除此之外，在混动产品这一块，凯迪拉克的发展更是为零，也就是说除了LYRIQ这款纯电动车，其他在售的车型全部为燃油车。其实从长远发展来讲，凯迪拉克无疑是很难受的，毕竟在纯电动汽车无法完全取代燃油车前，混动车型变得越来越吃香，再加上凯迪拉克本身油耗就比很多同级别车型高，这也是它的又一大致命点。
写在最后
从去年豪华车企的发展路程来看，各大品牌其实都挺难受的，毕竟新能源汽车的快速崛起，让这些还未来得及深刻触电的传统豪华燃油车变得手足无措起来，强如BBA都抵抗不住。而本身就饱受低价困扰，品牌名声大不如前的凯迪拉克，生存无疑是更加艰难。如何摆脱这样的困境，是凯迪拉克需要思考的问题。