那么在这样已经很艰难的环境下，宝马为何开年就涨价呢？我个人猜测，这可能与零部件供应体系的价格浮动有关，首先是疫情，然后再加上国际局势的变化，缺芯片、上下游供应链不稳定，原材料价格上涨等，类似的新闻如同家常便饭一样登上热搜。
虽说官方的价格是上涨了，急着卖车赚钱的4S店可不会歇着，在涨价之前，宝马旗下的很多车型在终端零售方面，除少数稀缺进口车，多数热销车型都有着较大的优惠力度。加上销售人员再想想办法推波助澜一下，估计此次价格上涨不会产生太大影响。
但我个人觉得呀！宝马最应该担心的还是自家新能源产品的未来走向，随着近几年国产新能源品牌强势崛起，的确给很多传统海外品牌带来了压力，说白了还是咱们的国产新能源品牌在智能科技、三电和供应体系等多个领域取得了突破。
宝马全新一代X1最大亮点是延续了之前X3和iX3的车型策略，推出了X1和iX1两个版本；X1将会在今年一季度3月份国产正式上市，而iX1则会在今年7月份实现国产，也因此可以看出宝马正在逐步完善旗下各畅销车型往新能源方向迁移。
结语：
回归问题本身，此次宝马对多款车型涨价是否会对全年销量造成影响，目前还不能轻易断言；但摆在很多传统车企面前的压力，就是国产新能源品牌的崛起，想必同其它传统车企一样宝马也充满了危机感，我们也许希望它能加快步伐。