大众ID.3泊车雷达系统
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大众ID.3泊车雷达系统摘要
- 大众ID.3充电_车身_中控屏幕坐进极湃1的车内,也能发现这款车的座舱科技感比大众ID.3强。这两款车型的中控屏幕就有明显的差距,极湃1的多媒体屏幕尺寸达到15.1英寸,不输给各种新势力车型。而且这款车的中控屏选择了纵向设计,第一眼看过去科技感和冲击力确实不低。反观大众ID.3,车内的中控屏幕是10英寸,设计也是比较普通的悬浮式。同时极湃1的中控大屏自带HondaCONNECT3.0智导互联,屏幕界面选择三分屏设计,能直观显示各种内容,还配备有语音助手、车家互联等功能,能远程控制智能家居,在功能上也比大众ID.3丰富一些。 查看详情>>
- 大众ID.3中控屏幕_车窗_配置车舱内的造型可以说照搬了ID.系列的布局,同样以简洁理念为主,车内也没有保留过多的物理按键,而在中控屏幕下方提供了触控式按键,但有个老生常谈的问题,在操作时并没有带有震动反馈,某些时候不知道有没有操作到。 查看详情>>
杨幂要
2024-08-08 09:37:47
综合感受购车分享&个人介绍 我买车倒也是没有一个什么特殊的情况,就是觉得手里面有了一点预算,工作这些年也没买车,是时候看看车给自己轻松代个步。别克微蓝6、大众ID.3、比亚迪海豚这些都看过,微蓝6价格始终没有谈下来,作罢。海豚内饰塑料明显,算了。最后还是大众ID.3能接受,德系操控质感确实不错。 说说动力表 查看完整点评 >>