荣威i6燃油
- 燃油消耗表现让我惊喜——用下来非常实惠的荣威i6MAX荣威的车子感觉都挺不错的,外形设计大气,性价比也很高。我在网上看了很多车评人对i6的评价,都是称赞有加。我自己去实体店试过几次,感觉这车的空间非常宽敞,动力匹配很平顺,表现很全面。现在的优惠力度也不错,买下来很划算。i6有着超过2700毫米的轴距,在紧凑型轿车中尺寸算是大的了,这也给车内的空间带来了一定的基础。坐在后排,我175的身高大概还有15公分左六的腿部空间,非常宽裕,而且它的横向宽度也很充足,坐三个人时肩部不会觉得拥挤。操控方面有两点我不是太喜欢,一个是方向盘的调节方式,二个是刹车踏板的脚感。虽然i6的制动成绩并不算差,但是初段调教有些偏软,需要踩下很深的一段行程才能感觉到明显的是动力,让我在激烈驾驶时心里有些虚。买车前我对这车的油耗预期是8升左六,不过现在用下来,尽管我的平均速度不快,但是油耗仍然能保持7升出头的水平,用92号汽油的价格算下来,1公里还不到5毛钱,特别省油。车子买来大部分时间都是我自己开,主驾驶的座椅坐感很舒适,而且对于我身体的包裹性很,我很满意。另外,底盘的调教方面十分富有韧劲,过减速带时显得特别厚重,有高级感。车内的整体隔音效果也不错,跑高速时不会有明显的噪音传入进来,即使车内不开音乐,也不会觉得太过吵闹。外观的流线型设计很漂亮,整个车顶到车尾的过渡十分自然,看着特别流畅。前脸的家族化设计非常具有辨识度,巨大的中网配上镀铬饰条显得很精致,提升了车头的档次。我这个是全系的高配,带有主驾驶电动座椅调节,无钥匙进入启动,定速巡航等等实用的功能,配置很丰富。优惠下来不到10万的裸车价性价比特别高,感觉非常超值。 查看详情>>
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- ei6max酷爽天幕智驾版燃油消耗2020款ei6max顶配,这款车并没有想象中那么好,先说说油耗和电耗。充满电73km,纯电模式下开空调实际上30多公里就没有了,家里到公司20km。充满电出发,40分钟到公司还剩18km左右。安照1块钱一度电,充满电要10多块,平均下来差不多五毛1公里,所以,这个纯电就是笑话。用油电混合:加满油到再次加满油,用了240块,跑了500km不到。所以,官方给出的1.1L百公里,算不算欺骗消费者?最后,所谓天幕,那真的更加坑,其他的不说,就说后面的那个天幕,就说贴了深黑色的膜,太阳晒起来,车内温度极速升高,座椅、手扶箱,目的盘等等,只要是车内的东西,都跟一个烧了的锅一样,连一瓶水放在里面,都可以变成热水。说起来可能大家不信,我老婆用手摸一下天幕玻璃,还烫起泡泡了。如果世界有后悔药,我真的不想买荣威了,太坑了 查看详情>>
- 燃油消耗表现让我惊喜——用下来非常实惠的荣威i6荣威的车子感觉都挺不错的,外形设计大气,性价比也很高。我在网上看了很多车评人对i6的评价,都是称赞有加。我自己去实体店试过几次,感觉这车的空间非常宽敞,动力匹配很平顺,表现很全面。现在的优惠力度也不错,买下来很划算。你最满意i6的油耗,我平时用车主要都是在城区上下班代步,现在的平均油耗才7.2升,对于一辆A+级轿车来说非常经济,使用成本也很低。操控方面有两点我不是太喜欢,一个是方向盘的调节方式,二个是刹车踏板的脚感。虽然i6的制动成绩并不算差,但是初段调教有些偏软,需要踩下很深的一段行程才能感觉到明显的是动力,让我在激烈驾驶时心里有些虚。买车前我对这车的油耗预期是8升左右,不过现在用下来,尽管我的平均速度不快,但是油耗仍然能保持7升出头的水平,用92号汽油的价格算下来,1公里还不到5毛钱,特别省油。车子买来大部分时间都是我自己开,主驾驶的座椅坐感很舒适,而且对于我身体的包裹性很,我很满意。另外,底盘的调教方面十分富有韧劲,过减速带时显得特别厚重,有高级感。车内的整体隔音效果也不错,跑高速时不会有明显的噪音传入进来,即使车内不开音乐,也不会觉得太过吵闹。外观的流线型设计很漂亮,整个车顶到车尾的过渡十分自然,看着特别流畅。前脸的家族化设计非常具有辨识度,巨大的中网配上镀铬饰条显得很精致,提升了车头的档次。中控面板以及门板上都有一定的黄色缝线点缀,这个小设计我还挺喜欢的,看上去使得整个车内的氛围变得更加运动,视觉效果上也更加精致。在用料方面,i6采用了很多软性材质和皮革包裹,触感很舒适。 查看详情>>
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