其中推出的“知音”用户品牌，更囊括了三个层面的内涵——品质知音、服务知音、生活知音。这也分别对应着神龙的三个口号，“良心车 神龙造”、“五心守护行动”和“神龙知音 会员体系”。
首先“品质知音”，是用户所最为看重的。
对此，神龙汽车提出：良心车，神龙造。虽然这句口号只有寥寥6字，但并不是所有车企都敢拿来当口号。要知道，在过去几年，不少以品质著称的品牌都倒在了不少机构的评测之下，神龙敢以此为口号，充分彰显了勇气与决心。
那么，神龙汽车安全性如何？
我们列几个数据便可略知一二。主销产品中高强度钢板占比达到80%以上；546项功能安全或失效场景管控；1100多项整车测试验证；64%行业平均事故伤害度。
这就是神龙汽车的硬核实力。
此外，神龙汽车的良心，还体现环保上。神龙旗下的东风雪铁龙、东风标致现有车型从内到外全面使用绿色环保材料，车内空气质量10倍优于国标，3000种以上材料成分全方位监控环保。
当然，最良心的还是价格。
一直以来，合资产品的定价策略就是价格=成本+利润，所以才会出现价格高企的局面。而神龙汽车只是耿直的换了公式，以利润做先导，在入门即高端的理念下，极致优化供应链、新技术应用、降库存等方面的成本，推导出更适合的市场售价策略。
这样做的结果就是，东风标致408的起售价低至10.57万元，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的起售价为14.37万元，无论是对于自主品牌还是合资品牌来说，都是一次次的降维打击。
这样良心的企业，在合资企业中很可能就神龙独此一家了。这种“良心车”的品质与质价比，相当硬核，相当“坦荡”， “耿直Boy”一个。
（2）耿直二：“无心机”不套路，“知音”独此一份
在如今的消费时代，消费者所关注的不仅仅是产品本身带来的价值，更重要的是能为他们带去怎样的愉悦体验。
在这种背景下，2020年神龙所推出的“五心守护行动”，就赢得了不少用户的肯定。其中，七折保养合同惠及10万车主；新车实行“一口价”、一年保价政策，增幅在主流合资品牌中排名第一。
正是这些诚意十足的举动，2022年，神龙汽车用户满意度同比提升了10%，同时出现大量老车主回归，再次让许多客户感受到了诚意，对法系车“路转粉”，真正“一入法系，终身法系”。
如今，神龙汽车将其升级为“五心守护行动2.0”：在延续7天退换、1年保养、5年质保的“715政策”的同时，推出了“三个一”权益，包括原厂备件终身质保、24小时终身免费救援、7折保养合同服务。
不仅如此，为满足多场景的用户需求，神龙汽车还在“10+X”方案中推出了“跑腿服务”、“管家服务”、“咨询服务”等，不断拓展服务用户的边界。
功夫汽车了解到，神龙汽车在多达2亿元真金白银的投入后，五心守护行动共服务了350万车主。
如此一来，真正将品牌与客户的关系从“买卖”升级到“知音”。
不套路用户，一切安排得明明白。这不正是“无心机”的“耿直Boy”吗？
（3）耿直三：新调性赋能，转型新“抓手”
如今，随着消费年轻化，年轻人成为主流消费群体。全行业都在关注Z世代，研究挖掘Z世代的消费规律。
在2021年凡尔赛C5 X的用户画像中，大约80%的用户本来不是法系车用户，而是由其他品牌转化而来，80%的用户的年龄在25岁~35岁之间。
这表明，神龙汽车正在抓住年轻人的消费趋势，也抓住了未来圈层。
“如今的神龙不再单纯的追求销量和规模，而是追求个性、品味、人文的品牌调性，把客户服务做到极致。”
这是陈彬在活动中提及的重点，也是未来神龙转型的核心要点。
2023年，神龙汽车的销量目标为15.5万辆。虽然这个目标相较于2022年提升并不大，但随着神龙汽车的发展已经进入平台期，不再过分强调销量和业绩的增长，而是更加注重品牌调性的挖掘，这样才能为神龙进入新的发展期积蓄和注入新势能。
而关于如何深度挖掘自身的品牌调性，神龙给出了两个答案：一是产品年轻化，二是圈层营销。
在产品领域上，刚刚亮相不久的标致408X便产品年轻化的最佳表达。
“新法式无届座驾”产品定位的一经提出就迅速切中这部分消费者的需求，前卫优雅的设计、美观实用的座舱都契合了这部分受众追求个性与品质的痛点。