三个月用车感受
- 用车三个月感受[{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/cfb19a02f24947279c8567dc3b576573_800_0_max_JPEG.JPEG","height":1824,"note":"车子开了三个月了,我家的邻居看见我开的车,感觉还是非常棒的,然后我就带着他来到4s店,带他过来看一看,结果他一看看看还是蛮喜欢这款车的,从性价比到配到颜色非常符合他对车的用车需求,于是在我的推荐和建议下,他就入手了我们红旗h5这一款1.5t的体育版,22款的光荣了,成为了红旗大家族的一员","order":1,"path":"/2021/10/13/cfb19a02f24947279c8567dc3b576573.JPEG","type":2,"width":1368},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/33841bcd9bd4440d841cf052b979b526_800_0_max_JPEG.JPEG","height":1824,"note":"前列还是非常好看的,颜色是白色的,远远看非常的棒","order":2,"path":"/2021/10/13/33841bcd9bd4440d841cf052b979b526.JPEG","type":2,"width":1368},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/6ca03380c782457eaa2f3d5f3992c771_800_0_max_JPEG.JPEG","height":1824,"note":"她说,如果自己干的满意,回家如果家里亲戚有朋友想买的话,也会给推荐一下的","order":3,"path":"/2021/10/13/6ca03380c782457eaa2f3d5f3992c771.JPEG","type":2,"width":1368},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/13/5cacb128d367482a9a0fe94d7afaab17_800_0_max_JPEG.JPEG","height":1824,"note":"大灯还是非常犀利的啊,我们去试驾的时候开着灯还是蛮亮的,非常喜欢,全部都是LED光源","order":4,"path":"/2021/10/13/5cacb128d367482a9a0fe94d7afaab17.JPEG","type":2,"width":1368}] 查看详情>>
- 三个月了,说说我的用车感受![{"type":1,"content":"这款车买到现在也有3个月了,说到传祺GS3 POWER这款车比较满意的地方还是比较多的,总结一下大概有以下三个地方吧。第1点的话就是这款车的空间还是蛮不错的,虽然说定位在小型的SUV中间,但是它的内部空间啊,不管是这个乘坐还是储物都是完全够用的。第2点的话就是这款车的配置还算不错的,像基础的倒车影像,定速巡航啊,自动驻车都是有的。能够满足这个基本的需求了。还有一点的话就是这款车的隔音效果还是比较不错的啊,整个车的静音效果非常好。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 用车三个月的感受[{"type":1,"content":"新车提了三个月,跑了到4000公里,4s点今天让来保养。知道为什么三个月就要保养。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/4b246214fd574f3dba99ef903e2634b5_800_0_max_jpg.jpg","note":"说说这几个月的感受吧,油耗确实很低。虽然不像网上传的箱油一千公里那么邪乎。不过显示油耗一直也就是5.6左右。跑起来确实很安静。\n","order":3,"width":820,"height":615},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/09/30/ebb21701fd064629aa601f2ef9b6bbce_800_0_max_jpg.jpg","note":"保养很快,店里做的不错,在这休息就能看到整个售后车间。免费保养确实不错。技师也给推荐了需要加钱的机油,不过我没买。毕竟有免费的机油。没必要买花钱的。\n整体这几个月用车感觉还不错。动力也够用,就感觉提速比起之前的奥迪还差了点。","order":4,"width":820,"height":615}] 查看详情>>
- 提车已经三个月了,分享个用车感受我这车从提车到现在,已经有整整三个月的时间了,个人感觉使用过程中锐际确实有点有牌面,迫不及待分享些关于锐际的用车小心得。锐际这车的安全性真的不错。首先是被动安全方面,安全气囊丰富,而且车身框架使用高强度钢体。然后就是主动安全方面,主动刹车和车道保持都有配备,这方面确实有点让人放心。另外就是日常驾驶方面,有点多人都会在开车的时候因为各种原因操作车内的电器或者多媒体,比如说开车的时候调一下空调,设置一下导航,锐际这车有个SYNC+车机系统,可以直接用语音系统去操作车内的导航,音乐和空调,非常的方便也非常的安全。锐际这辆车开起来也有点痛快。我平时都是在拥挤的道路上开,无论是起步还是加速响应都有点快。周末偶尔会去离得近的公园看看风景,或者开车去钓钓鱼野餐一下,这些路跑起来都绰绰有余。锐际整个车的舒适性真的让人惊喜。整个车内空间有点宽敞,再加上皮质的座椅、腰部支撑等等,作为司机来说这个舒适度是真的让人满意。说了挺多的了,还是直接来欣赏我家锐际的美图吧锐际的整个外形看着都有点时尚LED大灯看而且亮度也有点高尾灯造型也有点有设计感,LED灯带有点看后排的乘坐空间同样有点宽敞。前排座椅有点舒适,包裹性非常的自动空调系统,还有自动新风功能,时刻保持车内空气清新杯架的设计非常实用,储物能力超级强精致又优雅的旋钮换挡,也是特别用的功能电子手刹和自动驻车系统,按键都非常有质感最后平底方向盘镇楼,这车方向盘的转向手感真的舒服,开起来有点灵活 查看详情>>
- 一款适合的家用SUV,这是我开了三个月后的用车感受时间过得真快,眨眼间已经把车提回家三个多月了。这辆T5EVO我称之为小五,这段时间里它已经完全融入进了我的生活当中,像一个亲密的小伙伴,陪我走过了很多地方,在行驶期间,表现还不错哦。我对于买车,主要会是为了应付日常上下班通勤以及接送孩子使用。可以说,爱车的表现是称职的。。。整台车时尚气息还是蛮浓厚的。侧面有些飘逸的感觉侧面话走的是简约风格的,腰线贯穿了整个侧面车身,看起来没啥违和感。19英寸的大轮毂,还挺时尚的车尾没有太多繁杂的设计,贯穿式尾灯还是很流行的,相比于其他形状的尾灯,我觉得这种尾灯看起来更显眼一些,夜间行车的时候安全性也会更有保障。这个独特的颜色被老婆叫做原谅绿。。。哈哈车子的设计,越看越显得运动这两个犀利的前大灯,看起来炯炯有神内饰用料很的实在,坐进去之后,没有太严重的塑料味,这个空间内饰虽不能说是最顶级的,但档次还是不低的。皮质包裹的方向盘手感挺不错的,可能是有电子助力转向系统的缘故,整个的开车手感偏轻,打转向时很的灵活,不会觉得太吃力,对于开短途这种优势可能不太明显,要是开长途的话,一定程度上还是很省力的。两块10.25英寸的液晶显示仪表清晰度不错的,而且相比于一般的包围式仪表,这种双联式的仪表,看起来更有科技感,而且透过方向盘的空隙,像车速、油耗、胎压等信息一目了然,方便我随时了解车辆信息。反应灵敏,触控操作时几乎没什么延迟,车内的大部分功能都可以控制,差不多相当用与整辆车的“大脑”,像多媒体、手机互联、座椅调节等功能都有可以,另外用它听音乐、看天气预报等,也很的方便,感觉它妥妥就是一款智能手机。不管到何时,安全性肯定是最重要的,除了一些常规的安全配置之外,还有电子驻车、车身稳定等安全系统,要是遇到下雨天路面很湿滑的时候,有了这两个功能之后,车辆的安全性肯定会提高不少后排空间还是挺充足的,三个人坐在里面丝毫不觉得拥挤(中间座椅位置是全平的)座椅靠背也带有一定的坡度,坐在上面挺舒适的,周末开着它带着家人一起出去游玩,是一个不错的选择。1.5T的动力不肉,在市区开的时候,整个换挡加速的过程还是很的顺畅,换挡时车身没有太明显的抖动感,这个动力的话,最高可以实现200匹马力,家用基本足够了。总结一下吧,T5EVO给我的总体印象挺不错的,外观颜值很的OK,功能配置上也很的丰富,是一款适合家用的SUV~~~ 查看详情>>
- 不知不觉已经三个月了,分享用车感受不知不觉我的老汉已经陪我走过三个多月了在这三个多月中,让我越来越喜欢我的老汉,这三个多月中ev给我了不少的面子,提车的时候回了老家,老家有一种习俗就是刚提车要算时间开进大门,然后放鞭炮,这是老一辈传下来的,应该就是图个吉利,回到老家亲朋友都在问这是什么车啊,看样子挺贵的,挣钱了,都买这么的车了多人说这款车看,这是在我们家门口拍的,真上镜。威武霸气的面孔,流畅的车身线条,从车头到车尾都是那么融的流向,没有一定点不自然的状态。买的是顶配的,3.9秒我有试过,感觉还是有点吓人,我的技术还没到那步,控制不了,害怕走火,还是以安全为主吧车尾是有点有层次,有点有线条感的,特別是辯识度有点高的尾灯,点亮的时侯就像一对猛兽的眼时刻警醒后面的司机定要保持距离,还有小尾一方面是装饰作用,有点漂亮另一方面就是为更的满足空气动力学,在急速行驶时可以提供更的车身稳定性,买车以后真是学习了不少知识。从整车的侧脸音,清明快的车身线条、饱富有张力的线、转折起伏偉动良的腰线。我最喜欢其中的一个功能强大就是,锁车时后视镜会折进去,门把也会进去,或者时遠超过20kmh时车门把手会隐起来。将门把手与面为一体,降低风阻系数提供了助力,像这也是高级车有的设计。我买车算是晚的了,由于长期在外工作,没有机会换车,现在调回老家了,肯定要买一辆合适的车了。选来选去还是汉EV看着顺眼。 查看详情>>
- 20款1.5t新蒙迪欧提车三个月,浅谈用车感受5月份订车,6月份车才拿到。当时等了有二十多天。交完定金之后,等待的日子感觉特别漫长。在终于等到爱车了。如果是时尚型的话,貌似不用等这么久。其实最开始准备入手雅阁的,最开始去看雅阁是看中了雅阁溜背的造型。感觉从侧面和后面看特别帅。然后试驾的时候是混动车型,看着里面也很看。因为混动价格高,超出了预算。就打算入手燃油版的。但是燃油版的那个档杆太丑了。犹豫了很久,就去看了其他车型。凯美瑞,天籁,君威,迈腾,帕萨特,这些都去看了,但是没有哪一款一眼特别喜欢的。唯独到了蒙迪欧这里一眼便喜欢上了。最开始是看到了金牛座的内饰,心想蒙迪欧有这样的内饰的话多。没想到转身一看蒙迪欧竟然和金牛座很像。女司机,所以对什么发动机,变速箱那些一概不懂。就完全看上了蒙迪欧的颜值!第一次看完之后就念念不忘。但是因为这个车销量不高,再加上上一个版本说内饰很臭!所以当时还是有点犹豫。后面特意找了一个太阳很大的时候去试驾车。当时去的时候试驾车正在暴晒,进入车内后并没有什么味道。所以就放心的下了订金!外观就不用提了,太帅气了。看上去就很硬朗稳重,给人一种很安全的感觉。外观硬朗稳重,有安全感侧身线条依然很棒前后各6雷达,后摄像头,侧方停车和倒车很方便再说内饰,每个人眼光不同吧。有人特别不喜欢这个竖的中控屏。我却很喜欢,搭配这个旋钮档杆太看了。当时对雅阁犹豫80%都是因为那个档杆。中控屏里集成了大部分操作内容,实体按键很少,操作起来非常顺滑。每个月送1G多流量!听歌什么的够了。系统升级和地图导航不消耗流量!竖款中控屏配旋钮档杆说一下油耗,这个车主要是平时上下班开。纯市区早晚高峰路上红绿灯还是挺多的。所以纯市区带空调油耗很高。大概十个油左六。但是郊区道路,和高速的时候,油耗就很低了。六七个油。油耗我觉得还说得过去吧。像现在大概七块钱每升油。200块钱的油市区大概跑300km。表显油耗9.9,纯市区,开着空调!表显油耗8.6,这是纯市区,没开空调!其他功能像自适应大灯,自动雨刮,语音控制还是很实用的。特别是这个自适应巡航,跑高速,简直太省心了。解放了双脚。驾驶辅助设置里面有个车道偏离警告和辅助,这个不太用。因为总是靠着六边的线再跑,经常会压到线,然后自己又调整!我一般都是只警告不辅助!近光灯远光灯都是led的,还是不错的。并且大灯下面有个小灯,是雾灯吧,一侧有障碍物的时候就自动点亮,刚开始的时候还以为另外一个灯坏了!自适应灯光这个碰撞预警,第一次响起的时候被下了一跳!碰撞预警这个车虽然有个自动泊车功能。试过一次。感觉不是很用,倒车太猛了。总怕把别人车碰了。所以几乎没用!旋钮换挡这个车有座椅加热功能,但是没有通风功能。这一点还是很可惜的。夏天的时候,经常会一后背汗。座椅调节多功能方向盘这个车的后排空间真的不算大。对后排空间有需求的不太建议。后排空间还得是迈腾,帕萨特那个才叫大。买这个车因为自家孩子还很小,对后排空间要求不高。但是对后备箱要求很高。所以很符合我的要求。后备箱很能装最后总结一下,这个车各项性能还是很不错的!用车三个月了,不后悔!油耗是偏高,但在接受范围内!至于保值不保值,自己用至少要用5年吧,什么车用五年后也会掉价很多吧!买车还是要买自己喜欢的,至于五年以后的行情管他呢,当下喜欢就! 查看详情>>
- #CBD汽车直播夜#驾驶三个月,新车主来讲一下用车感受对于买车这件事,我其实已经打算很久了,驾照拿到手已经是好几年前的事情了,当时刚从原先的公司辞职,资金这方面还是比较拮据的,虽然有买车的心,却没有买车的能力,这件事只能被暂时搁置起来。后来去到了新公司,福利待遇比较好,工作表现优异的话,每个月还有奖金可拿,职位提升得也比较快,能拿到的工资还挺可观的,再加上现在除了每个月需要还房贷,并没有其他太大的支出,两张银行卡里的余额基本都在六位数往上。每天早晨坐公交车十几分钟就能到公司,还是挺方便的,原本这种状态是可以一直持续下去的,但前一段时间因为公司规模不断扩大,领导打算将公司地址挪到租金不是很高的郊区。我从地图上看了一下,新地址离我家差不多有二十多公里,还需要倒车,别提多麻烦了,于是前一段时间把买车计划重新提上了日程,把皓影混动版纳入囊中。算下来从试驾到提车我花了不到两个月的时间,已经驾驶了将三个月,今天就来给大家分享一下我这三个月的驾驶经验。去试驾之前我从网上搜集了一下资料,看了好多款车型,最终才选择了25万多的小皓。结果出乎我意料的是实际提车价格只有22万多,对我来说算是意外之喜了。买车不看颜值这件事在我身上是不可能发生的,反正我是不想花钱买一辆看起来比较糟心的车。小皓的外观虽说没有太大的亮点,整体的设计元素却比较和谐,看上去比较大气,尤其是前脸。进气格栅从视觉上来看是分为上下两层的,logo上边那部分采用的是封闭式的设计,用一块银色的挡板遮了起来,最上边还有一根银色的饰条贯穿整个车头,还挺时尚的。下边那部分里面采用了黑色的横向饰条,虽然占据的面积不是很大,美感却很足。其实尾部的大灯造型也比较奇特,一点都不规则,头尾两边比较狭窄,中间地方略宽,辨识度还是挺高的。说来惭愧,自从买了车之后,车内的后排基本没坐过人,偶尔可能会捎着顺路的同事,所以我对后排空间这一块了解得并不是很清楚。在前排座椅我感受得还是挺全面的,将座椅调整好之后,还有不少的活动空间,小幅度的肢体动作还是可以做的。座椅的材质也比较柔软,再加上里边充足的填充物,能给我提供很好的支撑,长时间开车时腰部和腿部也不会出现明显的酸痛感。我平时的开车规律是在市内保持低速行驶,到达郊区之后就将车速保持在80-90Km/h,这样的开车过程还是比较爽的。别看小皓搭载了2.0L的发动机,跑起来还是挺给力的,只要舍得给油,也能体验到不错的推背感。当时买车的时候我重点考虑的就是油耗这一方面,毕竟咱不能只买得起车却开不起车,开了两三个月下来,我仔细算了一下小皓的油耗,差不多维持在六个多点,每个月也花不了多少油钱。我现在对小皓是越来越满意,每天开着它上下班确实方便了不少。 查看详情>>
- #CBD汽车直播夜#长安CS75PLUS十三个月的用车感受首先介绍一下我个人的情况吧!家里之前有一台长安CS15,开着一直很不错,直到去年家里都说买一个大一点的车,这个车有点小,出去自驾游的时候装载的东西比较多,空间有点不够用了,后来去4s店里看了一下,觉得长安cs75plus空间够大,而且配置也够高,颜值也够高,综合考虑之下,选择了他~因为开着长安车,觉得整体的使用感觉不错,所以第二次也选择了他,这也算是对产品的认可吧~当时选车的时候觉得1.5t和2.0t的动力都还可以,因为考虑到只是家用,所以选择了1.5t的尊贵版,因为这款车1.5t更加省油,而且配置方面也非常齐全,虽然没有旗舰版的自动泊车等更高的配置,但是满足正常用车还是够的,我这款车带电动尾门,并线辅助,主动刹车,等等安全的配置,整体感觉还是非常棒的,所以最后选择了他~因为也开了有13个月了,所以呢,整体我想说一下,他的外观的一些感受,首先,这款车的外观看起来非常的大气,特别是我买的这款黑色同级别对比,比其他颜色更加的稳重,最喜欢的还是它的红色线条,衬托着整个车身,使得它更加的具有运动感,在和内饰的红黑搭配更加使这款车运动十足,外观整体给人的感觉是运动的,再者就是他的配置挺齐全的,比如说中网下面的自适应巡航系统探头,全LED的大灯组合,还有尾灯,看上去很像是火焰一样,整体营造的气氛是比较年轻化的,所以这是我选择它的一个原因吧,毕竟看一款车,首先看的就是这款车的颜值~再来说一下这款车的内饰吧,首先,我进入这款车给我的感觉就是他的三联屏设计,看上去更加的个性,而且很有科技感,特别是现在的社会,屏幕越大,看着越舒服,就设计而言,我觉得整个驾驶位的感觉还是非常棒的,特别是环绕的能触摸到的部分都是采用的钢琴漆材质,再加上软包的效果,感觉非常的大气,这款车最大的亮点就是整体的高档感很足,有的时候感觉开着就是一台豪华品牌的汽车,看上去特别的上档次,这款车有三种模式切换,分别是标准模式,运动模式和节能模式一般在市区里开,我都会开节能模式,因为这样不仅能省油,而且动力也不会太过强劲,因为毕竟在市区里开车行人路况不控制,如果车开的太猛,难免会有些意外发生,所以控制油门还是很重要的~说一下这款车的动力吧,首先,当时对比的时候感觉1.5t和2.0t的差距不太明显,所以我选择了1.5t在市区里开节能模式,完全没有压力,因为这款车调校的动力比较强劲,如果开标准模式的话,动力输出还是非常快的,因为自己属于运动型的suv,所以加速是特别棒的,如果在爬山或者是爬大坡的时候,可以用到标准模式或者运动模式,这种模式下,动力输出非常快,轻踩油门动力爆发非常强,整体给我的感觉还是动力输出快,超车变道非常轻松~因为这款车设计的动力比较强劲,所以,在油耗方面,还是稍微有些多的,但是如果切换到节能模式下,油耗还是可以的,算是suv里面比较中等的水平吧,目前我的油耗一直保持在八个左六,整体的感觉还是非常棒的,如果在高速模式下跑的话,六个油左六还是有的,如果切换到标准模式,在市区里跑九个油,十个油也是有的,因为市区的路况比较堵车嘛,这个油耗方面我觉得还是做的非常棒的~其他方面主要说一下它的驾驶感受吧,因为自己他的动力比较强,所以呢,爆发的冲劲比较快,我觉得开车的时候,特别是在市区,建议大家还是选择节能模式,因为节能模式,油门响应的比较慢,所以呢,这样开的比较稳,最让我喜欢的就是他的全速自适应巡航,当你特别累的时候,可以开启他,0到150都可以用的,所以开高速或者是在市区里都会用一下整体给我的感觉非常轻松,辅助功能也非常棒,如果要给这款车打一个分,那么我给这款车打一个满分吧!从外观看起来,这款车很有运动范儿,特别是他的红色点缀,使得整个车运动满满,当然了,自己的1.5t的动力输出还是很强劲的,也印证了这款车的运动风格。最爱的还是他的尾灯了,设计的比较潮流,晚上的效果更加棒,更像是一种火焰,我觉得先给设计师点个赞吧这款车虽然说是紧凑型的SUV,但是已经接近了中型SUV里的行列了,空间大,颜值高,动力强,有哪个人不喜欢呢?中控方向盘的握感非常的舒适,环抱式的座舱整体的感觉非常有高档感,豪华感非常强~虽然说动力非常强劲,油耗会不会高呢?但是结果验证了这款车油耗确实不是特别高,上次跑的6.1个油~高速上一般都是七个油以下的,整体给我的感觉还是非常的满意~出去玩的时候开着这款车,有的时候看着别人欣赏的目光,我就觉得买这款车挺值的,因为之前有过长安车,所以对长安车比较信赖,车身的质量,车的钢材结构都是值得信过的。因为车的自己嘛,就是家用车,所以整体性价比高的话,我觉得这款车还是非常不错的,当然了,大多数人也会和我一样的选择,这也是为什么这款车销量高的一个主要原因吧!内饰做工方面,我觉得非常具有豪华感,特别是密封衔接的位置,做的非常细腻,而且座椅的包裹性也非常棒,整体给我的感觉很。从这个角度拍三连屏,是不是看着非常的霸气,现在年轻人的审美屏幕越大越看~大家都知道,目前变速箱最的应该属于爱信的AT变速箱了,我的这款车就是采用了爱信的6at变速箱,整体给我的感觉还是非常流畅的~多媒体的利用率,我觉得我用的还挺高的,特别是和孩子出去玩儿,放一个动画片,效果还是非常棒的,因为屏幕比较大,孩子在后排也看着津津有味儿~出去玩最喜欢拍的就是车和孩子了,因为孩子是家里的大宝贝,所以去哪里玩都带着他~座椅的包裹性真的非常棒,当你乘坐之后开着的那种感觉特别的具有运动的激情~最后给大家做一个总结吧,这款车我也开了,有一年多了,整体给我的感觉舒适运动颜值这一块都是棒棒的,性价比呢?我也认为是最高的,我建议大家还是选择1.5t的,因为1.5t的完全可以满足家用,而且油耗更低,也属于性价比最高的,谢谢大家的欣赏~ 查看详情>>
- 比亚迪汉三个月用车感受今年五月提的比亚迪汉,开了两个多月,马上要首保了,和大家聊聊这部车的使用感受,先说说缺点,汉的刹车有一个问题,我每次刹车慢速滑行到10几码的时候车子都会顿一下,非常不舒服,后来我把舒适刹车关了,速度每次到1的时候顿一下,不知道是什么原因,大家有没有这个情况?准备这次保养去4S店质询一下。还有汉的转弯半径非常大,家里一部奥迪A6车身更长但是转弯半径比他小,感觉非常明显。汉的乘坐感受还是不错的,座椅挺舒服的,续航里程表现的不差,我基本上都是剩20%—30%的时候充电,充满100—50这段基本上跑300左右没有问题,我都是全程空调市区路段,50到20多差不多能跑个100多点,所以我估计跑完电的话应该在500公里左右,电动车的其他优点也就不说了,总体表现还是有点满意的。 查看详情>>
- 比亚迪汉EV三个月用车感受。我四月份在家人与朋友的反对声中堤了台四驱汉EV,用了三个月跑了四千多公里,五一节跑了一趟高速,高速服务区充电有点方便,平时一个星期充一次电。比我以前的斯柯达省了有点多油费。操控,静音,舒适度比斯柯达好太多了。家人与同事坐了我的车再也不说二十几万买比亚迪了,另外一个同事坐了我的车,六月份也提了一台比亚迪汉EV。 查看详情>>
- 25i提车三个月用车感受已经开了三个月4000公里了,整体行驶品质还算满意,隔音也不错,用车出现几个问题1:后备箱自动开启几次,现已经去4s重新编程了,希望不要再出现了!2:冷车低速加油门有链条声,在地库很明显,非常掉价,问了销售说正常,不知道大家有没有这种情况?3低速拖拽,刚提车那会,堵车那拖拽感特别强,后面刷了隐藏,舒适plus后很平顺,不过偶尔急刹到15码还是会出现拖拽!4:转大弯,车子侧倾好大,摇摇晃晃的! 查看详情>>
- 家用代步,帝豪S三个月4083公里用车费用感受已经4083公里了帝豪S的颜值非常看,刚开始也是觉得这款车的外观真看,然后一步步了解它的内在,看车的时候,对比了两个店,之后速战速决,直接拿下了,帝豪S的车身不管是从前面看还是后面看,都显得运动感很强,侧面也非常有线条感,一条一气呵成的腰线,特别的霸气,很稀罕帝豪S的外观,还有她的的前脸设计也比较霸气,车身看着特别的的有运动感,很有力量感,特别的年轻和运动,尾部设计的偏向大气一些,运动效果杠杠的,谁见谁爱,个性十足的尾灯,也不失稳重的感觉。前大灯还是那么的神气,在视觉上能感受到非常强烈的满足感,一块黑色的中控台面板,点缀了点红色,衬托出了整个内饰的稳重气息,很喜欢,与运动十足的外观内外呼应,完美,档次感瞬间提升了很多,内饰在做工方面,用两个词语形容吧,精致,实在,特地看了一下角落的地方,拼接的非常到位,做的很,也不会说有什么倒刺之类的粗糙感,摸上去非常光滑,有质感,内饰整体的设计比较偏向于年轻化,效果很棒,中控台除了黑色,正面还有一些红色的装饰,也显得比较年轻化,而且上面按键很少,布局非常合理,伸手就能摸到,行车途中比较操作,况且也没几个按键。说了帝豪S的静态感受,再来说说开在路上的感觉吧,其实我非常喜欢开车的,不管上上班下班,还是出去玩,都喜欢开着帝豪S,开着非常轻松,不累人,哪怕上下班有时候堵车也没事,直接使用自动驻车功能,停车就自动拉手刹,踩一下油门就走,省去了多操作,不像开同事的手动挡燃油车,还要半离合,还要拉手刹,纯帝豪S让开车更轻松,更简单,动力的话,轻轻一踩就有很强的动力,刹车也比较灵敏的,反正开着特别的有自信,一个人开,就开快点,急刹多一点也没事,有家人坐在车上,系安全带我也会把车速控制在最安全的状态,跟车远一点,刹车轻缓一点,而且帝豪S的舒适性很,加速顿挫都没有,跑高架噪音非常小,这些都是得到家人的认可的。选择到如此一款高性价比的小车,我想我是有一双慧眼的,期待我的帝豪S,能在以后的时间里,为我们家庭的出行提供更多的帮忙。看上去很大气、很显档次,有种傲视群雄的美。很有感觉的照片。侧面线条流畅露个脸小眯眯眼很有神尾部我还是觉得挺漂亮的,沉稳敦流畅。又一张完美角度正前方。吼吼,霸气。相比起来,帝豪S还是很适合我的。正尾部很喜欢这个前脸,有种说不出的满足感。语音识别灵敏度挺高的,基本不用说第二遍。自己加了座套 查看详情>>
- 拿车三个月,分享用车感受,申精这大风大雨的,我的威兰达也是辛苦了,我这么一个名比较懒散的车主而言,它的外观干净是不可能的,要是不太脏的饿情况下我肯定是不会带它洗洗澡的,尤其现在的是雨季,怎么来说都是多雨多风的天气,它也是没法子的,谁叫有那么懒的主人哪,我的威兰达很是勇猛,在我上高速的时候,超车真的是没得说的。哪一脚地板油,冲的一下超过了前车,真的是给力,我比较喜欢的地方。也有不喜欢的地方比如是这个车的钣金,太薄了,我蹭了一下就凹进去了。很是难受。它的内饰有的时候是有气味的,可能是比较懒还是就是晒得哪?这个我也不知道具体是啥原因。外观很帅吧这个角度来一个特写一个系列大灯性感的PP尾灯特别漂亮雾灯多功能方向盘中控大屏也很不错超级大天窗自动空调 查看详情>>
- 谈谈G10用车费用三个月的感受劳动节之前买的G10。家里原本是有车的,但都是五座的车。原本打算五一出去玩,家里算下来六个人,五座就很尴尬,所以老婆也一直跟我商量买台MPV。看过挺多车,空间都达不到我的需求。最后偶然间发现G10,空间的确惊艳到我了,而且还有柴油版的,考虑再三还是拿下了。外观看上去还是挺霸气的蓝色显得沉稳些加装了木地板,后备箱空间是真的大中控台还是有点土气,打算过段时间改装个大屏米色内饰配上木地板气质一下就上来了装了个窗帘,不过当时颜色没选好哈哈最满意的地方当然是空间,因为我原本就经常出去玩,唯一的爱好就是钓钓鱼哈哈,所以G10这个超3米的轴距真的是爱了。其次就是个人偏爱柴油版,动力足还节油,当然就是噪音有点大。不得不说科技配置是真的不高。倒车影像这屏幕也太小了,还是得改装下才行,另外车实在太大了,要是停车不方便的还是慎重考虑。总的来说G10这台车挺挑人,喜欢的可能就非常喜欢,比如我。空间的确吊打其他MPV,个人建议第三排可以选侧挂的,装载能力是真的强,我跟我老婆还有两个孩子野营,像烧烤架婴儿车这些东西都没有收起来,直接放上去。后期打算多改装下,毕竟可塑性还是很强的。 查看详情>>
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