温度仍是比较高。如许开了几公里后上坡路段结束,开始下山和平路,一走到平路过下坡路段后水箱温度就瞬间下来了,在平路或者下坡路段的时候哪怕转速持续购保险持在3500转,水箱温度也不会上升,只要是上坡路段水箱温度瞬间就会高。我解析1:是否我装了竞技杠后影响散热?2:是否跟变速箱档位有关?上坡变速箱档位低,下坡或者平路的时候虽然转速也高,但变速箱档位也高。请问大神们这现象是否正常?要是不正常可能是哪里出了问题? 查看详情>>
- 求助:水温一半,油门到底急加速,各种故障报警,该如何解决?两年的车了,这个问题原来可能也有,本人目前开车不是比较激进,所以问题一直没有暴露,一次偶然间急提速超车,发现问题,后来试了几回,每一次都会报警,甚么查看手册车身稳定控制,还有甚么上坡辅助不行用,反正一堆故障码,谁有类似的问题,怎么解决的,望告知! 查看详情>>
- 撼路者水温问题,求大神解答由于最近城市拥堵路况比较多,一直怠速行驶,昨天进入高速拉了一下,结果发现转速一过5000,水箱温度就开始低落,转速降下来,水箱温度就升上去了,转速提高,水箱温度就降,这是甚么缘故,请大神解答 查看详情>>
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