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沿高速一路出京,坐在ARIYA艾睿雅车内,除了乘坐舒适外,车厢内

沿高速一路出京,坐在ARIYA艾睿雅车内,除了乘坐舒适外,车厢内

摘要来自:《实测ARIYA艾睿雅京郊出行,续航能力打几折?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实测ARIYA艾睿雅京郊出行,续航能力打几折?》的片段:

在车内用料方面,ARIYA艾睿雅采用了大量的真皮、木质饰板以及翻毛皮材质,并采用一些镀铬件作为点缀,提升触感和美感。

ARIYA艾睿雅的前排实现了贯通式设计,腿部空间更大,而且从主副驾驶位置,都能上下车。同时,ARIYA艾睿雅设计了流云电控中央扶手箱,可以前后平移,最大行程达到15cm,集成了换挡杆、驾驶模式切换、e-Pedal等按键,更好地满足驾驶者的操控习惯,并带来更合适的前后排空间。此外,中央扶手箱内还设置了手机无线充电槽,手机充电变得更加方便。

从车内风格和氛围营造来看,ARIYA艾睿雅的设计风格非常符合东方人审美主张,布局非常的人性化,各项细节的把控十分到位。

空间宽裕,带来专属的私享感

在空间舒适性方面,ARIYA艾睿雅通过长轴短悬车身设计,在2775mm轴距下,打造了1844mm的有效纵向空间,前后排空间更显宽裕。全车纯平地板,带来领先同级车型的后排膝部空间,坐在后排任意一个位置,都不会感到局促。

同时,“日产大沙发”也没有缺席,全新的3D Multi-Layer人体工学座椅,航天零重力设计,采用柔软富有弹性的填充物,带来出色的支撑性和包裹性,可以大大缓解长途出行中的疲惫感。

ARIYA艾睿雅的主驾驶具备座椅记忆和电动调节功能,前后排标配座椅加热功能,除了为车主带来专享感,还兼顾到其他乘车人的感受。

沿高速一路出京,坐在ARIYA艾睿雅车内,除了乘坐舒适外,车厢内还非常安静。这种静谧感,首先得益于ARIYA艾睿雅的前挡风玻璃和侧门窗均采用高强度的双层隔音玻璃,减少外部环境对车内的影响。

车顶、底部、前围等处,采用了双层隔音棉材料,并增加阻尼垫抑制车底振动噪音的发生和传导,让车内更加静谧。此外,高刚性车体设计,也减少了车体振动和异响发生的可能。而且,ARIYA艾睿雅采用的电励磁同步电机,相比常见的永磁电机,即便是高速行驶时,电机噪音也会更低些。

还有一点需要提一下,ARIYA艾睿雅搭载了智慧气候控制系统,实现内外空气自动循环、自动感应湿度并除雾、空气质量自动控制系统与PM2.5过滤空气净化等功能,这些功能在北方空气干燥,或者有雾霾沙尘天气的环境中,是非常实用的。

从外观设计、车内布局来看,ARIYA艾睿雅将东方美学和舒适质感融为一体,称得上内外兼修,具备了旗舰车型的基础素养。在细节方面,ARIYA艾睿雅的处理手法更加人性化,充分考虑每一位驾乘者的感受,不愧是大厂出品,品质上乘。

出发前,我们规划好了大概行程的路线,提前给车充了电,从西五环外的丰台出发,到慕田峪长城,可以选择走京港澳高速,再沿着四环路行驶,上京承高速、大广高速,单程约100公里,然后在到雁栖湖,两处景点比较顺路。

踩下油门后,ARIYA艾睿雅动力响应又快又稳,得益于1/10000秒超高精度电机扭矩控制,可以最大限度减少车辆俯仰,不推头,不顿挫,起步停车的表现很好,不像一些车容易给车上的人带来晕眩感。ARIYA艾睿雅的驾驶质感着实不错,对于开惯了燃油车的人来说,开这个车也能快速上手。

尽管有着阳光,北京冬天气温依旧零下,车内空调在自动模式下温度设置为26℃,暖风不疾不徐,带来很舒适的体感享受,外面寒风劲吹,车内温暖如春。

在经过收费站的减速带时,车辆能够智能感应路况变化,动态控制车身姿态,减轻颠簸路况下的车身起伏,坐在车内感觉很舒适。至于一些细碎不平的路面,基本上都是无感通过。

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