【长安欧尚X7 PLUS试驾】_汽车长安欧尚X7 PLUS试驾第1页

说说试驾欧尚X7 PLUS的感受

[{"type":1,"content":"今天下定了终于上市的欧尚X7 PLUS！","order":1},{"type":1,"content":"先说说本人开过的几款车，途观L、斯柯达明锐09款、牧马人。也算是个老司机了，今天去4S店试驾了刚上市的欧尚X7 PLUS，1.5T自动领航型，几个重点说一下：","order":2},{"type":1,"content":"1、空间实在是利器，同级没有对手","order":3},{"type":1,"content":"2、静音效果非常好，车内的隔音做的挺不错","order":4},{"type":1,"content":"3、蓝鲸发动机很棒，加速感受有推背感","order":5},{"type":1,"content":"4、个人觉得减震在这个价位做的还是有点不错的。过坑过坎感觉有韧性。不松垮！","order":6},{"type":1,"content":"试驾完就直接下单了，等提车后再来跟大家分享试车感受。","order":7},{"type":1,"content":"","order":8},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/18/e0173ad786e84ee78db5774ea249b2d4_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":9,"width":1267,"height":950}] 查看详情>>

试驾感受

[{"type":1,"content":"我也到店内试驾了欧尚X7 PLUS，说一下我的感受吧，欧尚X7 PLUS发动机和变速箱都给到很积极的反馈，车身底盘做得也很扎实，既能够兼顾操纵稳定性的同时，同时又照顾了乘坐者的舒适性。","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/16/fc152e4bfa5343e9bf7d72d1e8b93992_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":2,"width":746,"height":361}] 查看详情>>

刚试驾完长安欧尚X7PLUS来说说我的感受吧！

[{"type":1,"content":"","order":1},{"type":1,"content":"这次的新车的内饰采用了全新的内饰设计，官方称之为云湖阔境环抱式中控台，新车直接配备了12.3英寸多点触控液晶屏+10.25英寸液晶仪表盘高清双屏，让整车看起来要更加的有科技感。新车的方向盘采用了平底式运动方向盘，在方向盘上局部部分也是用镀铬加以装饰。新车的一键启动位置在档把周围。在智能科技配置方面，长安欧尚X7PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、自适应巡航系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置，同时，在交互体验上，长安欧尚X7PLUS也表现出了堪比新势力的水准。","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/fabc2c9f52c9438ab91b8488b40e1a27_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":3,"width":845,"height":614},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/8027019c9a684fc988c907b0cfaad047_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":4,"width":845,"height":611},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/fa676a4b126a467f829c8d9380e7c08b_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":5,"width":849,"height":612}] 查看详情>>

试驾长安欧尚X7 PLUS后的感受

长安欧尚X7 PLUS 试驾感受

自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在，其经历了2年的时间，2次改款，到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日，长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天，作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主，我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么，肯定是三大件是吧。底盘，发动机，变速箱，这三样东西要是口碑不，肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受，说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的，不要听到自主就觉得不行。现在的国产车，十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月创办。已经有百年历史的长安品牌，凭借着军工标准的制作工艺，现在已有2000万用户的认证，也是中国品牌最多、研发实力最强（6国9地都有研发中心）的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机，这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率，较第一代增加了6Kw；300N·M的扭矩；180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下，加速成绩也毫不逊色，百公里加速8.23S，推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲，湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下，换挡逻辑非常井然有序，丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架，前后也都是独立悬架，相对同级别车型，舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗，尺寸达到了1245mm，自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云，在外郊游的时候，晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷，燃油经济性相对第一代提升10%，在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的，平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足，我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态，坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话，我还是很中意这款车的，颜值高，油耗低，动力强，空间大，正符合年轻，特别是有家庭的人来参考的。自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在，其经历了2年的时间，2次改款，到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日，长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天，作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主，我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么，肯定是三大件是吧。底盘，发动机，变速箱，这三样东西要是口碑不，肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受，说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的，不要听到自主就觉得不行。现在的国产车，十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月创办。已经有百年历史的长安品牌，凭借着军工标准的制作工艺，现在已有2000万用户的认证，也是中国品牌最多、研发实力最强（6国9地都有研发中心）的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机，这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率，较第一代增加了6Kw；300N·M的扭矩；180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下，加速成绩也毫不逊色，百公里加速8.23S，推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲，湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下，换挡逻辑非常井然有序，丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架，前后也都是独立悬架，相对同级别车型，舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗，尺寸达到了1245mm，自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云，在外郊游的时候，晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷，燃油经济性相对第一代提升10%，在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的，平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足，我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态，坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话，我还是很中意这款车的，颜值高，油耗低，动力强，空间大，正符合年轻，特别是有家庭的人来参考的。 查看详情>>

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