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凯美瑞2022年迈腾在终端市场优惠幅度同样不小

凯美瑞2022年迈腾在终端市场优惠幅度同样不小

摘要来自:《2022年中级车销量排名:凯美瑞夺冠、Model 3失宠》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022年中级车销量排名:凯美瑞夺冠、Model 3失宠》的片段:

继2021年摘得中级车销量冠军之后,2022年凯美瑞再次夺冠。不仅如此,凯美瑞2022年销量还实现11.3%的同比增长。凯美瑞之所以近两年来势头迅猛,一方面是由于其品质、口碑比较不错,另一方面更是由于其比较诱人的终端优惠。据了解,目前凯美瑞在一些地区终端市场优惠幅度超过了2万元,这对于一直坚守价格的丰田而言,无疑是对市场做出的巨大妥协。

不过,风水轮流转,近年来中级车市场销量冠军在帕萨特、雅阁、迈腾、凯美瑞间来回转。截止到目前,凯美瑞已连续两年夺得中级车销量冠军。未来凯美瑞能否继续稳坐中级车销量冠军?这还要看凯美瑞还能给消费者带来多大的诚意。

NO.2本田雅阁

2022年销量:22.07万辆

2022年大部分车企都在不同程度上遭受了缺芯的影响,而对本田的影响同样明显。在这样的情况下,雅阁2022年销量仍实现了11.6%的同比增长,这显得尤为不易。而在2022年,雅阁的销量突破了22万辆,再度位居第二位。

如今第十一代雅阁在海外市场已经发布,新车有望于今年上半年在中国市场上市。从十一代雅阁海外版车型来看,新车变得更加修长优雅,运动感十足。而且新车除了燃油车型之外,还提供了搭载本田第四代2.0L i-MMD混动系统的混动车型。新车在颜值、配置及动力系统方面都有较大的提升,势必将再度提升自身的整体竞争力,在2023年很有希望向第一名发起冲击。

NO.3大众帕萨特

2022年销量:17.66万辆

2022年帕萨特再度“杀”进中级车销量排名前三甲,以17.66万辆的累计销量位居第三位。不仅如此,帕萨特2022年销量提升相当明显,同比增幅达到了20.8%,成为排名前十车型中增幅最大的车型。

帕萨特销量之所以大幅上涨,一方面是由于2022年9月份上汽大众对帕萨特进行了改款更新,新车在产品力方面有较大的提升。另一方面是由于帕萨特此前积累了良好口碑及底蕴,同时在终端给出不错的优惠幅度下,帕萨特的销量也呈现明显的回暖趋势。

NO.4大众迈腾

2022年销量:15.24万辆

迈腾在2022年整体表现比较平稳,累计销量达到了15.4万辆,与去年基本持平,略有上涨。而在中级车销量排名中,2022年迈腾有所前进。从2021年的第七名跃至2022年的第四名,表现可圈可点。

2022年迈腾在终端市场优惠幅度同样不小。据了解,在一些地区终端市场迈腾最高优惠可达5万元,这对于一些想入手中级车的消费者而言,迈腾是个不错的选择。除了空间优势之外,还有大众品牌力的加持,再加上较大的终端优惠,因此迈腾依然能受到不少消费者的青睐。

NO.5宝马3系

2022年销量:15.04万辆

虽然在豪华中级车这一细分市场中,宝马3系夺得2022年销量冠军。但其销量却出现了大幅下滑,下滑幅度高达12%。而作为对比,2022年奥迪A4L及奔驰C级销量均实现上涨,涨幅分别为19%、10%。而且三者间的销量并未拉开太大差距。

虽然宝马3系在2022年进行了改款更新,但新车整体变动并不明显,产品力没有明显提升,但售价却比老车型却贵了不少。同时,新车刚上市终端也无优惠。最终导致,宝马3系销量连续几个月低迷。目前,奥迪A4L及奔驰C级已对豪华中级车销量冠军的位置虎视眈眈,宝马3系是否会被奥迪A4L及奔驰C级反超?有待进一步的观察。

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