有分析表示，一方面，自主品牌在燃油车产品上通过压缩自身盈利空间，降低产品价格，打造产品越级性能体验，消费者逐步感受到自主品牌产品竞争力的显著提升，自主品牌口碑转向明显，市占率显著拉升；另一方面，新能源领域国内自主品牌与造车新势力走在世界前列，产品力国际领先，对燃油车替代持续加速，带动市占率显著提升。
长安作为头部自主品牌，近两年企业持续推动品牌向上，产品结构向优，产品利润和经营质量向好，开始由规模增长向规模+利润+市值三驱动转变，进入了新一轮上升通道。
当前，燃油车业务仍是长安的主力。其中，CS75系列和UNI序列燃油车产品是长安的销量支柱，欧尚和凯程也贡献了不小的份额。
在稳固燃油车业务发展的同时，长安加速智能化、电动化转型。自2017年开启第三次创业-创新创业计划以来，长安持续加快构建科技实力，全力推进新能源战略“香格里拉计划”和智能化战略“北斗天枢计划”落地。
在技术领域，长安实现了一系列新技术突破。电动化方面，长安有高效率的电驱技术、高安全的电池技术、高性能的电控技术和低碳能耗技术，以及原力智能增程、原力超集电驱技术；智能化领域，长安推出全新智能品牌“诸葛智能”，从“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三个方面，不断深化用户驾乘体验。此外，长安还形成4大新能源平台架构：MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构。
基于技术储备，长安计划进一步重构品牌架构，加速打造爆款产品。聚焦长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签。其中，深蓝覆盖增程、纯电、氢电三种动力路线，首款产品深蓝SL03的增程版一经上市便迎来热销。
长安品牌，一方面，整合“V”标、UNI序列和欧尚等现有燃油车品牌，加速推进电气化转型，打造“智电iDD”技术标签。2025年前，将推出22款全新产品，销量保持100万辆。