伊兰特操控系统
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伊兰特操控系统摘要
- 伊兰特制动器_车尾_扰流板19英寸的两个颜色铸造的五个圆形的设计，使得它的外观非常的帅气，同时也使得它的内里有一个巨大的红色制动器，前后各有一个360mm和一个315毫米的整体制动器。245/35R19的轮胎，宽度和厚度都很大，这是一款标准的道路和跑道两栖车，PS4的性能毋庸置疑。此外，围巾上的红底边点缀也非常有立体感，颜色对比非常强烈。包括轮心，卡钳，以及侧边都有一个“N”的标志，加强了品种的特性。 查看详情>>
- 伊兰特头灯_制动器_车尾从车身侧面看去，第七代伊兰特采用了前高后低的设计风格，虽然车身线条比较直挺，但是依然让消费者感受到运动属性。采用了黑色的外后视镜和空气动力学轮毂，再加上从前翼子板处一直延伸到尾灯位置的腰线，运动属性比较明显。我个人最喜欢第七代伊兰特的轮圈设计，除去入门版本采用了205/55R16轮胎之外，版本均标配了225/45R17轮胎，采用了通风盘式前制动器和实心盘式后制动器，安全性表现较为优秀。 查看详情>>
脆脆鲨鱼
2024-12-12 16:38:32
综合感受选买经历： 这是我的第一辆车，主要需求就是上下班代步，平时跑业务用车的情况比较多。对我来讲买车还是非常看中外观的，大学毕业没几年，买车预算有限，对比的都是市场上销量比较好的经济型代步车，轩逸、朗逸、卡罗拉这些车型，最后选择伊兰特，一方面是看中了车子外观，一方面是因为伊兰特在价格方面比较有优势。 提 查看完整点评 >>