AION S续航

[{"content":"本次趴窝大赛，AION S PLUS真正的续航消耗，是548公里，目前看还是不错的成绩，基本上城市不慌张，你们觉得呢？","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/ca03e7a6477143abb357946ae08918ab_800_0_max_jpg.jpg","height":1296,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/27/ca03e7a6477143abb357946ae08918ab.jpg","type":2,"width":1920},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/b7f3be8349464f689167b7bf05b33380_800_0_max_jpg.jpg","height":1296,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/27/b7f3be8349464f689167b7bf05b33380.jpg","type":2,"width":1273},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/c09383de2f16440fb7003c009e081980_800_0_max_jpg.jpg","height":1512,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/27/c09383de2f16440fb7003c009e081980.jpg","type":2,"width":2016},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/f46429e9adb04d6ab9077380c00f9dc1_800_0_max_jpg.jpg","height":1296,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/27/f46429e9adb04d6ab9077380c00f9dc1.jpg","type":2,"width":1920},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/3540829dca0d48d5a933baadf5406ece_800_0_max_jpg.jpg","height":1296,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/27/3540829dca0d48d5a933baadf5406ece.jpg","type":2,"width":1920},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/27/9d540f8a686445ff9b30f1c9d9dd8bd6_800_0_max_jpg.jpg","height":1080,"note":"","order":7,"path":"/2021/10/27/9d540f8a686445ff9b30f1c9d9dd8bd6.jpg","type":2,"width":1600}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"广汽埃安AION S后期怎样维护才能避免续航衰减？","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"这款车智领版的实际续航里程能达到多少？","order":1}] 查看详情>>

来大神解答一下 查看详情>>

一辆车的续航里程的表现也与它的风阻系数有肯定的关系,AIONSPlus这款车型的风阻系数是非常的低的,仅仅是0.211cd 查看详情>>

想入手求告知 查看详情>>

知道广汽车虚电，纠结😣想买魅580开网约车续航460公里，市区跑大概能开多少公里，谁知道告诉下，感谢 查看详情>>

纠结买几何还是埃安sp，听说埃安的续航虚？可是内饰喜欢阿 查看详情>>

现在电动汽车普遍里程都在500-600公里左右，对于家用来说可能还有有点多人对此有里程焦虑感，什么时候大部分电动汽车续航能达到1千公里以上？ 查看详情>>

本人对这方面有些疑问，续航里程也是电动汽车一向受关注的问题，那么是哪些因素限制汽车电池的续航里程呢？ 查看详情>>

累计里程小3万，再测电池续航能力（中段电量100km实测）这是前两周测试加输出的内容，一周的时间，帖子浏览人数还凑合，不算多，但也不算少，还算没白写其中一个回帖有点意思，“这是在晒仪表盘？”哈哈，没错。你点评的很准确，用词即为恰当。今儿我又来晒“仪表盘”了~其实，在续航问题上，你真的敢晒仪表盘的细节数据，不管结果是坏，直接输出曝光分享，这也是一种实力。希望细节数据，对有选购诉求的用户，有真正意义上的帮忙。车主群目前600多人，大概加过的人超过700人，这700人当中，有一半的人，首次和我聊的最多的话题就是续航问题。没买车的，上来问“群主，这车续航能跑多少，冬季怎么样”是最多的疑问，回想起当时自己买车的时候，想拿到这份数据真的是难上加难，没人晒，也没人反馈，当然哪个时候提车的人也不多，刚上市。在加上拖黑泛滥，直接容易把消费者干迷糊了。希望输出有意义有价值的素材内容，帮忙更多有选购诉求的消费者。提车小2年，跑了小3万，你能看到这个车况的真实续航数据，我相信，这是一份有意义和价值的数据，车企可以通过汽车触网回传的各类数据来分析迭代自己的产品，那消费者呢？那就通过这个帖子，解决你对真实续航能问题的焦虑吧。下一次数据分析，大概安排在小4万公里时，进行~话说这中航锂电，还不错。之前自己的那台电车是宁德时代的，感度就不错，中航目前也留下了极印象。其实啊，我提车的时候，我并不担心续航问题，有事儿解决问题就了，又不是小厂。更何况后续为所有老车主也升级了服务，三电系统终身质保，就更没所谓了。走起~又没充满，回家太晚，充电时间被动缩短，所以也就能补电这么多喽。今儿去送一份材料，所以大概单程里程在50公里左右，所以正可以凑100来回。可以记录一拨表显剩余：285插一句，看评论和群里信息有感我发现有不少人，自己买了台车，找个机会就是喷，喷上喷下喷左喷右，我就纳闷了，买车之前咋不多做做功能呢？的地方，闭口不提，主观认为不的点，那就是得个机会马上喷起来。买回来了，天天糊逼喷，我特别奇这是什么心态，天天这样的心态，你工作生活会是一种什么心情？的，你就说的就行了，不的，你就说不的，客观准确的描述一些体验细节，这应该不难。换个维度讲，说你偏激不聪明吧，像又不太准确。就天天糊逼喷，假设你赢了，你影响了全世界，车没人买了，保有量降低，车企倒闭，4S店不提供后续服务，你想换车卖不出去，你就赢了？其实产品力，摆在那里，作为消费者，你愿意分享，有空分享，你就把，你体验到的，多维度感受准确无误的分享出去，大家按需索取就可以了，利他利己。做选择，多收集信息，提高认知，做正确选择，不做容易选择，选了就别谈对错，就是一种选择。有事儿说事儿，没事儿别糊逼喷，有那精力多搞点钱另外在强调一下，我的用车条件、用车场景、数据结果的前置条件，地库私桩慢充，日常上下班市区行驶，用快充的次数屈指可出，除了长距离行驶。阅读能力受限的有限的，建议就别浪费时间看了~过段时间有假期了，来一趟长距离的高速快充数据分享，看看高速快充状态下，续航情况如何。其实对于快充，我是有点犯怵的，上次保养像降低的快充的充电电流，导致充电时常变长，这个是即为不应该不合理的改动。效率，用户体验，永远都应该是第一位的。今儿差不多要去个来回100公里的地儿，顺道做个记录。路况差不多是这样的，六环路，前半点还，不一会开始堵看最上方提示牌，环球影城，马上开业，在我的右手边，特意打开车机地图看看具体位置。占地面积不小哦，应该是几年最值得期待的度假区产品了吧。17年去的日本东京迪士尼，07年去的韩国的乐天和爱宝乐园，园区设计游乐设施设计人文服务，很是惊叹。这次家门口也有同类产品了，相当期待。表显剩余262公里，表显损耗285-262=23公里实际行驶20公里，折损13%表显剩余251公里，表显损耗285-251=34公里实际行驶33公里，折损3%表显剩余242公里，表显损耗285-242=43公里实际行驶40公里，折损7%表显剩余237公里，表显损耗285-237=48公里实际行驶45公里，折损7%路况是这样，驶离环路，进入城乡结合部小路表显剩余224公里，表显损耗285-224=61公里实际行驶55公里，折损10%办完事儿也不能闲着，等外卖，顺便拍个车香槟金了有没有最喜欢的前风挡，一直想换个雨刮器，一直在无限期的拖着。天色越来越阴沉，下起了小雨，只躲进车内避雨，停车路边，看着S还是挺俊俏稳重敦实的。幻影银在这个天色下，竟然拍出了香槟金的颜色，记得香槟金像还是要加钱的吧。北京这下雨还是有点意思，忽大忽小，且还不持久。如果很短平快就停了，那绝对弄你一身泥点子。表显剩余218公里，开始吹空调干外卖一直下雨，拧着空调，车里蹲着吃饭。电耗一下就上来了。准备出发，此时表显剩余209公里市区常见路况此时应该在环路上，车还是比较密集，遇到岔道口的时候，我一遍会主屏幕切到导航模式，防止走错。躲过拥堵路况，开始飞奔表显剩余200公里，表显损耗209-200=9公里实际行驶10公里，折损0一路畅通，城区快速路有限速，虽然路况，但是你也不能跑太快，表显剩余189公里，表显损耗209-189=20公里实际行驶20公里，折损0表显剩余184公里，表显损耗209-184=25公里实际行驶30公里，折损0，这5公里是怎么多出来的表显剩余174公里，表显损耗209-174=35公里实际行驶40公里，折损0，这5公里是怎么多出来的表显剩余164公里，表显损耗209-164=45公里实际行驶50公里，折损0，继续保持多5公里，我应该没算错吧表显剩余156公里，表显损耗209-156=53公里实际行驶57公里，折损0，最终保持在多跑4公里累计一下数据实际行驶里程：55+57=112公里，表显损耗：285-156=129公里，折损13%，这里面还包括我原地吹空调差不多半个多小时的时间。两篇帖子，分别记录了在北京市区行驶的续航里程数据，就这份数据个人观点，表现优秀。唯独没测的是表显最后剩余百公里里程实际能跑多少，折损有多少。基本上都是中短电量的续航数据，如果依旧可以保持15%以内的折损，我觉得可以继续给个优。以上数据，供参考~等在跑1万公里左右，再记录一下那个时候的续航情况，看看是否有明显折损~，目前小3万公里行驶里程，这个续航数据，比较满意~打个广告，AIONS车主群（700人）欢迎各位真车主加入~ 查看详情>>

600的纯高速100码左六，续航有没有400，回老家高速来回380公里，不知道埃安行不可？ 查看详情>>

每一年都要出去玩几趟，工信部那个续航准吗？有没有哪位车主能告诉我AIONS的实际续航大概有多少？ 查看详情>>

上次简单跟大家分享了我的第一篇贴文，这次继续来分享，我的车开了五万多公里了，也没正儿八经写个提车作业，趁着这次机会给大家说说我的用车感受。为什么心血来潮想写点东西，主要最AIONSPLUS快上市了，我身边的朋友之前被我安利的都准备买了，问了我很多问题，索性在这篇帖子里给大家都说明白。问的最多的问题就是夏天开空调，是不是对电动车的续航影响特别的大，正这次跑了一趟高速，跟大家简单谈谈对于电动车影响最大的因素是什么。纯电动汽车不像汽油车那样，可以将电动机和压缩机融为一体给车子进行降温。纯电动的汽车空调构造就是通过动力电池的电量来给压缩机进行工作。所以从字面意义上来看，开空调一定会用到动力电池的电量，所以一定会对续航有影响。但影响真的大吗？开热风肯定会有影响，但是开冷风影响几乎可以忽略不计，比起在高速上开120码以上带来的能量损耗，空调对于续航的影响真的可以忽略不计了。但开热空调的话就比冷空调要耗能耗的多些，因为对于电动车来说，需要将废热带进电池才能为空调系统提供热力。加上开热空调的情况下肯定是在冬季比较寒冷的时候，电能作为汽车内唯一的储备电源，那么车辆的取暖就只能靠电加热，然后风扇吹风吹出来的形式完成。但大家要明白，并不是说开热空调会导致续航减少太多，而是因为冬季自己温度就低，自己电池的性能就不能百分之百发挥出来，这个是电动车物理属性导致的，买什么车都不能解决问题。我的是魅630，我两年前买的车，那个时候电动车都没热泵空调这个名词，但听说AIONSPLUS要配备热泵空调，跟大家简单说一说热泵，热泵是一种热量提升装置，有点像水泵，水泵就是可以把水从低处抽到高处去，对吧？热泵是可以把热量从低温热源抽到高温热源。工作的时候，整个热泵装置所消耗的功，仅为输出功中的一小部分。简单讲，热泵空调和主流的PTC加热器（我的车就是PTC）最大区别就是：热泵空调不是自己产生热量的，是把外界的热量搬到车子里面的，所以花费的工夫就要少得多了。就比说是，你肚子饿的时候：一个是拿起手机叫了个外卖，外卖来之前，你管自己该干嘛干嘛，对不对？还有一个就是要买菜自己做，我不光要自己做菜，我还要下楼去买菜，特别地费时费力。不过对于大部分地区来说，只要不是在大东北，热泵空调都有点鸡肋，热泵空调相较于PTC加热，可以实现40%左右的节能，提升35%左右的冬季续航里程。你看，听着还是不错，怎么可能会没有缺点？比如说：温度越低，它的节能优势越小，极端低温的情况下甚至没法儿用。而且，热泵空调的成本比PTC加热器贵很多，光厂家花费的物料成本，就贵大约1000了，最终都会反映在车价上的，有那个钱我都能冲一年的电费了。买电动车嘛，只要你会开，就能比开汽油车省太多钱，我上篇帖子也跟大家说了，对于汽油车来说，高速开100码和开120码对于油耗的影响甚微。但是对于电动车来说，开100码和开120码对于续航的影响可是本质上的区别，一个是接一比一的续航比例，一个是接一比二的续航比例，所以跟这些相比，你还觉得空调能够影响多少的续航里程吗？在充电的时候，标志的指示灯就是绿色的而且就算没电了又怎么样，现在充电站这么普遍，而且AIONS的快充相当快，从百分之43冲到满只要半个小时左右，系统显示是38分钟，但实际上到20分钟的时候就可以拔了，因为冲到百分之80后面都是涓流充电，对于续航没多大提升，但是冲的时间特别长。内饰我比较满意的就是这液晶仪表，没有别的国产车那种满满的廉价感，看着很有档次，分辨率很高。手机放在上面可以无线充电，现在基本上很多手机都是支持无线充电。所以出门根本就不用带充电线，方便得很。这座椅的厚实程度，不比那些合资车企良心太多太多？习惯了单踏板模式后，堵车的时候就很轻松，不用再一脚油门一脚刹车，直接控制油门就了。开车的时候打开ECO模式就是单踏板模式了。现在的电动车早就不像10年前了，我觉得很多人的思想还是停留在10年前，开空调能对续航影响多大？放心开吧兄弟们！！ 查看详情>>

2020款580续航怎样？能跑400㎞吗 查看详情>>