得益于新车全系标配了4MOTION全时四驱系统以及配备了带自锁功能的托森中央差速器，事实上这套四驱系统与传统大众横置平台的四驱系统完全不是一个概念，严格意义来说，它与奥迪的Quattro全时四驱系统相差不大。
另外，新车还全系标配了空气悬架，并且提供了5种底盘高度，而新车驾驶模式的切换按钮设置在扶手箱前方，左边为驾驶模式切换按钮，右边为车身高度控制按钮，面对恶劣的越野路况，只需要你把驾驶模式切换至越野，并且把底盘高度升至最高，整车的最离地间隙便能提高到258mm，再加上28°的接近角和离去角，便能够轻松让你上山涉水。