大众的价格虽然高，但是优惠也大，这几年大众的价格真的很高，但是现在大众同配置的车型是国内价格最低的，也是国内最贵的汽车品牌它的班级，它被称为丰田，大众汽车在中国具有强大的品牌号召力和优质的品牌能力。
作为第一个进入中国本土合资生产的世界知名汽车品牌，几十年来稳坐销量冠军，在国人心中树立了稳固的品牌形象，继国产后连续多年，大众汽车在技术领域一直走在前列，整车平台、TSI性能、钣金一体化、激光焊接。
更何况是十年前的国产品牌，与其他合资品牌相比，大众汽车生产不像一些厂家那样咄咄逼人，随波逐流，拼命推出新车型，但坚持不懈，不要搞砸技术，只改进原理。以高尔夫为例，成本效率上没有优势，为什么能有这么高的销量呢？
归根结底还是要看质量，每一代高尔夫发动机都做小改动，把别人甩在后面，大众从最早的甲壳虫开始就没有生产过廉价车，看到哈弗H6的销量，大众一度想在国内推出一款类似的车，可惜最后放弃了。
显然，按照大众的标准，生产成本高，价格不是它的优势。大众汽车在SUV市场上非常缺乏，对于50万以下的汽车，所有热门和竞争激烈的车型都与配置相似的竞争对手定价，对于指导价高的车，往往会有比较强的优惠。
而对于指导价低的车，优惠相对较小，几乎不打折甚至可能会涨价，这两款车的终端价格其实是一样的，当然，也有一些车型指导价低，优惠力度大，比如迈力宝XL，2.0T顶配售价22万元，终端裸车仅16万元左右。