影豹用车
- 从提车到用车,整体感受性价比不错,外观,动力内饰都是我喜欢的样子,油耗中规中矩,[{"content":"从提车到用车,整体感受性价比不错,外观,动力内饰都是我喜欢的样子,油耗中规中矩,唯一不满意底盘偏硬了一点点。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/28b5932c188b401ca2f4dccef6ed58e4_800_0_max_jpg.jpg","height":527,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/01/28b5932c188b401ca2f4dccef6ed58e4.jpg","type":2,"width":936},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/09739bb2c8834bbe967f52f1b85acfef_800_0_max_png.png","height":1920,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/01/09739bb2c8834bbe967f52f1b85acfef.png","type":2,"width":1080},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/891abe8a6da44828b73a4353aa3352c7_800_0_max_jpg.jpg","height":1500,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/01/891abe8a6da44828b73a4353aa3352c7.jpg","type":2,"width":2000},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/423b3a55c25e4353bc05bfb41b3857b6_800_0_max_jpg.jpg","height":768,"note":"","order":5,"path":"/2021/10/01/423b3a55c25e4353bc05bfb41b3857b6.jpg","type":2,"width":1024},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/3c4fe23097854023b6ca8f70e643543b_800_0_max_png.png","height":608,"note":"","order":6,"path":"/2021/10/01/3c4fe23097854023b6ca8f70e643543b.png","type":2,"width":1080}] 查看详情>>
- 提车近一个月了 说一下用车感受刚回来就测试了运动模式 太暴力了 猛踩油门 有一[{"content":"提车近一个月了 说一下用车感受\n刚回来就测试了运动模式 太暴力了 猛踩油门 有一种想抬头的感觉 自己用手机实测 百公里6秒 因为是手机 所以不太准确 真实应该是7秒左右吧 毕竟轮胎还是国产胎 没赛道胎那么牛 \n高速最低 平均油耗4.2 速度不慢 压着超速跑\n我开着比较暴力 市区油耗9个 乡村7—8个油 \n各位朋友如果真想了解 建议问车主朋友 不要听网上各种说车的 没用 毕竟别人是拿钱办事 \n换挡顿挫我能接受 又不是像卡着东西那种顿挫 正常的换挡 这种顿挫对我来说还比较有驾驶感觉 内饰就不用说了 很运动氛围 空间也大 \n目前朋友试驾都没有差评 街上形势也只有惊叹","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/ce96b783e9f34ae6b6f80c03919e7e7b_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/01/ce96b783e9f34ae6b6f80c03919e7e7b.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/6812026548a14c36875981bafebf29a6_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/01/6812026548a14c36875981bafebf29a6.jpg","type":2,"width":1824},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/01/e0d91cece4db4dca838d4e698c2a97ad_800_0_max_jpg.jpg","height":1368,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/01/e0d91cece4db4dca838d4e698c2a97ad.jpg","type":2,"width":1824}] 查看详情>>
- 【致敬中国速度】——提车的55天用车感受[ { "type" : "1", "content" : "从8月12号提车,到今天已经快2个月了,小豹子陪\n我走了快1500公里了。真是非常喜欢这只小豹子。外观就不说了,回头率很高。跟大家谈谈两个月驯豹体会。\n动力强劲,保证杠杠滴!别说sport和sport+模式了,舒适模式红绿灯地板油都要烧胎,好几次红绿灯地板油起步旁边的车都看着我,也说明原厂佳通轮胎抓地力一般,舒适模式开起来最舒服,动力很线性也很平顺,急加速的话,深踩油门动力才会爆发出来,舒适模式就很普通,起步会有一点点蹿,过程中加速就动力几乎随踩随有。sport和sport+模式下转速保持会在1000转以上,随时准备给你强烈的推背感,动力会来得更早更直接,这两种模式下怠速阀门的声音会比舒适模式下大一点,也是因为转速高的原因吧,\n悬架韧性很强,过弯支撑很足,路感清晰,开起来还是比较舒服。悬挂的取向应该在运动和舒适之间。没坐过后排,不知道后排体验如何。转向没有虚位,基本上指哪打哪,比较精准。偏一点方向,车身都会有动作。日常驾驶建议使用舒适模式,转向轻盈,不会很累,运动+模式和运动模式转向手感会越来越沉。原厂佳通轮胎湿滑路面抓地力不够,偏向舒适。高速上噪音主要来自于A柱的风噪,胎噪也有。要求性能的话,还是换ps4或者ef1吧。再说说变速箱:先说缺点,冷启动变速箱会有点顿挫,换挡慢,要2000转才会换挡,动力来得也慢,热车之后就会好很多。所以建议热车,使用手册上也有说明,需要热车。M档,也就是拨片换挡模式下,换挡反应慢,跟不上驾驶员的操作。低速情况下(大概30-40),松油门动力消失的很快,会产生明显的拖拽感,速度高一点或低一点都不会存在这种情况,需要人去适应它的节奏,所以低速情况下稍微带一点点油门,希望后期升级改善这种情况,令人满意的是变速箱的换挡速度和传动效率,除了1档换2有轻微顿挫,基本感受不到换挡动作,还算很平顺,冷车除外,所以到底算平顺呢还是不平顺呢?动力响应很快,除了节能模式,其他模式基本踩下油门就有反应,延迟非常小,几乎感觉不到它是一台涡轮增压的车,油耗也挺满意的!", "order" : 1 }, { "height" : 1342, "content" : 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"note" : "连得carplay,很实用了", "order" : 4, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/07\/2c945cf21c22462f995b8889b302e772_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 1587, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/07\/27c0d4920988404fa0a0e706d8a810d9_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "油耗还是可以的,哈哈", "order" : 5, "width" : 892, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/07\/27c0d4920988404fa0a0e706d8a810d9_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 674, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/07\/f58beea8cb134c4e91ad33dc31502f23_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "贴了膜的豹子更好看了", "order" : 6, "width" : 1198, "type" : "2", "path" : 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- 用车体验[ { "type" : "1", "content" : "车是8.27日提的个人感觉这个车没有什么大问题除了会超速在就没有问题就算有问题也可以接受那种小问题 空间也大 后备箱也是感应的走到跟前就开了 也非常好使 就算你抱着好多东西走到跟前没手开的时候你就站4秒就自己开了好使但是有的时候也不好 不可以靠近后备箱也是一个弊端 模式上面9月中旬解锁了s➕都不敢用几次太费油了动力强是动力强但是公里掉的不喝水都快 哈哈哈哈 根据个人喜欢挑模式", "order" : 1 }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/13e46938d99e4972ac7f6825fab42dd0_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 2, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/13e46938d99e4972ac7f6825fab42dd0.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/e0e9406db5194df69e9d986230f7090b_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 3, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/e0e9406db5194df69e9d986230f7090b.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/ce6c605412774592911eb3cc3ddb0374_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 4, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/ce6c605412774592911eb3cc3ddb0374.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/0e155fd51c6b47bbafc030e33a01ca0f_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 5, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/0e155fd51c6b47bbafc030e33a01ca0f.jpg" }, { "height" : 1920, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/5c25f641a60f4b40a9f117947fb95ecc_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 6, "width" : 1080, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/5c25f641a60f4b40a9f117947fb95ecc.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/10\/22\/e0c865ba19ec40f7b196e98d14513f29_800_0_max_jpg.jpg", "note" : "", "order" : 7, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "\/2021\/10\/22\/e0c865ba19ec40f7b196e98d14513f29.jpg" } ] 查看详情>>
- 传祺影豹车主,日常用车分享[{"id":"987576499a9520d2","type":1,"content":"我对传祺影豹说: 为你我用了多年的积蓄,千种车型看中了你!对它的日常表现很满意,1.3T你只要是不飙车,动力绝对够用,一般情况下,一公里5毛钱的油耗表现我觉得还是不错的, 我一般都是用来日常代步,最近因为疫情也没敢出去玩,但是影豹的空间表现很好,别看价格不贵,空间是真的可以,比同价位合资车都要大一些,舒适性自然没的说,毕竟这个价位,要求不用太高,够用就可以,毕竟人无完人,车无完车,选择自己喜欢的就好,开着舒心,用的也开心!","order":1}] 查看详情>>
- 如今用车快一个月了,甚是满意![{"type":1,"content":"影豹这款车的性价比这一块可以说是非常对得起它的价格,但是我作为刚上市就购买的车主,价格方面肯定不会享有优惠,但是他们店里送了很多的东西,也是很不错的,这款车的性价比可以说无论是从,配置,外观,价格等等,都是非常棒的。配置非常高,颜值也是同级中的担当,最主要的是它的价格,落地才十多万,而且还是一辆这么好看的轿车。真的是非常满意的,另外这款车的出身都是值得推荐的一款车,算是国货中的良心制作,真的是很难得,如今用车快一个月了,甚是满意!","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 只有这传祺影豹算达到了我的用车标准[{"type":1,"content":"我在买车之前也看过其他款的车子,就在这颜值上面犹豫不绝很久了,车子的外形还有它的油耗都有细细的甄别,只有这传祺影豹算达到了我的用车标准,毕竟我在城区里面开的比较多,所以还得综合考虑,自己合适才能入手呢,关键还有一点是这车子的价位真的很亲民,凭借自己的能力我没有要赞助就提车了,我还是很自豪的。方向盘是多功能的,辅助功能比较多,就连我这二刀流的选手都能找到适合自己的驾驭感,车子开起来很随意,让我去哪里都心里很踏实,还有就是操控方便的同时更让心里有十足的安全性。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 这么多天了,说说我的用车体验![{"type":1,"content":"8月底,我毫不犹豫入手了一辆传祺影豹,这款车的外观真的太飒了,每次在车前看着就感觉非常的心情舒畅,给人感觉就是活力满满的那种,而且它的动力也是非常足,当时买车的时候说1.5T的排量零百加速才6.95S,我目前还是感觉不错的,跑了几次高速,差不多也是这个性能,确实挺不错的,平常跑环线的时候推背感十足,弹射起步变速箱前段不会做太多干预,给到你很纯很快的感觉,电子配置的影响在关闭ESP和开启运动+模式后,完全能玩起来,这种感觉真的是很兴奋的。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 现在用车有一个多月了,对影豹非常满意[{"type":1,"content":"现在用车有一个多月了,对于传祺影豹我还是非常满意的,1.5T的动力,满足了我们对动力的要求,跑高速嘛,动力一定要杠杠的,还有就是一个安全的性能,因为周末我们也经常带小孩周边游玩,自己大人也放松一下。而且空间满足了一家三口用车的需求了,车内到处可见储物格,小孩很喜欢车内吃东西,吃完垃圾往门把手处一放,方便的很。然后驾驶位处也有一个扶手箱,里面可以放些证件、零钱什么的也方便。重要的是还有一个宽大的后备箱空间,周末旅行,放两个24寸的行李箱是完全没有问题的哦。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 还是说说传祺影豹这款车的用车感受吧[{"type":1,"content":"提车已经一个月了,还是说说传祺影豹这款车的用车感受吧,我对这个车子最满意的就是这个动力一方面吧,因为我是比较喜欢开着车子出去到处玩儿的,所以这动力其实还是蛮看重的,这个动力我就比较满意,开着还是车子还是蛮爽的,而且车子的操控也会比较轻松,起步还是很干脆的,车子磨合的其实还是蛮到位的,这个油耗其实还是蛮省的,7.3L左右基本上也没有什么太大的波动,基本已经稳定下来了吧,就像我这种经常开着车子出去玩儿的来说,这个油耗我还是很满意的,很让我惊喜的。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 【全民用车记】花、太阳、雨和你,我对你的思念写进了纸和笔到底什么是“小钢炮”?普通民用版,没有经过改装,但他们在出厂时就拥有不错的操控性和动力,对于不想花太多钱就能享受驾驶乐趣的消费者而言,这些性价很高的民用版轿车,就被称为“小钢炮”例如:思域、奥迪S3、高尔夫、尚酷、.....但是都是一些合资车旗下的小刚炮,我们自主品牌却没有。那么今天的重点来了,我的国产小钢炮已经上线。传祺小影豹!1.5T发动机,最大功率177马力(130千瓦),峰值扭矩为270牛·米,,丝毫不比这些合资小钢炮弱。影豹与思域采用了前麦弗逊后多连杆悬架,影豹采用的H型副车架,有效降低车头负载,反置发动机有效减低发动机中心,思域采用了全框式副车架,发动机正置布局。影豹采用双边四管自带排气阀门的气道,具有迷人但不炸耳的声浪,而思域在这里显得掉队一截。影豹的视觉设计就是与众不同,连钥匙走的都是钢铁侠的硬汉路子。搭配这么骚气的安全带,思域怕是不敢这么大胆的。内饰上大量的碳纤材质的运用,为影豹打造更多的科技感和运动感。同为1.5T的发动,思域更偏向民用家用,而影豹的动力更强劲,结合气浪的造势整体风格更有激情更运动。迎爆发赛车级的方向盘加入了碳纤元素,思域是家用级别走的是常规路线。隔音效果的对比,思域因为偏家用所以舒适感和隔音效果会好一点,但是作为轿跑的概念推出市场,影豹就像一台被放大驾驶感受的机器,驾驶时候跟周边环境的互动性会比思域强烈一些。对驾驶速度有要求的司机会更喜欢影豹,因为面对各种路面的适应性明显强过思域,而且在激烈驾驶的状态下,影豹的避震稍胜一筹。一字型双联屏将液晶仪表盘和中控屏结合到一起,整体感比两个分体的窗口要强,每一个安排都像是有机结合在一起的,并且不会阻挡车内人员的视线。驾驶模式调整到Sport+即使不关闭ESP也完全不会出现电子系统拖后腿的问题,这对于不少赛道新手来说绝对堪称福音了,也是思域没有赶上的。影豹增加了卡钳罩,这个设计让思域在外观气势上稍逊一筹。影豹把排气阀门的开关直接融入了方向盘,这是它的亮点之一。后备厢的空间感觉差不多,思域略胜一丢丢。经过减速带、沟坎、大的起伏路面,静音效果不错,基本没有噪音。对于年轻人而言,思域的相对文静显得过于平淡,适当的来自外界的躁动是刺激驾驶快感的一个按钮。对于这样一台小钢炮,逼格十足,不仅不差思域半分,在某些方面反而比思域可圈可点的更多,相信年轻的一代,更心甘情愿地被影豹俘虏芳心。 查看详情>>
- 【全民用车记】要想生活过的去,身上必需带点“战机绿”从去年广州车展开始就对它有了关注,外观着实是大打动了我,回到家就一直也是念念不忘。尤其是它的内饰和动力这些配置公布出来后,我就暗暗下定决心,一定要把它收入囊中。这不,从最开始盲订,到现在都开了3000公里了,来和车友们分享一下。当初在车展上,我一眼就被这个颜色吸引了,在灯光的映衬下这个战机绿真的非常漂亮。虽然现实跟理想有一定的差距,不过我发现这个战机绿还蛮适合在河北开的,颜色特别不说还很耐脏不显灰尘。嘿嘿,河北的沙尘也还是挺厉害,洗车费可以省一笔。我选配了大天幕,在我们这边还可以接受,不热。都说影豹选用的轮胎不错,事实证明,在这种砂石路上跑,抓力还是不错的,运动模式起步不太会有空转现象。后视镜碳纤维装饰有一种天然的呆萌,哈哈哈,反正就是有没有灰尘,就觉得应该是这样。3D环影还是很好用的,但是对于我这个老司机来说,已经不怎么依靠它,但是对于新手司机很友好。变速箱面板也是采用防碳纤维的装饰,这个内饰跟外饰倒是结合的很好,运用大量的线条排列,配上黑黄的大面积色块,挺时尚。不过黑色的内饰在我这地开的话,要经常抹一抹了,灰太多了没法,南方可能更合适黑色。一键启动的按钮直接在操纵杆前面,搭着操纵杆中指就能启动,特别方便,不用另外去寻找启动键。小巧的尾翼,很多人以为汽车的尾翼是为了减少阻力,其实它的真正作用是在高速行驶下增加行车的稳定性,而且自己改装没经过风洞测试的纯属得个卖相,还是要买原厂自带的,比如影豹。好喜欢这个车辆状态提示,一个界面可以同时披露好多信息,免去切换页面的烦恼,在行车中减少潜在危险。赛车级的方向盘,不仅握持力非常强,而且带有回正标志,非传统式正圆形的方向盘,添加了碳纤元素,而且握持在方向盘底部的时候是有一个平台维持的,感觉像在说“盘我!赶快盘我!”。影豹的方向盘可有意思了,自带排气阀门,省了改装的费用了吧!又方便又省钱。横跨一字式液晶屏,不会阻挡驾驶者的视线,我就喜欢开车听郭德纲,尤其是长途容易疲劳,一个好的车载音影频绝对是提神利器。导航页面的多种视窗提示,不仅可以随时掌握乘驾者佩戴安全带情况,还有胎压胎温提示,整个布局就我本人看来是无比舒适顺眼的。分级调控空调口,影豹的油耗控制得还可以,所以我会习惯性把后面的空调打开,增加空气流速。这个座椅调节杆很顺手,闭着眼睛也容易被找到,不要勾头去看,而且根据形状和方向很容易分辨调节方向。内饰的颜色很好看,不过未来可预见性的要勤快地打扫,黑色容易显脏,如果是灰色就更适合我这不爱动手的汉子。小豹子的全貌,是不是跟阳光河北的阳光很配!这种颜色车身哪怕是反射强烈的阳光也会像白色或者黑色那么刺眼。四个气管,别小看它们,在运动模式下随着车身的频震会有淳厚迷人的气浪声哦,绝对有超跑的气势。这个黄框就是个装饰咯,主要是提升整个车型的战斗范,它不是大黄蜂,但它有大黄蜂的气质。没想到一台10万出头的国产车硬是走出了国际超跑的风范,瞧这架势,未来的小年轻们拥有一辆自己的跑车也不是件难事,特别是它的细节设计之贴心,真是让我惊喜连连! 查看详情>>
- 虽然不运动,可是影豹作为家用车也还不错我最开始选择影豹就是觉得这辆车代步开开还可以,只要你别把它当成运动轿车就好了呀。相信有点多人看过38号测评影豹的视频了,但是我觉得要是理性看待这个问题吧,什么车子都有好有坏,花10万块钱你还想要20万以上的享受嘛?佳通轮胎又有什么关系,便宜就行了呗。变速箱虽然有顿挫,但是双离合变速箱不都这样吗?总之一句话,看清自己的需求,不懂的多去看测评,38号自己也说了,除了运动性能之外,影豹代步开开不是也还行嘛。 查看详情>>
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