动力上，新车将搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为150马力和204马力，后者提供四驱版本，此外还将同步推出搭载1.5T发动机+电机的插混版本，纯电续航100km。鉴于斯柯达目前的情况，你觉得新车还会被国产引进吗？
起亚 EV6
和东风分家后，起亚并没有放弃国内的汽车业务，甚至可以说是新车不断，而且除了国产车型外，起亚的进口车业务也没闲着，就在6月底，起亚中国首款纯电车型——EV6正式开启盲订，8月份正式上市。
起亚EV6基于全球电动车专用E-GMP平台打造而来，定位于跨界纯电动车，前脸扁平的虎啸式中网搭配独特造型的头灯非常拉风，而且得益于纯电架构，EV6的轴距达到了2.9米，空间有惊喜。值得一提的是，起亚EV6还在此前夺得了沃德十佳内饰的称号，双12.3英寸的联屏，面积大、显示清晰以及滤蓝光的设计让它极具实用性，此外可持续材料、热泵、驾驶辅助系统以及VTOL车载放电功能也为它加分不少，可惜这些配置在国产车面前并没有太多竞争力。
动力上，起亚EV6提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，提供两驱和四驱版以及性能版的EV6 GT。作为进口车，起亚EV6的定价自然不会低，但现在正是国内新能源车市打价格战的时候，你觉得它的前景会如何呢？