油耗小结

[{"type":1,"content":"如今，爱车已经开了一万公里了，作为一个探险者的忠粉和车主，我对它各方面的表现都是比较满意的。这其中最让我满意的， 还是这辆车的动力和油耗表现。像探险者这种大车，动力和油耗能做到一项就已经很不错了，探险者能做到两者兼顾，属实不容易。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/25/c917310ff054430e9f4e355045feb0af_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":706,"height":443},{"type":1,"content":"探险者这台车重量大，体型大，所以自然就需要更好的动力。好在它用的是和Mustang同源的2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大扭距425牛米，参数还是非常强悍的。放眼同级别里这么多车型，大部分都还是用了2.0T的发动机，所以在动力方面，探险者有优势。","order":4},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/25/57d04b2c87e14d79b57c342513e961fc_800_0_max_png.png","note":"","order":5,"width":716,"height":455},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/25/e735197c5f2e45ef81242900327096d9_800_0_max_png.png","note":"","order":6,"width":707,"height":448},{"type":1,"content":" 探险者不仅有充足的动力，油耗也是不错的。我基本上在城区开都是用经济模式，开车习惯也不是特别激烈的那种，就正常开。算下来的话这台车的百公里综合油耗差不多在11升左右，我觉得还是可以接受的。毕竟市区路况大家也都知道，早晚高峰拥堵不畅也是经常有的事情。结合这台车的重量和发动机的排量，这个油耗还是很不错的。","order":7},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/25/b603cf42c28a493e887e40175129ccc4_800_0_max_png.png","note":"","order":8,"width":715,"height":435},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/25/5ab979a235fa4554bc16e3e10a9b3479_800_0_max_png.png","note":"","order":9,"width":649,"height":467},{"type":1,"content":" 至于车辆的其他方面，我也是比较满意的。改天再拍几张照片，给大家分享一下车内的大空间，下次见。","order":10}] 查看详情>>

21款380，用车一个月昨天开出最低表显，1、昨天晚上9点城市快速路行驶40公里，有几个红绿灯，无堵车，显示6.2。2、加满油，跑了市区40公里，高速500公里，共540公里后，还剩260公里表显续航。总结:高速油耗最低能到6.5，前提车速不超过100，如按120跑，基本要7.5个。市区工况较复杂，最低估计也就6.2这水平了，如果白日正常路况基本是10个油，前段时间开空调就更高。总的来说这车是个油老虎（比我之前1.6自吸，特别是开空调），但现在来看毕竟也是2.0四驱，比想象中还是一些。 查看详情>>

今年的4月份才到手的雷凌1.5L豪华版，到如今已经跑了5000公里了，今天就来总结一下这段时间的用车感受！首先雷凌的帅气颜值镇楼！我的雷凌是1.5L豪华版，选装了高级皮革选装包，颜色我选的珍珠白，当时其实是想选黑色的，但是店里面没现车，在停车场里面就发现了珍珠白，感觉这颜色搭配雷凌的外观也挺漂亮的，内敛而且大气，所以就选择了它。下面再说说这5000公里的使用感受~外观：合资紧凑级轿车的外观有的是偏向于沉稳商务型，比如说大众的那些车。有的是偏向于年轻帅气的，比如说轩逸那些车。雷凌我觉得是处于两者之间，年轻帅气，但又不缺稳重大气，选车的时候也是看中了雷凌的这一点。动力：1.5L的发动机，配合D-CVT变速箱，可以模拟10档变速。提速还是过得去，看网上的百公里测试成绩11.31秒，比起很多同级别的车还是要快点。另外动力也非常平顺。完全不像我之前开过的朋友那台双离合的车，提速那叫一个顿挫。油耗：油耗我觉得主要还是看路况，在市区堵车的时候油耗就要稍微高点，市区空旷的路况油耗又不怎么高，高速上油耗更低，我试过在高速上油耗基本就在5L左右。也还是算很不错的，市区上下班的话油耗稍微高点，不过也就6L多的油耗，这个油耗也不高空间：雷凌的空间我觉得还行吧，后排坐三个成年人还是可以的，腿部空间也很宽敞，后备箱空间也非常大，家用能满足需求。真那么在意腿部空间，那我觉得还不如买一台面包车，然后把中间的两个座椅拆了，那空间简直无敌！家用嘛，我觉得够用就了，舒适性才是最主要的。舒适性：雷凌的舒适性我觉得非常不错，不管是减震还是座椅的柔软度，都挺不错的。特别是在遇到连续的小颠簸的时候，能明显感觉到经过了减震和座椅的双重过滤之后，颠簸已经完全不影响车内乘坐舒适性了。底盘：TNGA架构下的丰田车调校确实有一套，能够把雷凌这种明显家用属性的轿车调校得这么开。市区舒适，高速上非常稳，跑120就跟玩似的，一点感觉都没有。静谧性：TNGA不仅仅是安全性和操控性，对于这车的隔音效果，也有很大提升。以前都听说日系车隔音很差，但是现在的雷凌隔音确实还不错了，行驶的时候车内很安静，不管是发动机噪音还是行驶的噪音，都很低，不影响车内乘坐舒适性。OK，下面继续上图！最后晒个方向盘！版主大哥求精华！小弟在此跪谢！ 查看详情>>