坦克300漏水

最近坦克300“漏水事件”炒的沸沸扬扬，我一直想写一篇关于300天窗漏水的帖子，因为忙，或许是懒，迟迟未下笔。正逢端午假期，自己也没回老家，所以决定出个贴子，给车友们科普下天窗内部构造及出现漏水的原因，如果“中招”又该如何处理？大家好，我叫陈南海，来自湖南长沙，因为对轮毂轮胎颇为了解，身边的朋友也喜欢叫我轮胎哥，常泡H5/BJ40/坦克300论坛，同时也兼任“长沙官方坦克团”（副团）一职，湖南地区的坦克手们可以联系我进当地的VX群，ID：慕容雪詪，喜欢的朋友可以加个关注。坦克300凭借其个性的外观和“特立独行”的命名，一经推出便得到了全网关注。可以说老少通吃，甚至连很多的小朋友都知道300的存在，光看外观就知道坦克300不是个吃素的家伙，硬派越野车该有的尺寸/防擦宽体越野套件包覆了整个车身，连前杠跟车身都预留了缓冲空间，它用最简单粗暴的模样摆出了一副实用的“玩具”属性，再配上平直的前风挡和肌肉隆起的发动机盖，视觉冲击力完全不输奔驰大G、牧马人….，气场直接“碾压”那些圆润的城市SUV。截止到今天坦克300的订单应该快破⑨万，车子火了，买的人多了，随之而来的问题也就多了，最近闹的比较凶的就是“天窗漏水”、很多车友发现车辆“天窗后部”与车顶连接的地方有水滴渗漏，（下大雨你也可以去看下自己的车）小/中雨渗水，大雨的时候滴水，但大部分车友是没发现渗漏到车内顶棚的，我也查过很多案例，官方也有说天窗设计了导水槽，原本就是允许漏雨的，是正常现象，但如果渗透到车顶就肯定不正常了,下面跟随我进入主题，我来一一跟你们解说。所有出现漏水（渗透车顶或B柱）都是因为这个卡座引起的，④张图都做了解说，应该通俗易懂，车没问题，卡座也没问题，问题就出在出厂是单边固定，雨水一大，水就会从固定点的另外一侧渗出，升级后的卡座，另外一边多了一个固定点，问题就解决了，就这么简单。如果排水槽堵塞或卡座泄漏，水就会从B柱安全带或其它地方渗透出来，之前的帖子我有说过，漏水的问题有部分车友是的确存在的，厂家及4S店也一直在积极处理，甚至我们这些没问题的车子也被召回当地经销店去做测试，发现一起，制止一起，无条件在为大家更换/或升级。这是我今天在店保养，刚好偶遇的两台坦克300，他们刚好在做天窗升级，一台征服，一台挑战，（顶棚内部结构不一样）征得店内同意，拆开这两台300给你们看一下，也让大家直面了解下天窗内部构造，它是怎么滴水进来的？又是个怎么个排水方式？为什么会渗水出来？看完之后，你就秒懂了。也让我们一起探讨一下，看看到底是所有车型的天窗通病，还是设计跟质量把控问题。目前针对坦克300天窗漏水基本有以下几点，我查了下资料，所有的车型漏水基本都是大同小异，问题基本一样，就连霸道也深受其苦恼，1、天窗出水口被杂物堵住，导致雨水流不出去，逐渐渗到车内2、天窗密封条不好，雨水进入到车内;这一点我觉得可以忽略不计，有水进入到车内并流进排水槽，我认为是正常的，要不然设计排水槽跟导水管有何用？直接密封死就可以了。3、天窗框架有缝隙，导致雨水渗到车内之前有小朋友说过，漏水是因为排水管在转弯的地方形成了“90度”夹角，看到这张图片，这个说话是不成立的，所以我们在评论一件事情之前，一定要把事实了解清楚再下结论。看到这里，相信很多小伙伴已经明了了吧，一路都是图文并茂解说，我也给大家一个建议，如果你的车目前没有出现渗水，（这里说的渗水是渗透车顶顶棚）暂时可以不搞，我自己也选择先不动，毕竟整个顶棚要拆下来，看着有点肉痛的，但如果你已经发现水滴渗透顶棚或者从B柱两侧流出，就直接联系你的销售或4S进行升级更换，还有一点，后面提车的小伙伴是不需要担心的，厂家目前已经进行升级，至于是多少号以后，待我问清楚了评论区告诉大家。新卡扣安装好的样子挑战者内部构造，两侧少了侧气帘高配版的多了2侧气帘，排水管也要做相对应的改变，低配跟中配是不需要的。天窗的驱动电机，就藏在眼镜盒的上面。小哥哥看我拍的那么认真，贴心的为我送上了“绿豆冰棒”，为这服务点赞。出门碰到新上市的“摩卡”，爱了爱了我还是那句话，如果你的车目前没有出现渗水，（这里说的渗水是渗透车顶顶棚/或已从B柱流出）暂时可以不搞，一定要处理也没问题，先自测或去4S店检测，如果发现渗水，及时升级更换配件即可，300是台好车，买了也请善待，感谢观贴，我是轮胎哥。 查看详情>>

也不知道天窗漏水解决了吗？品牌控制、品牌控制、品牌控制！！！主要的话说三遍。 查看详情>>

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