你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 帕萨特> 帕萨特舒适性> 摘要详情

帕萨特的舒适性不仅仅是悬挂调校更有韧性和很多日系车的舒适性不同

帕萨特的舒适性不仅仅是悬挂调校更有韧性和很多日系车的舒适性不同

摘要来自:《年轻人开上汽大众帕萨特会不会有些老气?95后准车主告诉你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《年轻人开上汽大众帕萨特会不会有些老气?95后准车主告诉你》的片段:

  第一个,给父母最舒适的乘坐体验。用小帅哥的话说,他们这个年龄段都是刚刚参加工作不久,房子和车基本上都是老人帮忙,很多老人可能都没有自己的车。所以,买车还是要考虑他们的乘坐体验,而帕萨特的后排空间和舒适性真的太适合带父母出行了。

  尤其是像他买的这一版本车型,除了2871mm轴距带来的超大腿部空间之外,后排包裹式航空睡眠头枕、舒适的座椅、哈曼卡顿高级音响系统等等设计带来的舒适性,足以让父母有一个非常完美的乘坐体验了。听到这里,我突然觉得小帅哥更帅了,有木有?

  第二个,帕萨特的行驶质感更佳。在大家的印象中,德系车主打的就是操控体验,而上汽大众帕萨特绝对是其中的另类,这款车虽然同样兼顾了德系车的操控体验,但是却更侧重于舒适性,不然也不会成为商务用车担当。

  不过,这里要多说一点,和很多日系车的舒适性不同,帕萨特的舒适性不仅仅是悬挂调校更有韧性,也和更有质感的底盘表现有着直接关系,起码这款车在高速上不飘。好友在试驾之后也表示,在他试驾过的众多B级车里面,帕萨特绝对是最好开的那一款。不论上手难易程度,还是车辆的整体驾控表现,都足以让人心动。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外