Model Y安全

家里准备一个七座SUV出游和一个电车市区开，长期使用两种车，会不会肌肉记忆紊乱，其他国产电车不喜欢，特斯拉我试驾过单踏板动能回收模式。请家里都有开特斯拉和油车，两种车都开的朋友回复，YY的请不要留言，这个问题确实有点重要 查看详情>>

题主在北京，万科物业，产权车位，8号定的标续，买的第三方pnd充电桩，现在申请电表需要物业盖章，已经配合物业凑了有点多材料，但是他们还要一个四方协议:售车企业，施工方，车主，电网，凑齐这个协议才给我的购电条件确认书和施工允许证明盖章，我才能安装电表和桩，但是我联系销售因第三方充电桩特斯拉不给这个协议盖章，无法继续推动，跪求了解情况人士指点下如何推动，多谢 查看详情>>

最一家人出去自驾游，六天开了大概3000公里，中途一直使用AP，期间有几回在巡航过程中出现突然刹车的问题，我一开始是以为车辆检测到有前车压线的情况，可是昨天在毫无障碍物的情况下突然减速，吓我一跳，大家有没有出现过类似的情况，现在我有点不敢用这个巡航了。 查看详情>>

特斯拉正在交付新的没有雷达的ModelY车辆，这些车辆在整体操作方面配备了几个相对未知的变化。据车主称，这些变化使车辆的功能表现卓越，比之前似乎更强大、更。来自特斯拉车主/爱者DaErik的一段新视频展示了ModelY微妙但非常明显的变化，现在特斯拉已经开始交付没有雷达的车辆。对于那些不熟悉特斯拉的人来说，特斯拉长期以来一直致力于从其车辆中去除雷达，转而采用一种名为“特斯拉视觉系统”的完全基于摄像头的方法。近日，特斯拉宣布，从2021年5月起，Model3和ModelY车辆将不再配备雷达。ModelS和ModelX汽车暂时仍将配备雷达，但最终也会从这些车辆中移除。DaErik会见了几位刚刚喜提ModelY的朋友。为了更全面的对比，朋友们将特斯拉Autopilot在新的无雷达ModelY上的性能与他们拥有的另一个安装了雷达的ModelY进行了很.Autopilot的整体性能差异很大。新车主表示，没有雷达的ModelY不仅驾驶起来更加自信，而且Autopilot的整体性能也明显比以前更加精确，让司机也不再那么胆小。这是一个兆头，应该可以减轻许多潜在车主的担忧，这些人对特斯拉取消车辆中基于雷达和摄像头的系统持怀疑态度。ModelY在Autopilot上的行驶速度不会超过75MPH，该公司在其宣布推出“特斯拉愿景”的博客文章中概述了这一细节。但是，现在必须打开自动远光灯才能使用自动驾驶仪。这是有道理的，因为为了使车辆在移除雷达后具有最佳视觉效果，远光灯将为新的基于视觉的车辆提供在黑暗环境中更高的能见度。TeslaAutopilot现在将提示驾驶员重新打开自动远光灯以利用半自动驾驶功能。（来源：DaErik|YouTube）此外，无雷达的ModelY配备了新的挡风玻璃刮水器喷嘴。DaErik指出，在挡风玻璃清洗液覆盖率方面，以前的ModelY不一定是最令人印象深刻的，并且有几个区域没有受到影响或很脏。然而，新的ModelY似乎有更多的清洗喷嘴，可以将液体喷射到挡风玻璃上，使玻璃更清洁，并为驾驶员提供更的视野。这对于那些在恶劣天气条件下驾驶的人来说无疑是有利的，尤其是在下雪的情况下。新的2021ModelY还配备了特斯拉在Model3上安装的双层玻璃。此功能有助于消除道路噪音，通过将空气保持在车内来增加空气流通的稳定性，并使得所有车窗更坚固。此外，特斯拉还在新款ModelY上增加了自动调光侧视镜。特斯拉显然不得不做出一些改变，因为它从两款最受大众欢迎电网车型中逐步淘汰了雷达。最明显的变化是特斯拉对自动驾驶仪操作要求打开自动远光灯选项，但其他几项变化也表明，特斯拉正计划做出任何可能的改变，使其全电动跨界车更加全面，以备将来交付使用.翻译自：https://www.teslarati.com/tesla-vision-model-y-no-radar-better-performance-autopilot-video/ 查看详情>>

特斯拉正在交付新的没有雷达的ModelY车辆，这些车辆在整体操作方面配备了几个相对未知的变化。据车主称，这些变化使车辆的功能表现卓越，比之前似乎更强大、更好。来自特斯拉车主/爱好者DaErik的一段新视频展示了ModelY微妙但非常明显的变化，现在特斯拉已经开始交付没有雷达的车辆。对于那些不熟悉特斯拉的人来说，特斯拉长期以来一直致力于从其车辆中去除雷达，转而采用一种名为“特斯拉视觉系统”的完全基于摄像头的方法。日，特斯拉宣布，从2021年5月起，Model3和ModelY车辆将不再配备雷达。ModelS和ModelX汽车暂时仍将配备雷达，但最终也会从这些车辆中移除。DaErik会见了几位刚刚喜提ModelY的朋友。为了更全面的对比，朋友们将特斯拉Autopilot在新的无雷达ModelY上的性能与他们拥有的另一个安装了雷达的ModelY进行了很.Autopilot的整体性能差异很大。新车主表示，没有雷达的ModelY不仅驾驶起来更加自信，而且Autopilot的整体性能也明显比以前更加精确，让司机也不再那么胆小。这是一个好兆头，应该可以减轻许多潜在车主的担忧，这些人对特斯拉取消车辆中基于雷达和摄像头的系统持怀疑态度。ModelY在Autopilot上的行驶速度不会超过75MPH，该公司在其宣布推出“特斯拉愿景”的博客文章中概述了这一细节。但是，现在必须打开自动远光灯才能使用自动驾驶仪。这是有道理的，因为为了使车辆在移除雷达后具有最佳视觉效果，远光灯将为新的基于视觉的车辆提供在黑暗环境中更高的能见度。TeslaAutopilot现在将提示驾驶员重新打开自动远光灯以利用半自动驾驶功能。（来源：DaErik|YouTube）此外，无雷达的ModelY配备了新的挡风玻璃刮水器喷嘴。DaErik指出，在挡风玻璃清洗液覆盖率方面，以前的ModelY不一定是最令人印象深刻的，并且有几个区域没有受到影响或很脏。然而，新的ModelY似乎有更多的清洗喷嘴，可以将液体喷射到挡风玻璃上，使玻璃更清洁，并为驾驶员提供更好的视野。这对于那些在恶劣天气条件下驾驶的人来说无疑是有利的，尤其是在下雪的情况下。新的2021ModelY还配备了特斯拉在Model3上安装的双层玻璃。此功能有助于消除道路噪音，通过将空气保持在车内来增加空气流通的稳定性，并使得所有车窗更坚固。此外，特斯拉还在新款ModelY上增加了自动调光侧视镜。特斯拉显然不得不做出一些改变，因为它从两款最受大众欢迎电网车型中逐步淘汰了雷达。最明显的变化是特斯拉对自动驾驶仪操作要求打开自动远光灯选项，但其他几项变化也表明，特斯拉正计划做出任何可能的改变，使其全电动跨界车更加全面，以备将来交付使用.翻译自：https://www.teslarati.com/tesla-vision-model-y-no-radar-better-performance-autopilot-video/ 查看详情>>