1.5T发动机和一台前置单电机组成了唐DM-i的动力系统，发动机的功率为102kW，扭矩231 N·m，电动机的功率更大，为160kW，扭矩325N·m，由电驱动的好处就是不用考虑传统变速箱对于动力的匹配衔接，那叫一个平顺跟脚。同时唐DM-i还配备了一块21.5千瓦时的电池组，可实现112km的纯电续航，基本上能满足日常的城市出行代步，馈电状态下的油耗表现基本也在5L/100km左右。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆悬架，走的是纯舒适性取向，但整体有些过软，感觉悬架拉不动车身，在遇到路面振动起伏时会缺少高级感。
虽然唐DM-i前后用上了双层夹胶玻璃，但车速起来之后，胎噪是很明显的，或许换套更好的轮胎会好一些。
星途瑶光采用的全新的M3X火星架构2.0平台，动力方面配备的是2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400 N·m，数据上已经超过了高功率的宝马B48和大众的EA888，城市出行不堵车时综合油耗表现在11L/100km。动力方面是很出色的，急加速也不会感觉发动机在声嘶力竭的嘶吼，但由于变速箱的匹配，所以整体开起来油门反应是要慢上一点，不过并不会出现双离合顿挫的现象，整体的动力调校还是注重平顺性。