理想ONE电池

[{"type":1,"content":"这款纯电动汽车车内的电池保修期是多长时间？","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6},{"type":1,"content":"","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":1,"content":"","order":9}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"一般三天左右充一次电，这样会不会影响电池的寿命呀？","order":1}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"这款车开两年以后，电池的蓄电量会不会降低？","order":1}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"这款车配备的电池是多大容量的？最快多久能充满电？","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":1,"content":"","order":3},{"type":1,"content":"","order":4},{"type":1,"content":"","order":5},{"type":1,"content":"","order":6}] 查看详情>>

[{"content":"是电动车的电池是什么品牌的吗？","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>

我看新款写的电池组不是首任车主终生质保了，仿佛老款的是终生质保了不是吧质量变差了 查看详情>>

想入手理想，请教下大神们，有没开一年多的，电池有没出现衰减情况？ 查看详情>>

诚恳求教车友：平时市区上下班共20公里，没有充电桩等外充电条件，在电量不足时只能依靠增程器，请问这种条件下电池能在一定天数后靠增程器充满吗，或永远不能充满？ 查看详情>>

无论混动或者增程式多么省油，省下来的油钱都比电池要贵的多，最关键的是，有多少人会为了五六十公里的续航去充电，所以混动或者增程式对电动车发展的推动没有任何作用。所以应该限制增程式的排量和续航，让用户尽可能的去充电试用。就像排量限制在0.8，油箱限制在10升以内。纯油速度最高100公里。优点:1、没有里程焦虑，增程器的作用在于保证任何情况下用户都会到达充电桩。2、冬天取暖，夏天冷气再也不用顾虑续航，3、加油只能跑七八十公里，速度也不快，充电可以跑二百多，这样用户会多用电少用油，加快电动车替代燃油车的进程。4、微型增程器简化结构，降低成本，节约空间，如果有国家的强制政策，就没有用户去抱怨车企，发动机不必参与驱动，就不用太大的排量，油箱小，节约空间，这样的车型才是燃油车到电动车最合理的过渡产品。当电池成熟以后，去掉增程器和油箱，对整车也不用太大的改动。最后说一句，电动车取代燃油车是必然，因为我们国家的石油不能提炼汽油，车用的必须要进口，国家考虑的是未来的战略。虽然现在会造成一些浪费，最终受益的还是广大的老百姓。 查看详情>>

给个解释啊 查看详情>>

车友们，假如电池出现问题，已经出保，是自己掏钱还是走保险？ 查看详情>>

RT。别它母绑架国产，桑塔纳时代的自主品牌哪有卖6K自燃的。就算你纯电部分再香，抵不过汽油部分不专业。一句话，老势力，该敬畏仍是要敬畏。 查看详情>>

RT。别它母绑架国产，桑塔纳时代的自主品牌哪有卖6K自燃的。就算你纯电部分再香，抵不过汽油部分不专业。一句话，老势力，该敬畏仍是要敬畏。 查看详情>>

如题，比亚迪混动是可以如许，让电量始终保持在一个百分比之上，理想one也可以吗？ 查看详情>>

续航多少？最大里程后电瓶是否就等于没电状态？ 查看详情>>